3 jednoduché spôsoby opravy zapaľovača cigariet v aute

Aj keď v aute nefajčíte, pravdepodobne používate cigaretový zapaľovač – ktorý v novších vozidlách často ani nie je vybavený „tlačidlom“, ktoré sa skutočne zahrieva na zapálenie cigarety – na pripojenie vecí, ako je nabíjačka telefónu. Ak prestane fungovať zásuvka zapaľovača, najpravdepodobnejším vinníkom je vybitá poistka, ktorú možno ľahko vymeniť. Ak to nie je problém, skúste otestovať samotnú zásuvku a vykonať niekoľko ďalších jednoduchých opatrení na odstránenie problémov.

Metóda 1 z 3: Výmena nefunkčnej poistky

Vyhľadajte v návode na obsluhu poistku zapaľovača cigariet. Keďže vaše vozidlo má pravdepodobne viacero poistkových panelov umiestnených na rôznych miestach, pri hľadaní potrebného panelu sa spoľahnite na príručku majiteľa! V indexe hľadajte pojmy ako „poistkové panely“ a „zapaľovač cigariet“, aby ste našli správny panel. Ak nemáte prístup k papierovej alebo online príručke, vyhľadajte si webovú stránku výrobcu vozidla alebo kontaktujte predajcu vozidla.[1]

  • Medzi bežné umiestnenia poistkového panela patria miesta pod kapotou, pod volantom a v kufri.

Na určenie poistky zapaľovača použite legendu na kryte panelu. Keď nájdete správny panel s poistkami, odklopte plastový kryt alebo veko – zvyčajne sa dajú odlepiť s minimálnym úsilím. Po odklopení veka/krytu ho otočte a skontrolujte legendu (schému), ktorá identifikuje všetky poistky v skrinke. V legende nájdite tú, ktorá je označená ako „zapaľovač cigariet“ (alebo podobne), a nájdite príslušnú poistku v paneli.[2]

  • Ak neviete prísť na to, ako odstrániť kryt alebo kryt, pozrite si návod na obsluhu. To isté urobte, ak legenda chýba, je zakrytá špinou alebo je príliš mätúca na to, aby ste ju rozlúštili.

Otestujte prúd (spojitosť) v poistke pomocou multimetra. Zapojte čierny testovací vodič multimetra do konektora „COM“ a červený vodič do konektora označeného „VΩ“, „VΩmA“ alebo podobne. Zapnite zariadenie a nastavte ovládač na kontrolu spojitosti, ktorá je zvyčajne indikovaná symbolom, ktorý vyzerá ako zvuková vlna [ )))) ]. Dotknite sa jedným hrotom sondy jedného konca odkrytej časti poistky zapaľovača cigariet a druhým hrotom sondy druhého konca.[3]

  • Vždy sa riaďte konkrétnymi pokynmi pre váš multimeter. V závislosti od zariadenia bude pravdepodobne pípať, blikať, svietiť alebo zobrazovať údaje, ktoré indikujú nepretržitosť.
  • Ak nie je spojitosť, poistka sa prepálila a je potrebné ju vymeniť.
  • Ak existuje kontinuita, problém pravdepodobne nie je v poistke zapaľovača. V každom prípade v tomto bode vymeňte poistku, aby ste sa uistili, že nijako neprispieva k problému.

Vytiahnite poistku pomocou nástroja, ktorý je súčasťou panelu, ak je k dispozícii. Poistkové panely často obsahujú nástroj na odstránenie, ktorý je v podstate krátkou plastovou pinzetou. Pinzetou uchopte odkrytú hornú časť poistky a vytiahnite ju rovno von.[4]

  • Ak panel neobsahuje nástroj na demontáž, použite domácu pinzetu alebo kliešte s ihlou z vašej skrinky s náradím.
  • Odstránená poistka bude pravdepodobne vyzerať trochu ako priesvitný vytrhnutý zub. Drôt vo vnútri poistky je pravdepodobne zlomený, začiernený alebo oboje.

Nájdite zodpovedajúcu náhradnú poistku v paneli alebo v obchode s autodielmi. Niektoré panely obsahujú niekoľko náhradných poistiek. V takom prípade vyberte náhradnú poistku, ktorá sa presne zhoduje veľkosťou, farbou a označením – napríklad zapaľovače cigariet zvyčajne používajú 20-ampérové poistky, ktoré majú na vrchu vytlačené „20A“. Ak nie sú k dispozícii žiadne náhradné diely, vezmite nefunkčnú poistku so sebou do obchodu s autodielmi a kúpte presnú náhradu.[5]

  • Automobilové poistky sú lacné, zvyčajne stoja len 1 – 2 USD za kus. Kúpte si niekoľko zodpovedajúcich náhradných dielov pre prípad, že by ste skončili s „chybnou“ zásuvkou.“
  • Uistite sa, že ste použili náhradnú poistku z panela, nie tú, ktorá je práve v prevádzke – skontrolujte legendu!

Novú poistku pevne zatlačte prstami na miesto. Zarovnajte 2 hroty novej poistky („korene“ v analógii so zubom) na otvory v správnom slote poistky. Stlačte priamo nadol s dostatočným tlakom, aby nová poistka zapadla na miesto. Pri správnom usadení bude rovnomerná so všetkými okolitými poistkami.[6]

  • Ak máte problém so správnym umiestnením poistky, použite na jej umiestnenie nástroj na demontáž. Na usadenie poistky však budete musieť ešte zatlačiť prstom.

Vyskúšajte poistku pomocou multimetra a potom vyskúšajte zásuvku zapaľovača. Vykonajte ďalší test kontinuity pomocou multimetra rovnakým spôsobom ako predtým. Multimeter by mal svietiť, pípať alebo inak indikovať spojitosť. Ak áno, vyskúšajte zapaľovač cigariet vo vozidle, aby ste potvrdili, že funguje správne. Ak áno, máte hotovo![7]

  • Ak nemáte kontinuitu, vytiahnite novú poistku a vyskúšajte inú náhradu. Ak to stále nefunguje, takmer určite máte problém s elektroinštaláciou, ktorý by mal riešiť autorizovaný mechanik.

Metóda 2 z 3:Testovanie zásuvky

Zapnite vozidlo, ak má zásuvka fungovať len týmto spôsobom. Ak máte zapaľovač cigariet, ktorý je skutočne určený na zapaľovanie cigariet – na rozdiel od toho, aby slúžil len ako elektrická zásuvka – môže fungovať len pri naštartovanom vozidle. V návode na obsluhu si overte, či má zásuvka fungovať aj pri vypnutom vozidle.[8]

  • Ak si stále nie ste istí, či by mala zásuvka fungovať, keď je vozidlo vypnuté, zapnite vozidlo počas testu.

Nastavte si multimeter otestovať jednosmerné napätie. Postupujte podľa špecifických pokynov pre váš multimeter, ale očakávajte, že otočíte číselník na „20 DCV“ – čo testuje jednosmerný prúd (DC) do 20 voltov. Cigaretové zapaľovače sú napájané z 12-voltovej autobatérie a vždy je potrebné „zaokrúhliť“ – v tomto prípade na 20 voltov, aby ste zabezpečili presné údaje.[9]

  • Váš multimeter môže používať symbol na označenie jednosmerného napätia. Zvyčajne je to veľké písmeno V s tromi pomlčkami [ — ] priamo nad ním a plnou vodorovnou čiarou [ – ] priamo nad ním.
  • Uistite sa, že sú vodiče sondy správne zapojené do multimetra na základe pokynov k výrobku. Všeobecne platí, že čierny vodič by mal byť zapojený do čiernej zásuvky „COM“ a červený vodič by mal byť v červenej zásuvke „V“ (nie v červenej zásuvke „A“, ktorou sa testuje prúd a ktorá tu neprinesie výsledok).

Otestujte zásuvku tak, že sa dotknete sondami jej spodnej a bočnej časti. Vložte červenú kladnú (+) sondu do zásuvky a dotknite sa hrotom zlatého kontaktného bodu v spodnej časti zásuvky. Potom sa dotknite hrotom čiernej zápornej sondy ľubovoľného miesta pozdĺž vnútornej bočnej steny zásuvky. Počas držania sond na mieste skontrolujte údaje na multimetri: [10]

  • Ak je vozidlo vypnuté a zásuvka funguje správne, mali by ste vidieť údaj na úrovni 12 V alebo blízko nej. Ak je vozidlo zapnuté, údaj sa môže blížiť k hodnote 14 voltov.
  • Ak je údaj výrazne nižší ako 12 voltov a určite ak je na nule, zásuvka si vyžaduje opravu a/alebo výmenu.

Vymeňte poškodenú zásuvku zapaľovača sami alebo to zverte profesionálovi. Stredne zručný domáci majster dokáže odstrániť a buď opraviť, alebo vymeniť chybnú zásuvku s pomocou návodu na obsluhu vozidla – a dobrého článku wikiHow na túto tému! Predtým, ako začnete sťahovať vnútorné panely, aby ste sa dostali k zásuvke, sa však opýtajte sami seba, nakoľko ste si istí svojimi schopnosťami. Je úplne rozumné (a pravdepodobne aj bezpečnejšie), aby vám túto prácu urobil mechanik s licenciou.[11]

  • Ak sa rozhodnete pracovať na zásuvke sami, nezabudnite najprv odpojiť akumulátor vozidla.

Metóda 3 z 3:Riešenie ďalších problémov

Vysajte všetky nečistoty v spodnej časti zásuvky. Ak máte malý vysávač do auta s plastovou koncovkou hadice, jemne ho strčte do zásuvky a vysajte prach a nečistoty v spodnej časti. Ak máte len väčší vysávač, rozrežte pozdĺžne rúrku od toaletného papiera tak, aby ste ju mohli vytvarovať do tvaru kužeľa – jeden koniec je dostatočne široký, aby sa zmestil na rúrku vysávača, druhý koniec je dostatočne úzky, aby sa zmestil hlboko do zásuvky.[12]

  • Nečistoty v spodnej časti zásuvky môžu blokovať spojenie medzi kontaktnou doskou na spodnej strane a akýmkoľvek predmetom, ktorý zapájate.

Nastavte hroty zásuvky, ak nedržia predmety pevne. Nájdite 2 kovové hroty na oboch stranách zlatej kontaktnej doštičky v spodnej časti zásuvky. Pomocou tupého (nie ostrého) plastového (nie kovového) nástroja, ako je koniec rukoväte jednorazovej vidličky, ohnite hroty smerom od vonkajšej steny zásuvky ku kontaktnej doske. Ohýbajte ju, kým nebude kolmo k spodnej časti zásuvky.[13]

  • Tento malý trik vám pomôže, ak má nabíjačka telefónu alebo iný predmet do zásuvky tendenciu uvoľňovať sa alebo vypadávať zo zásuvky.
  • Stojí za to zopakovať – nestrkajte do zásuvky ostré predmety ani kovové predmety (okrem správne nažhavených sond multimetra). Poškodíte zásuvku, dostanete šok alebo oboje!
  • Vymeňte zlú zástrčku zapaľovača za náhradnú, schválenú výrobcom. Ak má vaše vozidlo zapaľovač cigariet so skutočnou zástrčkou (alebo „tlačidlom“), ktorá môže zapáliť cigarety, problém môže byť v samotnej zástrčke. Ak áno, vytiahnite ju, odneste do obchodu s autodielmi a kúpte zodpovedajúcu náhradu. Novú zástrčku otestujte tak, že ju úplne zatlačíte do zásuvky, počkáte, kým sa automaticky čiastočne nevysunie (asi po 10 sekundách), opatrne ju vytiahnete a potvrdíte, že hrot je horúci.[14]

    • Ak máte problém nájsť vhodnú náhradu, obráťte sa na výrobcu vozidla.
  • Odkazy