3 spôsoby, ako lacno natrieť auto

Lakovanie auta v karosárni môže stáť tisíce dolárov a aj nákup profesionálnych farieb a spotrebného materiálu na vlastnú prácu sa môže rýchlo predražiť. Našťastie je možné natrieť si auto svojpomocne za menej ako 200 dolárov pomocou ochrannej emailovej farby Rust-Oleum a niekoľkých základných lakovacích nástrojov. Farba Rust-Oleum nie je určená na použitie na automobily, ale ľudia s ňou mali úspech a vytvára odolný, lesklý povrch, ktorý za danú cenu vyzerá skvele. Môžete ho buď nastriekať, alebo naváľať, pričom obe možnosti sú dobré, ak hľadáte niečo lacné, čo je relatívne jednoduché urobiť svojpomocne.

Metóda 1 z 3:Základný náter a brúsenie auta

Zaparkujte auto na dobre vetranom mieste. Pri brúsení a lakovaní auta sa do ovzdušia uvoľňujú prachové častice a výpary z farby, ktoré nechcete vdychovať ani si ich dostať do očí. Pracujte v garáži s otvorenými garážovými dverami alebo zaparkujte auto vonku v tieni.

  • Ak pracujete vonku, majte na pamäti, že lakovanie auta môže byť celodenný alebo viacdňový projekt. Pracujte počas jasného dňa, keď podľa predpovede nemá pršať.

Olepte a zakryte časti auta, ktoré nechcete natierať. Pomocou maliarskej pásky zakryte kľučky dverí a mriežku chladiča na vozidle. Potom zakryte predné a zadné svetlá, zrkadlá a predné a zadné sklo novinami a okraje zabezpečte páskou. Zakryte kolesá uterákmi, aby sa na ne nedostala farba.[1]

Ak má vaše auto škrabance alebo odhalený kov, použite základný náter. Výrobky Rust-Oleum Protective Enamel už obsahujú základný náter, takže tento krok môžete vynechať, ak lakujete na hladký, nepoškodený povrch. V opačnom prípade by ste mali vyplniť škrabance a zakryť všetky odhalené kovy základným náterom na karosérie. Môžete použiť základný náter v spreji alebo v tekutom stave. V každom prípade nechajte základný náter úplne vyschnúť, kým začnete robiť čokoľvek iné.[2]

  • Ak používate základný náter v spreji, nastriekajte na škrabance alebo odkrytý kov veľkú vrstvu základného náteru, kým tieto miesta nebudú úplne zakryté a vyplnené. V prípade tekutého základného náteru použite penové štetce na nanesenie základného náteru v rovnomernej vrstve na všetky poškriabané alebo odhalené miesta.[3]
  • Úplné zaschnutie základného náteru môže trvať niekoľko hodín, preto sa snažte začať svoj projekt skoro ráno, ak budete nanášať základný náter.
  • Základný náter na karosérie nájdete v každom železiarstve za približne 5 až 10 dolárov.

Upozornenie: Pri každom základnom nátere, brúsení alebo lakovaní používajte respirátor, aby ste počas práce nevdychovali výpary alebo prachové častice.

Brúste povrch vozidla pomocou orbitálnej brúsky. Na orbitálnu brúsku pripevnite kúsok brúsneho papiera so zrnitosťou 320 a priložte čelnú stranu nástroja k povrchu vášho auta. Zapnite brúsku a pomaly ňou pohybujte po povrchu vozidla pohybmi tam a späť. Pracujte s ňou okolo auta, kým nebude celý povrch, ktorý plánujete lakovať, hladký. Môže to trvať hodinu alebo dve, takže si môžete naplánovať prestávky počas práce. [4]

  • Brúsenie auta pred lakovaním pomôže farbe lepšie priľnúť a zabezpečí hladší povrch.
  • Ak ste ešte nikdy nepoužili orbitálnu brúsku, je to len ručná elektrická brúska s okrúhlym tanierom, ktorý sa rýchlo otáča, aby urýchlil proces brúsenia. Orbitálne brúsky nájdete v železiarstve spolu s okrúhlym brúsnym papierom. Možno si ju budete môcť prenajať lacnejšie, ako by ste si ju kúpili.

Auto utrite acetónom alebo minerálnym liehom. namočte handričku do acetónu alebo minerálneho liehu a utrite ňou povrch vozidla, aby ste odstránili prach, nečistoty a iné nečistoty. Je to dôležité najmä po brúsení, pretože vaše auto bude pokryté vrstvou jemného prachu.[5]

  • Čím čistejšie bude vaše auto, keď ho začnete lakovať, tým lepšie. Nechcete, aby sa pod lak dostal prach a nečistoty.
  • Acetón aj minerálny lieh nájdete v železiarstve.
  • Pri práci s rozpúšťadlami, ako je acetón alebo minerálny lieh, vždy používajte rukavice, ochranné okuliare a tvárový štít.[6]

Metóda 2 z 3:Použitie farby v spreji

Zakúpte si niekoľko plechoviek Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray. Sprej sa dodáva v čiernej, modrej, hnedej, sivej, zelenej, oranžovej, ružovej, červenej, bielej a žltej farbe. Uistite sa, že ste si vybrali plechovky s nápisom „Gloss“ (lesklý), aby ste dosiahli čo najprofesionálnejší vzhľad, hoci sprej sa dodáva aj v saténovej a hladkej povrchovej úprave, ak vás to zaujíma.[7]

  • Rust-Oleum Advanced Protective Enamel Spray sa používa predovšetkým na ochranu vonkajšieho kovového nábytku pred hrdzou. Môže však slúžiť aj ako cenovo dostupný, odolný náter na vozidlá.
  • Na začiatok si zaobstarajte aspoň 6 plechoviek, hoci v závislosti od veľkosti vášho vozidla ich môžete potrebovať viac.
  • Sprej by mal v železiarstve stáť približne 5 až 10 dolárov za plechovku.

Naneste farbu na jeden panel vášho auta naraz. Držte nádobu so sprejom vo vzdialenosti asi 15 cm od vozidla a používajte rýchle ťahy tam a späť, aby sa farba nezhromažďovala a nekvapkala. Prechádzajte po jednom paneli, kým nie je pokrytý rovnomernou vrstvou farby a nie je pod ňou vidieť starý náter. Potom prejdite na ďalší panel. Postupujte okolo auta, kým nenatriete celý povrch.[8]

  • Keď sa jedna nádobka vyprázdni, vezmite novú a pokračujte.
  • Pri práci noste respirátor, aby ste sa nenadýchali výparov z farby.

Tip: Mala by stačiť iba jedna vrstva, ak sa uistíte, že prvá vrstva je krycia a rovnomerná. Neponáhľajte sa a pravidelne kontrolujte, či ste neprehliadli nejaké miesta.

Prípadné prestriekanie vyleštite acetónom a handrou. Ak sa vám na časť auta dostane nejaká farba, ktorú ste nechceli, mala by sa hneď odstrániť acetónom. Stačí naliať trochu acetónu na čistú handru a vyleštiť ňou škvrnu od farby. Prejdite sa okolo auta a skontrolujte, či sa na ňom nenachádza prípadný prestriekaný lak, a utrite ho handrou ešte pred zaschnutím.[9]

  • Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli farby, ktorú nechcete odstrániť acetónom, inak sa hneď odlepí. Ak sa to stane, jednoducho nastriekajte na dané miesto viac farby.

Nechajte auto schnúť 24 hodín. Farba začne po niekoľkých hodinách pocitovo schnúť, ale úplné zaschnutie trvá celých 24 hodín. Až do úplného vyschnutia nechajte auto zaparkované na chránenom mieste, napríklad v garáži, aby sa lak nepoškodil.[10]

  • Keď je vaše auto úplne suché, môžete odlepiť všetky maliarske pásky a noviny.

Metóda 3 z 3:Natieranie valčekmi a štetcami

Získajte niekoľko vedier ochrannej emailovej farby Rust-Oleum na nanášanie štetcom. Je k dispozícii v modrej, zelenej, žltej, červenej, hnedej, sivej, hliníkovej, bielej, pieskovej, mandľovej a čiernej farbe a môžete si ju zaobstarať v rôznych povrchových úpravách, napríklad lesklej, saténovej a plochej. Ak chcete dosiahnuť čo najprofesionálnejší vzhľad, použite lesklú farbu.[11]

  • Rust-Oleum Protective Enamel Brush-On Paint je určený na pokrytie vonkajších kovových povrchov, ktoré sú náchylné na hrdzu, ale funguje aj ako cenovo dostupná farba na auto. Je odolná a dokáže vytvoriť hladký, lesklý a vysokokvalitný povrch.
  • Na začiatok si pripravte 2-3 vedrá farby. V závislosti od veľkosti vášho auta a počtu vrstiev môžete potrebovať viac alebo menej.
  • Vedrá by mali v železiarstve stáť približne 10 – 20 dolárov za kus.

Zrieďte farbu minerálnym liehom, aby išla hladšie nanášať. Nalejte pol litra farby do odmerky a pridajte 4 vrchnáky minerálneho liehu. Všetko spolu dôkladne premiešajte, potom zdvihnite tyčinku na miešanie z pohára a sledujte, ako z nej steká farba. Dobrú konzistenciu zistíte, ak farba tečie približne 4 sekundy, kým začne kvapkať. Ak je farba príliš hustá, pridajte viac minerálneho liehu. Ak je príliš riedky, pridajte viac farby.[12]

  • Najskôr zrieďte farbu, aby sa hladšie naniesla na povrch vášho vozidla, a zabráňte tomu, aby sa na farbe objavili stopy po valčeku. Neriedite však farbu príliš, inak sa bude z lakovaného povrchu vylievať a spôsobí neporiadok.

Naneste farbu na auto penovým valčekom s priemerom 4 palce (10 cm). Nalejte zriedenú farbu do zásobníka na farbu a zakryte ňou penový valček. Potom valčekom natrite čo najväčšiu časť auta. Pohybujte valčekom hore a dole a sem a tam, aby ste pokryli starý náter farbou, pričom pracujte na jednom paneli po druhom. Pokračujte v natieraní, kým nebudete mať hladkú, rovnomernú vrstvu na všetkých dosiahnuteľných plochách vášho vozidla.[13]

  • Keď vám dôjde farba, nalejte do zásobníka ďalšie množstvo zriedenej farby. Ak vám dôjde riedená farba, otvorte nové vedro neriedenej farby a zmiešajte ju s minerálnym liehom.

Na maľovanie ťažko dostupných zákutí použite penový štetec. Namočte malý penový štetec do zriedenej farby a použite ho na vyplnenie všetkých oblastí, na ktoré ste sa nedostali penovým valčekom. Penový štetec by nemal zanechávať žiadne stopy po farbe a bude sa s ním ľahko manévrovať na ťažko prístupných miestach.[14]

  • Penové štetce nájdete v železiarstve alebo v obchode s remeselnými výrobkami.

Počkajte 6 hodín a v prípade potreby naneste druhú vrstvu. Po jednej vrstve môžete byť spokojní s tým, ako vaše auto vyzerá. V opačnom prípade nechajte prvú vrstvu zaschnúť 6 hodín a potom naneste druhú vrstvu rovnakým spôsobom, ako ste naniesli prvú vrstvu. Začnite penovým valčekom a potom vyplňte detaily penovým štetcom.[15]

  • S nanesením ďalšej vrstvy nečakajte dlhšie ako 6 hodín. Ak to urobíte, farba sa vytvrdí a pred nanesením ďalšej vrstvy ju budete musieť za mokra prebrúsiť.
  • V prípade potreby môžete naniesť viac ako 2 vrstvy. Stačí počkať 6 hodín medzi jednotlivými vrstvami, alebo po každej vrstve auto mokro prebrúsiť, ak musíte medzi jednotlivými vrstvami čakať dlhšie.
  • Pred použitím nechajte vozidlo 24 hodín zaschnúť. V priebehu niekoľkých hodín sa možno budete môcť dotknúť laku bez toho, aby sa odlepil, ale úplné zaschnutie bude trvať 24 hodín. Ak ešte nie je, presuňte auto do chráneného priestoru, aby sa počas schnutia laku nič nepoškodilo.[16]

    • Po zaschnutí farby odstráňte maliarsku pásku a noviny, ktoré ste predtým použili.
  • Odkazy