3 spôsoby, ako rýchlo prejsť do ostrej zákruty v aute

Vyrážať do ostrej zákruty pri pomalej jazde je jedna vec, ale čo ak sa pohybujete vysokou rýchlosťou? V tomto článku sa dozviete, ako rýchlo a čo najbezpečnejšie odbočiť v tesnom zákrute v aute. Zahrnuli sme tipy pre autá s automatickou aj manuálnou prevodovkou a navyše vám ukážeme, ako používať ručnú brzdu pri prudkom zatáčaní na širokom priestranstve.

Metóda 1 z 3:Prejazd do ostrej zákruty

Skontrolujte všetky zrkadlá, aby ste sa uistili, že sú čisté. Predtým, ako sa posuniete do iného jazdného pruhu alebo začnete odbočovať, sa uistite, že za vami alebo na vašej strane nie je nikto. Pozrite sa na každú stranu a pozrite sa do spätných zrkadiel, aby ste sa uistili, že pri odbočovaní nenarazíte do iných áut.[1]
Zdroj experta
Ibrahim Onerli
Inštruktor šoférovania
Rozhovor s odborníkom. 18 november 2019.
Keď vidíte, že je všetko v poriadku, môžete sa pustiť do ostrej zákruty.[2]

  • Nejazdite rýchlo, ak ste v hustej premávke, inak môžete spôsobiť nehodu.

Posuňte svoje vozidlo na najvzdialenejší bod na ceste. Ak prichádzate do ostrej pravotočivej zákruty, umiestnite svoje vozidlo čo najviac doľava. Ak prechádzate tesnou ľavotočivou zákrutou, budete chcieť posunúť auto doprava. Dostať sa na najvzdialenejší bod cesty pred zatáčaním vám umožní urobiť zákrutu v čo najširšom oblúku.[3]

Ťuknite na brzdy a spomalte, keď sa blížite k zákrute. Ak riadite vozidlo s manuálnou prevodovkou, znížte rýchlosť, keď sa blížite k ostrej zákrute. Do zákruty chcete vojsť pri nízkej rýchlosti a zo zákruty vyjsť pri vysokom zrýchlení. Spomaľte svoje auto, kým nebudete mať pocit, že nad ním máte úplnú kontrolu.[4]

  • Ak vchádzate do ostrej zákruty príliš rýchlo, nebudete mať plnú kontrolu nad vozidlom.

Vizualizujte si najširšiu zákrutu, ktorú môžete prejsť. Široká zákruta vám poskytne väčšiu kontrolu nad vozidlom a nezníži vašu rýchlosť tak ako ostrá zákruta. Pozrite sa na cestu pred sebou a predstavte si, že odbočujete čo najširším oblúkom. Aj keď je zákruta tesná, mali by ste sa ju pokúsiť prejsť čo najširším oblúkom, aby ste pri zatáčaní nestratili rýchlosť.

Metóda 2 z 3:Prejazd tesnou zákrutou

Zamerajte sa na vrchol zákruty. Vrchol je v strede vnútornej časti zákruty. Aby ste mohli zatočiť čo najširšie, musíte svoje auto nasmerovať tak, aby pri zatáčaní jazdilo vedľa vrcholu. Jazdite po vonkajšej strane cesty alebo trate a pozerajte sa na vnútorný roh zákruty. Naplánujte si, že budete jazdiť priamo popri vrchole zákruty.[5]

Do zákruty nasmerujte plynulým pohybom. Keď sa blížite k zákrute, začnite otáčať volantom v smere, ktorým chcete odbočiť. Ak chcete rýchlo prejsť zákrutou, musíte čo najmenej otáčať volantom.[6]

  • Nešklbte volantom, inak sa môžete vytočiť.

Pri zatáčaní mierne stlačte plynový pedál. Keď stabilizujete vozidlo na vrchole zákruty, môžete pridať plyn. Pokiaľ ste nevstúpili do zákruty príliš rýchlo, mali by ste spomaliť dostatočne na to, aby ste teraz mohli zvyšok zákruty prechádzať s plynom. Keď zošliapnete plyn, vaše pneumatiky by mali byť prichytené k vozovke a mali by ste mať pocit, že máte volant plne pod kontrolou.[7]

  • Ak máte manuálnu prevodovku, budete musieť pri zrýchľovaní preraďovať.
  • Ak stratíte kontrolu nad vozidlom v zákrute, zložte nohu z plynového pedála a zľahka ťuknite na brzdu, kým nezískate kontrolu nad vozidlom.

Pri výjazde zo zákruty sa zamerajte na vonkajšiu stranu dráhy. Ak sa pri výjazde zo zákruty zameriate na vnútornú stranu cesty, zákruta bude príliš tesná a stratíte veľa rýchlosti. Namiesto toho sa pozerajte na krajný bod trate alebo cesty a buďte pripravení jazdiť vedľa neho, keď vyjdete zo zákruty.[8]

Metóda 3 z 3:Používanie ručnej brzdy

Precvičte si túto zákrutu na voľnom priestranstve bez prekážok. Keď pri zatáčaní použijete ručnú brzdu, budete mať len veľmi malú kontrolu nad tým, ako vaše vozidlo zatáča. To môže spôsobiť divoký šmyk zadnej časti vozidla a ľahko môžete naraziť do nárazu alebo zvodidiel. Túto zákrutu si nacvičte na voľnom priestranstve, kým nebudete vedieť, čo robíte.[9]

Do zákruty vchádzajte vysokou rýchlosťou. Ak chcete použiť ručnú brzdu na zatáčanie, musíte do zákruty vchádzať rýchlosťou aspoň 30 míľ za hodinu (48 km/h). V opačnom prípade, keď zatiahnete ručnú brzdu, vaše vozidlo jednoducho zastaví.[10]

  • Zatáčanie s ručnou brzdou je jednoduchšie na povrchu s nízkym trením, ako je sneh, tráva alebo hlina.

V aute s manuálnou prevodovkou stlačte spojku a zároveň zatiahnite ručnú brzdu. Počas zdvíhania ručnej brzdy dajte nohu úplne dole z plynu. Ručná brzda a spojka by mali byť počas zatáčania zatiahnuté len na 1 – 2 sekundy. Ak máte auto s automatickou prevodovkou, nemusíte sa starať o spojku.[11]

Otočte volantom do zákruty. Keďže zatiahnete ručnú brzdu, budete cítiť veľký odpor volantu v opačnom smere. Rýchlo otočte volantom mierne do jedného smeru, až kým sa vám zadné kolesá nezačnú šmýkať.[12]

  • Vaše pneumatiky začnú dymiť kvôli treniu, ktoré vzniká medzi pneumatikami a zemou.

Zatlačte ručnú brzdu a nechajte koleso otáčať sa v opačnom smere. Ak používate manuálnu prevodovku, zošliapnite spojku, keď pustíte ručnú brzdu. Ak máte automatickú prevodovku, môžete jednoducho zatlačiť ručnú brzdu. Keď sa zadné kolesá začnú šmýkať, zatočte do protismeru alebo nechajte koleso otočiť do opačného smeru, aby ste neprekročili zákrutu.[13]

  • Ak sa vám nepodarí správne zatočiť do protismeru, keď sa kolesá dostanú do šmyku, môžete sa vytočiť alebo potenciálne prevrátiť vozidlo.
  • Otočte volant späť do smeru zákruty. Keď sa dostatočne otočíte, môžete sa vrátiť späť do smeru otáčania, aby ste znovu získali kontrolu nad vozidlom. Vyrovnajte vozidlo a jazdite rovno. Ak sa to urobí správne, môžete urobiť 180° zákrutu v priebehu niekoľkých sekúnd.[14]
  • Odkazy