3 spôsoby, ako ušetriť peniaze za benzín

Ceny benzínu neustále stúpajú a peniaze v našej peňaženke sa stále rýchlejšie vyparujú. Existuje mnoho spôsobov, ako môžete minúť menej peňazí za benzín a znížiť celkovú spotrebu paliva, ale musíte si to premyslieť a začať formulovať nové plány! Jednou z techník, ktorá je známa už dlhšie, ale v poslednom čase sa jej venuje väčšia pozornosť, je hypermiling. Používajte však hlavu, pretože niektoré techniky hypermilingu sú nezákonné a mimoriadne nebezpečné.

Metóda 1 z 3:Údržba vozidla


Často vymieňajte zapaľovacie sviečky! Platinové zapaľovacie sviečky síce tvrdia, že vydržia 100 000 míľ (160 000 km), ale je známe, že sa pokazia už pri 75 000 míľach (121 000 km).[1]
Zapaľovacie sviečky sú relatívne lacné a (v závislosti od vozidla) ľahko vymeniteľné. Ak nie ste až takí zruční alebo mechanicky zdatní, prečítajte si nejaké knihy o opravách automobilov alebo sa spriateľte s mechanikom.


Obmedzte jazdu. Tento článok obsahuje nápady, ako napríklad spoločné využívanie auta, kombinovanie ciest a využitie prvého parkovacieho miesta, ktoré nájdete.[2]
Dôveryhodný zdroj
Agentúra Spojených štátov pre ochranu životného prostredia
Nezávislý U.S. vládna agentúra zodpovedná za podporu bezpečných environmentálnych postupov
Prejsť na zdroj


Nájsť dobré ceny benzínu. V tomto článku nájdete tipy, ako sa uistiť, že za kupovaný benzín platíte konkurencieschopnú cenu. Nezabudnite si uvedomiť hodnotu benzínu, ktorý miniete na to, aby ste zišli z cesty.[3]
Dôveryhodný zdroj
FuelEconomy.gov
Oficiálny zdroj pre U.S. vláda pre informácie o spotrebe paliva
Prejsť na zdroj


Starajte sa o svoje vozidlo. Správne udržiavané vozidlo bude fungovať efektívnejšie a bude mať lepší dojazd, čo vám ušetrí peniaze za benzín.[4]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia, ktorá sa venuje ochrane spotrebiteľov a testovaniu výrobkov
Prejsť na zdroj


Tankujte efektívne. Zahŕňa to tri veci:

  • Zvážte, či nádrž naplníte do plna alebo do polovice. Naplnenie nádrže do polovice zníži hmotnosť vozidla, čím sa mierne zvýši počet najazdených kilometrov. Ak je však najbližšia čerpacia stanica výrazne vzdialená od vašej každodennej trasy, nezabudnite vziať do úvahy benzín vynaložený na cestu na stanicu a hodnotu vášho času.
  • Nedopĺňajte nádrž medzi jednotlivými plneniami. Je to plytvanie peniazmi a škodí životnému prostrediu, pretože vždy vytláča kvapalné palivo do systému odparovania emisií, kde zahlcuje okruhy, ktoré vedú výpary z palivovej nádrže do motora.[5]
  • Počkajte, kým budete mať štvrtinu nádrže, ale ďalej to nepreháňajte. Ak to urobíte, môžete predĺžiť dojazd na benzín, pretože prevážate ľahší náklad paliva. Dáva vám to tiež možnosť kúpiť viac benzínu, ak narazíte na výhodnú ponuku. V chladnom počasí sa však zvyšuje riziko kondenzácie v palivovej nádrži. Prevádzka vozidla s menej ako štvrtinovou nádržou môže skrátiť životnosť elektrického palivového čerpadla a prevádzka na prázdno často zničí čerpadlo.

Každých niekoľko týždňov doplňte vzduch do pneumatík na tlak odporúčaný výrobcom vozidla.[6]
Tento postup je najlepšie vykonať, keď sú pneumatiky studené (neboli na nich najazdené viac ako približne 1 km). Je správne, aby mali po dlhšej jazde o niekoľko psi vyšší tlak, ale plneniu za tepla by ste sa mali vo všeobecnosti vyhnúť, pokiaľ nemajú veľmi málo vzduchu, aby ste sa vyhli nepresnostiam. Nadmerný tlak zvyšuje účinnosť len veľmi málo a môže spôsobiť zlé jazdné vlastnosti a nerovnomerné opotrebovanie pneumatík. Niektoré čerpacie stanice, najmä čerpacie stanice Sheetz, majú vzduchové pumpy, ktoré sa dajú používať zadarmo a automaticky nahustia pneumatiky na tlak nastavený na pumpe. Sú veľmi výhodné. (Ak sa vám zdá, že automatická pumpa dopĺňa neočakávane veľké množstvo vzduchu, prekontrolujte jej priebeh ručným manometrom, aby ste predišli preplneniu.)

  • V Kalifornii sú prevádzkovatelia čerpacích staníc povinní ponúknuť zákazníkom, ktorí si zakúpia palivo, vzduch zadarmo.

Metóda 2 z 3: Kúpte si iné auto


Kúpte si dieselové vozidlo. Niektoré dieselové vozidlá ponúkajú kilometrový výkon porovnateľný s populárnymi hybridmi. Kúpa vozidla s naftovým motorom umožňuje používať aj bionaftu alebo dokonca palivo z odpadového rastlinného oleja (WVO/SVO). Hoci sa ceny nafty môžu výrazne líšiť od tradičného benzínu.[7]


Kúpte si hybrid. Hybridné vozidlá vám nielenže prinášajú okamžitú úsporu na čerpacej stanici, ale U.S. vláda a váš miestny štát ponúkajú daňové úľavy pre ľudí, ktorí používajú úsporné autá. Federálne odpočty za používanie úsporných áut môžu dosiahnuť až 2 000 USD, ale pred kúpou si overte, či sú ešte v platnosti.[8]
Dôveryhodný zdroj
FuelEconomy.gov
Oficiálny zdroj pre U.S. vláda pre informácie o spotrebe paliva
Prejsť na zdroj
Informujte sa aj v poisťovni, pretože hybridy majú vyššie sadzby poistného.


Kúpte si menšie auto. Vo všeobecnosti platí, že menšie autá sú ľahšie a majú lepší kilometrový výkon.


Pri posudzovaní vozidla na kúpu venujte väčšiu pozornosť špecifikácii krútiaceho momentu ako výkonu v koňoch. Mnohé motory dosahujú maximálny krútiaci moment pri zriedkavo používaných otáčkach. Motor s maximálnym krútiacim momentom v rozmedzí 2200 až 3000 otáčok za minútu poskytuje použiteľný výkon. Motor pracujúci na maximálnom krútiacom momente bude efektívnejší.


Namiesto auta si kúpte motocykel alebo skúter. Sú lacnejšie a často dosahujú 70 MPG alebo viac. Jazdecká výbava je k dispozícii pre väčšinu poveternostných podmienok. Dobrým príkladom je Kawasaki EX250, ktorá stojí približne 3 000 USD, dosahuje 60-70 MPG pri diaľničných rýchlostiach a dokáže ísť od 0 do 60 míľ/h (96.6 km/h) za menej ako 6 sekúnd!

Metóda 3 z 3: Jazdite rozumnejšie


Vyhnite sa voľnobehu. Počas voľnobehu má vaše auto presne 0 MPG, pri rozjazde sa spotrebuje rovnaké množstvo ako pri voľnobehu počas 6 sekúnd. Zaparkujte svoje auto a choďte do reštaurácie namiesto toho, aby ste stáli na voľnobehu. Jazda na voľnobeh so zapnutou klimatizáciou tiež spotrebuje viac paliva. Vyhnite sa aj takej rýchlosti, aby ste museli za niekým brzdiť. Vždy, keď brzdíte, plytváte benzínom, ktorý ste potrebovali na takú rýchlu jazdu.[9]


Plánujte si cesty vopred. Zabráni sa tak plytvaniu palivom a strate času. Naplánujte si použitie alternatívnych trás. Často vedľajšie cesty vám môžu zabrániť zastaviť na semaforoch a hlavne sedieť v dopravných zápchach. Snažte sa naplánovať si cesty a pochôdzky vtedy, keď je premávka slabšia.[10]
Dôveryhodný zdroj
Úspora paliva.gov
Oficiálny zdroj pre U.S. vláda pre informácie o spotrebe paliva
Prejsť na zdroj


Používajte globálny systém určovania polohy (GPS) na navigáciu a hľadanie najrýchlejšej a najkratšej vzdialenosti do cieľa. Vyhýbanie sa kopcom a zastávkam zvýši spotrebu paliva.


Jazdite konštantnou rýchlosťou. Vyhnite sa rýchlemu zrýchľovaniu a prudkému brzdeniu. Tempomat vám umožní udržiavať konštantnú rýchlosť aj pri jazde do kopca a z kopca.


Pri jazde po kopcovitých diaľničných cestách nepoužívajte tempomat. Tempomat vás bude udržiavať v konštantnej rýchlosti, čo znamená, že nebude predvídať blížiaci sa kopec a zrýchľovať, aby ste ho dosiahli. Pri jazde dolu kopcom spôsobí, že auto bude pracovať na voľnobeh, a potom ho na úsekoch do kopca pokazí. Na týchto cestách je oveľa efektívnejšie ho vypnúť a zachovať pružnosť bežnej jazdy.


Vyhnite sa zastávkam. Ak sa blížite k červenému svetlu, zistite, či môžete spomaliť natoľko, aby ste nemuseli skutočne zastaviť (pretože na semafor dorazíte až po rozsvietení zelenej). Zrýchlenie z 5 alebo 10 míľ za hodinu (8.0 alebo 16.1 km/h), bude to ľahšie na plyn ako rozbiehať sa z úplného zastavenia.


Predvídajte značky STOP a svetlá. Pozerajte sa ďaleko dopredu; oboznámte sa s obvyklými trasami. Môžete skôr ubrať plyn. Ak sa budete snažiť zastaviť, ušetríte benzín, ktorý by ste inak spotrebovali na dlhšie udržiavanie rýchlosti. Ak vás to len dostane na koniec kolóny áut na červenú alebo na stopku o niekoľko sekúnd neskôr, nepridá vám to žiadny čas na ceste. To isté platí aj pre vybiehanie, aby ste znížili rýchlosť pred diaľničným výjazdom: ak to znamená, že dostihnete kamión v polovici zákruty namiesto na jej začiatku, nestratili ste žiadny čas. V mnohých mestách, ak dobre poznáte ulice, môžete načasovať svetlá a udržiavať primeranú rýchlosť, aby ste trafili všetky zelené svetlá. Zvyčajne je to približne 35 až 40 mph (56 až 64 km/h).


Udržujte bezpečnú vzdialenosť za vozidlom. Nelepte sa na nárazník auta idúceho priamo pred vami. Budete viac brzdiť a zrýchľovať, aby ste udržali tento zbytočný a nebezpečný úzky odstup. To vám tiež dáva oveľa väčší priestor na hranie sa s časovaním dopravných signálov. Rovnako ignorujte aj tých, ktorí sa držia vzadu. Budú sa za vami otáčať bez ohľadu na to, či pôjdete povolenou rýchlosťou, alebo o 100 míľ za hodinu (160 km/h) nad povolenú rýchlosť. Umožnite im prejsť, keď je to vhodné.[11]


Spomaľte. Odpor vzduchu rastie so štvorcom rýchlosti. Výkon spotrebovaný na prekonanie tohto odporu vzduchu stúpa ako kocka rýchlosti. Odpor valenia je dominantnou silou pri rýchlosti nižšej ako 64 km/h (približne 40 mph). Pri prekročení tejto rýchlosti vás každá mph stojí kilometre. Jazdite tak pomaly, ako vám to doprava a váš časový plán dovolí. Jazdite rýchlosťou nižšou ako 60 až 65 míľ za hodinu (97 až 105 km/h), pretože vzduch sa z aerodynamického hľadiska exponenciálne zahusťuje, čím rýchlejšie jazdíme. Aby sme boli presní, najefektívnejšia rýchlosť je minimálna rýchlosť vášho vozidla na najvyššom prevodovom stupni, pretože poskytuje najlepší pomer „rýchlosti na otáčky“. Zvyčajne je to približne 45 až 55 mph (72 až 89 km/h).[12]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia, ktorá sa venuje ochrane spotrebiteľov a testovaniu výrobkov
Prejsť na zdroj


Z úplného zastavenia sa rozbiehajte pomaly. Toto je jedna z úprav, ktorá bude mať dramatický vplyv na spotrebu paliva; neodtrhávajte sa od semaforu alebo značky Stop![13]


Držte sa ďalej od výkladov obchodov, kde strávite podstatne viac času na voľnobeh a čakaním na chodcov a iné vozidlá.


Používajte klimatizáciu len na diaľnici. Pri nižších rýchlostiach otvorte okná. Zvyšuje to odpor vzduchu a znižuje spotrebu paliva, ale nie tak veľmi ako klimatizácia pri nízkych rýchlostiach (35 – 40 km/h). Ešte lepšie je pri akejkoľvek rýchlosti zapnúť ventiláciu, keď je vonku chladno, alebo otvoriť okná len na niekoľko centimetrov. Je známe, že klimatizácia – ak sa používa často – spotrebuje približne 8 % paliva, ktoré do svojho auta vložíte.[14]


Ak vám nevyhovuje radenie na nižšiu rýchlosť, vyraďte na neutrál. Vozidlá so štandardnou prevodovkou môžu ušetriť plyn tým, že pri zjazde z dostatočne strmého kopca zaradia neutrál, aby si udržali rýchlosť (hoci brzdenie motorom je pri prudších klesaniach bezpečnejšie). Nerobte to v hybridnom vozidle; používajú toto „rekuperačné brzdenie motorom“ na výrobu elektrickej energie a nabíjanie batérií. Poznámka: Táto stratégia bude mať za následok väčšie opotrebovanie bŕzd. Ani jedna z týchto stratégií sa neodporúča pre bežné automatické vozidlá.


  • Parkujte v tieni. Benzín sa v skutočnosti odparuje priamo z nádrže, a to rýchlejšie, keď parkujete priamo na slnku – v zime alebo v lete. Parkovanie v tieni tiež udržuje vo vnútri chladnejšie a budete potrebovať menej klimatizácie na ochladenie, keď sa vrátite dovnútra. Ak nie je k dispozícii žiadny tieň, zaparkujte tak, aby bola nádrž (skutočná nádrž pod vozidlom, nie ventil na jej plnenie) otočená smerom od priameho slnka. Aj dnešné palivové systémy by mali byť vzduchotesné. Váš uzáver benzínu by mal mať tesnenie. Uistite sa, že tesnenie udržuje výpary vnútri a vonkajší vzduch vonku.[15]
    Dôveryhodný zdroj
    Úspora paliva.gov
    Oficiálny zdroj pre U.S. vlády pre informácie o spotrebe paliva
    Prejsť k zdroju
  • Odkazy