3 spôsoby, ako utíšiť hlučný remeň ventilátora

Väčšina moderných vozidiel je vybavená hadovitými remeňmi, hoci sa občas môžu nazývať remeňmi ventilátora. Staršie vozidlá môžu mať remene, ktoré sa používajú len na pohon ventilátorov, ktoré chladia chladič. Tieto remene sú si veľmi podobné a môžu sa ošetrovať rovnakým spôsobom. Hlučný ventilátor alebo hadovitý remeň môže vydávať cvrkot, piskot alebo škrípanie, ktoré môžu byť stále alebo sa môžu objavovať a miznúť. Tieto zvuky často naznačujú problém, ktorý môže byť potrebné vyriešiť, napríklad uvoľnený alebo poškodený remeň.

Metóda 1 z 3:Nanášanie obväzu na neoprénové pásy

Skontrolujte, či je vaše vozidlo vybavené neoprénovým pásom. Väčšina moderných vozidiel má namiesto ventilátorového remeňa hadí remeň, hoci tieto názvy sa môžu používať zameniteľne. Staršie modely vozidiel a niektoré vysokovýkonné aplikácie stále používajú remene ventilátora namiesto elektrických ventilátorov. Staršie remene boli vyrobené z neoprénu a aplikácia obväzového prostriedku na remene by im prospela, ale novšie remene vyrobené z EPDM môžu v dôsledku použitia obväzového prostriedku na remene vyschnúť.

  • Ak bol váš remeň ventilátora namontovaný po roku 2000, pravdepodobne ide o remeň vyrobený z EPDM.
  • Oba remene je ťažké vizuálne rozlíšiť, kým nie sú opotrebované a je potrebné ich vymeniť.

Otvorte kapotu. Budete musieť naniesť obväz na remeň priamo na remeň. Aby ste to mohli urobiť, musíte otvoriť kapotu vozidla a odstrániť prípadný kryt kapoty, ktorý môže byť umiestnený nad samotným remeňom ventilátora. To si môže vyžadovať použitie základného ručného náradia, ako je nástrčný alebo ručný kľúč.[1]

  • Niektoré vozidlá majú kryty motora, ktoré bude potrebné odstrániť.
  • Budete potrebovať priamy výhľad a prístup k remeňu, keď motor beží.

Nájdite remeň ventilátora. Remienok ventilátora sa pravdepodobne nachádza v prednej časti motora a je pripojený k remenici, ktorá otáča ventilátor alebo ventilátory chladiča. Často bude čierny alebo sivý. Možno sa vám ho podarí rýchlejšie lokalizovať tak, že začnete od ventilátora chladiča a budete postupovať dozadu.[2]

  • V mnohých starších amerických vozidlách je remeň ventilátora pripojený k hriadeľu s veľkým kovovým ventilátorom na konci a je ľahko identifikovateľný.
  • Hadicové remene alebo remene príslušenstva, ktoré plnia rovnakú funkciu ako remeň ventilátora, môžu byť na boku vodorovne uloženého motora.

Naštartujte vozidlo. Uistite sa, že je vozidlo zaparkované so zatiahnutou parkovacou brzdou, a potom naštartujte motor. Na rovnomerné nanesenie obväzového prostriedku na celú dĺžku remeňa je potrebné, aby bol motor v chode.[3]

  • Pri štartovaní motora nechajte otvorenú kapotu a odstránené kryty motora.

Nastriekajte obväzový prostriedok na remeň priamo na remeň. Pri naštartovanom motore nastriekajte prípravok na remene priamo na zadnú stranu remeňa ventilátora. Pri chode motora sa bude remeň ventilátora rýchlo pohybovať, takže môžete nechať plechovku na jednom mieste a striekať na remeň počas jeho otáčania.[4]

  • Nastriekajte prípravok na remeň na remeň, kým sa celý remeň nenamočí.
  • Vŕzganie remeňa ventilátora by malo takmer okamžite prestať.

Metóda 2 z 3:Napínanie alebo nastavenie remeňa ventilátora

Skontrolujte, či nie je remeň zle nastavený. Častou príčinou hlučných remeňov ventilátora je mierne nesprávne nastavenie remeňa na remeniciach. Pri otvorenej kapote skontrolujte, či je remeň namontovaný na najvrchnejšej remenici úplne rovno.[5]
Odborný zdroj
Duston Maynes
Špecialista na opravy automobilov
Rozhovor s odborníkom. 10. júna 2021.
Ak si nie ste istí, položte pozdĺž kladky meter, aby ste si mohli určiť referenčný rámec.[6]

  • Ak je remeň čo i len mierne posunutý, spôsobí to vŕzganie, pískanie alebo cvrlikanie.
  • Nesprávne nastavený remeň sa rýchlejšie opotrebuje.

Identifikujte príznaky poškodenia alebo nadmerného opotrebovania. Ak je potrebné remeň vymeniť, často je v dôsledku opotrebovania alebo poškodenia hlučný. Posvieťte si na remeň a pozorne si ho prezrite. Ak sú na remeni viditeľné trhliny alebo chýbajú kúsky, remeň by sa mal okamžite vymeniť.[7]

  • Moderné remene vyrobené z EPDM sú navrhnuté tak, aby vydržali až 100 000 km pred výmenou, ale môžu sa predčasne opotrebovať v dôsledku nesprávneho nastavenia alebo neobvyklých jazdných podmienok.
  • Neoprénové remene sa musia vymieňať každých 30 000 až 60 000 km.

Nájdite napínaciu remenicu. Niektoré vozidlá sú vybavené napínacou remenicou, ktorá napína hadicové remene alebo remene ventilátora. Ak si nie ste istí, či bolo vaše vozidlo vybavené napínacou remenicou, pozrite si servisnú príručku pre konkrétny rok, značku a model vozidla.[8]

  • Napínacia remenica je často priskrutkovaná priamo k bloku motora a má otvor, do ktorého sa zmestí račňa s ½ palcovým pohonom.
  • Nie všetky vozidlá sú vybavené napínacou remenicou.

Vymeňte napínaciu remenicu. Ak je napínacia kladka (alebo automatický napínač) príliš opotrebovaná na to, aby dokázala remeň dostatočne napnúť, budete ju musieť vymeniť. Na remenicu by ste nemali byť schopní zatlačiť, aby ste uvoľnili napätie remeňa rukou. Ak je to možné, napínač sa musí vymeniť.[9]
Odborný zdroj
Duston Maynes
Špecialista na opravy automobilov
Rozhovor s odborníkom. 10. júna 2021.
Väčšina napínačov je na svojom mieste upevnená len jednou alebo dvoma skrutkami.[10]

  • Odstráňte starý napínač odstránením skrutiek, ktoré ním prechádzajú a prechádzajú do bloku motora.
  • Možno budete chcieť zároveň vymeniť remeň kvôli poškodeniu, ktoré mohlo vzniknúť v dôsledku uvoľneného napínača.

Utiahnite napínač. V niektorých vozidlách je napnutie remeňa stanovené nastaviteľnou konzolou na príslušenstve, ako je alternátor. V týchto prípadoch uvoľnite dve skrutky, ktoré prechádzajú cez nastaviteľné oko na držiaku. Medzi alternátor a blok motora zasuňte páčidlo a alternátor s remeňom nad remenicou odtiahnite od motora. Udržujte toto napätie, zatiaľ čo budete uťahovať dve skrutky, ktoré ste uvoľnili v okách.[11]

  • Túto úlohu možno ľahšie vykonáte, ak vám s udržiavaním napnutia remeňa pomôže priateľ.
  • Dbajte na to, aby bol remeň na remenici úplne rovný.

Metóda 3 z 3: Výmena remeňa

Nákup náhradného remeňa. Náhradný remeň si môžete zakúpiť v miestnom obchode s autodielmi. Nezabudnite im poskytnúť presný rok, značku a model vozidla, ako aj veľkosť motora, aby ste dostali správny náhradný remeň.[12]

  • Na výmenu starého remeňa sa odporúča použiť remeň typu EPDM.
  • Porovnajte nový remeň so starým, aby ste sa uistili, že nový remeň má správnu dĺžku a šírku.
  • Budete musieť vymeniť remeň, ktorý je opotrebovaný alebo poškodený. Ak je na ňom olej, mali by ste ho tiež vymeniť, inak by mohol počas jazdy skĺznuť.[13]
    Odborný zdroj
    Duston Maynes
    Špecialista na opravy automobilov
    Rozhovor s odborníkom. 10. júna 2021.

Uvoľnite napnutie remeňa. Ak bolo vaše vozidlo vybavené automatickou napínacou remenicou, zvyčajne sa dá uvoľniť vložením konca ráčny s ½ palcovým pohonom do otvoru v strede remenice. V niektorých vozidlách to môže byť hlava skrutky, na ktorej otočenie budete musieť nájsť kľúč správnej veľkosti. Otočte remenicu v smere hodinových ručičiek, aby ste ohli rameno napínača smerom nadol a odstránili napnutie remeňa.[14]

  • Ak je napnutie remeňa pridržiavané pomocou držiaka alternátora, uvoľnite skrutky, ktoré prechádzajú cez oká na držiaku, aby ste uvoľnili napnutie remeňa.

Vyberte remeň z motora. Zaznamenajte si, ako je remeň vedený cez motor. Ak je remeň určený výhradne na ventilátor, bude mať len veľmi málo zákrut a otáčok, ale ak ide o modernejšiu konštrukciu hadicového remeňa, môže byť potrebné, aby prechádzal cez a okolo viacerých kladiek. V servisnej príručke alebo príručke majiteľa vášho vozidla by mala byť uvedená schéma, ako má byť remeň vedený, ale aj tak si ho pred demontážou možno budete chcieť dobre pozrieť.[15]

  • Ak nemáte schému, ako má byť remeň vedený, odfoťte starý remeň telefónom pred jeho demontážou.

Nainštalujte nový remeň. Preveďte nový remeň cez remenice rovnakým spôsobom ako predchádzajúci. Uistite sa, že remeň dosadá na každú remenicu rovnomerne a v úplne rovnej línii, aby nedošlo k poškodeniu remeňa a veľkému hluku.[16]

  • Pozrite si príručku majiteľa alebo servisnú príručku pre vaše konkrétne vozidlo, aby ste sa uistili, že ste ventilátor alebo hadí remeň spustili správne.
  • Spustenie remeňa pod uhlom bude mať za následok hlasné pískanie. Uistite sa, že je namontovaný rovno a rovnomerne.
  • Napnite remeň. Po nasadení nového remeňa uvoľnite napätie, ktoré ste použili na automatický napínač, aby ste ho zabezpečili. Vo vozidlách vybavených konzolou na napínanie vložte páčidlo medzi konzolu a blok a odtiahnite ju od motora. Utiahnite skrutky s okami s napnutím.[17]

    • Vizuálne skontrolujte nový remeň, či je rovný.
    • Naštartujte vozidlo a skontrolujte, či nepíska.
  • Odkazy