3 spôsoby, ako zastaviť pískanie bŕzd na bicykli

Brzdy pískajú, keď sa opakovane prešmykujú a zachytávajú. Stáva sa to vtedy, keď nie je dostatočné trenie, zvyčajne preto, že brzdové doštičky sú úplne nové, príliš opotrebované alebo pokryté mazivom. Rýchla kontrola a vyčistenie by mali problém vyriešiť.

Metóda 1 z 3:Oprava vŕzgajúcich kotúčových bŕzd

Odstráňte koleso. Väčšina horských bicyklov a niektoré iné bicykle používajú kotúčové brzdy, ktoré sú umiestnené v náboji. Ak chcete získať úplný prístup k jeho častiam, odstráňte koleso. Vo väčšine prípadov je to také jednoduché, ako otočiť rýchloupínaciu rukoväť smerom von a zdvihnúť koleso.

  • Nikdy neaktivujte brzdy, keď je koleso demontované. Brzdové doštičky sa posunú dovnútra a veľmi sťažia opätovné nasadenie kolesa.

Odstráňte podložky. Tieto časti sú v strmeňoch zvyčajne uchytené skrutkou alebo závlačkou, ktorú môžete uvoľniť pomocou klieští s ihlovým nosom. V brzdových doštičkách môžu byť ďalšie svorky.[1]

  • Konštrukcie kotúčových bŕzd sa líšia. Ak neviete prísť na to, ako rozobrať váš, vyhľadajte používateľskú príručku.
  • Snažte sa nedotýkať brzdného povrchu doštičiek alebo rotorov rukami, najmä po ich čistení.

Skontrolujte opotrebovanie brzdových doštičiek a v prípade potreby ich vymeňte. Brzdové doštičky kotúčových bŕzd je zvyčajne potrebné vymeniť, keď sa opotrebujú na hrúbku 1 mm, ale môžete si to overiť v pokynoch výrobcu.[2]
Ak vaše brzdové doštičky nie sú opotrebované natoľko, aby si vyžadovali výmenu, vyskúšajte radšej nasledujúce riešenia.

  • Ak vymeníte brzdové doštičky, je najlepšie vymeniť aj rotory.

Vyčistite podložky a rotory alkoholom. Mastnota na brzdách je jednou z najčastejších príčin vŕzgania. Brzdový povrch doštičiek a rotorov utrite alkoholom, aby sa rozpustil mazací tuk a nečistoty.

  • Na čistenie brzdových doštičiek alebo rotorov nepoužívajte vodu, pretože môže spôsobiť hrdzavenie.

Staré brzdové doštičky a rotory obrúste. Staršie brzdové doštičky sú zvyčajne lesklé od tepla pri brzdení. Zľahka obrúste povrch brzdových doštičiek a rotorov brúsnym papierom.

Znovu zložte bicykel. Vložte do kotúčových bŕzd späť brzdové doštičky. Pripevnite koleso späť na bicykel. Dvakrát skontrolujte, či sú všetky skrutky pevne dotiahnuté, pretože uvoľnené upevnenia sú ďalšou príčinou vŕzgania a zlého brzdenia.

  • Mokré brzdové doštičky môžu pískať. Pred opätovnou montážou nechajte alkohol odparovať.

Ak ste vymenili brzdy, zacvičte ich. Nové brzdové doštičky a rotory musia pred jazdou na bicykli prejsť procedúrou nazývanou „bed-in“. Nájdite si bezpečný priestor s nízkou premávkou, napríklad prázdne parkovisko, kde môžete brzdiť. Začnite jazdiť na bicykli a prejdite na miernu rýchlosť. Brzdite rovnomerne a kontrolovane, aby ste znížili rýchlosť. Pred úplným zastavením uvoľnite brzdy. Postup zopakujte približne 20-krát.[3]

  • Potom sa rozbehnite na vyššiu rýchlosť a brzdite, kým nedosiahnete rýchlosť chôdze. Povoľte brzdy a zopakujte tento proces 10-krát, aby ste si brzdy zafixovali a zabezpečili ich konzistentnú funkciu.
  • Dbajte na to, aby ste po celý čas sedeli a v žiadnom okamihu nezablokovali kolesá! Pred ďalšou jazdou na bicykli nechajte brzdy úplne vychladnúť.
  • Ak nie ste oboznámení s ovládaním a silou bicykla a bŕzd, požiadajte o vykonanie tohto postupu certifikovaného mechanika, pretože musíte vykonať niekoľko silných brzdení. Môže to viesť k zraneniu, ak nie ste skúsený jazdec, ktorý pozná daný bicykel.[4]

Metóda 2 z 3: Tlmenie ráfikových bŕzd

Utrite ráfik suchou handričkou. V-brzdy alebo stredové brzdy tlačia priamo na ráfik, aby zastavili bicykel. Nečistoty alebo mastnota na ráfikoch môžu narušiť trenie bŕzd a spôsobiť piskot. Čistou handričkou utrite zjavné nečistoty.

Očistite nečistoty. Na odstránenie mastnoty je ideálny alkohol, acetón alebo iné rozpúšťadlo bez obsahu oleja. Navlhčite handričku v jednej z týchto látok a potom vydrhnite mastnotu na ráfikoch.

Osušte ráfiky. Mokrý povrch má menšie trenie, preto ho vysušte čistou handrou alebo papierovou utierkou. Kolo držte za špice, nie za ráfiky, aby ste zabránili prenosu oleja z rúk. (Toto je dobrý tip, ktorý je potrebné dodržiavať aj pri každodennom používaní.)

Skontrolujte, či brzdové doštičky nie sú poškodené. Občas sa stane, že sa do brzdového obloženia ráfika zapichne ostrý predmet alebo úlomok kovu. Opatrne skontrolujte podložky a vyberte všetky cudzie predmety pomocou šidla alebo iného ostrého nástroja.

  • Ak sú brzdové doštičky opotrebované, možno ich budete musieť vymeniť. Zvyčajne by malo byť aspoň 1⁄8 palec (3.2 mm) gumy medzi objímkou a pneumatikou, keď je brzdový strmeň zapnutý, aby zabrzdil bicykel. Na presné meranie môžete použiť meradlo brzdových doštičiek.

Obrusujte brzdové doštičky alebo ráfiky. Nové brzdové doštičky majú tvrdý povrch, ktorý sa musí opotrebovať. Časom sa to stane prirodzene, ale môžete to skrátiť ľahkým brúsením. Ak sú vaše ráfiky obzvlášť hladké a lesklé, trochu ich tiež ošúchajte.

Brzdové doštičky s prstami. Ak sú brzdové doštičky naklonené dovnútra, budete mať menšiu hlučnosť a lepšiu brzdnú schopnosť. Pri pohľade zhora na koleso by mala byť predná časť brzdových doštičiek o niečo bližšie k ráfiku. Väčšina ráfikových bŕzd umožňuje nastavenie uhla uťahovaním alebo povoľovaním matíc a/alebo otáčaním podložiek.[5]

  • Nikdy neohýbajte ramená brzdových doštičiek, aby ste nastavili uhol. Tým sa oslabí kov.[6]
  • Ak váš bicykel neumožňuje túto úpravu, zvážte výmenu bŕzd.

Metóda 3 z 3: Odstraňovanie problémov

Vyskúšajte koleso. Roztočte koleso. Ak sa koleso kýve alebo sa voľne neotáča, možno bude potrebné koleso vyrovnať. Ak ste to predtým nerobili, môže to byť ťažké, ale v cyklistickom obchode vám kolesá zvyčajne lacno opravia.

Skontrolujte lanka. Stlačte brzdové rukoväte a uistite sa, že sa lanko pohybuje. Ak sa tak nestane, môže byť vaše lanko zaseknuté v puzdre lanka alebo môže byť uvoľnená svorka v rukoväti.

  • Uistite sa, že sa strmeň pohybuje, keď sa zaň ťahá lanko. Ak máte brzdy so strmeňmi, požiadajte priateľa, aby ovládal brzdy, zatiaľ čo vy budete sledovať strmeň. Ak sa brzdové lanko pohybuje, ale koniec strmeňa sa nepohybuje, lanko môže byť prerušené vo vnútri puzdra lanka. Bude potrebné vymeniť celú súpravu lanka.
  • Odkazy