3 spôsoby blokovania kolies

Bloky kolies, známe aj ako „kliny“, sú prehliadaným bezpečnostným opatrením v domácej garáži aj v priestore pre údržbu. Keď sú umiestnené proti kolesám, zabraňujú pretočeniu vozidiel a spôsobeniu potenciálne smrteľných nehôd. Podpery by ste mali používať vždy, keď vaše vozidlo stojí na zdviháku alebo na svahu, alebo ak pracujete pod ním. Ak ich chcete správne používať, najprv sa uistite, že ste si vybrali správne kliny pre povrch, na ktorom sa nachádzate. Zaparkujte vozidlo a zatiahnite záchrannú brzdu. Potom zakliesnite šikmé kliny pod pneumatiky na oboch stranách, aby sa vozidlo nepohlo.

Metóda 1 z 3: Správne umiestnenie klinov

Zakliesnite šikmú hranu klinu pod koleso. Nastavte blokády tak, aby boli na jednej strane rovné. Úzky koniec zasuňte pod pneumatiku v ľubovoľnom smere, aby ste zabránili pohybu vozidla. Niekoľkokrát ťuknite na zadnú stranu špalíka alebo pomaly cúvajte s vozidlom, až kým neucítite, že bezpečne sedí.[1]

  • Skontrolujte, či sú kliny vycentrované na pneumatikách a či na nich celá predná časť vozidla dobre sedí.
  • Po nastavení blokov kolies na požadovanú polohu ich už ďalej neupravujte.

Zopakujte to na opačnom kolese. Keďže náprava vozidla spôsobuje, že sa obe kolesá otáčajú spoločne, nebude stačiť jednoducho zakliniť jedno z nich. Druhý blok postavte rovnako ako prvý, pričom sa uistite, že sú zarovnané a na rovnakej strane pneumatík. V prípade, že záchranná brzda zlyhá, kliny spoločne zachytia a znehybnia vaše vozidlo.[2]

  • Každý úkon, ktorý vykonáte na jednej strane vozidla, by sa mal zrkadlovo prejaviť aj na druhej strane.
  • Ak je napríklad predná časť vozidla zdvihnutá, za každým zadným kolesom by mal byť klin.

Zablokujte všetky kolesá, ktoré sa dotýkajú zeme. Pokiaľ sa koleso dotýka pracovného povrchu, existuje určité nebezpečenstvo pretočenia. Vo všeobecnosti je najbezpečnejšie použiť kliny na každom kolese, ktoré je stále spustené.

  • Ak parkujete na svahu alebo na nerovnom teréne, buďte pripravení použiť kliny pre všetky štyri kolesá.

Metóda 2 z 3:Výber správnych blokov

Používajte kliny, ktoré majú vhodnú veľkosť pre vaše vozidlo. Nie všetky kliny sú rovnaké. Vo všeobecnosti platí, že sa budete chcieť poobzerať po blokoch, ktoré majú aspoň štvrtinu celkovej výšky pneumatík vášho vozidla. Čím väčší je bod kontaktu s pneumatikou, tým lepšie dokážu kliny zabrániť pohybu vozidla.[3]

  • Pre sadu 20″ (51 cm) pneumatík by ste mali použiť kliny, ktoré sú minimálne 5″ (13 cm) vysoké.
  • Ak sú bloky príliš krátke, rozbehnuté vozidlo ich môže jednoducho vytlačiť nabok alebo sa cez ne prevrátiť.

Vyberte si správny materiál pre pracovnú plochu. Pred nastavením blokov kolies zvážte, na akom type povrchu je vaše vozidlo zaparkované. Napríklad plastové bloky s textúrou môžu dobre fungovať na štrku alebo hline, ale na spevnenom povrchu budú príliš hladké na to, aby poskytli dostatočnú trakciu. Podobne aj kovové kliny s gumeným povrchom, ktoré inde poskytujú spoľahlivú trakciu, môžu byť pri použití na mokrej tráve vystavené riziku pošmyknutia.

  • Podpery sa vyrábajú z niekoľkých rôznych materiálov. Existujú drevené kliny, kovové kliny a dokonca aj kliny z tvrdého plastu.[4]
  • Môže byť rozumné investovať do niekoľkých rôznych typov, aby ste boli v prípade núdze vždy pripravení.

Vyhnite sa používaniu improvizovaných blokov kolies. Mechanici sú niekedy známi tým, že v núdzi používajú provizórne predmety, ako sú tehly alebo 2×4. Toto nie je dobrý nápad. Neriskujte svoju vlastnú bezpečnosť – na blokovanie by ste mali veriť len vyrobeným klinom, ktoré boli schválené na použitie na vozidlách rovnakej značky a veľkosti ako vaše vozidlo.

  • Napriek tomu, že sa zdajú byť pevné, tehly, škvárové bloky a iné kompozitné materiály sa pri dostatočnom tlaku ľahko rozdrvia. Rovnako drevené dosky sú zvyčajne hladké a ľahké, čo spôsobuje, že sú náchylné na skĺznutie.[5]

Metóda 3 z 3:Bezpečné používanie klinov

Zaparkujte vozidlo a zatiahnite núdzovú brzdu. Presuňte radiacu páku do polohy „park“ a vypnite motor. Potom zatiahnite núdzovú brzdu prudkým zatiahnutím za rukoväť. Núdzová brzda je prvou obrannou líniou vášho vozidla proti prevráteniu, keď nie je v prevádzke.[6]

  • Pri niektorých modeloch (najmä pri modeloch s elektronickými bezpečnostnými prvkami) môže byť potrebné stlačiť samostatné tlačidlo alebo pedál, aby sa aktivovala záchranná brzda.[7]
  • Je dôležité si uvedomiť, že záchranná brzda je najčastejšie spojená so zadnými kolesami, čo znamená, že nebude mať žiadny význam, keď sa zadná časť vozidla odlepí od zeme.

Pred vykonávaním akejkoľvek údržby vždy založte kliny. Nerobte nič, kým vozidlo nie je zaparkované a zablokované – chcete mať istotu, že sa nikam nepohne. Až potom by ste sa mali pustiť do otvárania kapoty, montáže náhradného kolesa alebo sa pozrieť pod neho.

  • Je obzvlášť dôležité, aby ste kliny použili, keď sa zastavíte na blate, blate, tráve, štrku alebo mokrej vozovke.
  • Bezpečnosť je vždy na prvom mieste, a to aj pri rýchlych opravách a bežných kontrolách.

Vo vozidle majte sadu klinov. Takto budete mať k dispozícii ďalšie bezpečnostné opatrenia vždy, keď sa vyskytnú problémy s vozidlom počas vašej neprítomnosti doma alebo v garáži. Nemali by ste sa obávať, že zaberú príliš veľa miesta – väčšina blokov kolies je dostatočne malá na to, aby ste ich mohli schovať do kufra alebo pod sedadlá.

  • Vytiahnite kliny vždy, keď musíte vymeniť pneumatiku, vypustiť olej alebo z akéhokoľvek dôvodu podoprieť vozidlo na zdviháku.
  • Vymeňte kliny, keď sa začnú opotrebovávať. Neustály tlak a trenie, ktoré vznikajú pri udržiavaní hmotnosti vozidla, si časom môžu vybrať svoju daň. Ak vaše kliny začínajú vykazovať známky opotrebovania, ako sú škrabance, preliačiny alebo nadmerné trenie, možno je čas vymeniť ich za novšiu, spoľahlivejšiu sadu.[8]

    • Kliny môžu konštrukčne vyzerať v poriadku, ale ak stratia príliš veľa trakcie, nemusia byť schopné udržať vozidlo.
    • Podpery sa predávajú v pároch a bývajú pomerne lacné. Na väčšine miest ich môžete kúpiť už za 10 – 20 USD.
  • Odkazy