3 spôsoby doplnenia vzduchu do pneumatiky

V poslednom čase sa cítite trochu vyčerpaný? Ochabnutá, bez rozjazdu? Možno trochu mäkký okolo stredu, dokonca? Je to ťažký život, byť pneumatikou. Nemusíte sa však obávať – ukážeme vášmu majiteľovi, ako vás naplniť a postarať sa o vás, aby ste boli v skvelej kondícii na ceste! Vedeli ste, že správne nahustenie pneumatík vášho vozidla vás chráni pred hlavnou príčinou defektov pneumatík a pomáha maximalizovať spotrebu paliva?? Je to tak – a je to ľahké! Ukážeme vám, ako na to:

Kroky

Vezmite si tlakomer na meranie tlaku v pneumatikách. Nájdete ich v každom obchode s autodielmi, napríklad NAPA, AutoZone, Checker, Kragen atď., alebo vo veľkých obchodoch, ako sú WalMart, Costco, Target a iné.

  • Typy ceruziek vyzerajú ako malé kovové rúrky a z ich vrchnej časti vyskakuje meradlo podobné pravítku, ktoré ukazuje tlak vzduchu.
  • Ciferníkové tlakomery poskytujú veľmi jasný údaj o tlaku v pneumatikách.
  • Digitálne meracie prístroje vám poskytujú údaje na displeji LCD, ktoré si nevyžadujú žiadnu interpretáciu.

Metóda 1 z 3: Skontrolujte si tlak

Zistite odporúčaný tlak. Tento údaj nájdete v návode na obsluhu, na nálepke vo vnútri dverí na strane vodiča alebo v priehradke na rukavice.

  • Môže byť rovnaké pre všetky štyri pneumatiky, alebo môže byť odlišné pre predné a zadné pneumatiky – líši sa podľa modelu.
  • Zvyčajne sa pohybuje v rozmedzí 28 až 36 psi (libier na štvorcový palec) alebo 195 až 250 kPa (kilopascalov).
  • Maximálny tlak v pneumatikách môžete zistiť aj na samotných pneumatikách, ale použite ho len v prípade, že nemôžete nájsť odporúčané čísla vozidla. „Maximálny“ nemusí nutne znamenať „najlepší.“ Dobrým pravidlom je nastaviť pneumatiky na 32 psi. Potom nájdite správny tlak a podľa potreby ho upravte.

Pneumatiky skontrolujte, keď sú chladné. Teplý vzduch sa rozpína a poskytne vám falošný údaj o vyššom tlaku.


Odstráňte skrutkovacie viečko z ventilu. Toto je malý čierny alebo strieborný driek, ktorý vyčnieva z vášho kolesa. Odstráňte uzáver a položte ho na miesto, kde ho nestratíte.

  • Existujú dva druhy driekov ventilov: gumové drieky ventilov a kovové drieky ventilov, ktoré sú na kolesách vybavených systémom TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách).


Pripevnite manometer. Umiestnite koniec zátky manometra kolmo na drieku ventilu a pevne ho stlačte. Možno bude počuť syčanie unikajúceho vzduchu; ak áno, stlačte silnejšie, kým syčanie neprestane. Odčítajte manometer podľa pokynov na určenie tlaku.

  • Ak tlak v pneumatike zodpovedá odporúčanému číslu, vymeňte viečko a prejdite na ďalšiu pneumatiku. Tento postup zopakujte pre všetky štyri pneumatiky a rezervnú pneumatiku. V prípade, že by ste mali defekt, nepomôže vám mať rezervné koleso s defektom!

Metóda 2 z 3: Doplňte vzduch do pneumatík

Nájdite vzduch. Ak potrebujete doplniť vzduch do pneumatík a nemáte doma povaľujúci sa kompresor – väčšina ľudí ho nemá – zamierte na najbližšiu čerpaciu stanicu. Nezabudnite si so sebou vziať drobné v hodnote niekoľkých dolárov, pretože niekoľko minút stlačeného vzduchu môže stáť 1 dolár.USD alebo viac.

  • Šikovným zariadením, ktoré môžete mať v garáži, je prenosná hustilka pneumatík, ktorá sa zapája do 12 V zásuvky v aute. Je k dispozícii všade tam, kde sa predávajú tlakomery na meranie tlaku v pneumatikách.


Odstráňte viečko ventilu. Ide o ten istý uzáver a ventil, ktorý ste použili na kontrolu tlaku.


Zapnite kompresor. Ak používate domáci kompresor, môže to byť pomocou spínača, v prípade kompresora na čerpacej stanici pomocou zástrčky so štvrťlitrami. Začne syčať.


Nasaďte hadicovú koncovku kolmo na drieku ventilu. Pevne stlačte tlačidlo, rovnako ako v prípade manometra, a stlačte spúšť ventilu. Ak hlasno syčí, stlačte ho silnejšie, kým syčanie neprestane alebo sa nezníži na minimum.

  • O koľko nižší ako normálny bol váš tlak, určí, ako dlho chcete nechať kompresor plniť pneumatiku. Väčšina kompresorov na pneumatiky má posuvný manometer vychádzajúci z hornej časti, ktorý vyskočí, keď uvoľníte spúšť ventilu. Nespoliehajte sa na úplnú presnosť, ale ako na všeobecné vodítko, aby ste zistili, či sa blížite k požadovanej hodnote psi.
  • Keď sa priblížite, použite na kontrolu vlastný tlakomer a buď pridajte viac vzduchu v krátkych 5-sekundových dávkach, alebo pomocou tlakomeru stlačte kolík vo vnútri drieku ventilu a vypustite vzduch, ak ste pneumatiku preplnili.


Vymeňte uzáver. Keď je každá pneumatika nahustená na správny tlak, vymeňte uzáver a zopakujte to pre všetky 4 pneumatiky plus rezervnú pneumatiku.

  • Ak ste museli prejsť viac ako pár kilometrov do servisu, vaše pneumatiky sa zahrejú a tlak vzduchu sa v dôsledku toho zvýši. Ak namerané hodnoty ukazujú, že je potrebné pridať napríklad 10 psi do pneumatiky, pridajte 10 psi bez ohľadu na to, čo hovorí aktuálny údaj. Správne nahustenie pneumatík skontrolujte o niekoľko hodín neskôr, keď pneumatiky vychladnú.

Metóda 3 z 3:Pre cyklistov

Kúpte si tlakomer na meranie tlaku v pneumatikách bicykla. Automobilové tlakomery presne neodrážajú oveľa vyššie hodnoty psi cyklistických pneumatík.


Použite ručnú pumpu. Dodržiavajte ostatné uvedené kroky vrátane kontroly tlaku, keď je pneumatika studená, a postupujte podľa pokynov v príručke k bicyklu.

  • Na plnenie pneumatík môžete použiť vzduchový kompresor. Uistite sa, že dávate pozor na to, čo robíte. Pneumatiky plňte krátkymi dávkami a často kontrolujte tlak, kým nedosiahnete požadovaný tlak.

Pred každou jazdou skontrolujte tlak. Cyklistické pneumatiky vzhľadom na svoju veľkosť a rozmery rýchlejšie reagujú na zmeny teploty okolitého vzduchu a v chladnejšom počasí sa ich psi zníži. Na každých 10° poklesu teploty klesne tlak v pneumatikách približne o 2 %.

  • Ak napríklad vyrazíte cez deň na bicykli s tlakom 100 psi a teplota je 90, keď sa večer vrátite domov a teraz je 60 °C, tlak v pneumatikách bude približne 94 psi – dostatočná zmena na to, aby bol rozdiel viditeľný.
  • Neprepĺňajte pneumatiky. Pneumatika, ktorá sa na hladkej ceste výborne odvaľuje pri tlaku 100 psi, bude na nerovnej ceste poskytovať tvrdšiu jazdu. Ak chcete pomôcť s trakciou počas mokrých dní, znížte tlak približne o 10.
  • Referencie: