3 spôsoby čistenia rotorov

Rotory vášho auta alebo motocykla sú dôležitou súčasťou brzdového systému. Rotory by sa mali pravidelne čistiť pri pravidelnej údržbe alebo po obzvlášť špinavých cestách. Bez ohľadu na to, kedy si na to nájdete čas, tento proces môže byť bezbolestný a je dobrou príležitosťou na sledovanie stavu pneumatík a bŕzd.

Metóda 1 z 3:Čistenie rotorov vášho vozidla

Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu. Prístup k rotorom si vyžaduje zdvihnutie vozidla pomocou zdviháka a zdvíhanie na nerovnej rovine je veľmi nebezpečné. Vozidlo by ste mali zaparkovať, vypnúť a okolo všetkých pneumatík umiestniť špalíky, aby ste zabránili ich pohybu počas zdvíhania.

Uvoľnite matice kolies. Pred zdvíhaním vozidla je najlepšie uvoľniť nepoddajné matice strmeňov, kým sú pneumatiky pevne pripevnené na zemi. Zdvihnutá pneumatika bude mať určitú vôľu a bude sa otáčať, čo môže ešte viac skomplikovať boj s prevlečnou maticou.[1]

Postavte vozidlo na zdvihák. Najlepšie je pozrieť si príručku k vozidlu, aby ste zistili, aké je najlepšie umiestnenie na stojanoch na zdviháky. Zvyčajne však platí, že na každé koleso pripadá jeden bod zdviháka. Len sa uistite, že ste zdvihák nastavili na pevný a bezpečný bod na ráme na rozdiel od panelov.

  • Zdvihák na panelákoch nebude schopný udržať hmotnosť vozidla a spôsobí poškodenie panelákov, ako aj pád zdviháka.
  • Ak si nie ste istí bodmi zdviháka, vyhľadajte si na internete príručku k vášmu modelu alebo sa poraďte s mechanikom.
  • Čím viac stojanov na zdvihák, tým lepšie. Pridanie vetracích blokov ako poistky môže tiež pomôcť uistiť sa, že ak sa vozidlo pohne natoľko, že spadne zo stojana, stále budete v bezpečí.[2]

Odstráňte pneumatiku (pneumatiky). Keď je vozidlo bezpečne zdvihnuté, môžete dokončiť demontáž matíc kolies. Pred čistením by ste mali odstrániť všetky pneumatiky, aby ste nemuseli opakovane pripravovať a odkladať náradie.

Skontrolujte, či sa rotory oplatí vyčistiť. Až keď sa dostanete k rotorom, môžete skutočne zistiť, v akom sú stave. Pri rotoroch môže často dôjsť k „bočnému brzdeniu“, pri ktorom sa rotor kmitá a nerovnomerne sa opotrebuje.[3]

  • Ak sa rotor opotreboval nerovnomerne, znamená to, že brzdové doštičky nebudú prichádzať do kontaktu rovnomerne alebo tak skoro, ako sa očakáva. Hoci to nemusí byť hneď viditeľné, časom to môže byť nebezpečné.
  • Predpokladá sa, že rotory vydržia pri bežnom používaní 40 000 – 60 000 km, preto buďte otvorení myšlienke, že vaše rotory môžu byť opotrebované alebo už po dobe používania. Možno ich bude potrebné vymeniť.

Na čistenie rotora použite kefu z nehrdzavejúcej ocele. Nánosy a hrdzu možno zvyčajne odstrániť jednoduchým obrusovaním kefou z nehrdzavejúcej ocele. V prípade potreby vám môže pomôcť aj „kefka na strmeň“, aby ste sa dostali k zložitejším častiam rotora.[4]

V prípade potreby vybrúste ďalšie nánosy. Ak ste dostatočne skúsení a používate sústruh, môžete v podstate vybrúsiť všetky odolnejšie nánosy. Dávajte pozor, aby ste pri brúsení nevytvorili nerovnosti, pretože to spôsobí rovnaký problém ako vyjazdené brzdy.

Metóda 2 z 3:Čistenie rotorov bicykla

Prevráťte bicykel. Nájdenie pevného, rovného povrchu, na ktorý môžete prevrátiť koleso, vám výrazne uľahčí prácu na kolesách. Keď sú kolesá vo vzduchu, môžete pri práci lepšie otáčať pneumatikou a rukoväťou.

Vyhľadajte svoj rotor disku. Po brzdových lankách nájdete samotné brzdové doštičky. V prípade kotúčových rotorov bude rotor tým, na čo sa brzdové doštičky pri stlačení bŕzd upínajú.[5]

Zhodnoťte neporiadok. Ak vaše rotory potrebujú len trochu upraviť, môžete ich vyčistiť, kým sú ešte úplne upevnené. Ak ich však vaša nedávna jazda zanechala v oveľa neporiadnejšom stave, môže byť potrebné ich demontovať.

  • Ak chcete odstrániť rotory vášho motocykla, musíte si prečítať príručku k vášmu konkrétnemu modelu.
  • Demontáž rotora zvyčajne zahŕňa demontáž kolesa a potom odpojenie brzdového systému a samotného rotora v závislosti od spôsobu jeho upevnenia.
  • Dbajte na poradie, v akom veci odstraňujete, aby ste ho pri opätovnej montáži mohli obrátiť.

Použite špeciálny čistiaci prostriedok alebo mydlo s vodou. Brzdové rotory sú veľmi citlivé na niektoré prípravky, preto určite NEPOUŽÍVAJTE prípravky ako WD-40 alebo iné čistiace prostriedky na báze oleja. Tie sa môžu z rotora čistiť ešte ťažšie a spôsobujú, že brzdenie je menej účinné alebo efektívne.[6]

  • Postriekajte rotor plechovkou čističa bŕzd podľa pokynov na plechovke. Ak používate mydlo a vodu, nastriekajte alebo namočte handru do roztoku a utrite celý rotor.
  • Niektoré čističe bŕzd si po použití spreja jednoducho vyžadujú dobré utretie. Uistite sa, že ste odstránili všetky zvyšky, aby vaše brzdové doštičky narážali len na rotory – nie na mastný čistiaci prostriedok.
  • Ak ste použili mydlovú vodu, použite čistú vodu na opláchnutie roztoku a potom uterák na úplné vysušenie samotného rotora.

Znovu zmontovať brzdy. Ak ste demontovali rotor, vykonajte opačné kroky, ako ste postupovali pri jeho demontáži, a opäť namontujte brzdové príslušenstvo. Všetko utiahnite a vyrovnajte podľa odporúčaní v príručke. Potom otočte bicykel späť a môžete jazdiť!

Metóda 3 z 3:Riešenie hrdze na rotoroch vášho auta

Odbrzdite hrdzu. Väčšinu nahromadenej hrdze možno ľahko odstrániť pravidelným používaním. Nájdite prázdne parkovisko alebo otvorenú cestu a jazdite rýchlosťou približne 5 – 10 míľ za hodinu. Stlačte brzdy asi poltucetkrát takým tlakom, aby ste zastavili vozidlo o niečo prudšie ako pri bežnej jazde. Tým sa nánosy uvoľnia a odrú.[7]

  • Uistite sa, že to robíte na bezpečnom, nerušenom mieste. Nechcete prekážať v premávke alebo vytvárať potenciál pre nehodu.

Na rozpustenie hrdze použite WD-40. Ďalšou možnosťou je odstrániť pneumatiky tak, ako by ste čistili rotory pomocou oceľovej kefy. Rotory nastriekajte WD-40 alebo podobným penetračným olejom a nechajte ho pôsobiť 24 hodín. Potom veľmi ľahkým jemným brúsnym papierom zotrite rozpustený materiál. utrite handrou, aby ste odstránili prípadný ďalší olej alebo zvyšky.[8]

  • Na trhu existuje aj množstvo produktov, ktoré môžete použiť po vyčistení rotora, aby ste zabránili ďalšiemu usadzovaniu. To môže pomôcť kompenzovať ďalšie pomerne rozsiahle alebo úplne, v závislosti od jazdných podmienok.
  • Vymeňte rotory. Podobne ako pri poškodených alebo opotrebovaných rotoroch, často je rotor príliš starý a zhrdzavený na to, aby bezpečne slúžil svojmu účelu. Hoci ide o drahšie riešenie ako výmena pneumatiky, niekedy sa musíte pozrieť pravde do očí a vybrať si najbezpečnejšiu možnosť.
  • Odkazy