3 spôsoby nakladania prívesu

Prívesy uľahčujú prepravu predmetov z miesta na miesto. Správne naloženie a pripojenie prívesu môže byť trochu komplikovaný proces, ale je nevyhnutný na zaručenie bezpečnej a efektívnej jazdy. Skôr ako začnete ukladať predmety do prívesu, zistite, akú hmotnosť je príves aj vaše ťažné vozidlo schopné zvládnuť. Pomôže vám to usporiadať náklad tak, aby ste zabezpečili optimálne rozloženie hmotnosti a vyhli sa neočakávaným prekvapeniam na ceste. Ak si nie ste istí, ako najlepšie naložiť alebo zapriahnuť príves, nezabudnite, že väčšina požičovní prívesov rada poskytne pomoc zákazníkom, ktorí ťahajú príves prvýkrát.

Metóda 1 z 3:Výpočet hmotnosti prívesu a jeho ťažnej kapacity

Overte si hodnotu hrubej hmotnosti prívesu (GTWR) vášho ťažného vozidla. Toto číslo nájdete vedľa čísla VIN vášho vozidla, ktoré je zvyčajne vytlačené na malej nálepke na čelnom skle alebo na vnútornom okraji dverí na strane vodiča. GTWR vozidla označuje celkovú hmotnosť vozidla vrátane nákladu, cestujúcich a prídavných zariadení.[1]

  • Ak budete vedieť, akú hmotnosť vaše vozidlo unesie, budete mať lepšiu predstavu o tom, ako naložiť príves, ktorý bude ťahať.
  • Nikdy neprekračujte hodnotu GTWR vášho ťažného vozidla. Takýto postup môže vážne zaťažiť motor, prevodovku, brzdy alebo iné systémy, čo môže viesť k nehode alebo trvalému poškodeniu.

Tip: Ak sa vám nepodarí nájsť GTWR na samotnom vozidle, pozrite si návod na obsluhu. S najväčšou pravdepodobnosťou bude niekde medzi ostatnými rôznymi špecifikáciami vozidla.

Zapíšte si hodnotu celkovej hmotnosti prívesu (GVWR). Podobne ako GTWR pre ťahače, GVWR prívesu predstavuje jeho maximálnu hmotnosť pri zaťažení. V súčasnosti výrobcovia zvyčajne uvádzajú GVWR svojich prívesov v popise výrobku alebo v literatúre. GVWR nájdete s najväčšou pravdepodobnosťou uvedené aj na nálepke niekde na samotnom prívese.[2]

  • Priestranný 8.5 stôp (2.6 m) x 25 stôp (7.Plošinový príves s dĺžkou 6 m bude mať celkovú maximálnu prípustnú hmotnosť (GVWR) približne 38 000 libier (17 000 kg).

Odčítaním hmotnosti prívesu od jeho GVWR zistíte, koľko unesie. Ak viete, aký ťažký je váš príves, jednoducho odpočítajte jeho hmotnosť od hodnoty GVWR. V opačnom prípade ho budete musieť zvážiť sami. Pripojte prázdny príves k ťažnému vozidlu, odvezte ho na zastávku pre nákladné vozidlá alebo na iné miesto s certifikovanou váhou a navezte ho na váhu. Keď váha vypočíta údaj o hmotnosti, odpočítajte toto číslo od GVR prívesu, aby ste zistili, akú hmotnosť môže bezpečne uniesť.[3]

  • Spustite rýchle vyhľadávanie a vyhľadajte zoznam zastávok pre nákladné vozidlá a iných podnikov vo vašom okolí, ktoré majú k dispozícii certifikované váhy na všeobecné použitie. V niektorých prípadoch môžete byť nútení zaplatiť malý poplatok, aby ste mohli príves zvážiť.
  • Hmotnosť vášho prívesu pred naložením sa nazýva „pohotovostná hmotnosť“.“ Ak máte príves s celkovou hmotnosťou 7 000 lb (3 200 kg) a pohotovostnou hmotnosťou 4 000 lb (1 800 kg), bude schopný bezpečne prepraviť 3 000 lb (1 400 kg) nákladu.[4]

Zvážte jazyk prívesu, aby ste určili, ako najlepšie rozložiť náklad. Jazyk je dlhý kovový hriadeľ, ktorý sa tiahne od prívesu k zadnej časti ťažného vozidla. Najjednoduchší spôsob, ako zistiť hmotnosť jazyka vášho prívesu, je použiť závesné zariadenie, ktoré meria aj hmotnosť jazyka. Ak to nie je možné, môžete tiež postaviť kúpeľňovú váhu na škvárový kváder alebo iný pevný predmet s výškou zodpovedajúcou zadnej časti vášho ťažného vozidla a oprieť o ňu jazyk dostatočne dlho na to, aby ste mohli hmotnosť zaznamenať ručne.[5]

  • V ideálnom prípade by sa hmotnosť jazyka prívesu mala pohybovať medzi 10 % a 15 % jeho celkovej hmotnosti, keď je naložený. Príliš ťažký jazyk by mohol sťažiť manévrovanie s vozidlom po pripojení prívesu, zatiaľ čo príliš ľahký jazyk by mohol spôsobiť kývanie prívesu pri riadení vozidla v zákrute.[6]
  • Hmotnosť na jazyku prívesu je možné upraviť zmenou polohy jeho nákladu. Ak je napríklad hmotnosť jazyka príliš vysoká, môžete časť nákladu presunúť dozadu, aby ste odľahčili tlak na závesné zariadenie.

Metóda 2 z 3: Usporiadanie predmetov v prívese

Snažte sa o rozloženie hmotnosti v pomere 60 ku 40 smerom k prednej časti prívesu. Pri nakladaní by ste mali náklad rozložiť tak, aby približne 60 % hmotnosti bolo umiestnených vpredu a zvyšných 40 % vzadu. Správne rozloženie hmotnosti je kľúčovou súčasťou bezpečnej jazdy, pretože minimalizuje posun nákladu a znižuje pravdepodobnosť, že sa príves bude kývať alebo bičovať, keď sa dáte do pohybu.[7]

  • Je užitočné uplatniť „pravidlo 60-40“ bez ohľadu na to, či používate uzavretý nákladný príves alebo príves s otvorenou konštrukciou.[8]
  • Pokiaľ ide o rozloženie hmotnosti nákladu, nie je potrebné byť príliš technický. Pokiaľ budete mať v prednej časti prívesu o niečo väčšiu hmotnosť a budete jazdiť opatrne, pravdepodobne sa nestretnete so žiadnymi problémami.

Umiestnite ťažké predmety bližšie k prednej časti prívesu, aby ste zabránili ich posunu. Ak presúvate vysoké, ľahko nevyvážené predmety, ako sú armoire, vitríny alebo knižnice, naložte ich ako prvé a uistite sa, že sú rovnomerne umiestnené s prednou nápravou prívesu alebo tesne pred ňou. Keďže táto časť prívesu je od zadnej časti ťažného vozidla vzdialená najkratšie, predmety umiestnené v tejto časti budú mať oveľa menší vplyv na spôsob jazdy vášho vozidla.[9]

  • Ak najprv naložíte ťažké predmety zhora, ľahšie ich priviažete a je menej pravdepodobné, že sa „ponoria“ alebo odľahčia jazyk a v dôsledku toho sa zníži schopnosť riadenia a brzdenia vášho ťažného vozidla.

Najťažšie predmety umiestnite do stredu podlahy, aby boli stabilné. Následne presuňte obzvlášť ťažký náklad, ktorý môžete mať, ako napríklad objemný nábytok, spotrebiče a malé vozidlá alebo elektrické zariadenia. Pritlačte ich k horným ťažkým predmetom, aby ste im poskytli dodatočnú oporu zo zadnej strany, a zabaľte ich čo najtesnejšie k sebe, aby ste minimalizovali posun a posúvanie.[10]

  • Na podopretie vysokej porcelánovej skrinky môžete použiť ťažkú toaletnú dosku, medzi ktorou bude vodorovne stáť matrac, ktorý bude slúžiť ako nárazník.
  • Ťažké predmety majú tendenciu spôsobovať najviac problémov počas jazdy vášho ťažného vozidla. Uistite sa, že každý z predmetov v druhom kole nákladu je stabilný a bezpečný, najmä ak používate otvorený príves.

Menšie predmety naskladajte podľa hmotnosti do priestoru, ktorý vám zostáva. Po naložení najťažších a najnebezpečnejších predmetov môžete začať plniť zadnú časť prívesu malými kusmi nábytku, škatuľami a iným príslušenstvom. Najťažšie predmety položte na podlahu prívesu a potom na ne navrstvite zvyšok nákladu od najťažšieho po najľahší.

  • Nezabudnite vyvážiť predmety v zadnej časti prívesu nielen zdola nahor, ale aj spredu dozadu.

Zabezpečte svoj náklad z viacerých uhlov pomocou viazacích prostriedkov. Každých 5 až 10 stôp (1) pretiahnite cez náklad na šírku sériu lán, reťazí alebo nylonových popruhov.5-3.0 m). Napnite viazacie prostriedky a upevnite ich konce na koľajniciach, hákoch, krúžkoch alebo iných dostupných upevňovacích bodoch na oboch stranách prívesu, pričom v prípade potreby prebytočný materiál omotajte, aby ste odstránili vôľu. Predtým, ako sa vydáte na cestu, venujte chvíľu času dvojitej kontrole každého miesta pripojenia.[11]

  • Ak sa obávate, že sa vyššie predmety prevrátia pozdĺžne, môžete z prednej časti prívesu do zadnej časti viesť ďalšie 1 – 2 úväzky.
  • Pri ťahaní otvoreného prívesu vždy pripevnite náklad. Vybrané predmety, ako napríklad nábytok a spotrebiče ťažké na vrch, je vhodné zabezpečiť aj v uzavretých prívesoch, ktoré nie sú úplne plné.
  • Presný počet viazacích pásov sa bude líšiť v závislosti od toho, koľko a aký náklad prevážate. Pri malých a stredne veľkých predmetoch, ktorým nehrozí prevrátenie, si môžete vystačiť s 1 alebo 2, zatiaľ čo pri sťahovaní domu alebo preprave veľkých zariadení budete pravdepodobne potrebovať minimálne 3 – 4.

Tip: Pre maximálnu bezpečnosť zvážte investíciu do sady nastaviteľných račňových popruhov.

Metóda 3 z 3:Bezpečné zavesenie a vlečenie

Zmerajte výšku vozidla aj závesov prívesu. Ťažné vozidlo a príves zaparkujte chrbtom k sebe na rovnej ploche. Pomocou meracieho pásu zistite vzdialenosť od zeme po hornú časť závesu alebo otvoru prijímača závesu na vašom vozidle. Potom druhýkrát zmerajte vzdialenosť od zeme po hornú časť spojky na prívese.[12]

  • Nezabudnite zmerať aj dĺžku gule závesu, ak ju už máte. Tieto rozmery budete potrebovať na výber ideálneho držiaka gule pre váš záves. Väčšina závesných guľôčok má veľkosť 2 1⁄2 na 3 palce (6.4 až 7.6 cm) na dĺžku.

Zistite rozdiel týchto dvoch hodnôt, aby ste mohli vybrať správny guľový záves. Odčítaním menšieho merania od väčšieho určíte výškovú vzdialenosť medzi závesmi vozidla a prívesu. Po dokončení odpočítajte dĺžku gule závesu. Ak je záves vášho vozidla nižšie ako spojovacie zariadenie prívesu, budete potrebovať zvýšený držiak gule alebo taký, ktorý má „stúpanie“.“ Ak je závesné zariadenie vášho vozidla vyššie ako závesné zariadenie prívesu, budete potrebovať držiak s „kvapkou“, aby ste vyrovnali výškový rozdiel.[13]

  • Ak je výška vášho závesu 15 palcov (38 cm) a výška vášho spojovacieho zariadenia je 10 palcov (25 cm), od 15 odrátate 10 a dostanete výškový rozdiel 5 palcov (13 cm). To znamená, že držiak gule musí klesnúť o 5 palcov (13 cm), aby sa stretol s prívesom.
  • Naopak, ak je výška vášho závesu 10 palcov (25 cm) a výška vášho spojovacieho zariadenia je 15 palcov (38 cm), odčítajte 10 od 15, čím získate potrebný nárast 5 palcov (13 cm).
  • Guľa závesu zníži celkové zdvihnutie alebo pokles o svoju dĺžku. Napríklad ak je guľa 3 in (7.Ak chcete získať pokles o 2 palce (5 cm), odpočítajte ho od dĺžky 5 palcov (13 cm).1 cm).

Vyberte držiak a guľu závesu, ktoré majú správnu veľkosť pre váš príves. Pri kúpe alebo prenájme držiaka s guľou na pripojenie prívesu k ťažnému vozidlu musíte mať na pamäti rozmery zdvihu alebo poklesu. Ak chcete nainštalovať držiak gule, vložte stopku držiaka do prijímača závesu vozidla a potom zasuňte dodaný závesný kolík cez zarovnané otvory v prijímači a stopke. Upevnite závesný čap tak, že rovnú nohu svorky zasuniete do malého otvoru na konci.[14]

  • Otvor v držiaku gule by mal mať rovnaký priemer ako guľa závesu alebo naopak. Existujú len 3 štandardné veľkosti guľového závesu v U.S.-1 7⁄8 in (4.8 cm), 2 palce (5.1 cm) a 2 5⁄16 in (5.9 cm).[15]
  • Uistite sa, že používate držiak s guľou s hmotnosťou, ktorá zodpovedá ťažnej kapacite vášho vozidla. Nebudete môcť prevážať žiadne bremená väčšie ako toto číslo, aj keď použijete držiak dimenzovaný na väčšiu hmotnosť.

Varovanie: Použitie nesprávnej veľkosti držiaka gule alebo gule závesu môže spôsobiť, že sa príves počas jazdy uvoľní, čo môže viesť k nehode alebo zraneniu.

Pristavte ťažné vozidlo k prívesu. Zaradte spiatočku a pomaly sa približujte k prednej časti prívesu. Zastavte, keď je guľa závesu umiestnená priamo nad alebo pod spojovacím zariadením prívesu. Môže trvať niekoľko pokusov, kým sa podarí presne zoradiť 2 komponenty.[16]

  • Ak je to možné, nechajte v blízkosti stáť ďalšiu osobu, ktorá bude usmerňovať vaše pohyby a pomôže vám vycentrovať závesné zariadenie.

Pripojte príves k vozidlu spustením spojovacieho zariadenia na guľu závesu. Zdvihnite západku na hornej časti spojovacieho zariadenia a potom otáčajte rukoväťou na zdviháku prívesu v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zdvihli alebo spustili spojovacie zariadenie natoľko, aby sa dostalo nad guľu závesu. Keď sa guľa závesu nachádza priamo vo vnútri spojovacieho zariadenia, sklopte západku spojovacieho zariadenia a vložte priložený kolík cez otvor v hornej časti, aby ste ho zaistili na mieste.[17]

  • Mnohé prívesy sa dodávajú so zabudovanými zdvihákmi na rýchle a jednoduché zavesenie. Ak vaša guľa nie je, môžete si ju vybrať v ktorejkoľvek firme dodávajúcej prívesy. Ceny zdvihákov na príves sa pohybujú od 50 do 400 – 500 USD za automatické alebo viacúčelové modely.
  • Na spevnenie spojenia medzi vozidlom a závesom prívesu použite reťaze. Prekrížte 2 pramene reťazí pod jazykom a ich konce zaháknite za slučky na oboch stranách protiľahlého závesu. Reťaze budú fungovať ako poistka, ak sa stane, že záves z akéhokoľvek dôvodu zlyhá.[18]

Pripojte elektrický systém prívesu k vozidlu, ak má brzdové svetlá. Väčšina novších prívesov má niekde v blízkosti spojovacieho zariadenia zasúvateľné káble, ktoré sú určené na zapojenie priamo do elektrického systému vozidla, ktoré ich ťahá. Ak takýto kábel na prívese nájdete, veďte ho do zásuvky na zadnej strane vozidla a zapojte ho. To vám umožní využívať brzdové svetlá a ďalšie funkcie počas ťahania prívesu.[19]

  • Predtým, ako sa dáte do pohybu, rýchlo otestujte elektrické pripojenie. Ak všetko funguje správne, aktivácia brzdových svetiel alebo smeroviek na vašom vozidle aktivuje aj príslušné svetlá na zadnej časti prívesu.
  • Nastavte lanko tak, aby ležalo na hornej časti spojeného vozidla a závesu prívesu. Takto bude menšia pravdepodobnosť, že sa poškodí počas drsnej jazdy alebo náhodného odpojenia.

Keď vyjdete na cestu, jazdite pomaly a opatrne. Neustále sa držte na úrovni alebo pod úrovňou rýchlosti stanovenej pre oblasť, v ktorej sa nachádzate. Na diaľniciach a medzištátnych cestách je tiež dobré neprekračovať rýchlosť 55 míľ za hodinu (89 km/h) bez ohľadu na to, aký je rýchlostný limit. Pamätajte, že čím rýchlejšie idete, tým menšiu kontrolu máte nad prívesom.[20]

  • Ak máte pred sebou dlhú cestu, vyrazte o niečo skôr, aby ste mali dostatok času na bezpečné dosiahnutie cieľa.
  • Ak jazdíte príliš rýchlo a ste nútení zabrzdiť, existuje možnosť, že sa váš náklad môže posunúť, posunúť alebo dokonca uvoľniť z viazacích prostriedkov.

Znížte rýchlosť v zákrutách, aby ste zabránili kývaniu. Keď sa blížite k zákrute, zľahka stlačte brzdy ťažného vozidla a spomalte o 8-10 míľ za hodinu (13-16 km/h), kým sa cesta, po ktorej idete, nevyrovná. Vďaka tomu sa príves nebude kývať alebo bičovať, čo sa zvyčajne stáva pri príliš rýchlej zmene smeru jazdy pri vysokých rýchlostiach.[21]

  • Niekedy môže byť potrebné preťať protismerný jazdný pruh, aby bolo možné tesne odbočiť. Buďte však pri tom mimoriadne opatrní, najmä keď je hustá premávka.
  • Ak dôjde k rozkývaniu, dajte nohu z plynu a jazdite čo najpriamejšie, kým nad prívesom opäť nezískate kontrolu. Pokus o zrýchlenie alebo spomalenie by mohol len zhoršiť efekt rybieho chvosta.[22]
  • Medzi vami a vozidlom pred vami nechajte priestor v dĺžke 4-5 sekúnd. V závislosti od toho, ako rýchlo idete, by to mohol byť 2-3 násobok celkovej dĺžky vášho ťažného vozidla a prívesu. Ak sa budete držať trochu viac vzadu, než je bežné, získate nielen viac priestoru na pohodlné manévrovanie, ale aj predĺžite svoj reakčný čas v prípade nehody alebo náhleho spomalenia.[23]

    • Pri predbiehaní pomalšie idúceho vozidla nezabudnite zapnúť smerovku v dostatočnom predstihu, aby ste vodiča upozornili na svoje zámery a zabezpečili si dostatok priestoru na zrýchlenie a zmenu jazdného pruhu.[24]
    • Majte na pamäti, že vy budete niesť zodpovednosť, ak náhodou narazíte zozadu do iného vodiča. Pridaná hybnosť spôsobená hmotnosťou vášho nákladu by mohla v prípade kolízie spôsobiť aj podstatne väčšie škody na iných vozidlách.
  • Odkazy