3 spôsoby nastavenia kotúčových bŕzd na bicykli

Kotúčové brzdy sú jedným z najbežnejších typov bŕzd na bicykloch. Tento štýl brzdy má 2 doštičky, ktoré tlačia na obe strany rotora kolesa (plochý perforovaný kovový disk) a spomaľujú bicykel. Kotúčové brzdy sa vyrábajú v 2 bežných variantoch: hydraulické a mechanické. Ak brzdy nefungujú tak dobre, ako by ste chceli, alebo ak sa pri jazde na bicykli trú o rotor, môžete ich sami nastaviť pomocou imbusového kľúča.

Metóda 1 z 3:Posúdenie bŕzd

Otočte bicykel hore nohami alebo ho postavte do stojana na bicykle. Pri nastavovaní kotúčových bŕzd vášho bicykla by malo byť koleso zdvihnuté nad zem, aby sa mohlo voľne otáčať. Ak máte stojan na bicykel, umiestnite bicykel do stojana tak, aby držal na mieste a bol zdvihnutý nad zemou. Ak nemáte stojan na bicykel, otočte bicykel hore nohami tak, aby sedadlo a riadidlá boli na zemi a kolesá trčali hore.[1]

  • Prenosné stojany na bicykle sa predávajú vo väčšine obchodov so športovými potrebami. Zvyčajne stoja od 35 do 50 USD.

Zistite, aký typ kotúčových bŕzd máte. Pozrite sa pozorne na strmeň v strede každého kolesa vášho bicykla. Ak sú brzdové strmene bicykla vybavené malým káblom, sú mechanické. Ak brzdové strmene nemajú pripojené žiadne lanká, sú hydraulické. Ak si stále nie ste istí, aký typ bŕzd máte, odfoťte brzdy svojho bicykla a odneste ich do miestneho cyklistického obchodu.[2]

  • Tŕň vyzerá ako malá škatuľka s priemerom asi 3 palce (7.6 cm) dlhá, ktorá obopína rotor. Tŕň je mechanické zariadenie, ktoré vyvíja tlak na rotor a spomaľuje váš bicykel.

Pred nastavením bŕzd dotiahnite koleso v domčeku pre pádu. Rám v tvare písmena Y, medzi ktorým je koleso umiestnené, je pádová objímka bicykla. Pádový domček sa pripevňuje na obe strany kolesa a udržiava ho spojené s bicyklom. Uistite sa, že je koleso pevne na svojom mieste otáčaním páčky na boku kolesa v smere hodinových ručičiek. Po utiahnutí kolesa sklopte páku dovnútra, až kým nebude v jednej rovine s kolesom.[3]

  • Na niektorých starších typoch bicyklov môže byť potrebné dotiahnuť koleso v pádovom domčeku ručne pomocou imbusového kľúča.

Nedotýkajte sa okraja rotora, aby ste sa neporezali. Rotor (kruhový kovový kotúč, na ktorý pôsobí sila kotúčových bŕzd) môže byť veľmi ostrý. Pri nastavovaní kotúčových bŕzd sa snažte nedotýkať okraja kotúča. Kotúč držte tak, že palec a prsty položíte na 2 ploché strany kotúča.[4]

  • Ak dôjde k porezaniu, zastavte a umyte ho mydlom. Pred dokončením nastavenia bŕzd obviažte malú ranu.

Metóda 2 z 3:Nastavenie hydraulických bŕzd

Uvoľnite 2 skrutky na boku strmeňa, ak brzdy trú. Ak pri jazde na bicykli počujete trenie kotúčových bŕzd, je to znamenie, že sú brzdy príliš utiahnuté. Skontrolujte strmeň a nájdite oba 1⁄8 palec (0.32 cm) šesťhranné skrutky, ktoré držia strmeň na ráme. Vložte imbusový kľúč príslušnej veľkosti a otočte ním o pol otáčky proti smeru hodinových ručičiek. Brzdy by sa tým mali uvoľniť natoľko, aby prestali trieť.[5]

  • Je možné, že kotúčové brzdy sú príliš tesné len na 1 kolese. V tomto prípade nemusíte dotiahnuť brzdu na druhom kolese.

Stlačte brzdovú páku 2-3-krát, aby ste vycentrovali strmeň na rotor. Po uvoľnení 2 šesťhranných skrutiek stlačte brzdovú páku, ktorá zodpovedá nastavovanému kolesu. Ak ste pri uvoľňovaní brzdového strmeňa narazili na brzdový strmeň, opätovne ho vycentrujete na kotúč rotora. Pri poslednom stlačení brzdy udržujte tlak na brzdovú páku.[6]

  • Pravá brzdová páka ovláda zadnú brzdu a ľavá brzdová páka ovláda prednú brzdu.

Pred uvoľnením páky utiahnite skrutky o pol otáčky. S príslušnou brzdovou páčkou držanou dole opäť zasuňte imbusový kľúč do 1 z 2 šesťhranných skrutiek. Tentoraz otočte kľúčom o pol otáčky v smere hodinových ručičiek, aby ste dotiahli strmeň okolo rotora. Utiahnite aj druhú šesťhrannú skrutku.[7]

  • Ak potrebujete pracovať na predných aj zadných brzdách súčasne, požiadajte priateľa, aby držal brzdové páky, kým budete pracovať na strmeňoch.

Roztočte koleso, aby ste sa uistili, že trenie prestalo. Uistite sa, že koleso nie je obmedzené a môže sa voľne otáčať. Pevne roztočte koleso (v oboch smeroch). Počúvajte zvuk trenia.[8]

  • Ak kotúčové brzdy už nedrú, nastavili ste ich úspešne!

Ak sa brzdy stále trú, vizuálne vyrovnajte strmeň nad rotorom. Ak brzdy naďalej trú, uvoľnite skrutky o štvrtinu otáčky. Pozrite sa z hornej časti strmeňa nadol a vizuálne ho vyrovnajte tak, aby sedel priamo nad rotorom. S podržanou brzdovou páčkou dolaďte polohu strmeňa tak, aby bol úplne vycentrovaný. Potom utiahnite šesťhranné skrutky o štvrtinu otáčky.[9]

  • Opäť otestujte brzdy roztočením kolesa a počúvajte zvuk trenia bŕzd.

Metóda 3 z 3:Vyladenie mechanických bŕzd

Uvoľnite malú nastavovaciu skrutku, ktorá sa nachádza na boku strmeňa. Niektoré modely mechanických kotúčových bŕzd majú malú „nastavovaciu“ skrutku, ktorá sa upína na nastavovaciu rukoväť strmeňa, aby sa počas jazdy na bicykli neuvoľnila. Pomocou malého skrutkovača s hlavou Philips otočte nastavovaciu skrutku o 1-2 plné otáčky proti smeru hodinových ručičiek.[10]

  • Nie všetky bicykle s mechanickými kotúčovými brzdami majú nastavovaciu skrutku na strmeni. Ak vaša brzda nedrhne, môžete tento krok vynechať.

Otáčaním nastavovacieho kolieska na boku strmeňa nastavte brzdy. Väčšina bicyklov s mechanickými kotúčovými brzdami má 1 palec (2.5 cm) široký plastový kotúč na boku strmeňa (hneď vedľa špíc kolesa). Otáčaním kolieska v smere hodinových ručičiek priblížite brzdovú doštičku k rotoru a proti smeru hodinových ručičiek ju vzdialite od rotora.[11]

  • V niektorých prípadoch bicykle s mechanickými kotúčovými brzdami nemusia mať nastavovací volič na strane strmeňa. V tomto prípade bude na strmeni šesťhranná skrutka, ktorá plní rovnakú funkciu.

Nastavte ovládač, kým sa strmeň nevycentruje priamo na kovový rotor. Zvyčajne je potrebné trochu si pohrať s nastavením strmeňa tak, aby bol vycentrovaný nad rotorom. Pravidelne roztočte koleso bicykla a vizuálne skontrolujte brzdové obloženie, aby ste mohli zistiť, či sa obloženie trie o kotúčovú brzdu.[12]

  • Väčšina rotorov nie je dokonale rovná, takže sa nemusíte obávať, ak sa pri otáčaní rotora objavia malé vôle.

Stlačte brzdovú páku, aby ste sa uistili, že brzdy sú dotiahnuté. Pevne stlačte páčku zodpovedajúcu brzde, ktorú nastavujete. Na oboch stranách rotora by sa mali utiahnuť 2 podložky.[13]
Odborný zdroj
Jonas Jackel
Majiteľ, Huckleberry Bicycles
Rozhovor s odborníkom. 18. februára 2020.
Obe podložky by sa mali dotknúť disku rotora v rovnakom čase; ak sa jedna dotkne skôr ako druhá, rotor nie je správne vycentrovaný pod strmeňom.[14]

  • Pravá brzdová páka ovláda zadnú brzdu a ľavá brzdová páka ovláda prednú brzdu.
  • Pred jazdou na bicykli utiahnite šesťhranné skrutky a nastavovaciu skrutku. Pomocou imbusového kľúča otočte 2 šesťhranné matice na strane strmeňa v smere hodinových ručičiek. Aj keď ste ich pri nastavovaní mechanických kotúčových bŕzd neuvoľnili, skontrolujte, či sú šesťhranné skrutky pevne dotiahnuté. Pomocou skrutkovača utiahnite aj malú nastavovaciu skrutku, ktorú ste predtým povolili.[15]

    • Po utiahnutí skrutiek by mal byť motocykel pripravený na jazdu!
  • Referencie: