3 spôsoby opravy klinca v pneumatike

Ak máte v pneumatike klinec, budete musieť svoje vozidlo odviezť do pneuservisu, aby vám ho odborne opravili. Jazda na pneumatike, ktorá nebola správne opravená odborníkom, môže poškodiť vaše vozidlo a dokonca spôsobiť nehodu. Dobrou správou je, že dieru v pneumatike môžete dočasne zaplombovať, aby ste nemuseli platiť za drahú odťahovku, ktorá vás odvezie k technikovi pneuservisu. Ak pneumatiku zaplátate, určite sa obráťte priamo na odborníka, aby vám pneumatiku natrvalo opravil.

Metóda 1 z 3:Profesionálne zaplátanie diery

Navštívte pneuservis, kde vám opravu vykonajú natrvalo. Odstráni vám pneumatiku z ráfika a zaplátajú ju, aby sa na nej dalo opäť bezpečne jazdiť. Ak si chcete pneumatiku ponechať, budete musieť navštíviť odborníka. Zaplnenie diery po klinci na vlastnú päsť je len dočasným riešením.[1]
Odborný zdroj
Howard Fleischmann
Automobilové pneumatiky & Špecialista na opravu
Odborný rozhovor. 4. júna 2021.

Ak vaša pneumatika nestráca vzduch, odvezte svoje vozidlo k technikovi. Pozrite sa na svoju pneumatiku. Ak vyzerá, že je prepichnutá, nejazdite na nej. Ak sa tak nestane, podržte ruku nad klincom, aby ste zistili, či necítite, že z pneumatiky uniká vzduch. Hřebík môžete tiež postriekať mydlovou vodou a skontrolovať, či sa netvoria vzduchové bubliny. Ak sa vytvoria, vaša pneumatika stráca vzduch. Ak sa nezdá, že by vaša pneumatika strácala vzduch, mali by ste byť schopní odviezť ju k najbližšiemu technikovi, aby vám dieru opravil.

  • Ak vaša pneumatika stráca vzduch, ale ešte ho nestratila veľa, môžete ju dočasne zaplniť súpravou na opravu pneumatík, aby ste boli schopní odísť k blízkemu technikovi.

Nasaďte rezervnú pneumatiku alebo zavolajte odťahovú službu, ak vaša pneumatika stráca vzduch. Nejazdite na pneumatike, ak sa v nej stráca vzduch, inak by ste mohli poškodiť vozidlo. Ak máte so sebou náhradnú pneumatiku, vymeňte ju spolu s prepichnutou pneumatikou. V opačnom prípade zavolajte odťahovú službu a požiadajte ju, aby vaše vozidlo odviezla do najbližšieho pneuservisu.

Metóda 2 z 3:Nechajte si vymeniť pneumatiku

Zmerajte veľkosť diery v pneumatike, aby ste zistili, či sa dá opraviť. Vytiahnite klinec pomocou ihlových klieští, aby bolo možné ľahšie zmerať dieru. Ak je to viac ako 1⁄4 palec (0.64 cm) v priereze, nebude možné ju opraviť a budete musieť pneumatiku vymeniť.[2]

Pozrite sa, či klinec prerazil pneumatiku vo vnútri behúňa. Ak áno a diera je menšia ako 1⁄4 palca (0.64 cm) v priemere, technik pneuservisu by mal byť schopný vašu pneumatiku opraviť. Ak je klinec mimo behúňa alebo na boku pneumatiky, nedá sa opraviť.[3]

  • Ak si nie ste istí, navštívte pneuservis a zistite si jeho názor. Oprava pneumatiky bude lacnejšia ako jej výmena, preto je dobré zistiť, či je možné pneumatiku opraviť skôr, ako budete pokračovať.

Navštívte pneuservis, aby vám vymenili pneumatiku, ak sa nedá opraviť. Ak vaša prepichnutá pneumatika stratila veľa vzduchu, nasaďte náhradnú pneumatiku alebo nechajte auto odtiahnuť. Ak v nej stále zostáva vzduch, môžete ju dočasne upchať pomocou súpravy na upchávanie pneumatík, aby ste mohli odviezť vozidlo do servisu.

Pozrite si odporúčania na výmenu pneumatík v návode na používanie. V závislosti od vozidla môže byť potrebné vymeniť polovicu alebo dokonca všetky pneumatiky, ak je poškodená 1 pneumatika. Uistite sa, že postupujete podľa odporúčaní v návode na obsluhu, inak by ste si mohli poškodiť vozidlo.[4]

  • Vozidlá s pohonom všetkých kolies a pohonom 4 kolies zvyčajne vyžadujú výmenu všetkých 4 pneumatík súčasne.
  • Ak máte obmedzený rozpočet, opýtajte sa technika pneuservisu, či existuje nejaký spôsob, ako vymeniť len 1 prepichnutú pneumatiku.

Vyberte si novú pneumatiku, ktorá má rovnaký rozmer a model ako ostatné. Ak vymieňate len prepichnutú pneumatiku, uistite sa, že nová pneumatika zodpovedá ostatným 3 pneumatikám na vašom vozidle. V opačnom prípade sa pneumatiky budú opotrebovávať a fungovať inak a mohli by ste si poškodiť vozidlo.[5]

  • Požiadajte technika pneuservisu o pomoc pri výbere správnej pneumatiky.

Metóda 3 z 3:Použitie súpravy na upchávanie pneumatík

Kúpte si sadu na upchatie pneumatiky, aby ste v prípade núdze mohli dočasne upchať dieru v pneumatike. Súprava na zapojenie zástrčiek do pneumatík sa dodáva so všetkými nástrojmi, ktoré budete potrebovať na zapojenie zástrčiek do pneumatík, vrátane zástrčiek do pneumatík, vkladacej ihly a rašple.[6]
Majte na pamäti, že zapichnutie zátky do pneumatiky je len dočasným riešením a prináša určité riziko. Použitie zátky z vonkajšej strany pneumatiky môže dokonca poškodiť pneumatiku do takej miery, že nebude použiteľná. Jediný spôsob, ako bezpečne opraviť pneumatiku, je nechať ju odstrániť z ráfika a opraviť zvnútra odborným servisným technikom.[7]
Odborný zdroj
Howard Fleischmann
Automobilová pneumatika & Špecialista na opravy
Rozhovor s odborníkom. 4. júna 2021.

  • Súpravu na zapichovanie zátok do pneumatík si môžete kúpiť online alebo v miestnom obchodnom dome.
  • Ak je pneumatika prázdna, budete potrebovať prenosnú hustilku a manometer, aby ste mohli pneumatiku po zapichnutí napumpovať.

Ak sa k klincu nemôžete ľahko dostať, odstráňte pneumatiku. Ak nemôžete nájsť klinec alebo sa k nemu nemôžete dostať, budete musieť pneumatiku demontovať, aby ste dieru zaplombovali. Pomocou zdviháka na auto zdvihnite auto 6 palcov (15 cm) nad zem. Potom pomocou kľúča na oká odskrutkujte matice, aby ste mohli pneumatiku vytiahnuť. Keď je pneumatika odpojená, nájdite hřebík.

Určite, či je bezpečné, aby bola vaša pneumatika dočasne zapojená. V závislosti od toho, kde sa v pneumatike nachádza klinec a ako veľká je diera, sa môže stať, že nebudete môcť použiť dočasnú zátku. Ak je klinec v bočnej časti pneumatiky alebo v ramene (okraje pneumatiky mimo behúňa), nebudete môcť použiť dočasnú zátku.[8]
Odborný zdroj
Howard Fleischmann
Automobilová pneumatika & Špecialista na opravy
Rozhovor s odborníkom. 4. júna 2021.
Ak je otvor, ktorý urobil klinec, väčší ako 1⁄4 palec (0.64 cm) v priemere, je príliš veľká na bezpečné zapichnutie. Budete musieť nasadiť náhradnú pneumatiku alebo nechať vozidlo odtiahnuť do servisu.

  • Nikdy nepoužívajte zátku do príliš veľkého otvoru alebo do otvoru, ktorý sa nachádza na boku alebo na ramenách pneumatiky. Zátka by mohla počas jazdy vypadnúť a spôsobiť nehodu.
  • Ak je klinec malý a nachádza sa v behúni pneumatiky, mali by ste byť schopní použiť sadu na zátkovanie pneumatík, aby ste dieru v pneumatike dočasne zaplombovali.

Preveďte zátku pneumatiky cez otvor na konci nasadzovacej ihly. Vkladacia ihla je nástroj s rukoväťou v tvare písmena T a kovovou ihlou s otvorom na konci. Vycentrujte zátku v otvore tak, aby bolo na každej strane otvoru pre ihlu rovnaké množstvo gumy. Keď je zátka vycentrovaná vo vkladacej ihle, odložte nástroj nabok.[9]

Vyberte klinec z pneumatiky pomocou ihlových klieští. V blízkosti majte náradie zo súpravy na upchávanie pneumatík, aby ste mohli otvor rýchlo upchať, kým sa nedostane von veľa vzduchu. Po vytiahnutí klinca ho odložte na bezpečné miesto, aby ste ho mohli neskôr zlikvidovať.[10]

Do otvoru vložte rašplový nástroj a otáčajte ním tam a späť. Rašple by mala vyzerať ako ihla na vkladanie, ale nebude mať otvor a jej koniec bude vrúbkovaný. Zúbkované hrany na rašplovom nástroji poškriabu dieru v pneumatike, aby sa gumová zátka mala čoho zachytiť. Po skončení práce vytiahnite z otvoru nástroj na rasovanie.[11]

Zatlačte zátku do otvoru pomocou nasadzovacej ihly. Umiestnite špičku ihly na otvor a pevne ju zatlačte oboma rukami. Možno budete musieť vyvinúť veľký tlak, aby ste zátku dostali do diery. Keď zatlačíte zátku do otvoru, konce gumy sa zložia a pritlačia k sebe. Prestaňte tlačiť, keď sú konce gumy asi 1⁄2 palec (1.3 cm) od otvoru v pneumatike.[12]

Vytiahnite zasúvaciu ihlu nahor a von z otvoru. Zátka pneumatiky by mala zostať na mieste v pneumatike. Ak zátka vyjde von, dvakrát skontrolujte, či ste ju do ihly vložili správne, a skúste ju do prepichnutého otvoru vložiť znova.[13]

Prebytočnú gumu odrežte nožom alebo žiletkou. Nechcete, aby prebytočná guma trčala nad behúňom pneumatiky. Opatrne odrežte gumové konce zátky pneumatiky tak, aby bola zátka takmer v jednej rovine s behúňom.[14]

Ak je pneumatika prázdna, nahustite ju. Použite prenosnú hustilku a manometer, aby ste sa uistili, že je pneumatika nahustená na správny tlak. Ak neviete, aký je odporúčaný tlak v pneumatikách, pozrite si príručku majiteľa alebo vyhľadajte nálepku na dverách na strane vodiča, na ktorej je uvedený odporúčaný tlak.

  • Ak nemáte prenosný prístroj na hustenie pneumatík alebo manometer, budete musieť vymeniť pneumatiku za náhradnú alebo zavolať odťahovku, aby vaše vozidlo priviezla k technikovi pneuservisu.[15]
  • Okamžite odvezte vozidlo k technikovi, aby vám pneumatiku opravil. Teraz, keď je diera v pneumatike zaplombovaná, by ste mali byť schopní odviezť svoje vozidlo k technikovi. Uistite sa, že vám pneumatiku opravil odborník.[16]
    Odborný zdroj
    Howard Fleischmann
    Automotive Tire & Špecialista na opravy
    Rozhovor s odborníkom. 4. júna 2021.
    Ak nie sú otvorené žiadne obchody, odvezte sa domov a na druhý deň choďte rovno do obchodu. Dlhodobá jazda na upchatej pneumatike je nebezpečná a môže spôsobiť poškodenie vášho vozidla. Vždy si prečítajte návod, ktorý bol dodaný so súpravou na zapichnutie pneumatiky, aby ste zistili, akú vzdialenosť môžete bezpečne prejsť so zapichnutou pneumatikou.[17]
  • Referencie

      Howard Fleischmann. Automobilové pneumatiky & Špecialista na opravy. Rozhovor s odborníkom. 4. júna 2021.

      https://www.tireindustry.org/tire-maintenance/tire-repair

      https://www.tireindustry.org/tire-maintenance/tire-repair

      http://www.chicagotribune.com/classified/automotive/sc-motormouth-autos-0323-column.html

      https://www.pneumatikapriemysel.org/tire-maintenance/tire-replacement

      https://www.tireindustry.org/tire-maintenance/tire-repair

      Howard Fleischmann. Automobilové pneumatiky & Špecialista na opravy. Rozhovor s odborníkom. 4. júna 2021.

      Howard Fleischmann. Automobilové pneumatiky & Odborník na opravu. Rozhovor s odborníkom. 4. júna 2021.

      https://www.youtube.com/watch?v=v4R8_oUVDx8&feature=youtu.byť &t=72