3 spôsoby opravy neštartujúceho auta

Ak zistíte, že vaše vozidlo neštartuje, môže byť na príčine niekoľko problémov. Tri základné kategórie, ktoré by ste mali riešiť ako prvé, sú štartér a batéria, dodávka paliva a zapaľovanie. Je pravdepodobné, že ak vaše vozidlo nechce naštartovať, problém sa nachádza niekde v tomto krátkom zozname. Začnite zužovať okruh možných problémov, aby ste zistili, čo je potrebné urobiť na opravu vozidla.

Metóda 1 z 3:Kontrola štartéra a batérie

Počúvajte vozidlo pri pokuse o naštartovanie. Najjednoduchším problémom pri štartovaní vozidla je často vybitá batéria. Keď otočíte kľúčom v zapaľovaní, počúvajte zvuk, ktorý vydáva motor pri pokuse o naštartovanie. Ak nevydáva žiadny zvuk, môže ísť jednoducho o vybitú batériu.[1]

  • Ak počujete cvakanie, môže to byť spôsobené tým, že sa štartér pokúša pracovať, ale nemá dostatok energie.
  • Ak sa motor otáča, ale nejde naštartovať, pravdepodobne nejde o problém s batériou.

Skontrolujte svorky batérie. Otvorte kapotu vozidla a prezrite spoje od batérie k motoru. Existujú dva póly (kladný a záporný) a oba musia mať čisté spoje kov na kov, aby dostatočne prenášali elektrickú energiu.[2]
Odborný zdroj
Duston Maynes
Špecialista na opravy automobilov
Rozhovor s odborníkom. 14. júla 2021.
Skontrolujte, či sú oba káble pripojené a či svorky nie sú pokryté nečistotami alebo oxidáciou.[3]

  • Na čistenie skorodovaných svoriek akumulátora použite oceľovú zubnú kefku.
  • Uistite sa, že káble sú pevne pripevnené na svorkách a nie je možné s nimi kývať alebo ich vytiahnuť z batérie.

Otestujte batériu. Po skontrolovaní káblov batérie použite voltmeter na otestovanie napätia v batérii. Zapnite voltmeter a dotknite sa kladným (červeným) vodičom kladného pólu batérie, potom sa dotknite záporným vodičom záporného pólu.[4]
Odborný zdroj
Duston Maynes
Špecialista na opravy automobilov
Rozhovor s odborníkom. 14. júla 2021.
Ak je batéria plne nabitá, mala by ukazovať hodnoty medzi 12.4 a 12.7 voltov.[5]

  • Ak je batéria vybitá, skúste ju naštartovať.
  • Ak batéria nevydrží nabitá, vymeňte ju a skúste vozidlo naštartovať znova.

Pokúste sa naštartovať vozidlo. Ak sú káble na batérii bezpečné, použite na naštartovanie motora iné vozidlo. Spojte obe batérie pomocou prepojovacích káblov, pričom dbajte na to, aby ste použili červený kábel na kladných póloch a čierny kábel na záporných póloch.[6]

  • Dbajte na to, aby ste kladný vodič pripojili ku kladným a záporný k záporným svorkám, inak môžete vozidlo vážne poškodiť.[7]
    Odborný zdroj
    Duston Maynes
    Špecialista na opravy automobilov
    Rozhovor s odborníkom. 14. júla 2021.
  • Niektoré motory majú hlavnú poistku hneď za batériou, ktorá vyskočí, ak náhodne prepnete káble. V prípade poškodenia poistky si budete musieť zakúpiť náhradnú poistku.

Otestujte cievku štartéra. Ak naštartovanie vozidla nefungovalo, môže byť problém so štartérom alebo solenoidom. Začnite skúškou elektromagnetickej cievky štartéra pomocou skúšobného svetla. Dotknite sa skúšobným svetlom spodnej svorky na solenoide a uzemnite záporný kábel na karosérii vozidla. Požiadajte priateľa, aby sa pokúsil naštartovať vozidlo a zistil, či sa elektromagnet zapne.[8]

  • Ak sa solenoid nezapája, je pokazený a bude potrebné ho vymeniť.

Metóda 2 z 3: Zabezpečenie prívodu paliva do motora

Ak vo vozidle došiel benzín, doplňte palivo. Ak je vo vozidle extrémne málo paliva alebo došiel benzín, doplňte ho pomocou červenej plastovej nádoby určenej na prepravu a nalejte benzín do palivovej nádrže vozidla. Benzín požiera mnoho druhov plastov, preto je veľmi dôležité, aby ste používali nádobu určenú na jeho prepravu. Pred naliatím plynu do vozidla naskrutkujte trysku na veľký otvor na nádobe a potom otvorte odvzdušňovací uzáver na druhej strane.[9]

  • Odvzdušňovací uzáver umožňuje, aby do kanistra prúdil vzduch, ktorý umožňuje vylievanie benzínu do palivovej nádrže vozidla.
  • Dávajte pozor, aby ste na seba alebo na lak nevyliali benzín.

Pred zhasnutím hľadajte počas jazdy príznaky trhania. Častým znakom problémov s palivovým systémom vášho vozidla je trhanie alebo nestály výkon počas jazdy stálou rýchlosťou, napríklad na diaľnici. Ak začnete pociťovať, že motor dodáva prerušovaný výkon napriek tomu, že vaša noha zostáva na rovnakom mieste na plynovej rukoväti, môže to byť spôsobené problémom s dodávkou paliva.[10]

  • Ak s výkonom motora klesajú aj otáčky, naznačuje to problém s palivom.
  • Ak otáčky stúpajú, keď sa výkon nedostáva na kolesá, zvyčajne je to skôr problém s prevodovkou.

Skontrolujte, či vozidlo po niekoľkých minútach opäť naštartuje. Ak sa motor počas jazdy zastaví a hneď potom má problém naštartovať alebo znovu nabehnúť, skúste ho nechať niekoľko minút stáť a skúste to znova. Ak motor naštartuje a beží správne po približne dvadsiatich minútach státia, môže to byť spôsobené zaneseným palivovým filtrom.[11]

  • Keď sa v palivovom filtri nahromadia usadeniny, môžu zablokovať priechod paliva do motora.
  • Keď filter niekoľko minút stojí, usadeniny sa môžu usadiť a palivo môže opäť prechádzať.

Vymeňte palivový filter. Vaše vozidlo nemusí dostávať palivo, pretože palivový filter je úplne zanesený. Vymeňte palivový filter tak, že ho nájdete pod vozidlom a odpojíte palivové potrubia, ktoré do neho vstupujú a z neho vystupujú. Odstráňte filter z držiaka a nainštalujte nový, aby palivo mohlo opäť prúdiť do motora.[12]

  • Náhradné palivové filtre môžete zakúpiť v miestnom obchode s autodielmi.
  • Silne zanesený palivový filter môže viesť k vyhoreniu palivového čerpadla.

Otestujte palivové čerpadlo. Existuje niekoľko metód, ktorými môžete otestovať palivové čerpadlo a zistiť, či funguje správne. Uistite sa, že dostáva elektrický prúd, potom možno budete chcieť vykonať skúšku prietoku, aby ste skontrolovali objem paliva, ktorý posiela do motora.[13]

  • Ak palivové čerpadlo nefunguje správne, bude potrebné ho vymeniť.
  • Pokyny na výmenu palivového čerpadla nájdete v servisnej príručke konkrétneho vozidla.

Metóda 3 z 3:Testovanie zapaľovacieho systému

Skontrolujte, či vaše zapaľovacie sviečky nevykazujú známky poškodenia. Pomocou nástrčky na zapaľovacie sviečky vyberte zapaľovacie sviečky v motore a prezrite si ich, aby ste diagnostikovali prípadné problémy. Odstráňte každú sviečku a skontrolujte, či na nich nie sú špecifické typy poškodení, ktoré môžu naznačovať, čo bráni motoru v naštartovaní.[14]

  • Tan alebo šedé kovové sviečky sú v dobrom stave.
  • Čierne alebo spálené sviečky naznačujú, že do motora prúdi príliš veľa paliva.
  • Pľuzgiere alebo vriedky na sviečke naznačujú, že motor bol silne prehriaty.

V prípade potreby vymeňte zapaľovacie sviečky. Ak sa zdá, že sú zapaľovacie sviečky znečistené, musíte vyriešiť problém, ktorý ich znečistenie spôsobil, aby motor fungoval správne. Poškodené zapaľovacie sviečky vymeňte za nové.[15]

  • Uistite sa, že nové zapaľovacie sviečky majú správne medzery pre vašu aplikáciu.
  • V servisnej príručke pre vaše vozidlo nájdete vhodnú medzeru, ktorú treba do sviečky vložiť.

Skontrolujte vodiče sviečok. Uistite sa, že každý z drôtov zapaľovacej sviečky je bezpečne pripevnený k zapaľovacej sviečke a k cievke zapaľovania. Môžete tiež použiť ohmeter na vykonanie testu odporu zapaľovacej sviečky, aby ste sa uistili, že káble sviečky prenášajú dostatok elektrickej energie do zapaľovacích sviečok na zapálenie zmesi vzduchu a paliva v motore.[16]

  • Hľadajte známky poškodenia, ako je napríklad roztrhnutie alebo praskliny na vodičoch zapaľovacích sviečok.
  • Vymeňte všetky poškodené drôty zapaľovacích sviečok, aj keď nie sú príčinou nefunkčnosti motora.
  • Otestujte zapaľovacie cievky. Hoci je to nepravdepodobné, ak nefungujú všetky zapaľovacie cievky, zabráni to naštartovaniu motora. Zapaľovacie cievky otestujete tak, že vyberiete zapaľovaciu sviečku a opäť ju pripojíte k jej sviečkovému vodiču. Dotknite sa kovu zo sviečky na kúsku kovu v motorovom priestore a požiadajte priateľa, aby otočil kľúčom v zapaľovaní.[17]

    • Ak cievka funguje správne, uvidíte, že zo sviečky vychádza modrá iskra.
    • Otestujte každú zapaľovaciu cievku v motore.
  • Odkazy