3 spôsoby voľnobehu auta

Ak na svojom vozidle pracujete, možno bude potrebné, aby sa motor zahrial na voľnobeh. Voľnobeh je skvelý aj na zahriatie auta v zime. Ak chcete nechať vozidlo bežať na voľnobeh, stačí, ak ho necháte bežať počas státia. Predtým však skontrolujte webovú stránku EPA, aby ste zistili, či vaše miestne zákony povoľujú nechať auto bežať na voľnobeh.[1]
Dôveryhodný zdroj
Agentúra Spojených štátov pre ochranu životného prostredia
Nezávislá U.S. vládna agentúra zodpovedná za podporu bezpečných environmentálnych postupov
Prejsť na zdroj
V niektorých štátoch je dlhodobý voľnobeh nezákonný a môže mať za následok pokutu.[2]

Metóda 1 z 3:Voľnobeh s automatickou prevodovkou

Zapnite auto. Na pravej strane stĺpika riadenia väčšiny automobilov sa nachádza štrbina na kľúč od zapaľovania. Vložte kľúč do zapaľovania a otočte ním do polovice, aby sa zapol pohon vozidla. Potom pokračujte v otáčaní kľúčom, kým nebudete počuť štartovanie motora, a potom kľúč uvoľnite.

  • Po naštartovaní vozidla nedržte kľúčik v polohe na štartovanie motora. Pokračovanie v držaní zapaľovania v štartovacej polohe po naštartovaní vozidla môže poškodiť motor.
  • Niektoré modely automobilov môžu mať odlišnú postupnosť zapaľovania motora. Nové autá majú často štartér s tlačidlom, pri ktorom stačí podržať brzdový pedál a stlačiť tlačidlo na naštartovanie vozidla.[3]

Zastavte vozidlo alebo ho nechajte zaparkované. Ak je vozidlo v pohybe, jemne zvyšujte tlak na brzdový pedál, aby ste spomalili vozidlo, kým nezastaví. Ak je vozidlo zaparkované, nemusíte robiť nič špeciálne. Keď vozidlo beží počas státia, motor beží na voľnobeh.

  • Ak bolo vaše vozidlo v pohybe, po jeho zastavení ho môžete zaparkovať, aby ste nemuseli neustále držať brzdový pedál.
  • V situáciách s hustou premávkou nezaparkujte vozidlo po zastavení. Namiesto toho držte brzdový pedál úplne stlačený a vaše vozidlo bude pracovať na voľnobeh.

Nechajte motor bežať ďalej. Ak štartujete studené vozidlo, bude potrebovať určitý čas, aby motor dosiahol normálnu teplotu voľnobehu. Čas zahrievania závisí od modelu vášho vozidla, ale ak sledujete ukazovateľ otáčok, po tom, ako vozidlo prejde obdobím vysokých otáčok, by malo byť zahriate.[4]

Spôsob 2 z 3:Voľnobeh s manuálnou prevodovkou

Pred naštartovaním vozidla skontrolujte parkovaciu brzdu. Vozidlá s manuálnou prevodovkou sa zvyčajne parkujú v neutrálnej polohe so zatiahnutou parkovacou brzdou. Poloha parkovacej brzdy sa môže líšiť v závislosti od modelu vozidla, často ju však nájdete na stredovej konzole.[5]

Stlačte spojku a zároveň mierne stlačte brzdu. V autách s manuálnou prevodovkou sú pod stĺpikom riadenia tri pedále. Tieto pedále sprava doľava ovládajú plynový pedál, brzdu a spojku.

  • Uistite sa, že je spojka úplne stlačená nohou, zatiaľ čo druhou nohou mierne tlačíte na brzdu.[6]

Otočením kľúča v zapaľovaní naštartujete vozidlo. Vyhľadajte zapaľovanie na pravej strane stĺpika riadenia a vložte kľúč. Zatiaľ čo naďalej držíte nohami stlačenú spojku a brzdu, otočte kľúčom do polovice, aby sa do vozidla dostalo napájanie. Pokračujte v otáčaní kľúčom, kým nebudete počuť, že auto naštartovalo, a potom kľúč uvoľnite.[7]

  • Uistite sa, že ste kľúčik uvoľnili hneď, ako ste počuli zapnutý motor. Podržanie kľúča v polohe štartovania motora po spustení motora je pre motor škodlivé.
  • Po naštartovaní motora skontrolujte, či je radiaca páka v neutrálnej polohe, ktorá sa zvyčajne nachádza na stredovej konzole. Ak je v neutrálnej polohe, radiaca páka by sa mala dať posúvať zľava doprava.
  • Po overení, že je vozidlo v neutrálnej polohe, môžete uvoľniť spojku. Ak je parkovacia brzda zatiahnutá, môžete uvoľniť aj brzdu.[8]

Zníženie rýchlosti na neutrál alebo držte stojace vozidlo v neutrálnej polohe. Ak ste v pohybe, budete musieť stlačiť spojku a rukou presunúť radiacu páku do neutrálnej polohy. Ak je vaše vozidlo už odstavené na neutrál, po naštartovaní motora bude vozidlo bežať na voľnobeh.

  • Keď vozidlo zastaví, musíte podržať brzdu zatiahnuť parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pretočeniu vozidla.

Keď je vozidlo zastavené, nechajte motor bežať. Môže trvať niekoľko minút, kým sa motor zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu. To, že je motor zahriaty, zistíte, keď uvidíte, že otáčky stúpajú. Potom by mal byť váš motor na voľnobeh teplý.[9]

Metóda 3 z 3:Prevencia nadmerného voľnobehu

Vypnite vozidlo, ak budete pracovať na voľnobeh dlhšie ako 10 sekúnd. Hoci ste možno počuli niečo iné, pri voľnobehu sa môže spáliť viac paliva ako pri opätovnom naštartovaní vozidla. Ak si myslíte, že budete stáť dlhšie ako 10 sekúnd, vypnite motor, aby ste ušetrili palivo.[10]

  • Nikdy nezastavujte motor v podmienkach hustej premávky, na semaforoch alebo v premávke typu „stop and go. Takéto konanie môže nebezpečne skrátiť váš reakčný čas.

V chladnom počasí jazdite s vozidlom, aby ste zohriali jeho kabínu. Krátkou jazdou sa vaše vozidlo v chladnom počasí zahreje dvakrát rýchlejšie ako pri jazde na voľnobeh. Okrem toho krátka jazda spravidla spotrebuje menej paliva, ako by bolo potrebné na zahriatie motora pri voľnobehu.[11]

  • Počas jazdy sa vyhýbajte zbytočnému vytáčaniu motora. To spôsobí zbytočné plytvanie palivom. Ľahká jazda zahreje vaše auto s minimálnou spotrebou paliva.
  • Nepoužívajte priechodné okienka v obchodoch. Priechodné okienka v prevádzkach spravidla vyžadujú, aby ste čakali s autom na voľnobeh, kým sa pripraví objednaný tovar. Namiesto toho zaparkujte auto a objednávku urobte v podniku, aby ste ušetrili palivo.

    • V prípade, že potrebujete použiť okienko na prejazd, môžete minimalizovať spotrebu paliva tým, že počas čakania na objednávku vypnete auto.
  • Odkazy