3 spôsoby výmeny brzdového vedenia

Väčšina vozidiel je vybavená hydraulickým brzdovým systémom, ktorý umožňuje vodičovi zastaviť vozidlo stlačením brzdového pedálu. Brzdová kvapalina v systéme prechádza systémom brzdového potrubia, ktoré sa skladá z oceľových rúrok namontovaných v pevnej polohe pod vozidlom a pružných gumových hadíc, ktoré prechádzajú z oceľových rúrok ku kolesám. Ak je v niektorom z týchto potrubí alebo hadíc netesnosť, je potrebné ich okamžite vymeniť. Ak nemáte dobré znalosti a skúsenosti s prácou na brzdovom systéme, prenechajte túto prácu profesionálovi – chyba môže spôsobiť zlyhanie bŕzd, ktoré môže mať katastrofálne následky.

Metóda 1 z 3:Výmena pružných brzdových hadíc

Odpojte hadicu od brzdového systému. Pružná hadica bude s najväčšou pravdepodobnosťou gumová hadica (niekedy môže byť opletená oceľou), ktorá vedie od centrálneho brzdového potrubia k piestu strmeňa pri kotúčových brzdách alebo k valcu kolesa pri bubnových brzdách. Ak chcete odpojiť hadicu, mali by ste odstrániť príchytku medzi hadicou a oceľovým vedením. Potom môžete otáčať konektorom pomocou kľúča, kým sa neuvoľní.[1]

  • Na týchto spojoch príliš nekľučkujte. Ak sa tak stane, môžete ohnúť kovové brzdové potrubia a potom ich budete musieť tiež vymeniť. Namiesto toho vypustite potrubie tak, že prerežete brzdovú hadicu a pomocou horáka zahrejete spoj. Tým sa uvoľní a môžete ho odstrániť.[2]

Odstráňte všetky držiaky alebo skrutky pozdĺž flexibilného vedenia. Brzdová hadica môže byť namontovaná na vzperu alebo na inom pevnom bode medzi centrálnym vedením a kolesom. Všetky takéto spoje budete musieť lokalizovať sledovaním vedenia od konca po koniec. Uvoľnite a odstráňte všetky montážne spoje, ktoré nájdete.[3]

Odstráňte hadicu z brzdového strmeňa alebo valca kolesa. Teraz, keď je hadica odpojená od vedenia k hlavnému brzdovému valcu, ju stačí odstrániť zo samotnej brzdy. Na tento účel je potrebné uvoľniť skrutku na konci brzdového potrubia (tzv. banjo skrutka). Často sa to robí pomocou 14 mm nástrčky alebo kľúča, ale veľkosť sa môže líšiť v závislosti od značky a modelu. Na oboch stranách brzdového vedenia (medzi vedením a banjo skrutkou a vedením a brzdou) sa nachádza aj podložka, ktorú je potrebné odstrániť.[4]

Pripevnite novú hadicu k brzdovému strmeniu alebo valcu kolesa. Ak chcete pripojiť novú brzdovú hadicu, jednoducho vykonáte opačný postup ako pri demontáži pôvodnej. To znamená, že najprv vložíte podložky a potom utiahnete banjo skrutku na konci brzdovej hadice.[5]

Pripojte novú hadicu k brzdovému systému. Najprv pripevnite prídržnú svorku. Tento držiak drží brzdovú hadicu na mieste, kým vykonávate pripojenie, a zvyčajne sa pripevňuje zasunutím do príslušného držiaka na konci brzdovej hadice. Potom upevnite spojku medzi brzdovou hadicou a vedením vedúcim k hlavnému valcu. Toto by sa malo vykonať pomocou kľúča alebo kľúča na rozperné matice. Mali by ste tiež znovu pripojiť všetky držiaky, ktoré držia potrubie (často sa nachádzajú na vzperách alebo iných komponentoch riadenia).[6]

odvzdušnite brzdy. Odvzdušnenie bŕzd je potrebné na odstránenie vzduchu, ktorý sa dostal do brzdového potrubia. Otvorte odvzdušňovací uzáver, ktorý sa nachádza na brzdovom strmeni alebo valci kolesa, a požiadajte niekoho, aby pumpovaním brzdy vytlačil vzduch z odvzdušňovacieho uzáveru. Počkajte, kým neuvidíte, že z odvzdušňovacieho uzáveru vyteká kvapalina, a potom uzáver zatvorte.

  • Na odvzdušnenie bŕzd sú k dispozícii aj tlakové odvzdušňovače a gravitačné odvzdušňovače.[7]
  • Ak počas tohto postupu narazíte na akékoľvek problémy, požiadajte o pomoc certifikovaného mechanika. Ak sa to urobí nesprávne, brzdy nebudú fungovať, čo predstavuje vážne bezpečnostné riziko. Túto prácu je najlepšie prenechať profesionálovi.

Metóda 2 z 3: Výmena namontovaných brzdových potrubí

Odrežte všetky prípojky k rozvodným špalíkom. Pomocou bočných štípačiek prerežte potrubie na rozvodnom bloku. To vám umožní nasadiť na armatúru nástrčku a odstrániť ju z rozvodového bloku efektívnejšie ako pomocou kľúča. Ak sú armatúry prilepené, použite na ich uvoľnenie penetračný olej.[8]

  • Rozvodné bloky sa dajú identifikovať podľa viacerých brzdových potrubí, ktoré do nich ústia. Sú namontované v blízkosti prednej a zadnej časti vozidla a slúžia na rozvod brzdovej kvapaliny z hlavného potrubia ku každému z kolies.

Odpojte brzdové potrubie od hlavného valca. K hlavnému brzdovému valcu by mali viesť približne štyri prípojky (v závislosti od značky a modelu).[9]
Tieto matice je potrebné uvoľniť pomocou kľúča alebo kľúča na rozperné matice. Dávajte pozor, aby ste neprekrútili vedenia alebo nezrušili spoje.[10]

Odstráňte brzdové potrubie zo všetkých montážnych svoriek. Oceľové brzdové vedenie je vedené pozdĺž spodnej časti vozidla a upevnené pomocou plastových svoriek, ktoré ho držia na mieste. Budete musieť odstrániť vedenie bez poškodenia týchto svoriek. Náhradné vedenie bude musieť zapadnúť späť do rovnakých svoriek.[11]

Odstráňte potrubia zo spodnej časti vozidla. Keď sú všetky spoje uvoľnené, môžete brzdové vedenie vytiahnuť spod auta. To vám uľahčí odmeranie a odrezanie príslušného množstva brzdového vedenia z role. [12]

Z rolky brzdového potrubia odrežte potrebnú dĺžku. Oceľové brzdové potrubia sa dajú kúpiť v kotúčoch. To znamená, že budete musieť zmerať staré brzdové vedenie, vyrovnať valec a odrezať príslušnú dĺžku vedenia. Pred pokusom o zapojenie ho porovnajte so starým brzdovým potrubím. Nezabudnite, že to nie je priamy úsek od jedného konca auta k druhému a že musíte postupovať rovnakou cestou ako pri starých vedeniach.[13]

Predtým, ako vedenie prevezmete pod vozidlo, nainštalujte všetky príslušné armatúry. Šroubenia na pripojenie vedenia k rozvodovým blokom alebo hlavnému valcu by mali byť nainštalované pred tým, ako sa vedenie dostane pod vozidlo. Existujú rôzne typy príslušenstva brzdového potrubia. Nahliadnite do servisnej príručky, aby ste vedeli, či použiť kužeľové závity na potrubí, tvarovky s obráteným uzáverom alebo kompresné tvarovky.[14]

Nainštalujte nové brzdové potrubie pomocou továrenských úchytov a svoriek. Nové brzdové potrubie by sa malo viesť od hlavného valca k rozvodovým špalíkom rovnakým spôsobom ako pôvodné brzdové potrubie. To znamená, že budete musieť sledovať trasu pôvodného brzdového vedenia a použiť montážne spony z výroby na prichytenie nového vedenia k vozidlu. Opäť platí, že nové vedenie musí byť presne rovnako dlhé ako staré vedenie.[15]

Pripojte sa k rozvodným blokom. Mali by ste použiť rovnaký typ spojovacieho prvku, aký ste demontovali. Často sa dá príslušenstvo zachrániť a nasadiť na nové brzdové potrubie. To vám zaručí, že budete mať k dispozícii správnu armatúru pre vaše pripojenia.[16]

Pripojte sa k hlavnému brzdovému valcu. Pomocou kľúča alebo kľúča s rozpernou maticou znovu pripojte všetky príslušné armatúry k hlavnému brzdovému valcu. Platí tu to isté, čo pre rozvodný blok – ak môžete znovu použiť staré konektory, je to v poriadku. Ak nemôžete opätovne použiť staré konektory, uistite sa, že máte správny typ náhrady.[17]

Naplňte brzdovú kvapalinu a vyčistite systém od vzduchu. Pri výmene týchto vedení pravdepodobne vypustíte z vozidla všetku alebo väčšinu brzdovej kvapaliny. Je dôležité použiť brzdové palivo odporúčané výrobcom, aby ste nahradili to, čo sa stratilo, a potom vypustite vzduch z vedenia.[18]

  • Pred jazdou s vozidlom požiadajte certifikovaného mechanika o kontrolu brzdového systému. Ak ste niečo prehliadli alebo ste urobili nesprávne spoje, brzdy by mohli zlyhať, čo by mohlo vážne zraniť vás alebo iné osoby.

Metóda 3 z 3:Identifikácia problémov v brzdovom vedení

Skontrolujte brzdovú kvapalinu. Otvorte kapotu a nájdite hlavný brzdový valec alebo nádržku brzdovej kvapaliny v motorovom priestore. Malo by sa nachádzať v blízkosti požiarnej steny na strane vodiča. Ak si nie ste istí presným umiestnením, pozrite si návod na obsluhu. Nízka hladina brzdovej kvapaliny je znakom netesnosti brzdového systému.[19]

Odstráňte kolesá. Budete musieť povoliť matice závesov, keď je auto ešte na zemi. Potom zdvihnite vozidlo a zaistite ho pomocou podperných stojanov. Keď je auto vo vzduchu, môžete dokončiť demontáž brzdových strmeňov a pneumatík. Nezabudnite pneumatiky zasunúť pod auto. Týmto spôsobom získate ďalšiu vrstvu ochrany v prípade, že sa vám nepodarí zdvihák podložiť.[20]

Vizuálne skontrolujte brzdové vedenie. Hľadajte akékoľvek známky poškodenia brzdového potrubia. Hrdza na oceľových vedeniach môže naznačovať problémy, takisto bude potrebné vymeniť vyschnuté alebo popraskané gumové vedenia. Hľadajte kvapkajúce alebo mokré miesto na vedení. Pozornosť by ste mali venovať aj zemi pod vedením. Ak kvapalina kvapká, bude viditeľná na zemi.[21]

Prehmatajte brzdové potrubia. Niekedy je ťažké vidieť brzdovú kvapalinu pod vozidlom. Ak máte podozrenie na netesnosť alebo poškodené brzdové vedenie, vždy by ste mali rukami nahmatať dĺžku vedenia. Tým zabezpečíte, že neprehliadnete žiadnu netesnosť.[22]

  • Nechajte si brzdový systém skontrolovať odborníkom. Ak nie ste mechanik s jasnými znalosťami brzdového systému vášho vozidla, naozaj by ste sa s ním nemali zahrávať. Požiadajte certifikovaného mechanika, aby to urobil za vás, aby ste mali istotu, že práca je vykonaná správne a vaše vozidlo je bezpečné na jazdu.
  • Odkazy