4 spôsoby, ako zvýšiť spotrebu paliva v aute

Keďže ceny benzínu stále stúpajú, zvýšenie spotreby paliva je najlepším spôsobom, ako ochrániť svoju peňaženku. Tu je niekoľko spôsobov, ako minúť menej peňazí za benzín zvýšením efektívnosti používania vášho auta.

Metóda 1 zo 4: Auto

Nastavte pneumatiky vozidla na správny tlak. Správne nahustené pneumatiky môžu znížiť spotrebu paliva až o 3 %.[1]
Dôveryhodný zdroj
FuelEconomy.gov
Oficiálny zdroj pre U.S. Vláda pre informácie o spotrebe paliva
Prejsť na zdroj
Vaše pneumatiky tiež strácajú približne 1 PSI za mesiac, a keď sú pneumatiky studené (napr.g., v zime),[2]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia, ktorá sa venuje ochrane spotrebiteľov a testovaniu výrobkov
Prejsť na zdroj
ich tlak sa zníži v dôsledku tepelného zmrštenia vzduchu. Odporúča sa kontrolovať pneumatiky aspoň raz za mesiac, najlepšie raz za týždeň. Správne nahustené pneumatiky vám tiež pomôžu vyhnúť sa nerovnomernému opotrebovaniu behúňa.[3]

  • Niektoré čerpacie stanice majú automatické vzduchové kompresory, ktoré sa zastavia na vopred stanovenej úrovni. (V záujme bezpečnosti dvakrát skontrolujte tlak vlastným tlakomerom, najmä ak vám iný navrhuje pridať prekvapivo veľké množstvo vzduchu.)
  • Malé trvalo nainštalované nadstavce na ventilové kohútiky môžu umožniť plnenie bez demontáže viečok, ale skontrolujte, či nie sú náchylné na zaseknutie cudzími predmetmi a únik.
  • Odporúčaný tlak v pneumatikách sa vzťahuje na studené pneumatiky; najlepšie je nahustiť pneumatiky hneď ráno, alebo ste prešli menej ako dve míle, aby boli údaje presné. Ak ste už nejaký čas jazdili alebo je vonku horúco, pridajte 3 PSI. Nafúkajte pneumatiky na tlak odporúčaný v návode na obsluhu vášho vozidla alebo na nálepke na stĺpiku dverí na strane vodiča. Uvedomte si, že údaj vyrazený na pneumatike je maximálny tlak v pneumatike, nie odporúčaný.

Vyregulujte motor. Správne nastavený motor maximalizuje výkon a môže výrazne zvýšiť spotrebu paliva. Dajte si však pozor, že mnohí tuneri pri ladení na výkon vypnú opatrenia na zvýšenie účinnosti.

  • Uistite sa, že máte v motore dobré zapaľovacie sviečky,[4]
    včasnú výmenu oleja,[5]
    Dôveryhodný zdroj
    Consumer Reports
    Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľov a testovanie výrobkov
    Prejsť na zdroj
    uistite sa, že je vzduchový filter čistý atď.[6]
    Dôveryhodný zdroj
    Úspora paliva.gov
    Oficiálny zdroj pre U.S. vláda pre informácie o spotrebe paliva
    Prejsť na zdroj

Skontrolujte stav vzduchového filtra motora. Znečistený filter zníži spotrebu paliva alebo spôsobí, že sa motor pri voľnobehu zastaví. Rovnako ako kosenie prašnej trávy, aj jazda po prašných poľných cestách upcháva vzduchový filter: vyhýbajte sa oblakom prachu.

Vymeňte palivový filter podľa odporúčaného harmonogramu výrobcu vozidla.[7]
To bude mať veľký vplyv na zvýšenie palivovej účinnosti.

Zľahčite náklad.[8]
Kúpte si najľahšie auto, ktoré bude slúžiť vašim potrebám. Hmotnosť je jednou z najväčších príčin straty kinetickej energie v nehybridných vozidlách. Ak si nekupujete auto, odľahčite to, v ktorom už jazdíte. Ak sa sedadlá, ktoré nepoužívate, dajú odstrániť, vyberte ich. Ak používate kufor ako úložný priestor pre ťažké veci, nájdite si na ne iné miesto. 100 kilogramov navyše zvyšuje spotrebu paliva o 1-2 %. (Hmotnosť je najdôležitejšia pri jazde s brzdením a rozjazdom. Pri takmer výlučne diaľničnej jazde na tom veľmi nezáleží: keď sa auto rozbehne, stačí mu vytlačiť vzduch z cesty.) Nevyberajte z auta veci, ktoré často potrebujete; namiesto toho sa uistite, že sú v aute a ľahko dostupné, pretože zbytočné cesty za ich získaním alebo výmenou budú oveľa horšie ako o niečo nižší počet najazdených kilometrov.

Vyberte pre svoje vozidlo čo najužšie pneumatiky, ktoré budú vyhovovať vášmu štýlu jazdy a požiadavkám.[9]
Úzke pneumatiky majú menšiu čelnú plochu, čím sa znižuje aerodynamický odpor. Nezabudnite však, že úzke pneumatiky majú aj menšiu trakciu (preto majú pretekárske autá také široké pneumatiky). Neobstarávajte si pneumatiky, ktoré nie sú kompatibilné s vašimi kolesami (používajte pneumatiky s rozmermi, ktoré boli na vozidlo dodané v sériovej výbave), a neobstarávajte si menšie kolesá, pokiaľ to výrobca neschváli.

Vyberte si pneumatiky so zmesou s nízkym valivým odporom. Tieto môžu zvýšiť spotrebu paliva o niekoľko percent. Rozdiel však nie je prekvapujúci ani nenahrádza správne nahustenie. Bolo by nehospodárne vymeniť pôvodné pneumatiky za tieto skôr, ako sa opotrebujú.

Uistite sa, že kyslíkové snímače, emisný systém motora a systémy regulácie vyparovacích emisií sú v autách so vstrekovaním paliva v dobrom stave. Často je rozsvietenie kontrolky „check engine light“ známkou toho, že sa vyskytol problém s jedným z týchto komponentov. Poškodený kyslíkový snímač môže spôsobiť, že vaše vozidlo má príliš bohatú palivovú zmes, čo znižuje spotrebu paliva o 20 % alebo viac.

Metóda 2 zo 4: Úspora paliva

Keď tankujete benzín, natankujte do polovice a snažte sa udržiavať nádrž naplnenú nad jednou štvrtinou. Ak máte málo paliva, môžete zaťažovať palivové čerpadlo. Avšak 10 galónov (37.9 l) benzínu pridáva 60 kg hmotnosti. Poloplná nádrž môže zvýšiť váš kilometrový výkon.

Pri výmene oleja pridajte do prírodného alebo syntetického oleja aditívum do syntetického oleja.[10]
Ak sa budete riadiť pokynmi výrobcu a odporúčaným používaním, môžete tak zvýšiť spotrebu paliva až o 15 %. Uvedomte si, že užitočnosť tohto je otázna: je nepravdepodobné, že by „aditívum“ do syntetického oleja spôsobilo, že by auto pracovalo oveľa menej tvrdo; nespôsobilo by, že by olej bol celkovo oveľa menej viskózny, a cirkulácia oleja je pre motor auta len relatívne malou úlohou.

Kupujte kvalitné palivo. Žiadne dve palivá nie sú rovnaké, a hoci vám palivo „zľavnenej“ značky môže ušetriť niekoľko centov na liter alebo galón, môže obsahovať vyššie percento etanolu, ktorý sa spaľuje rýchlejšie. Porovnajte kilometrový výkon jednotlivých spoločností vyrábajúcich palivá a zistite, ktorý je pre vaše vozidlo najlepší.[11]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľov a testovanie výrobkov
Prejsť na zdroj

Snažte sa vyhýbať používaniu klimatizácie pri jazde v meste so zastavením a rozjazdom, pretože to spôsobuje, že motor pracuje intenzívne a spotrebuje viac paliva. Štúdie však ukazujú, že pri diaľničných rýchlostiach dosahujú autá o niečo vyšší počet kilometrov so zapnutou klimatizáciou a stiahnutými oknami. Odpor spôsobený stiahnutými oknami pri vysokej rýchlosti znižuje spotrebu paliva viac ako klimatizácia.[12]
Dôveryhodný zdroj
Úspora paliva.gov
Oficiálny zdroj pre U.S. vlády pre informácie o spotrebe paliva
Prejsť na zdroj

Ak sa snažíte nájsť priamy spôsob, ako kontrolovať množstvo spotrebovaného benzínu, kľúčové je sledovať, ako intenzívne motor pracuje. Klimatizácia, zrýchlenie a rýchlosť, to všetko samozrejme ovplyvňuje prácu, ale nie sú to priame ukazovatele. Skúste sledovať R.P.M.s (alebo otáčkami za minútu), váš motor beží na. Je to ako sledovať svoj pulz, aby ste zistili, ako tvrdo pracuje vaše srdce Zistíte, že existujú rozsahy otáčok, ktoré sú pre vaše auto ideálne, a iné, ktoré nie sú.

  • Ak zistíte, že motor beží pri teplote vyššej ako 3000 ot.P.M.s, je možné, že zrýchľujete na zbytočne nízky prevodový stupeň. Uvoľnite pedál a nechajte motor vytvoriť vyššie otáčky pri nižších otáčkach. čím nižšie sú priemerné otáčky, tým nižšia je vaša práca, a to priamo určuje spotrebu paliva.
  • Ako sledujete svoje otáčky? Väčšina automobilov má vedľa rýchlomeru ľavý ukazovateľ, ktorý sa nazýva otáčkomer. Meria otáčky pri x1000, čo znamená, že ak váš ukazovateľ ukazuje polovicu otáčok medzi 2 & 3, bežíte na 2 500 otáčkach za minútu. Komfortné/efektívne pásmo otáčok je medzi 2 000 a 3 000 otáčkami za minútu; snažte sa však čo najviac držať pod 2 000 a nie oveľa viac ako 2 700, ak to nie je nevyhnutné, napríklad keď sa pohybujete do kopca cez semafor zo zastavenej polohy. To znamená, že sa nedostanete nad 40 mph (64 km/h) a dosiahnete 50-55 mph (80-89 km/h) v meste a až 65 mph (105 km/h) na diaľnici a stále budete pracovať pri 2 500 otáčkach za minútu. Pokúste sa nájsť svoju komfortnú/efektívnu zónu a možno sa vám podarí získať o niekoľko M viac.P.G.sledujte, ako tvrdo pracuje váš motor!
  • Uvedomte si, že niektoré vozidlá sú monitorované x100.

Metóda 3 zo 4:Vaše jazdné návyky

Používajte tempomat.[13]
Vo väčšine situácií používanie tempomatu znižuje spotrebu paliva udržiavaním konštantnej rýchlosti.

Spomaľte. Čím rýchlejšie sa pohybujete, tým viac musí motor pracovať, aby sa pretlačil vzduchom. Prekročenie rýchlosti môže znížiť spotrebu paliva až o 33 %. (iné faktory ako odpor vzduchu znižujú spotrebu paliva pod približne 60 míľ/h (97 km/h), takže úspora paliva nie je dôvodom na pomalšiu jazdu, ale nad touto rýchlosťou sa spotreba paliva rýchlo znižuje).

Plynule zrýchľujte s miernym pridávaním plynu. Motory sú najefektívnejšie pri stredne vysokom prietoku vzduchu (plynu) a pri otáčkach za minútu (ot/min) až do ich výkonového maxima (pre malé a stredne veľké motory je to spravidla niekde medzi 4 000 až 5 000 ot/min). V aute s manuálnou prevodovkou si nacvičte „krátke radenie“, teda radenie na vyššie prevodové stupne hneď, ako dosiahnete požadovanú rýchlosť, vynechaním medziplynových stupňov. Napríklad zrýchlite na 40 míľ/h (64 km/h) pomocou 1. a 2. prevodového stupňa, potom preradte priamo na 4. prevodový stupeň (vynechajte 3.), alebo ak motor dokáže udržať vašu rýchlosť, na 5. prevodový stupeň. (Uvedomte si, že ak musíte zošliapnuť plynový pedál na 5. stupni, aby ste udržali rýchlosť, mali by ste mať zaradený 4. stupeň!).[14]

Ak je to možné, vyhnite sa brzdeniu. Pri brzdení sa míňa energia z paliva, ktoré ste už spálili, a zrýchľovanie po brzdení spotrebuje viac paliva ako jazda konštantnou rýchlosťou. V mestských uliciach sa pozerajte dopredu a vybiehajte, keď pred sebou uvidíte červenú alebo zápchu.

Vyhnite sa nadmernému voľnobehu.[15]
Vozidlo na voľnobeh míňa značné množstvo paliva. Najlepší spôsob, ako zahriať vozidlo, je jazdiť s ním pomaly, kým nedosiahne správnu prevádzkovú teplotu. Vo veľmi chladnom počasí sa však stále odporúča nechať motor pred jazdou asi minútu alebo dve bežať na voľnobeh.

Zistite „optimálnu rýchlosť“ svojho vozidla. Niektoré autá dosahujú vyšší kilometrový výkon pri určitých rýchlostiach, zvyčajne pri rýchlosti 50 míľ za hodinu (80 km/h). „Sladká rýchlosť“ vášho vozidla je minimálna rýchlosť, pri ktorej vozidlo pracuje na najvyššom prevodovom stupni (sledujte pokles otáčok pri zrýchľovaní, aby ste zistili, kedy vaša prevodovka radí na vyšší prevodový stupeň). Napríklad väčšina vozidiel Jeep Cherokee je najlepšia pri rýchlosti 89 km/h (55 mph) a vozidlá Toyota 4Runner sú najlepšie pri rýchlosti 80 km/h (približne 50 mph). Zistite „obľúbenú rýchlosť“ svojho vozidla a podľa toho si vyberte cesty.[16]

Ak má vaše vozidlo automatickú prevodovku s prevodovkou overdrive, uistite sa, že máte zapnutý overdrive, okrem prípadov, keď ťaháte veľmi ťažké prívesy. Overdrive je štandardne zapnutý na „D“ na väčšine radiacich pák. Niektoré vozidlá majú na radiacej páke tlačidlá, ktoré umožňujú vypnúť prevodový stupeň overdrive. Nevypínajte ho s výnimkou špecifických okolností, keď to môže byť potrebné, napríklad pri brzdení motorom z kopca alebo pri neschopnosti plynule pokračovať do kopca v jazde s predbiehaním. Overdrive šetrí spotrebu paliva pri vyšších rýchlostiach tým, že používa vyšší prevodový stupeň v prevodovke. Napríklad za každé ¾ otáčky motora idúceho do prevodovky je výkon prevodovky jeden.

Nekrúžte na parkovisku a držte sa v dostatočnej vzdialenosti od výkladov obchodov. Hľadajte miesto v prázdnej polovici parkoviska. Mnohí ľudia trávia značný čas na voľnobehu a plazením sa, čakajúc, kým sa uvoľní „blízke miesto“.

Dodržujte bezpečnú vzdialenosť za vozidlom. Nelepte sa na nárazník auta priamo pred vami. Budete viac brzdiť a viac zrýchľovať, aby ste udržali ten zbytočne a nebezpečne malý odstup. Uvoľnite sa. Zaveste sa trochu dozadu. To vám tiež dáva oveľa viac priestoru na hranie pri časovaní svetiel. Keď vodič pred vami dupne na brzdy, môžete zísť dolu a sledovať, či sa na semafore opäť rýchlo nezmení zelená (na niektorých to tak je). Môžete dokonca prejsť okolo jeho auta, keď sa na semafore rozsvieti zelená a on musí zrýchliť z mŕtveho bodu.

Vyhnite sa odbočovaniu cez protiidúce vozidlá. Ak to vaša trasa umožňuje, snažte sa na ceste do cieľa čo najmenej odbočovať doľava (alebo doprava v krajinách s ľavostrannou premávkou). Zastavenie a čakanie na križovatke na odbočenie cez protiidúci pruh necháva motor bežať na voľnobeh, čo znamená plytvanie benzínom, rovnako ako opätovné zrýchľovanie na odbočenie.[17]

Metóda 4 zo 4:Plánovanie dopredu

Naplánujte si cesty.[18]
Veďte si zoznamy potrieb, ktoré si budú vyžadovať cestu, a snažte sa pri každej z nich dosiahnuť viacero cieľov. Tým sa síce nezvýši spotreba paliva (počet kilometrov, ktoré vaše vozidlo prejde na každý galón benzínu), ale pomôže vám to jazdiť menej (čo zase znamená, že spotrebujete menej benzínu).

Dôkladne si naplánujte trasu. Vyberte si trasu s najmenším počtom zastávok a zákrut a s najmenšou premávkou. Ak je to možné, uprednostnite diaľnice pred mestskými ulicami.

  • V priebehu času si veďte záznam o tom, koľko kilometrov ste najazdili (hlavný tachometer) a koľko ste natankovali benzínu (z benzínového čerpadla, vrátane zlomkov).[19]
    Zapíšte si to do tabuľky. Udrží vás to v strehu a iné metódy sú nepresné; nikdy nebudete vedieť s istotou, či šetríte palivo, plytváte palivom alebo len vidíte chyby z benzínových čerpadiel, ktoré prestávajú čerpať v rôznych bodoch, alebo zlomky kilometrov, ktoré vám ubudnú z počítadla kilometrov pri jeho resetovaní.
  • Odkazy