4 spôsoby údržby vozidla

Vykonávanie správnych druhov údržby vášho vozidla nielenže pomôže udržať jeho hodnotu, ale pomôže ho aj udržať v bezpečí a spoľahlivosti. Pravidelná údržba automobilu zahŕňa širokú škálu projektov, ktoré nemusia byť všetky ľahko vykonateľné doma. Ak však pochopíte, čo je potrebné urobiť na údržbu vášho vozidla, môžete byť lepšie pripravení na to, aby ste sa s miestnym servisom dohodli na vykonaní prác, ktoré vaše vozidlo potrebuje.

Metóda 1 zo 4:Správa kvapalín a filtrov vášho vozidla

V príručke majiteľa vyhľadajte informácie o potrebách špecifických pre danú aplikáciu. Hoci mnohé aspekty bežnej údržby v rámci starostlivosti o vaše vozidlo sú univerzálne, niektoré môžu byť špecifické pre konkrétnu značku, model alebo rok výroby vášho vozidla. Skontrolujte si v príručke majiteľa požiadavky na plánovanú údržbu, aby ste nezmeškali žiadnu dôležitú údržbu.

  • Niektoré vozidlá potrebujú výmenu rozvodových remeňov v určitých intervaloch najazdených kilometrov. V opačnom prípade riskujete poškodenie hlavy valcov.
  • Ak nemáte návod na obsluhu, ďalšie pokyny nájdete na webovej stránke výrobcu.

Skontrolujte zásobníky kvapalín v motorovom priestore a v prípade potreby doplňte viac kvapaliny. V motorovom priestore máte plastové nádržky na brzdovú kvapalinu, chladiacu kvapalinu motora, kvapalinu do ostrekovačov a kvapalinu posilňovača riadenia. Spodná čiara na nádržke je bod „naplnenia“. Vždy, keď uvidíte, že kvapalina klesla pod túto hranicu, pridajte viac, kým sa nevráti na vyššiu hranicu, ktorá je „plná“.[1]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľa a testovanie výrobkov
Prejsť na zdroj

  • Niektoré vozidlá majú špecifické požiadavky na typ chladiacej alebo brzdovej kvapaliny, ktorú používate. V príručke majiteľa alebo v príručke na opravu špecifickej aplikácie zistite, aký druh je vhodný pre vaše konkrétne vozidlo.
  • Ak chcete naplniť každú nádržku, odskrutkujte uzáver a nalejte kvapalinu, kým nedosiahne bod „plný“, ako je uvedené na boku. Potom naskrutkujte uzáver späť.

Vymeňte olej každých 3 000 míľ. Po dosiahnutí hranice 3 000 km zdvihnite vozidlo a pod olejovú vaňu zasuňte nádobu. Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku (jedinú skrutku vedúcu do olejovej vane) a nechajte olej vytiecť do nádoby. Potom nájdite olejový filter a vyberte ho. Na prst si naneste trochu oleja a prejdite ním po tesnení nového filtra, potom ho naskrutkujte na miesto. Po dokončení vypúšťania oleja vráťte vypúšťaciu skrutku do olejovej vane.[2]

  • Po nasadení nového filtra a opätovnom zasunutí vypúšťacej zátky doplňte do motora správne množstvo a typ oleja.
  • Rôzne vozidlá majú rôzne objemy oleja a požiadavky naň. V príručke majiteľa alebo v príručke na opravu špecifickej pre danú aplikáciu nájdete informácie o type a množstve oleja, ktorý potrebujete pre svoje vozidlo.

Vzduchový filter vymieňajte každý rok. Vzduchový filter zabraňuje prenikaniu piesku a nečistôt do motora zvonku. Väčšinu filtrov je potrebné každoročne vymieňať, hoci niektoré filtre pochádzajúce z doplnkového predaja je možné namiesto výmeny vyčistiť. Nájdite airbox na konci sacieho potrubia, ktoré vedie do hornej časti motora. Uvoľnite 2 až 4 svorky, ktoré ho držia zatvorený, a otvorte hornú časť, aby ste získali prístup k vzduchovému filtru.[3]

  • Filter sa nachádza vo vnútri vzduchovej schránky. Vyberte ju rukou a na jej miesto nasaďte novú.
  • Opäť zatvorte vzduchovú schránku a pomocou svoriek zaistite veko.

Používajte palivo so správnym oktánovým číslom pre váš motor. Oktánové číslo paliva je meranie stability paliva pod tlakom. Motory s vysokou kompresiou alebo s núteným vstrekovaním (preplňované alebo turbodúchadlom) vyžadujú vyššie oktánové číslo paliva ako väčšina ostatných vozidiel. Používanie paliva s nižším oktánovým číslom by mohlo spôsobiť poškodenie motora a v budúcnosti spôsobiť skutočné problémy.[4]

  • Väčšina vozidiel, ktoré vyžadujú „prémiové“ palivo, to má uvedené na prístrojovej doske prístrojovej dosky a nad uzáverom palivovej nádrže.
  • Ak si stále nie ste istí, aký oktánový stupeň paliva vaše vozidlo potrebuje, pozrite si návod na obsluhu alebo webovú stránku výrobcu.

Nainštalujte nový palivový filter každých 40 000 míľ. Palivový filter blokuje prestup nečistôt a usadenín z palivovej nádrže do samotného motora. Ak chcete vymeniť filter, nájdite ho pozdĺž palivového potrubia vedúceho z palivovej nádrže do prednej časti vozidla. Bude vyzerať ako valec s dýzou vychádzajúcou z prednej a zadnej časti. Umiestnite podň nádobu, aby ste zachytili prípadné unikajúce palivo, a potom pomocou plochého skrutkovača odskrutkujte svorky, ktoré držia palivové potrubie na tryskách.[5]

  • Uvoľnite držiak, ktorý drží starý palivový filter na mieste, a vysuňte ho.
  • Zasuňte nový do držiaka a utiahnite ho. Pripojte palivové potrubia ku každej tryske a znovu nasaďte svorky, ktoré ich budú držať na mieste.
  • Ak zlomíte spony, môžete si kúpiť nové v miestnom železiarstve.

Vypustite a prepláchnite chladiacu kvapalinu systému raz ročne. Zdvihnite vozidlo a pod vypúšťaciu zátku chladiča umiestnite nádobu. Otvorte vypúšťaciu zátku a nechajte vytekať všetku chladiacu kvapalinu. Potom vypúšťaciu zátku opäť zatvorte. Otvorte uzáver chladiča v hornej časti chladiča a naplňte ho vodou, potom uzáver zatvorte a opäť vypustite vodu. Potom doplňte chladič správnou chladiacou kvapalinou pre vaše vozidlo.[6]

  • Väčšina vozidiel vyžaduje zmes vody a chladiacej kvapaliny v pomere 50/50. V miestnom obchode s autodielmi si zvyčajne môžete kúpiť vopred namiešanú chladiacu kvapalinu.
  • Pozrite si príručku majiteľa alebo príručku na opravu konkrétneho vozidla, aby ste zistili, koľko chladiacej kvapaliny treba pridať a aký konkrétny typ chladiacej kvapaliny vaše vozidlo potrebuje.

Keď sa chladič znečistí, vyčistite ho odstraňovačom hmyzu. Na chladič nastriekajte odstraňovač chýb chladiča a nechajte ho niekoľko minút pôsobiť. Samotného chladiča sa nedotýkajte ani ho nedrhnite. Dotyk môže ohnúť lopatky alebo spôsobiť zranenie, pretože sú ostré. Namiesto toho nechajte odstraňovač chýb pôsobiť približne 2 minúty a potom ho postriekajte hadicou.[7]

  • Prečítajte si pokyny na zakúpenom odstraňovači chýb, aby ste sa uistili, že ho používate správne.

Metóda 2 zo 4:Starostlivosť o brzdy, remene a hadice

Vymeňte brzdové doštičky každých 20 000 km. Zlyhávajúce brzdy môžu byť veľmi nebezpečné. Ak si myslíte, že vám zlyhávajú brzdy, okamžite ich dajte do servisu. Ak to chcete urobiť sami, uvoľnite matice závesov a potom vozidlo zdvihnite. Podoprite vozidlo podpernými stojanmi a potom odstráňte zvyšok matíc závesov. Nájdite brzdový strmeň (vyzerá ako zverák upnutý na kruhový rotor) a odstráňte 2 skrutky, ktoré ho držia na mieste. Posuňte ho z rotora a pomocou C-skrutky stlačte piest späť do strmeňa.[8]

  • V tomto okamihu môžete do strmeňa nainštalovať nové brzdové doštičky tak, že ich zasuniete na miesto, kde boli staré.
  • Odstráňte svorku C, nasaďte strmeň späť na rotor a potom znovu zasuňte 2 skrutky, ktoré ho držia na mieste.
  • Tento postup zopakujte aj na druhej strane, potom nasaďte kolesá a spustite vozidlo.

Vymeňte opotrebované alebo poškodené remene. Skontrolujte, či remene nevykazujú známky prasknutia alebo pokročilého opotrebovania, ako napríklad stopy po trení. Potom skontrolujte napnutie remeňa, či sa neroztiahol. Ak spozorujete známky poškodenia alebo remeň nie je dostatočne napnutý, vymeňte ho. Do otvoru na remenici automatického napínača vložte rozbíjaciu tyč a otočte ňou proti smeru hodinových ručičiek, ak je vaše vozidlo takouto remenicou vybavené, v opačnom prípade uvoľnite 2 skrutky, ktoré držia alternátor na konzole, aby ste uvoľnili napnutie remeňa. Zošmyknite ju zo všetkých remeníc a potom na jej miesto nasaďte novú.[9]

  • Pri preťahovaní nového remeňa cez remenice sa riaďte schémou na nálepke v motorovom priestore (alebo v príručke na opravu špecifickej pre danú aplikáciu).
  • Pomocou rozbíjacej tyče na automatickom napínači alebo tlakom na alternátor zvýšte napnutie remeňa, potom uvoľnite napínaciu remenicu alebo utiahnite skrutky alternátora na mieste, aby bol remeň napnutý.

Vymeňte prasknuté alebo poškodené hadice. S otvorenou kapotou si prezrite gumové hadice v motorovom priestore, či nie sú poškodené. Ak zistíte poškodenú hadicu, umiestnite pod ňu odtokovú misku a uvoľnite svorky hadice pomocou klieští alebo skrutkovača. Odstráňte hadicu a odneste ju do miestneho obchodu s autodielmi, kde dostanete náhradnú so správnou dĺžkou a vnútorným priemerom.[10]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľov a testovanie výrobkov
Prejdite na zdroj

  • Namontujte nový domček na miesto starého a znovu utiahnite hadicové svorky.
  • Do nádržky chladiacej kvapaliny pridajte zmes vody a chladiacej kvapaliny v pomere 50/50, až kým nedosiahne plnú čiaru, keď budete hotoví.

Metóda 3 zo 4:Údržba elektrického systému

Raz ročne vyčistite kontakty batérie. Pripojenie batérie môže byť niekedy skorodované alebo pokryté špinou, čo sťažuje priechod elektrického prúdu systémom vozidla. Pomocou kľúča správnej veľkosti alebo nástrčného kľúča a račne uvoľnite skrutku, ktorá drží záporný (-) kábel na batérii, a potom kábel odsuňte. Potom urobte to isté s kladným (+) káblom. Pridajte 1 polievkovú lyžicu (13.8 g) jedlej sódy na 1 šálku (240 ml) vody, potom do zmesi namočte oceľovú zubnú kefku.[11]

  • Pomocou kefy a zmesi očistite všetku koróziu a nečistoty z pólov akumulátora a kovových spojov na kábloch.
  • Utrite póly batérie vlhkou handrou a potom znova pripojte kladný kábel k batérii.
  • Záporný kábel pripojte ako posledný.

Vyskúšajte svetlá a Vymeňte všetky žiarovky ktoré sa vyfúkli. Požiadajte priateľa, aby sa postavil pred vaše auto, zatiaľ čo vy zapnete stretávacie a potom diaľkové svetlá. Potom otestujte ľavý a pravý smerový signál. Potom požiadajte svojho priateľa, aby sa presunul do zadnej časti vozidla, zatiaľ čo vy ešte raz vyskúšate brzdové svetlá a každý smerový signál.[12]

  • K vyhoreným žiarovkám svetlometov sa dostanete spoza krytu svetlometu v motorovom priestore. Zadné svetlá sú zvyčajne prístupné cez vnútornú stranu kufra.
  • Odpojte káblový pigtail vedúci do predného alebo zadného svetla, potom otočte puzdro žiarovky proti smeru hodinových ručičiek a potiahnite ho dozadu, aby ste ho odstránili. Vymeňte žiarovku a vložte ju späť.
  • Ak neviete prísť na to, ako vymeniť zhasnutú žiarovku, pozrite si príručku majiteľa vozidla alebo príručku na opravu špecifickú pre danú aplikáciu, kde nájdete ďalšie pokyny.

Kontrola a výmena poistiek pretože sa vypaľujú. Ak niektoré svetlá v interiéri vášho vozidla zhasnú, je veľká pravdepodobnosť, že ide o prepálenú poistku. Nájdite 2 poistkové skrinky vo vašom vozidle. Jeden sa zvyčajne nachádza v blízkosti ľavého kolena, keď sedíte na sedadle vodiča, a druhý sa často nachádza vo vnútri motorového priestoru. Pomocou schémy na krytoch poistkových skriniek nájdite správnu poistku pre svetlá, ktoré vypadli, potom túto poistku vyberte a nahraďte ju poistkou s rovnakým elektrickým prúdom.[13]

  • Počet ampérov, ktoré poistka znesie, je uvedený na samotnej poistke. Uistite sa, že nová poistka má napísané rovnaké číslo ako tá, ktorú vymieňate.
  • Ak nemôžete nájsť svoje poistky alebo nemajú schému, vyhľadajte vypadnutú poistku v príručke majiteľa alebo v príručke na opravu špecifickej aplikácie.

Vymeňte zapaľovacie sviečky každých 30 000 km. Otvorte kapotu a nájdite káble zapaľovacej sviečky vedúce do hornej časti motora. Uchopte najbližší vodič nízko pri jeho základni a vytiahnite ho nahor, aby ste ho odpojili od zapaľovacej sviečky. Pomocou nástrčky na zapaľovaciu sviečku a račne odskrutkujte zapaľovaciu sviečku a vytiahnite ju nahor a von z motora.[14]

  • Urobte medzeru na novej zapaľovacej sviečke pomocou nástroja na medzeru na zapaľovacej sviečke. Správne meranie medzery nájdete v príručke majiteľa vozidla alebo v príručke na opravu špecifickej aplikácie.
  • Vložte novú sviečku do zásuvky zapaľovacej sviečky a zasuňte ju do motora. Najprv ho zasuňte rukou a potom ho utiahnite račňou.
  • Znovu pripojte kábel zapaľovacej sviečky a zopakujte postup pre každý valec.

Použite skener OBD-II kontrola a vymazanie chybových kódov. Ak sa rozsvieti kontrolka motora, vypnite vozidlo a zapojte skener OBD-II do zaobleného portu v tvare lichobežníka, ktorý sa nachádza pod volantom. Otočte kľúčikom v zapaľovaní do polohy „príslušenstvo“ a zapnite skener kódov, aby ste zistili, čo spustilo kontrolku kontrolného motora.[15]

  • Ak vám skener kódov neposkytne anglický opis, zapíšte si kód. Kód si môžete vyhľadať na webovej stránke výrobcu alebo v príručke na opravu špecifickej aplikácie.
  • Použite všetky nájdené chybové kódy, ktoré vám pomôžu určiť, či je s vaším vozidlom niečo v neporiadku, čo môže vyžadovať opravu.
  • Po vykonaní opravy použite skener kódov na vymazanie chybových kódov a vypnutie kontrolky motora.
  • Skenery OBD-II si môžete zakúpiť v miestnom obchode s autodielmi, ale často vám môžu vaše auto naskenovať zadarmo.

Metóda 4 zo 4:Manipulácia s údržbou exteriéru

Skontrolujte tlak v pneumatikách a v prípade potreby pridajte vzduch. Pozrite sa na bočnú stranu pneumatiky a nájdite miesto, kde je uvedené „max pressure“ (maximálny tlak), za ktorým nasleduje číslo a písmená „PSI“.“ Potom odskrutkujte uzáver na pneumatike a pritlačte na dýzu manometer, aby ste zistili, aký je v skutočnosti tlak v pneumatike. Ak je hodnota nižšia ako niekoľko PSI (libier na štvorcový palec) pod maximálnou hodnotou, použite vzduchový kompresor a pridajte do pneumatiky vzduch, kým sa nedostane na úroveň niekoľkých PSI od maximálnej hodnoty.[16]

  • Mnohé prístroje na meranie tlaku vzduchu v pneumatikách na čerpacích staniciach majú zabudovaný merač stavu pneumatík.
  • Nízky tlak v pneumatikách môže znížiť spotrebu paliva a spôsobiť predčasné opotrebovanie pneumatík.

Použite penál na skontrolujte behúň na pneumatikách, či sú opotrebované. Na rýchle posúdenie úrovne dezénu, ktorý zostáva na pneumatikách, môžete použiť penál. Otočte mincu hore nohami a podržte ju tak, aby ste jasne videli Lincolnovu hlavu. Vložte mincu do drážky medzi behúňmi pneumatiky a zistite, koľko z Lincolnovej hlavy ešte jasne vidíte.[17]

  • Ak vidíte Lincolnove vlasy, budete čoskoro potrebovať nové pneumatiky.
  • Ak vidíte celú hlavu Lincolna, potrebujete okamžite nové pneumatiky.

Otočte pneumatiky každých 5 000 km. Pravidelnou výmenou pneumatík na vozidle zabezpečte rovnomerné opotrebovanie dezénu. Zdvihnite vozidlo a podoprite jeho hmotnosť pomocou podperných stojanov, potom vyberte koleso a pneumatiku zo zadnej časti vozidla a nainštalujte ich na prednú časť. Nainštalujte to, čo bolo predným kolesom, na zadné. Potom urobte to isté na druhej strane.[18]

  • Predné a zadné pneumatiky sa opotrebúvajú odlišne, pretože predné pneumatiky vykonávajú väčšinu brzdenia a zatáčania.
  • Pri niektorých pneumatikách ich môžete aj vymeniť zo strany na stranu.
  • Ak sú vaše pneumatiky vybavené smerovými šípkami na bočnici, majte tieto šípky nasmerované smerom k prednej časti vozidla. Nevymieňajte pneumatiky na druhú stranu.

Vymeňte stierače čelného skla keď sa začnú vytvárať pruhy. Stierače čelného skla sú dôležitou súčasťou bezpečnostnej výbavy vášho vozidla. Keď sa na čelnom skle začnú robiť šmuhy, znamená to, že ich treba vymeniť. Na väčšine vozidiel môžete uchopiť stierač a vytiahnuť ho z čelného skla. Potom otočte stierač tak, aby bol kolmo na rameno stierača, a posuňte ho z háčika ramena nadol, aby ste ho odstránili.[19]

  • Nasaďte nový stierač na háčik a potom ho otočte tak, aby bol rovnobežný s ramenom stierača.
  • Ak neviete prísť na to, ako odstrániť lištu stierača, pozrite si príručku majiteľa alebo príručku na opravu špecifickú pre danú aplikáciu.
  • Voskujte svoje auto na ochranu laku dvakrát ročne. Lak na vašom aute robí viac, než len to, že vyzerá pekne. Zabraňuje tiež hrdzaveniu, ktoré môže viesť k nákladným opravám. Umyte auto a potom každých 6 mesiacov naneste na lak čerstvú vrstvu vosku, aby ste mu poskytli dodatočnú ochranu a zabránili prípadnému vzniku korózie.[20]

    • Najprv auto umyte automobilovým mydlom a dôkladne opláchnite. Nechajte ho vyschnúť alebo ho osušte uterákmi.
    • Naneste vosk na lak vozidla pomocou priloženého aplikátora krúživým pohybom a potom počkajte, kým úplne zaschne.
    • Vosk vyleštite čistou zásterovou utierkou.
  • Odkazy