Ako brzdiť na ľade

Jazda v zime si vyžaduje zvýšenú trpezlivosť a pozornosť, najmä u nezasvätených. Sneženie a ľad môžu obmedziť viditeľnosť a vytvoriť nebezpečné podmienky na jazdu. Pneumatiky majú oveľa ťažšiu priľnavosť k ľadu ako k vozovke, najmä ak nemajú hlboké drážky ako zimné pneumatiky. Ak nie ste zvyknutí jazdiť v takýchto podmienkach, radšej sa jazde úplne vyhnite. Ak sa nemôžete vyhnúť jazde na zľadovatených cestách, je dôležité vedieť, či je vaše vozidlo vybavené protiblokovacím systémom alebo nie. To rozhodne o tom, akú techniku použijete pri pokuse o brzdenie na ľade.

Metóda 1 z 3:Predchádzanie núdzovému brzdeniu

Dodržujte bezpečnú vzdialenosť od ostatných vozidiel. Jazda za vozidlom je vždy nevhodná, ale v zľadovatených podmienkach je obzvlášť nebezpečná. Držte sa aspoň 8 sekúnd za vozidlom idúcim pred vami. Ak nie ste zvyknutí jazdiť v zime, zostaňte 10 sekúnd za vozidlom.[1]
Odborný zdroj
Simon Miyerov
Inštruktor autoškoly
Rozhovor s odborníkom. 4. decembra 2019.

  • Ak chcete zmerať vzdialenosť za vozidlom, vyberte si pevný bod pred vozidlom, ktoré sledujete. Najlepšie na to slúžia dopravné značky. Sledujte auto pred vami a začnite počítať, keď jeho nos prekročí pevný bod, ktorý ste si vybrali. Počítajte, kým predok vášho vozidla neprekročí ten istý bod. Ak sa pohybujete v rozmedzí 8-10, budete vedieť, že udržiavate bezpečnú vzdialenosť.
  • Nie všetky zľadovatené podmienky si vyžadujú rovnakú brzdnú dráhu. Pri teplote 0° Fahrenheita (-18° Celsia) potrebujete dvakrát dlhšiu brzdnú dráhu ako pri teplote 32° Fahrenheita (0° Celsia).[2]

Kúpte si správne pneumatiky. Ak sa nachádzate v oblasti, kde je veľa snehu a ľadu, vďaka zimným pneumatikám na vašom vozidle bude jazda menej nebezpečná. Sú špeciálne navrhnuté tak, aby pomohli vášmu vozidlu udržať trakciu v zimných podmienkach; drážky sú zvyčajne hlbšie a šikmo.

  • Ak žijete v teplejšom podnebí, ale obávate sa zľadovatených ciest, mali by ste si zaobstarať aspoň celoročné pneumatiky.[3]

Spomaľte. Môžete mať najlepšie zimné pneumatiky na trhu, ale aj tak musíte byť opatrní. Ak jazdíte po zľadovatených cestách, nemali by ste ísť rýchlejšie ako 45 mph (72 km/h), a to ani na diaľnici. Pomalšia jazda vám dáva viac času na reakciu, čím získate väčšiu vzdialenosť na znehybnenie vozidla.[4]
Zdroj experta
Simon Miyerov
Inštruktor šoférovania
Rozhovor s odborníkom. 4. decembra 2019.

Metóda 2 z 3:Používanie bŕzd s ABS

Skontrolujte, či má vaše vozidlo brzdy s ABS. Zvyčajne to môžete urobiť tak, že si na internete alebo u predajcu overíte technické údaje svojho vozidla. Čím novšie je vaše vozidlo, tým je pravdepodobnejšie, že má brzdy s ABS. Ak si naozaj nie ste istí, vždy sa môžete poradiť s mechanikom pri najbližšej servisnej prehliadke vášho vozidla.

Pevne držte volant. Keďže brzdy s ABS vykonávajú väčšinu práce, ktorá zabraňuje zablokovaniu kolies, uľahčujú vám riadenie, keď potrebujete brzdiť na ľade. Namiesto toho, aby ste mali ruky zafixované v polohách 10 a 2, mali by ste ich premiešať tak, aby vždy zostali na svojej strane volantu. To znamená, že aj keď budete musieť prudko otočiť volantom, vaše ruky sa nikdy neskrížia, čo vám poskytne väčšiu kontrolu.

  • Je to veľmi podobné priľnavosti, ktorú používajú mnohí pretekári.[5]

Brzdite čo najskôr. Brzdy s ABS síce výborne zabraňujú zablokovaniu kolies, ale na ľade a snehu nefungujú tak dobre ako na vozovke. Preto je dôležité rýchlo reagovať a potom nechať systém pracovať. Je veľmi dôležité zostať ostražitý a vždy sledovať cestu.

Pevne zatlačte na brzdy. Pri brzdách s ABS sa nemusíte starať o pumpovanie bŕzd ani o ich rovnomerné stláčanie. Stačí silno stlačiť brzdový pedál. Môžete cítiť, ako sa pedál chveje a mierne tlačí späť proti vašej nohe. Je to normálne; ABS sa aktivuje a uvoľňuje časť tlaku na kolesá, aby sa zabránilo ich zablokovaniu. Nevyťahujte nohu ani nepumpujte brzdy, nechajte systém pracovať.[6]

Riaďte opatrne, aby ste sa vyhli prekážkam. Niekedy brzdenie nestačí a možno budete musieť uhnúť pred možnou kolíziou. Ak potrebujete riadiť, vykonávajte plynulé a presné pohyby. Trhnutie volantom môže spôsobiť, že sa vaše vozidlo dostane do šmyku a skĺzne. Kolesá stratia trakciu a vy stratíte kontrolu nad vozidlom.[7]

Metóda 3 z 3:Používanie prahového brzdenia

Skontrolujte, či je vaše vozidlo vybavené protiblokovacím systémom (ABS). Prahové brzdenie sa používa pri vozidlách, ktoré nemajú ABS. Tento systém zabraňuje zablokovaniu kolies v situácii núdzového brzdenia, takže ak vaše vozidlo nemá ABS, môže sa stať, že sa kolesá zablokujú. To môže spôsobiť, že sa vozidlo dostane do šmyku alebo sklzu.

  • Použitie prahového alebo stlačeného brzdenia umožní vozidlu spomaliť čo najviac bez zablokovania kolies.
  • Pozrite si príručku majiteľa alebo sa opýtajte svojho mechanika, či je vaše vozidlo vybavené systémom ABS.
  • Hoci väčšina moderných vozidiel má ABS, staršie vozidlá ho nemajú.[8]

Zachovajte pokoj. Hoci je to v núdzovej situácii ťažké, panikárenie je istý spôsob, ako stratiť kontrolu nad vozidlom. Ak potrebujete brzdiť na ľade, je dôležité zachovať chladnú hlavu.

  • Ak sa obávate, ako budete reagovať v núdzovej situácii, v niektorých autoškolách si môžete vyskúšať jazdu na ľade.[9]

Pri stláčaní brzdového pedála majte pätu na podlahe. Keď máte pätu pri podlahe, môžete na stláčanie bŕzd používať skôr svaly na chodidle než svaly na nohe. Získate tak väčšiu kontrolu.

  • Vyhnite sa prudkému brzdeniu. To spôsobí zablokovanie kolies a vaše vozidlo pravdepodobne stratí trakciu a začne sa šmýkať.[10]

Stále tlačte nohou. Toto je kľúč k brzdnému prahu. Pevne a rovnomerne stlačte brzdový pedál. Vaše vozidlo by malo pomaly začať spomaľovať, keď stlačíte brzdy. Udržiavajte rovnomerný tlak a zastavte sa tesne pred tým, než sa vám zablokujú kolesá.

  • Pri brzdení pocítite spätnú väzbu v brzdovom pedáli, určitý prah. Vtedy môžete dosiahnuť najväčšie spomalenie bŕzd; ak prekročíte túto hranicu, kolesá sa zablokujú a stratíte trakciu.[11]

Pomaly prestaňte brzdiť, ak cítite, že vozidlo začína dostávať šmyk. Ak prekročíte prah, kolesá sa môžu zablokovať a vozidlo sa môže dostať do šmyku. Ak chcete zastaviť šmyk, budete chcieť trochu uvoľniť tlak z bŕzd tak, že vytočíte prsty nahor. Keď cítite, že vozidlo začína získavať trakciu, môžete plynule vyvíjať tlak na brzdy, kým nedosiahnete prah.

  • Ak má vaše vozidlo pohon predných kolies, zvyčajne sa dostane do predného šmyku, pričom sa predok vozidla odkloní od smeru, ktorým chcete ísť. Pri vozidlách s pohonom zadných kolies sa najprv začne šmýkať zadná časť vozidla.[12]
  • Riaďte smerom, ktorým chcete ísť. Ak sa vaše auto dostane do šmyku a vy ho nedokážete korigovať použitím bŕzd, musíte riadiť veľmi opatrne. Zachovajte pokoj, pretože trhnutie volantom situáciu len zhorší. Bez ohľadu na to, či sa nachádzate v prednom alebo zadnom šmyku, jednoducho nasmerujte vozidlo do smeru, ktorým chcete ísť, malými, kontrolovanými pohybmi volantu.[13]
  • Odkazy