Ako čistiť svetlomety: 14 krokov

Ak vaše kedysi krištáľovo čisté svetlomety teraz vyzerajú ako pokryté voskovým papierom, je bezpečnejšie naučiť sa ich čistiť a leštiť sami, aby ste zachovali životnosť vozidla. Naučiť sa kontrolovať svetlomety, aby ste zistili stupeň poškodenia, vám pomôže naučiť sa, ako pristupovať k tejto úlohe. Potom sa môžete naučiť obrusovať opotrebovanie a leštiť ich do nového lesku.

Časť 1 z 3:Začíname


Preskúmajte svetlomety, aby ste zistili, aký postup má najväčší zmysel. Ak ste si všimli, že vaše svetlomety sú zahmlené alebo nie sú také ostré ako kedysi, preskúmajte ich na dennom svetle, zapnuté aj vypnuté. Je dôležité zistiť, aké vážne je poškodenie, aby ste vedeli, ktoré metódy čistenia budú najúčinnejšie, či je potrebné dať svetlomety odborne preskúmať, alebo či je možno potrebné svetlomety vymeniť. Hľadajte väčšie odreniny a škrabance, ktoré môžu byť známkou vážnejších problémov.


Umyte svetlomety bežným mydlom na autá. Bežný cestný piesok a nečistoty môžu spôsobiť, že svetlomety budú vyzerať špinavé a zahmlené do takej miery, že to môže sťažiť presnejšiu diagnostiku. Skôr ako začnete hľadať konkrétne problémy, umyte svoje auto bežnou teplou vodou a mydlom na umývanie auta. Utrite svetlomety a nechajte ich dôkladne vyschnúť. Preskúmajte ich čisté a hľadajte špecifické problémy.


Pozrite sa na zahmlievanie. K zahmlievaniu dôjde, keď sa zo svetlometov opotrebuje všetka tvrdá vrstva a odhalí sa mäkký polykarbonát, ktorý začne absorbovať škrabance, ktoré vytvárajú zahmlievanie. Šošovky budú čoskoro pokryté drsným tmavožltým krustovitým povrchom.[1]

  • Ak sa zdá, že ide o tento problém, lacné rýchle čistenie je účinným spôsobom, ako spomaliť degeneráciu svetlometov, ale možno bude potrebné komplexnejšie čistenie.


Hľadajte zažltnutie. K tomu dochádza, keď sa všetka tvrdá vrstva začne stenčovať a stráca priľnavosť k polykarbonátovej šošovke. Vlnové spektrum UV žiarenia vytvára v uhlíkovom reťazci novú opakujúcu sa jednotku, ktorá absorbuje modré svetlo, a výsledkom je žltkastý vzhľad.

  • Ak si všimnete žltkasté sfarbenie na svetlometoch, musíte sa rozhodnúť pre komplexnejšie čistenie pomocou prípravku Rain-X alebo nejakej leštiacej zmesi na ich vyčistenie a odstránenie poškodenia. Dočasne ich môže vyčistiť aj tenká vrstva prevodovej kvapaliny.


Hľadajte odlupovanie a praskliny. Keď sa tvrdá vrstva začne zhoršovať, v určitých oblastiach, ako je horná oblasť alebo rohy, si všimnete škvrny. Tvrdá vrstva sa môže javiť ako odlupujúca sa alebo odlupujúca sa. Prípadne uvidíte praskliny hlboko v šošovke, čo znamená, že svetlomety bude musieť obnoviť odborník.

  • V takomto prípade možno budete musieť svetlomety vymeniť alebo ich dať nanovo vyrobiť, čo môže byť v konečnom dôsledku drahšie. Medzitým ich čo najlepšie vyčistite pomocou rýchlej metódy a začnite oceňovať nové svetlomety.


Dajte si skontrolovať sklenené svetlomety profesionálom. Väčšina svetlometov je plastová a prejavujú sa u nich vyššie opísané príznaky. Sklenené svetlomety, ktoré sa nachádzajú na klasických vozidlách a starších modeloch, sú komplikovanejšie a najlepšie ich preskúma profesionálny karosár. Ak sa vaše sklenené svetlomety opotrebúvajú, odneste ich na kontrolu.

Časť 2 z 3:Brúsenie svetlometov


Získajte niekoľko stupňov mokrého/suchého brúsneho papiera. Na začiatok vyleštíte svetlomety pomocou čoraz jemnejších sérií mokrého/suchého brúsneho papiera. 3M je zvyčajne najlepšia značka na túto prácu a zvyčajne chcete mať aspoň jeden hrubší stupeň (približne 1500) a jemnejší stupeň na dokončenie brúsenia svetlometov (približne 2000). Ak chcete začať s hrubším brúsnym papierom, je to na vás.[2]


Odlepte svetlomety. Vždy, keď používate brúsny papier okolo auta, chcete sa uistiť, že nebudete príliš energickí a nepoškriabete lak. Z tohto dôvodu je zvyčajne dobré použiť maliarsku pásku okolo okraja, kde sa svetlá stretávajú s lakovanou časťou vozidla, aby sa zabránilo poškriabaniu laku. Nie je to nevyhnutné, ale stojí za to venovať pár minút navyše, aby ste ochránili svoj lak.[3]

  • Predtým, ako začnete brúsiť, je zvyčajne dobré svetlomety ešte raz utrieť čistými papierovými utierkami a trochou liehu. Tá by mala rýchlo zaschnúť a môžete začať.


Navlhčite brúsny papier a začnite brúsiť. Pomocou fľaše s rozprašovačom vody alebo malého vedra dôkladne prebrúste svetlomety na mokro brúsnym papierom s hrubšou zrnitosťou. Používajte rovnomerný tlak a brúste svetlomety, kým nezískate rovnomerný, matný povrch.[4]

  • Ak sa továrenský náter začne odlupovať, všimnete si, že sa začne objavovať hmlistá „čiara“, ktorá pri brúsení mení tvar. Všeobecne platí, že najlepšie je náter úplne obrúsiť.


Prejdite na jemnejší druh brúsneho papiera. Po prejdení svetlometov hrubým papierom prejdite na brúsny papier s vyššou zrnitosťou a proces opakujte, kým sa povrch nezmení z matného na akýsi „saténový“.“

  • Na svetlometoch s vnútornou štruktúrou, kde nie je nevyhnutne vidieť žiarovku, sa zvyčajne môžete zastaviť na papieri zrnitosti 1500. Svetlomety budú vyzerať zahmlene, ale rovnomerne a nie žlto.

Časť 3 z 3:Leštenie svetlometov


Vyberte si leštiacu zmes. Keď ste svetlomety obrúsili a odstránili zahmlievanie, je čas prejsť na leštiacu zmes. K dispozícii je veľa rôznych možností vrátane zmesi McGuire’s, M105 a 3M. Navštívte obchod s autodielmi, kde nájdete rôzne možnosti. Hliníkové leštiace zmesi sú najlepšou voľbou, ako dostať svetlomety do dobrej formy. Neabrazívny čistiaci prostriedok na kúpeľňové akrylátové vane a umývadlá je určený na plasty, dobre funguje a možno ho už máte pod umývadlom.

  • Ak hľadáte lacnú možnosť, bežnou náhradou je obyčajná modrá zubná pasta. Použite obyčajnú modrú zubnú pastu, nie nič s peroxidom, bieliacim prostriedkom alebo inými prísadami.


Pridajte leštiacu zmes na čistú handričku z mikrovlákna. Vezmite si čistý uterák, naneste naň štvrtinu leštiacej zmesi a vyberte si malú oblasť svetlometu, na ktorú sa zameriate, napríklad 4 x 4 palce (10 x 10 cm). Krúživými pohybmi opakovane a rovnomerne leštite v malom štvorci. Malo by trvať menej ako päť minút, kým časť začne vyzerať jasnejšie. Po vyleštení jedného štvorca prejdite na ďalší.

  • Ak chcete použiť ručnú vŕtačku s leštiacou súpravou, môžete naniesť leštiacu zmes priamo na penovú podložku, ktorá sa bude na vŕtačke otáčať, a potom leštiť svetlomety pri nízkych otáčkach. Jemným tlakom pomaly uvoľňujte otáčky a rovnomerne pohybujte podložkou okolo svetlometu. Postupujte pomaly, približne centimeter za sekundu. Pôjde to oveľa rýchlejšie ako ručné leštenie.


Pokračujte v leštení, až kým svetlomety nebudú vyzerať čisto. Bude to vyžadovať trochu šikovnosti, pretože možno budete chcieť pridať až tri vrstvy leštiacej zmesi, aby ste dosiahli svetlomety podľa vašich predstáv. Pokračujte, kým nebudete spokojní s čistotou a ostrosťou svetla. Svetlomety môžete otestovať tak, že ich posvietite na stenu garáže alebo na iný rovný povrch.


  • Zvážte možnosť pridania plastovej priľnavosti. Ak chcete svoje svetlomety skutočne utesniť a udržať ich v dobrej kondícii, môžete zvážiť, či si v miestnej karosárni nenecháte svetlomety zamaskovať a nastriekať prípravkom na podporu priľnavosti plastov, napríklad Bulldog. To plus niekoľko vrstiev automobilového bezfarebného laku pomáha výrazne predĺžiť životnosť svetlometov a malo by to stáť len 20 až 50 dolárov, v závislosti od predajne. Lacnejšou možnosťou je akrylový vosk na podlahy. Naneste vrstvu a nechajte zaschnúť. Na dosiahnutie trvanlivejšieho povrchu možno naniesť viac vrstiev a podľa potreby ho možno nanášať opakovane.
  • \

    Odkazy