Ako jazdiť na čiernom ľade: 14 krokov

Jazda v zime sa netýka len snehu, reálnou hrozbou je aj ľad na ceste. Nebezpečný je najmä čierny ľad, pretože je neviditeľný (pojem „čierny ľad“ je trochu nesprávne pomenovanie, pretože ľad je neviditeľný). Môžete sa však lepšie chrániť tým, že pochopíte a budete vedieť, ako tento zimný problém riešiť.

Kroky

Pochopte, že čierny ľad je ako bežný ľad. Je to poľadovica, ktorá sa vytvára na povrchoch (najmä na cestách, chodníkoch a príjazdových cestách) v dôsledku slabého mrznúceho dažďa alebo v dôsledku topenia a opätovného zamŕzania snehu, vody alebo ľadu na povrchoch. Nazýva sa „čierny ľad“, pretože má tendenciu vyzerať ako zvyšok vozovky na ceste, hoci v skutočnosti je v skutočnosti číry. Čierny ľad sa tvorí bez vytvárania bublín, čo mu umožňuje splynúť s akýmkoľvek povrchom, na ktorom sa vytvorí.[1]
Čierny ľad je nebezpečný práve preto, že je ťažké ho vopred odhaliť.[2]

Zistite, kde môžete očakávať čierny ľad. Čierny ľad sa zvyčajne tvorí tesne okolo bodu mrazu. Niekedy sa v mrazivých poveternostných podmienkach na diaľniciach vytvorí čierny ľad v dôsledku tepla pneumatík na ceste v kombinácii s teplotou pod bodom mrazu. Sledujte počasie a správy z diaľnic.[3]

  • Čierny ľad sa najčastejšie tvorí v noci alebo skoro ráno, keď sú teploty najnižšie, alebo keď na cestách nie je slnko, ktoré by ich zohrievalo.[4]
  • Čierny ľad sa zvykne tvoriť na častiach cesty bez veľkého množstva slnečného žiarenia, napríklad pozdĺž cesty lemovanej stromami alebo v tuneli. Tvorí sa tiež častejšie na menej frekventovaných cestách.
  • Čierny ľad sa ľahko tvorí na mostoch, nadjazdoch a na ceste pod nadjazdmi. Je to preto, že studený vzduch dokáže ochladiť hornú časť aj časť pod mostom alebo nadjazdom, čo prináša rýchlejšie namŕzanie.[5]

Vedieť, kedy očakávať čierny ľad. Čierny ľad sa zvykne tvoriť skoro ráno a večer. Počas denného svetla je cesta zvyčajne teplejšia a je menej pravdepodobné, že sa na nej vytvorí čierny ľad. Ale pamätajte: menej pravdepodobné neznamená „nikdy“. Vždy buďte pripravení na možnosť stretnutia s čiernym ľadom.

  • Pozrite si príznaky čierneho ľadu. Ak jazdíte a vidíte, že autá náhle odbočujú bez zjavnej príčiny, pravdepodobnou príčinou je čierny ľad.

Viete, ako vidieť čierny ľad – niekedy. Čierny ľad je síce priehľadný, ale za správnych svetelných podmienok ho možno niekedy vidieť – ak ho hľadáte. Čierny ľad sa takmer vždy tvorí vo veľmi hladkých, veľmi lesklých vrstvách. Tento lesklý povrch je pre vás indikátorom potenciálneho čierneho ľadu. Ak sa väčšina cesty, po ktorej jazdíte, javí ako matná čierna farba, ale kúsok tesne pred vami sa javí ako lesklý, možno sa chystáte na čierny ľad – nepanikárte, postupujte podľa nasledujúcich pokynov.[6]

  • Táto technika, ktorá vám pomôže odhaliť čierny ľad, nebude fungovať v noci, ale svitanie, denné svetlo a súmrak ponúkajú dostatok svetla na to, aby ste ho videli.
  • Ak tento lesklý vzhľad nepoznáte, predstavte si čierny nástrek pekného nového auta v porovnaní s čiernym lakom staršieho, neudržiavaného auta.
  • Čierny ľad nebudete môcť vidieť vždy, ale jeho hľadanie vám neuškodí. Pomôcť vám môže aj to, aby ste sa sústredili v menej ideálnych jazdných podmienkach. Nezabudnite sledovať aj ostatné okolie.

Precvičte si jazdu na klzkom povrchu. Ak je to možné (a so skúseným zimným vodičom), nacvičte si jazdu na ľade v bezpečnom prostredí. Nájdite pekné, veľké, prázdne parkovisko s ľadom. Jazda na ľade. Nácvik brzdenia na ľade. Pochopte, ako sa vaše vozidlo v takýchto podmienkach cíti a správa. Zistite, aké je brzdenie s ABS, ak ho máte. Nácvik tohto postupu v kontrolovaných podmienkach môže byť v skutočnosti veľmi zábavný!

Ako sa vysporiadať so stretnutím s čiernym ľadom. Ak narazíte na čierny ľad, vašou prvou reakciou musí byť zachovanie pokoja a vyhnutie sa prehnanej reakcii. Všeobecným pravidlom je robiť čo najmenej a nechať auto prejsť po ľade. Nešliapnite na brzdy a snažte sa držať volant rovno. Ak cítite, že zadná časť vášho vozidla sa posúva doľava alebo doprava, veľmi jemne otočte volantom v rovnakom smere. Ak sa pokúsite bojovať proti nemu riadením v protismere, riskujete šmyk alebo vybočenie (čo robiť, ak sa to stane, si pozrite nižšie).[7]

Znížte rýchlosť zrýchlením. Úplne zdvihnite nohy z plynového pedála a držte volant v pevnej polohe. Spomalenie vám poskytne väčšiu kontrolu a zabráni zbytočným škodám.[8]

  • Nevyhýbajte sa dotknite sa bŕzd. Ak tak neurobíte, pravdepodobne dostanete šmyk. Ide o to, aby ste sa po ľade kĺzali v smere, ktorým smeruje volant; zvyčajne čierne ľadové plochy nie sú dlhšie ako 6 metrov (20 stôp).

Ak môžete, zaraďte nízky prevodový stupeň. Nízke prevodové stupne vám poskytnú väčšiu kontrolu.

Zamierte na oblasti s trakciou. Čierny ľad je prakticky neviditeľný, ale môžete sa vydať smerom k oblastiam chodníka, ktoré ponúkajú lepšiu trakciu. Takýmito trakčnými oblasťami môžu byť napríklad štruktúrovaný ľad, zasnežené plochy, miesta s pieskom atď.

Ak dostanete šmyk alebo stratíte trakciu, zachovajte pokoj. Dúfajme, že teraz idete pomaly, a to vám uľahčí. Čierny ľad je často (aj keď nie vždy) nerovnomerný, takže dúfajme, že vaše pneumatiky čoskoro nájdu trakciu. Použite minimálne možné brzdenie, hoci pri veľkom šmyku bude určité brzdenie potrebné, a to nasledovne:

  • Ak máte protiblokovací brzdový systém (ABS), stačí položiť nohu na brzdu, silno na ňu zatlačiť a auto bude pri šmyku pumpovať brzdy za vás.
  • Ak nemáte ABS, pri šmyku jemne pumpujte brzdy.
  • Vždy nasmerujte vozidlo v smere, ktorým chcete, aby išlo.

Ak nakoniec zídete z cesty, snažte sa nasmerovať do vecí, ktoré spôsobia čo najmenšie škody. V ideálnom prípade nasmerujte do prázdneho poľa, dvora alebo nadýchaného snehu. Samozrejme, že v tejto veci nemusíte mať veľa možností, ale môžete to aspoň skúsiť.

Po stretnutí s čiernym ľadom, zostať v pokoji. Pravdepodobne budete trochu rozrušení, ale panika vám v žiadnej fáze nepomôže. Ak musíte pokračovať v jazde, robte to veľmi, veľmi pomaly. Upozornite ostatných vodičov, že idete pomaly, tým, že budete neustále blikať svetlami.[9]

Čo najskôr opustite cestu. Je lepšie chvíľu počkať na odpočívadle, v reštaurácii alebo dokonca na okraji cesty, kým cestári posolia a/alebo posypú cesty, ako riešiť nehodu. To vám tiež poskytne šancu spamätať sa a cítiť sa menej panicky. Dajte si horúci nápoj a chvíľu relaxujte.

  • Ak dôjde k hromadnej nehode: Veľmi zriedkavo môže ľad a/alebo čierny ľad vytvoriť mimoriadne nebezpečné podmienky, ktoré môžu spôsobiť nehody viacerých áut na diaľnici. Budete musieť rýchlo vyhodnotiť, či je bezpečnejšie zostať v aute (kde máte určitú bezpečnostnú ochranu), alebo vystúpiť (kde môžete uniknúť ďalším kolíziám, ale budete musieť ísť po zľadovatenom povrchu, v mrazivých teplotách, s inými autami, ktoré sa okolo vás točia bez kontroly). Zvážte svoju polohu, rýchlosť jazdy, geografickú polohu, teplo a svoje fyzické schopnosti.
  • Predchádzajte alebo minimalizujte budúce stretnutia s čiernym ľadom. Existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste znížili pravdepodobnosť, že vás prekvapí čierny ľad. Hoci znalosť jazdy na ňom zostáva prioritou číslo jeden, tu je niekoľko ďalších vecí, ktoré treba urobiť:

    • Cestujte pomaly. Nesnažte sa počas poľadovice zvyšovať rýchlosť, pretože tým stratíte akúkoľvek kontrolu nad vozidlom na čiernom ľade.
    • Nezaujímajte zadné sedadlá.
    • Udržujte čelné sklo čisté od ľadu, snehu, nečistôt a všetkého, čo by vám mohlo brániť v riadnom výhľade z neho. Ak chcete odstrániť sneh a ľad z čelného skla svojho vozidla, možno vás bude lákať zapnúť stierače čelného skla. Môže sa zdať, že stierače a kvapalina do ostrekovačov budú fungovať, ale nie je to tak. V skutočnosti, ak použijete stierače na odstránenie ľadu z čelného skla, môžete ich zničiť. Pred naštartovaním vozidla použite škrabku na ľad, ktorou zoškriabete ľad z čelného skla vozidla.
    • zapnite si svetlomety skoro popoludní, aby ste videli prípadný šmyk z čierneho ľadu.
    • Skontrolujte si dezén pneumatík. Opotrebovaný dezén spôsobuje nehody za akýchkoľvek podmienok a zabezpečí vám nedostatok trakcie, keď je to potrebné na čiernom ľade. Okrem toho zvážte možnosť namontovať zimné pneumatiky.
    • Dôležité je pamätať na to, že NIKDY nejazdite v potenciálne zľadovatených podmienkach s aktívnym tempomatom.
  • Odkazy