Ako nainštalovať kotúčové brzdy na Ford Taurus

Ford Taurus je vybavený prednými kotúčovými brzdami a zadnými kotúčovými alebo bubnovými brzdami v závislosti od modelového roku a nainštalovaných možností. Pri výmene kotúčových bŕzd na vozidle Ford Taurus postupujte podľa tohto postupu.

Kroky

Odstráňte kryt hlavného brzdového valca.

Pomocou ručnej pumpy a panvičky odstráňte približne polovicu brzdovej kvapaliny z hlavného valca. Správne zlikvidujte brzdovú kvapalinu.

Zablokujte kolesá na konci vozidla, na ktorom sa nepracuje.

Nastavte parkovaciu brzdu.

Povoľte matice kolies na oboch kolesách.

Zdvihnite vozidlo. Pod nápravu umiestnite stojan na zdvihák. Zdvihnite vozidlo, až kým pevne nespočinie na podpernom stojane. Postup zopakujte na druhej strane vozidla.

Odstráňte matice z každého kolesa a vyberte kolesá z nábojov. Umiestnite kolesá pod vozidlo medzi podperné stojany ako zálohu pre prípad, že by podperný stojan zlyhal.

Odstráňte 2 12 mm skrutky na vnútornej strane kolesa, ktoré upevňujú strmeň.

Uchopte strmeň oboma rukami a stiahnite ho z kotúča. Ak je ťažké strhnúť strmeň, uvoľnite ho pomocou skrutkovača.

Vyberte brzdové čeľuste zo strmeňa. Zaistite strmeň tak, že cez jeden z otvorov na skrutku v strmeni prevlečiete špagát a priviažete ho k vinutej pružine.

Skontrolujte brzdové čeľuste. Drážka cez stred brzdového obloženia je indikátorom opotrebenia. Ak je brzdová doštička opotrebovaná až po dno drážky alebo ak je jej hrúbka menšia ako 3/16 palca (5 mm), je potrebné ju vymeniť.

Na zmeranie hrúbky rotora použite mikrometer. Porovnajte hrúbku rotora s minimálnou hrúbkou rotora (vyjadrenou v milimetroch), ktorá je vyrytá na okraji rotora. Rotor sa musí vymeniť skôr, ako dosiahne stanovenú minimálnu hrúbku.

Skontrolujte, či na rotore nie sú ryhy, deformácie alebo iné poškodenia.

Ak je rotor poškodený alebo ak sa jeho hrúbka blíži k minimálnej, odstráňte ho.

  • Odstráňte držiak strmeňa pomocou 15 mm nástrčného kľúča a odstráňte 2 skrutky, ktoré držiak upevňujú na mieste.
  • Stiahnite rotor z náboja kolesa.
  • Očistite náboj kolesa šmirgľovou handričkou.

Odneste rotor do mechanickej dielne alebo autoservisu, aby ho opracovali alebo vysústružili.

  • Poškodené rotory, ktoré majú ešte dostatočnú hrúbku, sa môžu opracovať alebo otočiť, aby sa plocha kotúča vrátila na hladký, rovný povrch.

Umiestnite nový alebo opracovaný rotor na náboj kolesa. Ak montujete nový rotor, postriekajte ho čistiacim prostriedkom na brzdy, aby ste odstránili prípadný protikorózny povlak.

Vymeňte držiak strmeňa, nainštalujte skrutky na upevnenie držiaka a utiahnite ich na 80 stôp (24.4 m) libier pomocou momentového kľúča.

Pomocou 6-palcovej C-svorky zatlačte piest späť do strmeňa.

Nainštalujte novú vonkajšiu brzdovú doštičku do držiaka strmeňa a vnútornú doštičku do piestu strmeňa.

Odstrihnite a odstráňte špagát použitý na dočasné upevnenie strmeňa a vložte strmeň späť do držiaka strmeňa a nad rotor.

Vymeňte skrutky upevnenia strmeňa a utiahnite ich na 20 stôp (6.1 m) – libier pomocou momentového kľúča.

Postup zopakujte na kolese na druhej strane vozidla.

Vymeňte kolesá a zľahka utiahnite matice strmeňov.

Zdvihnite vozidlo a odstráňte podpery, potom spustite vozidlo na zem.

Utiahnite matice kolies na 95 stôp (29.0 m) libier.

Do hlavného brzdového valca pridajte brzdovú kvapalinu a doplňte ju.

  • Stláčajte brzdový pedál, až kým nie je pevný.
  • Odkazy