Ako nainštalovať rozdeľovač: 14 krokov

V automobilovej terminológii je rozdeľovač dôležitou súčasťou systému zapaľovania vozidla. Väčšina starších modelov vozidiel obsahuje mechanický rozdeľovač, zatiaľ čo novšie modely majú takmer vždy elektronické, počítačom riadené rozdeľovače alebo dokonca systémy zapaľovania bez rozdeľovača. Tieto moderné rozdeľovače nie sú príliš priateľské k mechanikom, ale staršie mechanické druhy sa dajú vymeniť (a často sa aj vymieňajú, aby sa zlepšil výkon motora). Pozrite si krok 1 nižšie, aby ste mohli začať!

Časť 1 z 2:Odstránenie starého rozdeľovača

Nájdite rozdeľovač. Zaparkujte vozidlo na bezpečnom a zabezpečenom mieste (napríklad v garáži alebo na rovnom úseku zeme) a otvorte kapotu, aby ste získali prístup do motorového priestoru. Hľadajte rozdeľovač – často je to valcovitá časť s hrubými drôtmi, ktorá vychádza z neho a nachádza sa v blízkosti motora. Väčšina rozdeľovačov sa nachádza nad bežné motory V6 a V8 a na jednu stranu radových motorov I4 a I6.[1]

  • Rozdeľovač má plastové viečko, z ktorého vychádzajú káble zapaľovacej sviečky. Pre každý valec motora je určený jeden vodič. K zapaľovacej cievke bude pripojený aj jeden ďalší vodič.

Nájdite špecifikácie časovania pre vaše vozidlo. Výmena rozdeľovača si vyžaduje, aby ste po montáži nového rozdeľovača použili na nastavenie časovania motora časovaciu lampu. Na tento účel musíte použiť špecifikácie časovania, ktoré sú jedinečné pre vaše vozidlo.[2]
Často sa nachádzajú na nálepke pod kapotou alebo v motorovom priestore. Možno ich nájdete aj v návode na obsluhu vášho vozidla alebo na internete.

  • Ak nemôžete nájsť špecifikácie časovania pre vaše vozidlo, nepokúšajte sa inštalovať nový rozdeľovač. V tomto prípade je oveľa bezpečnejšie a jednoduchšie jednoducho priviesť vozidlo ku kvalifikovanému mechanikovi.

Odpojte viečko rozdeľovača. Ako je uvedené vyššie, väčšina rozdeľovačov má plastový kryt, z ktorého vychádzajú káble zapaľovania. Ak chcete začať s demontážou rozdeľovača, odstráňte toto viečko. Môže, ale nemusí to vyžadovať základné náradie – niektoré uzávery majú svorky, ktoré sa dajú uvoľniť rukou, zatiaľ čo iné môžu vyžadovať skrutkovače alebo dokonca nástrčné kľúče na odskrutkovanie skrutiek a/alebo skrutiek, ktoré držia uzáver na mieste.[3]

Odstráňte všetky káble pripojené k rozdeľovaču. Pred odpojením každého vodiča ho označte tak, aby ste ho mohli znovu pripojiť na to isté miesto v novom rozdeľovači. Na tento účel sa dobre hodí elektrická páska – pomocou pásky dajte každému vodiču „značku“ a ak chcete, urobte si na značku poznámky fixkou.

  • Ako pri práci s akýmkoľvek elektrickým systémom, aj tu je potrebné používať zdravý rozum. Nikdy manipulovať s elektrickými káblami vozidla, keď je vozidlo v chode alebo keď motorovým priestorom preteká elektrický prúd.

Označte montážny bod motora. Aby ste si uľahčili inštaláciu nového rozdeľovača, je dobré označiť si miesto na vonkajšej strane skrine rozdeľovača, kde je rozdeľovač pripevnený k motoru. Vyberte miesto, ktorému môžete nájsť zodpovedajúce miesto na novom rozdeľovači. To môže zjednodušiť zarovnanie puzdra nového rozdeľovača s montážnym bodom motora (ktorý môžete tiež označiť).[4]

Označte si polohu rotora.[5]
Tento krok je veľmi dôležitý – ak sa poloha rotora v novom rozdeľovači nezhoduje s polohou rotora v starom rozdeľovači, motor s nainštalovaným novým rozdeľovačom nemusí naštartovať.[6]
Opatrne vyznačte vo vnútri skrine rozdeľovača polohu rotora. Buďte presní – rotor v novom rozdeľovači musí presne zodpovedať tejto polohe.

Odstráňte starý rozdeľovač. Odskrutkujte skrutky, ktoré držia kryt rozdeľovača na motore. Opatrne a jemne vytiahnite rozdeľovač z motora. Upozorňujeme, že pri demontáži rozdeľovača sa ľahko môže stať, že rotor omylom posuniete – ak sa vám to stane, použite polohu rotora, ktorú ste pôvodne označili ako referenčný bod, nie polohu rotora po vybratí rozdeľovača.[7]

Časť 2 z 2:Montáž nového rozdeľovača

Zrekonštruujte značky, ktoré ste urobili na novom rozdeľovači. Ak ste tak ešte neurobili, vyberte nový rozdeľovač z obalu. Na novom rozdeľovači urobte rovnaké značky, aké ste urobili na starom rozdeľovači. Inými slovami, označte polohu rotora starého rozdeľovača vo vnútri krytu nového rozdeľovača a označte miesto na vonkajšej strane rozdeľovača, ktoré sa zhoduje s montážnym bodom vášho motora.[8]

Pred inštaláciou sa uistite, že rotor je v označenej polohe. Ako je uvedené vyššie, poloha rotora v novom rozdeľovači musí presne zodpovedať polohe rotora v starom rozdeľovači, inak vozidlo nebude možné naštartovať. Uistite sa, že rotor je zarovnaný so značkou, ktorú ste urobili. Pri montáži rozdeľovača dávajte pozor, aby ste náhodou nepohli rotorom alebo doň nestrčili.[9]

Namontujte nový rozdeľovač na motor. Znovu upevnite rozdeľovač na to isté miesto ako starý rozdeľovač a zarovnajte označené miesto na skrini rozdeľovača s montážnym bodom motora. V prípade potreby opätovne zaskrutkujte všetky skrutky alebo skrutky, ktoré držia rozdeľovač na mieste.

  • Tieto upevňovacie prvky nedoťahujte až do konca – budete chcieť, aby ste mohli rozdeľovačom veľmi mierne pohybovať rukou.

Znovu pripojte káble rozdeľovača a vymeňte viečko. Pripojte každý vodič k rozdeľovaču podľa vykonaného označenia. Uistite sa, že ste každý vodič upevnili na správne miesto – každý z nich by mal byť znovu pripojený na mieste, ktoré zodpovedá jeho pôvodnému umiestneniu na starom rotore.

Naštartujte vozidlo. Dvakrát skontrolujte všetky spoje a pokúste sa naštartovať vozidlo. Ak vozidlo nenabehne, ale znie „blízko“, skúste upraviť polohu rotora o malý kúsok (nie väčší ako šírka značky, ktorú ste urobili) a skúste to znova. Ak sa ozve zvuk motora menej blízko pri štartovaní, nastaviť rotor v opačnom smere. Ak sa ozve bližšie k štartovaniu, Pokračujte v jeho miernom nastavovaní rovnakým smerom.

  • Keď sa vám podarí vozidlo naštartovať, nechajte ho „zahriať“, kým nebude mať plynulý voľnobeh.

Nastavte časovanie. Zastavte motor a na zapaľovaciu sviečku č. 1 priložte časovaciu kontrolku. Reštartujte motor. Nastavte časovanie otáčaním krytu rozdeľovača o veľmi malé hodnoty. Pred výmenou rozdeľovača sa uistite, že ste dodržali pokyny špecifické pre vaše vozidlo, ktoré ste našli – ako je uvedené vyššie, tieto pokyny sa budú líšiť od vozidla k vozidlu.[10]
Nenechávajte to na dohady!

  • Keď ste upravili časovanie na správne nastavenie, utiahnite upevňovacie prvky, ktoré ste predtým nechali mierne uvoľnené.
  • Vyskúšajte svoje vozidlo na skúšobnej jazde. Všetko ste dokončili – otestujte svoj nový rozdeľovač tým, že motor vášho vozidla podrobíte rôznym zrýchleniam. Môžete si všimnúť rozdiely vo fungovaní vášho vozidla.

    • Ak sa vám zdá, že niečo na vašom vozidle nie je v poriadku, odvezte vozidlo k mechanikovi. Neriskujte trvalé poškodenie dlhodobým prevádzkovaním vozidla s problémami s rozdeľovačom.[11]
  • Odkazy