Ako odstrániť farbu z auta

Odstránenie starého laku z vášho vozidla je dôležitým krokom pred nanesením novej vrstvy laku. Nový náter bude lepšie držať a dlhšie vydrží, ak pod ním nebude starý náter. Odborné odstránenie starého laku môže byť drahé, preto môžete ušetriť náklady tým, že si lak odstránite sami. Ak ste auto kúpili nové a viete, že má len 1 vrstvu laku, brúsny papier by ju mal odstrániť celú. Vykonajte niekoľko kôl brúsenia so stále jemnejšou zrnitosťou, kým nedosiahnete holý kov. V prípade viacerých vrstiev laku alebo ak si nie ste istí, či bolo vozidlo predtým lakované, použite chemický odstraňovač laku. Nasypte ho na auto a nechajte pôsobiť. Potom zoškrabte starý lak. Dokončite prácu dôkladným prebrúsením a umytím.

Metóda 1 z 2:Brúsenie automobilov s jednou vrstvou laku

Nasaďte si ochranné okuliare, masku proti prachu, silné rukavice, dlhé rukávy a nohavice. Pri elektrickom brúsení sa do vzduchu dostáva veľa prachu a nečistôt. Chráňte si tvár okuliarmi a maskou proti prachu alebo respirátorom. Používajte silné pracovné rukavice, aby ste sa neporezali. Zakryte si aj všetku odhalenú pokožku oblečením, aby vám na nej neostali žiadne nečistoty.[1]

  • Pracujte v dobre vetranom priestore. Najlepšie je to vonku. Ak ste v garáži, nechajte dvere otvorené.
  • Pod auto rozprestrite plachtu, aby ste zachytili všetky padajúce nečistoty.

Naložte dvojčinnú brúsku so 40-stupňovým brúsnym papierom. Dvojčinná brúska používa na roztočenie brúsnej plochy stlačený vzduch. Začnite s hrubým brúsnym papierom so zrnitosťou 40. Tým sa odstráni vrchná vrstva farby.[2]

  • Brúsky si môžete kúpiť alebo prenajať v železiarstve.
  • Môžete použiť aj brúsku. Takto sa lak odstráni oveľa rýchlejšie. Môže však dôjsť aj k poškodeniu kovu. Vždy udržujte brúsku v pohybe a nezostávajte na jednom mieste, aby ste sa vyhli preliačeniu holého kovu.
  • Ďalšou možnosťou je ručné brúsenie bez elektrickej brúsky. Je to časovo veľmi náročné, ale ušetríte peniaze. Ak vlastníte klasické vozidlo, je lepšou voľbou aj ručné brúsenie, aby ste predišli poškodeniu karosérie. Použite brúsny blok s rovnakou zrnitosťou, akú používate pri elektrickej brúske.

Začnite brúsiť veľké, rovné plochy, ako je kapota. Ploché povrchy, ako je kapota alebo strecha, sa brúsia najľahšie, preto začnite tu. Spustite brúsku a rovnomerným tlakom ju pritlačte na povrch vozidla. Naklonenie brúsky na jednu stranu by mohlo spôsobiť preliačiny. Pomaly posúvajte brúsku po aute a nechajte ju, aby pri pohybe obrúsila lak.[3]

  • Ak bolo vozidlo lakované len raz, uvidíte biely základný náter a potom holý kov. Ak je na laku viacero vrstiev, venujte každej časti viac času, aby ste ju odstránili.
  • Niektoré miesta môžu byť odolnejšie ako iné. Ak sa farba nechce odstrániť na jednom mieste, podržte brúsku niekoľko sekúnd, aby sa farba odstránila.
  • Vymeňte brúsny papier, keď sa príliš otupí. Po chvíli si všimnete, že už tak dobre neodstraňuje lak. To znamená, že je čas na nový papier.

Otvorte dvere, kapotu a kufor, aby ste sa dostali do užších oblastí. Keď sa vysporiadate s väčšími plochami, prejdite na úzke miesta, ako sú napríklad miesta okolo dverí. Tieto miesta sú ťažšie dostupné, preto skúste otvoriť dvere a kufor, aby ste sa dostali do úzkych miest. Narovnajte brúsku tak, aby sa zmestila do týchto oblastí.[4]

  • Vo vnútri vozidla rozprestrite plachtu, aby ste chránili interiér pred prachom a nečistotami.
  • Ak sú v úzkych miestach v uhloch, na ktoré nedosiahnete, skúste namiesto toho použiť na tieto miesta pieskový blok.

Opäť brúste papierom so zrnitosťou 120, 220 a 400. Po dokončení brúsenia papierom so zrnitosťou 40 utrite vozidlo vlhkou handrou, aby ste odstránili prach. Potom na brúsku naložte papier s jemnejšou zrnitosťou. Urobte ďalšie kolo brúsenia s papierom so zrnitosťou 120, 220 a 400.[5]

  • Nezabudnite auto medzi jednotlivými brúseniami utrieť.
  • Týmto postupom sa odstránia malé časti oxidácie a hrdze, ktoré voľným okom nevidíte. Ich ponechanie na povrchu vozidla by mohlo časom poškodiť novú vrstvu laku.

Umyte vozidlo keď skončíte s brúsením, aby ste odstránili zvyšný prach. Keď ste prešli všetkými krokmi brúsenia a auto je až na holý kov, dobre ho umyte. Na odstránenie nečistôt a zvyškov použite vodu a mydlo. Potom nechajte auto úplne vyschnúť.[6]

  • Pre rýchlejšiu prácu môžete auto namiesto umývania vodou a mydlom utrieť minerálnym liehom.
  • Keď je všetok lak odstránený a auto je čisté, pokračujte v lakovaní auta.
  • Ak sa chystáte auto natrieť, naneste základný náter hneď, ako auto vyschne, aby ste zabránili hrdzaveniu.

Metóda 2 z 2:Použitie chemických odstraňovačov na viac vrstiev laku

Zaparkujte vozidlo na plastovú fóliu. Odstraňovanie farby pomocou chemikálií je špinavé. Predíďte vzniku neporiadku na príjazdovej ceste alebo v garáži rozložením veľkej plastovej fólie. Potom na ňu zaparkujte auto.[7]

  • Nepoužívajte fóliu, ktorú chcete použiť znova. Chemikálie a zvyšky farby ju zničia.
  • Odstraňovač laku produkuje výpary, preto pracujte vonku alebo v garáži s otvorenými dverami.

Zakryte všetky časti vozidla, na ktoré nechcete nanášať odstraňovač starých náterov. Odstraňovač laku môže poškodiť gumu a sklo, preto ho okrem laku nenechajte pôsobiť na nič iné. Najprv rozprestrite maliarsku pásku na všetky ozdobné plochy vozidla. Zakryte aj všetky otvory v kapote a medzi dverami. Potom použite plastové fólie na zakrytie čelného skla a okien.[8]

  • Ak neodstraňujete lak z celého vozidla, zakryte aj natreté miesta.

Nasaďte si respirátor, hrubé rukavice, ochranné okuliare a hrubé oblečenie. Pri brúsení laku vzniká dráždivý prach a odstraňovač laku je korozívna, toxická chemikália. Počas celého procesu sa chráňte tak, že si pred brúsením alebo manipuláciou s chemikáliami zakryjete všetku odhalenú pokožku. Noste dlhé rukávy, nohavice a hrubé pracovné rukavice. Potom si tvár chráňte okuliarmi a respirátorom.[9]

  • Ak sa vám na pokožku dostane odstraňovač náteru, prejdite na 5 minút pod studenú vodu.
  • Ak sa vám dostane do očí alebo úst, ihneď kontaktujte toxikologickú službu.

Lak zľahka prebrúste brúsnym papierom so zrnitosťou 80, aby ste ho pripravili na pôsobenie chemikálií. Vykonajte predbežné brúsenie stredne hrubým brúsnym papierom. Použite dvojčinnú brúsku, aby vám práca išla rýchlejšie, alebo to urobte ručne. Obrusujte všetky miesta, ktoré budete polievať chemikáliami.[10]

  • Nesnažte sa týmto brúsením odstrániť všetku farbu. Musí len narušiť povrch, aby sa chemikálie mohli lepšie vsiaknuť.

Nalejte odstraňovač automobilového laku na vozidlo a rozotrite ho štetcom. Chemikáliu začnite liať na povrch, ktorý odstraňujete. Je to hustá, sirupovitá látka, takže sa rozotiera pomaly. Potom použite štetec a rozotrite farbu. Pokryte všetky miesta, z ktorých chcete odstrániť farbu.[11]

  • Odstraňovač automobilového laku je k dispozícii v železiarstve a v obchodoch s autami. Ak nemôžete nájsť správny výrobok, požiadajte o pomoc zamestnanca.
  • Skontrolujte plochu, ktorú pokryje 1 nádoba odstraňovača. Ak to nestačí na pokrytie vášho vozidla, zaobstarajte si ďalšie fólie.
  • Pred použitím výrobku si vždy prečítajte návod na jeho použitie. Postupujte podľa týchto pokynov, ak sa líšia od pokynov uvedených tu.

Zakryte odstraňovač laku plastom a nechajte ho pôsobiť 15 minút. Plast obsahuje výpary a urýchľuje proces odstraňovania laku. Položte plast a pritlačte ho na odstraňovač náteru. Potom nechajte zmes 15 minút zakrytú.[12]

  • Plast nemusíte lepiť páskou. Prilepí sa na odstraňovač náteru.
  • Ak je na etikete výrobku uvedené, že odstraňovač náteru máte nechať pôsobiť inú dobu, postupujte podľa týchto pokynov.

Odstráňte farbu pomocou tmelu. Po 15 minútach igelit odlepte. Väčšina farby sa v tomto čase zmení na gélovitú látku. Vezmite špachtľu a zoškrabte všetok lak z povrchu auta. Väčšina sa ľahko odstráni.[13]

  • Odstránenú farbu stačí odtlačiť na podlahu. Na to slúžila plastová fólia.
  • Niektoré miesta si môžu vyžadovať trochu viac škrabania. Ak je ešte nejaká farba prilepená, niekoľkokrát ju pretrite tam a späť.
  • Všetky plastové fólie vložte do vreca na odpadky a uzavrite ho. Obráťte sa na miestnu zbernú spoločnosť, aby ste zistili, či ho máte umiestniť do bežného odpadu, alebo si ho nechať na odvoz nebezpečného odpadu. Pravdepodobne sa vás opýtajú na hlavné zložky, preto majte v blízkosti obal, aby ste si ho mohli skontrolovať.[14]

Nalejte viac odstraňovača laku na lak, ktorý je stále prilepený. Ak má vaše vozidlo viacero vrstiev laku, niektoré sa nemusia odstrániť po prvom použití chemikálie. Po zoškrabaní všetkej uvoľnenej farby skontrolujte, či na aute nie sú zvyšné škvrny. Natrite na ňu ešte trochu odlakovača, zakryte ju plastom, počkajte 15 minút a znova ju zoškrabte. Tento postup zopakujte pre všetky miesta, na ktorých je ešte farba.[15]

Zvyšné chemikálie zotrite mokrou handrou. Použite handru bez mydla alebo rozpúšťadiel. Potom vydrhnite všetky miesta, ktoré ste poliali odlakovačom. Opláchnite a znovu navlhčite handru, pretože nasiakne chemikálie. V prípade potreby použite novú handru, keď sa tá, ktorú používate, príliš zašpiní.[16]

  • Po zotretí všetkých chemikálií a zvyškov farby odstráňte pásku a plast z vozidla.
  • Na zotretie odstraňovača náteru nepoužívajte žiadne rozpúšťadlá ani iné chemikálie. Zmiešaním iných chemikálií by mohli vzniknúť toxické výpary.
  • Obrúste kov, aby ste ho pripravili na základný náter a lakovanie. Nakoniec dôkladným prebrúsením odstráňte zvyšky hrdze a farby. Začnite s hrubým papierom so zrnitosťou 40. Potom sa dopracujte k používaniu papiera so zrnitosťou 120, 220 a 400. Po každom brúsení utrite kov minerálnym liehom.[17]

    • Používajte dvojčinnú brúsku, ktorá vám túto prácu výrazne uľahčí. Ak však nemáte brúsku, môžete brúsiť ručne.
  • Odkazy