Ako odvzdušniť hlavný brzdový valec: 14 krokov

Podriadený valec je súčasťou hydraulického spojkového systému vo vozidlách s manuálnou prevodovkou. Keď hlavný alebo podradený valec začne prepúšťať kvapalinu, musí sa vymeniť spolu s kvapalinou. Pridaním nových dielov sa do systému dostane vzduch, čo spôsobí mäkký alebo žiadny účinok spojky pri stlačení pedálu. Na vypustenie vzduchu z hydraulického spojkového systému musíte uvoľniť vzduch z podradeného valca.

Časť 1 z 3:Príprava na odvzdušnenie spojky

Zdvihnite vozidlo. Aby ste získali prístup k hlavnému valcu vo vašom vozidle, budete ho pravdepodobne musieť zdvihnúť zo zeme. Zasuňte zdvihák pod jeden z predných bodov vozidla a buď zdvihnite a spustite, alebo otočte rukoväťou (v závislosti od typu zdviháka), aby ste ho zdvihli zo zeme dostatočne vysoko, aby ste mohli pracovať pod ním.[1]

  • Pod vozidlo, na ktorom pracujete, vždy umiestnite stojany na zdvihák.
  • Určené body zdviháka pre vaše vozidlo nájdete v návode na obsluhu.

Nasaďte si vhodné ochranné pomôcky. Brzdová kvapalina môže dráždiť vaše oči a pokožku. Skôr ako začnete pracovať, nasaďte si rukavice a ochranné okuliare, ktoré vás ochránia pred brzdovou kvapalinou, ktorá môže počas práce vytekať alebo na vás kvapkať.[2]

  • Keďže budete pracovať pod vozidlom, možno budete chcieť používať ochranu očí v tvare okuliarov namiesto tradičných ochranných okuliarov.
  • Neoprénové alebo latexové rukavice zabránia tomu, aby sa vám ruky zaliali brzdovou kvapalinou.

Vložte priehľadnú hadicu do fľaše od sódy. Odstrihnite osem až desať palcov dlhú priehľadnú hadicu s vnútorným priemerom 1/8 palca. Vložte jeden koniec do prázdnej fľaše od sódy. Toto vám poslúži ako záchytná nádoba na brzdovú kvapalinu, keď začnete proces odvzdušňovania.[3]

  • Hadica usmerňuje cestu brzdovej kvapaliny, ktorú vypúšťate zo systému.
  • Fľaša zachytí brzdovú kvapalinu pri jej vypúšťaní.

Kúpte si správnu brzdovú kvapalinu. Je nevyhnutné, aby ste hlavný brzdový valec naplnili správnym typom brzdovej kvapaliny, pretože z hlavného brzdového valca vyplavíte starú kvapalinu. Druh kvapaliny, ktorú treba kúpiť, nájdete v návode na obsluhu vozidla alebo je niekedy napísaný na vrchnej časti nádržky hlavného valca v motorovom priestore.[4]

  • Môžete požiadať predavača v miestnom obchode s autodielmi, aby vyhľadal správny typ brzdovej kvapaliny pre vašu aplikáciu.
  • Použitie nesprávneho druhu brzdovej kvapaliny môže poškodiť systém alebo spôsobiť jeho poruchu.

Časť 2 z 3:Odvzdušnenie spojky

Skontrolujte hladinu kvapaliny v hlavnom valci. Otvorte uzáver nádržky brzdovej kvapaliny na hlavnom valci a skontrolujte hladinu kvapaliny vo vnútri. Kvapalina by mala dosiahnuť plnú čiaru na nádržke. Ak sa tak nestane, pridajte do neho kvapalinu, aby ste sa uistili, že je jej dostatok na to, aby systém pri odvzdušňovaní nenasával vzduch.[5]

  • Nevadí, ak nádržku preplníte, pretože pri odvzdušňovaní budete zo systému vypúšťať veľké množstvo kvapaliny.

Nájdite odvzdušňovaciu skrutku na hlavnom brzdovom valci. Poddajný valec vo vašom vozidle by mal byť umiestnený v tesnej blízkosti prevodovky, hoci jeho presné montážne umiestnenie sa líši od aplikácie k aplikácii. Vypúšťaciu skrutku nájdete na spodnej alebo spodnej strane hlavného brzdového valca. Vyzerá to ako skrutka, z ktorej trčí tryska.

  • Ak máte problém nájsť hlavný valec alebo odvzdušňovaciu skrutku, pozrite si servisnú príručku pre vaše vozidlo.

Pripojte hadicu k vypúšťacej skrutke. Pritlačte priehľadnú hadicu na odvzdušňovaciu skrutku hlavného valca a druhý koniec vložte do prázdnej fľaše od minerálky. Týmto spôsobom budete kontrolovať smer, ktorým sa uvoľnená brzdová kvapalina bude pohybovať pri odvzdušňovaní systému, a získate nádobu na jej zachytávanie.

  • Uistite sa, že je hadica pevne nasadená na trysku.
  • Postavte fľašu so sódou na rovný povrch, napríklad na zem alebo na škatuľu, aby sa neprevrátila.

Otvorte odvzdušňovaciu skrutku na hlavnom valci. Pomocou otvoreného kľúča otočte odvzdušňovaciu skrutku proti smeru hodinových ručičiek s pripojenou hadicou. Otvorí sa tým systém a umožní sa pretlačenie kvapaliny do hadice.[6]

  • Uistite sa, že hadica zostane vždy pripojená k tryske, aby ste zabránili rozliatiu brzdovej kvapaliny.
  • Skrutku zatiaľ nechajte otvorenú.

Požiadajte priateľa, aby stlačil spojkový pedál a podržal ho. Keď je vypúšťacia skrutka otvorená a hadica na mieste, požiadajte priateľa, aby stlačil spojkový pedál až na podlahu a držal ho tam. Je mimoriadne dôležité, aby váš priateľ nepustil pedál, kým nezatvoríte odvzdušňovaciu skrutku, preto mu to nezabudnite povedať.[7]

  • Keď váš priateľ stlačí pedál smerom nadol, brzdová kvapalina sa cez hadičku na odvzdušňovacej skrutke vypustí do fľaše.
  • Uistite sa, že ste v takej polohe, aby ste videli, ako kvapalina vyteká cez hadicu.

Zatvorte odvzdušňovaciu skrutku. Keď váš priateľ stlačí spojkový pedál na podlahu, pomocou otvoreného kľúča otočte vypúšťaciu skrutku v smere hodinových ručičiek, aby ste ju opäť utiahli. Tým sa hydraulický systém spojky opäť utesní, čím sa zabráni nasávaniu vzduchu späť do systému cez odvzdušňovaciu skrutku.[8]

  • Ak váš priateľ uvoľní pedál skôr, ako zavriete odvzdušňovaciu skrutku, do systému sa dostane vzduch, čím sa proces odvzdušňovania výrazne predĺži.
  • Odvzdušňovaciu skrutku príliš neutiahnite, pretože ju budete musieť opakovane otvárať a zatvárať.

Požiadajte svojho priateľa, aby uvoľnil spojkový pedál. Pri zatvorenej odvzdušňovacej skrutke nechajte svojho priateľa uvoľniť spojkový pedál. Keď sa pedál vráti až na vrch spojkového chodu, môžete opäť začať s odvzdušňovaním, aby ste odstránili zvyšok vzduchových bublín v systéme.

  • Pred opätovným otvorením odvzdušňovacieho ventilu sa uistite, že bol pedál úplne uvoľnený.

Časť 3 z 3:Zabezpečenie, aby sa do spojkového potrubia nedostal nový vzduch

Medzi jednotlivými cyklami odvzdušňovania pridajte viac brzdovej kvapaliny. Jedno kolo odvzdušňovania hlavného brzdového valca je ukončené, keď váš priateľ zdvihne nohu zo spojkového pedálu. Pri zatvorenom odvzdušňovacom ventile a nohe vášho priateľa z pedálu otvorte nádržku brzdovej kvapaliny na hlavnom valci a doplňte do nej brzdovú kvapalinu, aby ste sa uistili, že nevyteká za chodu.[9]

  • Odvzdušnenie hlavného valca s prázdnou nádržkou opäť nasaje vzduch do systému.
  • Pravidelne kontrolujte, či v nádržke nedochádza kvapalina.

Pri vypúšťaní vzduchu hľadajte v hadici vzduchové bubliny. Keď váš priateľ stlačí spojkový pedál, pozrite sa na priehľadnú hadicu, aby ste videli všetky nečistoty alebo vzduchové bubliny, ktoré odtekajú spolu s kvapalinou. Vzduchové bubliny môžu vyzerať ako bubliny alebo môžu vyzerať ako medzery v kvapaline pri jej prechode hadicou. Keď sa počas niekoľkých kôl odvzdušňovania neobjavia žiadne vzduchové bubliny, ste hotoví.[10]

  • Vzduchové bubliny v systéme môžu viesť k tomu, že váš spojkový systém bude dodávať len prerušovaný tlak.
  • Prerušovaný tlak v spojkovom systéme môže spôsobiť, že sa spojka nevypne.
  • Podľa potreby postup opakujte. Vykonajte toľko kôl odvzdušňovania spojky, koľko je potrebné, aby z hadice prestali vychádzať bublinky. Ak sa bublinky objavujú aj naďalej bez ohľadu na to, ako veľmi systém odvzdušňujete, môže byť niekde v potrubí alebo v hlavnom valci netesnosť.[11]

    • Keď bublinky prestanú vystupovať, môžete uzavrieť odvzdušňovaciu skrutku a nasadiť uzáver späť na nádržku.
    • Ak je niekde v systéme netesnosť, budete musieť vyhľadať odborníka, aby ju identifikoval a opravil.
  • Odkazy