Ako odvzdušniť hlavný brzdový valec

Odvzdušnenie hlavného brzdového valca je veľmi jednoduchá práca, ale je veľmi dôležitá, aby ste sa uistili, že váš brzdový systém je bezpečný a bez vzduchu. Problémom vzduchu je, že je stlačiteľný, zatiaľ čo kvapalina, ktorá sa dostáva do brzdového systému, nie je. Hlavný valec by ste mali najprv odvzdušniť na skúšobnej stolici a potom po montáži odvzdušniť v aute.

Metóda 1 z 2:odvzdušnenie nového hlavného valca na lavičke

Zhromaždite si zásoby. Odvzdušnenie z lavičky je oveľa jednoduchšie ako odvzdušnenie pomocou pumpy, ktoré trvá veľmi dlho a nemusí fungovať. Je to aj oveľa lacnejšie, ako keď vezmete hlavný valec k mechanikovi, ktorý to rýchlo (a draho) urobí pomocou vákuových púmp. Je to potrebné aj v prípade, že inštalujete nový hlavný valec. Na odvzdušnenie hlavného valca z lavičky si zhromaždite nasledujúce zásoby: [1]

  • Váš hlavný valec s odvzdušňovacou súpravou.
  • Čerstvá brzdová kvapalina.
  • Pracovný stôl alebo stôl s pevným zverákom. Ak nemáte ani jedno z toho, bude cenovo výhodnejšie prejsť na ďalšiu metódu, ktorá si nevyžaduje špecializovaný pracovný priestor.
  • Drevený alebo plastový kolík. Dbajte na to, aby bola silná, pretože nechcete, aby počas práce praskla.

Vyberte hlavný valec z obalu. Odložte si odvzdušňovaciu súpravu, ktorá sa dodáva s valcom, pretože ju budete potrebovať neskôr.

  • Ak nový diel nebol dodaný s nádržkou, nezabudnite odstrániť tú zo starého dielu.

Namontujte hlavný valec do zveráka. Pri takomto odvzdušňovaní hlavného valca je kľúčová stabilita. Predtým, ako začnete robiť čokoľvek iné, upevnite hlavný valec do zveráka na pracovnom stole alebo na stole a uistite sa, že je v rovine.[2]

  • Hlavný valec držte za jeho rozšírené uchytenie a uistite sa, že je v rovine. Takto z neho riadne odíde vzduch a naplní sa brzdovou kvapalinou rovnomerne bez medzier.
  • Musí byť pevne zaistený, ale nie tak pevne, aby ste rozdrvili alebo poškodili hliníkové odliatky. Pri vkladaní valca do zveráka sa uistite, že plastové príslušenstvo nie je rozdrvené alebo zablokované.
  • Ak váš stôl nemá predinštalovanú svorku zveráka, môžete si kúpiť samostatný zverák, ktorý sa upne na stôl, ak ho nemáte predinštalovaný.
  • Ak sa vám páči vzhľad tohto stola, možno by bolo lepšie ho nepoužívať, pretože zveráky zanechávajú stopy na dreve alebo kovu. Ak nemáte iné použiteľné tabuľky, zakliesnite medzi svorky zveráka handru, aby ste nezanechali stopy. Tento postup nemusí fungovať, preto postupujte na vlastné riziko.

Pripravte súpravu na odvzdušnenie. Ten by sa mal dodávať s hlavným valcom a pozostáva z dvoch gumových hadíc a dvoch plastových vložiek so závitom.

  • Vložky budú mať na jednej strane závit a na druhej strane bude hladký adaptér na pripojenie hadice.
  • Skontrolujte aj farbu hadíc. Ak máte nepriehľadné hadice, možno ich budete chcieť nahradiť priehľadnými, pretože potom ľahšie uvidíte vzduchové bubliny prechádzajúce cez kvapalinu.
  • Môžete sa tiež rozhodnúť nepoužívať odvzdušňovaciu súpravu, pretože nie je potrebná. Tento návod však predpokladá, že používate odvzdušňovaciu súpravu.

Naskrutkujte vložky do výstupov valca. Tieto sú umiestnené na boku valca za rozšíreným držiakom.

  • Nainštalujte ich do šróbov (otvorov so závitom) bez krížového závitu. Uistite sa, že sú pevne utiahnuté prstami.

Vložte gumové hadice. Po upevnení vložiek do valca môžete k týmto vložkám pripojiť gumové hadice.

Umiestnite konce gumových hadíc do nádoby. Táto nádoba bude slúžiť na zachytávanie prebytočnej brzdovej kvapaliny, takže sa uistite, že vám nevadí, že sa zašpiní.

  • Zvážte možnosť nejakým spôsobom pripojiť hadice k nádobe. Keď začnete pumpovať, začnú sa rozkývať a rozstrekovať brzdovú kvapalinu všade, ak nie sú nejakým spôsobom ukotvené.
  • Obzvlášť dobre sa na to hodí stará plechovka od kávy, ako aj akákoľvek valcovitá nádoba so širokým, rozšíreným otvorom.

Naplňte priloženú nádržku brzdovou kvapalinou. Ak vám kedykoľvek počas odvzdušňovania dôjde brzdová kvapalina, budete musieť začať od začiatku.[3]

  • Do nádržky by ste mali naliať len čistú brzdovú kvapalinu, ktorá nie je staršia ako dva roky.
  • Uistite sa, že je medzi značkami „max“ a „min“ a zakrýva konce hadíc. Brzdová kvapalina je veľmi hygroskopická, čo znamená, že absorbuje vlhkosť a degraduje, čo poškodzuje tesnenia. Brzdovú kvapalinu opätovne nepoužívajte

Začnite pumpovať hlavný valec. Uistite sa, že to robíte pomaly, aby ste zabránili vniknutiu vzduchu do prístroja alebo prasknutiu dreveného kolíka.

  • Nevypúšťajte piest na dno, inak by to mohlo umožniť vstup vzduchu.
  • Gumové hadice musíte zovrieť vždy, keď uvoľníte tlak na valec.

Zatlačte valec a zovrite hadice. Tým sa brzdová kvapalina stlačí, takže po uvoľnení hadíc vystrekne von.

  • Tým sa tiež zabráni vniknutiu vzduchu do hlavného valca, pretože sa nezabezpečí podtlak na jeho naplnenie.

Uvoľnite hadice a vypustite brzdovú kvapalinu z hlavného valca, potom ihneď opäť stlačte hadice.

Tento postup opakujte, kým sa v kvapaline nenachádza vzduch.

  • To, že ste skončili s pumpovaním, zistíte, keď v nádržke už nebudú stúpať vzduchové bubliny ani sa nebudú nachádzať v nádobke s použitou brzdovou kvapalinou.

Vyberte hlavný valec zo zveráka so stále pripojenou odvzdušňovacou súpravou.

Začnite inštalovať hlavný valec do vozidla.[4]

  • Pri montáži do vozidla ho udržiavajte vo vodorovnej polohe a pri montáži hadičiek odstráňte odvzdušňovaciu súpravu. Ak ste postupovali správne, nemalo by byť potrebné odvzdušniť celý systém, ale možno budete chcieť prepláchnuť systém od starej kvapaliny.[5]

Odstráňte vložky a hadice, potom nasaďte viečka na hlavný valec. Mali by byť dodané spolu s valcom a zabránia úniku.

Vymeňte uzáver na nádržke hlavného valca. V opačnom prípade bude brzdová kvapalina zo zásobníka unikať.

Pred vrátením vozidla do prevádzky brzdy otestujte. Skôr ako začnete jazdiť s vozidlom, musíte sa uistiť, že vaše brzdy skutočne fungujú.

  • Ak ste postupovali správne, brzdy by mali byť pri pumpovaní čisté a ostré.
  • Ak ste to urobili nesprávne, brzdy budú pri pumpovaní z auta cítiť „hnilobu“, čo znamená, že v hlavnom valci je stále vzduch. Ak je brzdový pedál po inštalácii hlavného brzdového valca mäkký, postupujte podľa pokynov pre metódu odvzdušnenia hlavného brzdového valca z vozidla alebo podľa tohto návodu na odvzdušnenie brzdového potrubia.

Metóda 2 z 2:Odvzdušnenie vozidla

Zhromaždite si zásoby. Na rozdiel od odvzdušnenia samostatného alebo nového hlavného valca to môžete urobiť bez zhromažďovania nových dielov alebo vybavenia. Budete potrebovať:

  • Skrutkovač alebo kľúč na odvzdušnenie bŕzd. Na odvzdušnenie hlavného valca budete musieť uvoľniť skrutky, ktoré držia hadice na mieste.
  • Kliešte. Budete ich potrebovať na to, aby ste medzi jednotlivými čerpadlami stlačili hadicu pripevnenú k hlavnému valcu
  • WD-40 alebo iné rozpúšťadlo na odstraňovanie vody. Vaša brzdová odvzdušňovacia skrutka môže byť zanesená olejom alebo inými nečistotami a bude ťažké ju odskrutkovať. Na odstránenie tohto materiálu použijete WD-40 a umožníte si uvoľniť skrutku.
  • Pomocník. On alebo ona vám bude pumpovať brzdy, zatiaľ čo vy sa budete hrať s hadicami a skrutkami pod vaším vozidlom.

Zdvihnite auto.[6]
To vám umožní dostať sa pod ňu a pracovať s hlavným valcom.

  • Znehybnite vozidlo zablokovaním kolies a uistite sa, že sa nebude kotúľať, zaparkovaním na rovnom povrchu.[7]

Pod odvzdušňovaciu trysku hlavného brzdového valca alebo miesto pre pripojenie hadice umiestnite nádobu alebo pohár. Táto nádoba bude slúžiť na zachytávanie prebytočnej brzdovej kvapaliny, takže sa uistite, že vám nevadí, že sa zašpiní.

  • Zvážte možnosť nejakým spôsobom pripojiť hadice ku kontajneru. Keď začnete pumpovať, začnú sa mávať a rozstrekovať kvapalinu blake všade, ak nie sú nejakým spôsobom ukotvené.
  • Obzvlášť dobre sa na to hodí stará plechovka od kávy, ako aj akákoľvek valcovitá nádoba so širokým, rozšíreným otvorom.

Požiadajte svojho pomocníka, aby niekoľkokrát pomaly zatlačil brzdový pedál. Požiadajte ho, aby vám naznačil, čo robí, a to tak, že pri stlačení brzdového pedála bude volať „dole“ a pri jeho pustení „hore“.

Požiadajte svojho pomocníka, aby stlačil a podržal brzdový pedál. Teraz začnete vykonávať niektoré práce na hlavnom brzdovom valci.

Odpojte hadice spájajúce brzdy a hlavný valec. Tým sa izoluje hlavný brzdový valec a nemusíte odvzdušňovať aj brzdy.

  • Snažíte sa odvzdušniť hlavný valec, a nie brzdy, takže nechcete ovplyvniť brzdy tým, že sa budete zahrávať s hlavným valcom.
  • Pravdepodobne brzdová kvapalina okamžite vyletí von. Práve preto chcete mať pripevnenú nádobu.
  • Predtým, ako váš pomocník uvoľní pedál, sa uistite, že máte hadice nasadené späť.

Preskúmajte brzdovú kvapalinu. Ak je v kvapaline vzduch, uvidíte bublinky vzduchu v tom, čo bolo vypustené.

  • Aj preto je dôležité mať nádobu alebo pohár, pretože bez zachytávania kvapaliny nebudete mať predstavu, či je v brzdách kvapalina alebo nie.

Opätovne pripojte hadice k hlavnému valcu. Ak to neurobíte, do valca sa vráti vzduch.

Požiadajte pomocníka, aby uvoľnil pedál.

  • Opakujte, kým sa z hlavného valca nevyčerpá vzduch.

    • Nezabudnite pokračovať v dopĺňaní brzdovej kvapaliny do hlavného valca. V opačnom prípade sa doň môže dostať vzduch a budete musieť začať odznova.
  • Odkazy