Ako odvzdušniť posilňovač riadenia: 12 krokov

Vzduch sa môže dostať do potrubia posilňovača riadenia, ak ste na vozidle pracovali, vymieňali nejaký diel alebo ak máte menšiu netesnosť v potrubí posilňovača riadenia. Ak sa do posilňovača riadenia dostane vzduch, môžete pri jazde počuť vrčanie a volantom sa môže otáčať o niečo ťažšie ako zvyčajne. Odvzdušnenie posilňovača riadenia je jednoduchý spôsob, ako vytlačiť zachytený vzduch z čerpadla posilňovača riadenia a hydraulického vedenia. Majte na pamäti, že ak odvzdušníte posilňovač riadenia a problém sa o niekoľko mesiacov vráti, pravdepodobne došlo k úniku. Ak sa tak stane, požiadajte mechanika, aby sa pozrel na vaše vozidlo a diagnostikoval a opravil problém.

Časť 1 z 2:Kontrola a plnenie systému

Nájdite nádržku posilňovača riadenia a odklopte uzáver. Prečítajte si príručku k vozidlu, aby ste našli nádržku posilňovača riadenia, v ktorej je uložená kvapalina posilňovača riadenia. Umiestnenie tejto nádržky sa v jednotlivých vozidlách líši, ale zvyčajne sa nachádza vedľa nádržky chladiacej kvapaliny na strane spolujazdca v motorovom priestore. Hľadajte malú valcovitú priehradku, ktorá vyzerá zhruba ako polovica veľkosti nádržky chladiacej kvapaliny a na vrchu má odnímateľný plastový uzáver. Pri vypnutom vozidle odklopte uzáver nádržky posilňovača riadenia otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.[1]

  • Na vrchnej časti plastového uzáveru je zvyčajne napísané „power steering“ (posilňovač riadenia). Na uzávere môže byť uvedený aj typ potrebnej kvapaliny posilňovača riadenia.[2]
  • Toto je jedna z tých automobilových opráv, ktorú zvládne v podstate každý, najmä preto, že nemusíte nič demontovať ani rozoberať. Je to skvelý spôsob, ako ušetriť pár dolárov a vyhnúť sa návšteve mechanika!

Ak je kvapaliny málo, naplňte nádržku posilňovača riadenia po čiaru studenej náplne. Aký typ kvapaliny do posilňovača riadenia potrebujete, zistíte tak, že si prečítate návod na obsluhu. Zvyčajne je to uvedené aj na uzávere nádržky. Skontrolujte meradlo pripojené k spodnej časti uzáveru. Sú tam dve hash značky: studená a horúca. Ak je kvapalina nižšia ako značka „studená“, zasuňte lievik do otvoru nádržky a nalejte toľko kvapaliny posilňovača riadenia, aby dosiahla značku „studená“ na meradle.[3]

  • Vo väčšine vozidiel sa používa hydraulická kvapalina Dextron, Pentosin alebo syntetická kvapalina. Kvapalinu do posilňovača riadenia môžete zakúpiť v každom obchode s automobilmi.[4]
  • Ak vaša nádrž nemá odmerku, na vnútornej alebo vonkajšej strane nádrže je plniaca čiara. Možno budete musieť použiť baterku, aby ste sa pozreli dovnútra nádrže a hľadali plniace potrubie.

Zatvorte uzáver, aby kvapalina nevyskočila, kým budete odvzdušňovať systém. Odvzdušnenie potrubia posilňovača riadenia vytlačí vzduch zo systému. To môže spôsobiť vyliatie kvapaliny z nádržky posilňovača riadenia, pretože sa zvýši tlak v potrubí posilňovača riadenia. Aby ste sa vyhli neporiadku, nasaďte späť uzáver na nádržku posilňovača riadenia a pevne ho uzavrite.[5]

  • Keď sa vozidlo odlepí od zeme, môžete pod nádržku pre istotu zasunúť odkvapkávaciu misku. Je to pravdepodobne zbytočné, ale je to dobrý nápad, ak chcete, aby sa kvapalina v riadení nedostala na zem.

Časť 2 z 2:Odstránenie vzduchu

Ak je vaše vozidlo vybavené odvzdušňovacím ventilom, odvzdušnite systém pomocou súpravy vákuovej pumpy. Prečítajte si príručku k vozidlu, aby ste zistili, či má váš posilňovač riadenia odvzdušňovací ventil. Ak má, zakúpte si súpravu vákuovej pumpy pre systém posilňovača riadenia a koniec hadice vákuovej pumpy presuňte cez odvzdušňovací ventil. Potom stlačte spúšť podtlaku, kým sa na manometri čerpadla neobjaví hodnota 20 Hg (palcov ortuti). Tým sa zo systému vytiahne prebytočný vzduch.[6]

  • Malé percento vozidiel má odvzdušňovacie ventily na súprave posilňovača riadenia. Väčšina vozidiel sa s ním nedodáva, pretože odvzdušnenie posilňovača riadenia je pomerne jednoduché aj bez podtlakovej súpravy.
  • Ak chcete použiť podtlakovú súpravu na čerpanie vedenia posilňovača riadenia, ale nemáte zabudovaný odvzdušňovací ventil, môžete si kúpiť viečko nádrže s adaptérom odvzdušňovacieho ventilu na veku. Ak nechcete kupovať nové viečko, môžete si kúpiť aj súpravu na vysávanie s adaptérom, ktorý sa zasunie priamo do otvoru nádržky.[7]
  • Ak máte odvzdušňovací ventil, posilňovač riadenia môžete odvzdušniť aj tradičným spôsobom. Toto je len možnosť, ktorú máte, ak je vaše vozidlo vybavené odvzdušňovacím ventilom. Takto je to jednoduchšie, pretože nemusíte zdvíhať vozidlo a trvá to menej ako 5 minút.
  • Na vloženie hadice do odvzdušňovacieho ventilu nemusíte nič otvárať ani zatvárať. Hadica sa jednoducho nasadí.

Zdvihnite vozidlo zo zeme pomocou stojany na zdvihák. Keď je vozidlo na rovnom povrchu, za zadné pneumatiky nasuňte kliny alebo klinčeky, aby sa vozidlo neposunulo dozadu. Pod jednu stranu vozidla zasuňte hydraulický podlahový zdvihák. Opakovane šliapte na pedál hydraulického zdviháka, aby ste zdvihli bok vozidla. Potom pod bočnú časť vozidla zasuňte stojan na zdvihák tak, aby sa opieral o rám. Tento postup zopakujte aj na druhej strane, aby ste predné kolesá úplne zdvihli zo zeme.[8]

  • Ak môžete, použite najmenšie stojany na zdvihák, ktoré máte k dispozícii. Pneumatiky musia byť len mierne nad zemou a bude jednoduchšie a bezpečnejšie nastupovať a vystupovať z vozidla, ak nebudete musieť liezť hore, aby ste sa dostali na sedadlo vodiča.
  • Nemusíte zdvíhať zadnú časť vozidla. Odvzdušnenie posilňovača riadenia zahŕňa otáčanie volantom tam a späť stále dokola. Stačí, aby sa predné kolesá odlepili od zeme.
  • Ak nemáte stojany na zdvihák, môžete to urobiť aj s vozidlom na zemi. Vedenie posilňovača riadenia nemusíte úplne odvzdušniť, ale aj tak by ste mali zaznamenať výrazné zlepšenie, ak je v systéme zachytený vzduch.[9]

Ak chcete odomknúť volant, vložte kľúč do zapaľovania. Opatrne nasadnite do vozidla alebo otvorte dvere a natiahnite sa k zapaľovaniu. Vložte kľúč do zapaľovania, ale nezapínajte vozidlo. Volantom musíte otáčať, keď je vozidlo vypnuté, ale nemôžete to urobiť, ak kľúč nie je v zapaľovaní.[10]

  • V niektorých vozidlách musíte otočiť kľúč do polohy pre príslušenstvo tak, že ho otočíte do polovice alebo dozadu, aby ste odblokovali volant. Všetko závisí od vašej značky a modelu.

Otočte volantom doľava a doprava. Chyťte volant a otočte ním úplne doľava, ako keby ste chceli odbočiť extrémne doľava. Keď sa kolesá otočia čo najviac doľava, otočte volantom úplne doprava. Tento proces sa nazýva otáčanie volantom od uzamknutia k uzamknutiu a vytláča vzduch z čerpadla a potrubia posilňovača riadenia.[11]

  • Otáčaním volantom sa zapne posilňovač riadenia a kvapalina prejde cez potrubie. Ak je vo vedení posilňovača riadenia zachytený vzduch, tento tlak ho vytlačí do hornej časti nádrže.

Pokračujte v otáčaní volantom ešte 20 alebo 35-krát, aby ste vytlačili vzduch. Pokračujte v otáčaní volantom tam a späť. Prejdite úplne doľava a potom úplne doprava. Ak jazdíte so štandardným vozidlom, urobte to aspoň 20-krát, aby ste vytlačili všetok vzduch. Ak riadite vozidlo SUV, nákladné vozidlo alebo minivan, vykonajte tento postup 35-krát.[12]

Po otočení volantom skontrolujte hladinu posilňovača riadenia a podľa potreby ju doplňte. Opatrne vystúpte z vozidla a vráťte sa k nádrži posilňovača riadenia. Otvorte uzáver nádržky a skontrolujte, či je hladina kvapaliny posilňovača riadenia nižšia, ako bola pri prvej kontrole. Ak je v nádržke posilňovača riadenia málo kvapaliny, doplňte do nej viac kvapaliny tak, aby kvapalina dosiahla „studenú“ plniacu čiaru na meradle.[13]

  • Hladina kvapaliny posilňovača riadenia zvyčajne klesne, keď odstránite vzduch. Prebytočný vzduch sa usadzuje v potrubí posilňovača riadenia a vytláča kvapalinu nahor, takže sa zdá, že v potrubí posilňovača riadenia je viac kvapaliny, ako v skutočnosti je. Odstránenie tohto vzduchu spôsobí, že hladina kvapaliny opäť klesne.
  • Pri otváraní uzáveru môžete počuť malý praskajúci zvuk. Je to preto, že všetok vzduch bol vytlačený do hornej časti nádržky, keď ste otáčali zámkom.

Naštartujte vozidlo a 20 až 35-krát otočte volantom od zámku k zámku. Zatvorte uzáver nádržky posilňovača riadenia a nasadnite späť do vozidla. Naštartujte vozidlo. Potom opäť otočte volantom od zámku k zámku tak, že otočíte volantom úplne doľava a potom úplne doprava. Ak jazdíte so štandardným vozidlom, urobte to ďalších 20-krát, aby kvapalina posilňovača riadenia opäť prešla potrubím. Ak máte SUV, nákladné vozidlo alebo minivan, vykonajte tento postup 35-krát.[14]

  • Ak si počas tohto postupu všimnete, že riadenie je hladšie, gratulujeme! Pravdepodobne ste odstránili všetok vzduch a ste za chvíľu hotoví.

Skontrolujte, či sa v hornej časti nádržky posilňovača riadenia netvoria bubliny. Vypnite motor a opäť vystúpte z vozidla. Prejdite k nádržke posilňovača riadenia a otvorte uzáver. Ak vidíte, že kvapalina v hornej časti nádržky bublinkuje, znamená to, že v potrubí posilňovača riadenia je ešte stále vzduch. Ak sa neobjavia žiadne bublinky, vzduch je preč a vy ste skončili![15]

  • Ak sa všetok vzduch stratil a bublinky sa už nevypúšťajú, zatvorte uzáver nádržky posilňovača riadenia a odmontujte podperné stojany.
  • Pokračujte v otáčaní volantom, kým sa v kvapaline neobjavia bublinky. Ak ste v nádržke posilňovača riadenia videli bublinky, zatvorte uzáver a vráťte sa do vozidla. Zapnite motor a otočte ním od zámku k zámku ďalších 20 až 30-krát. Pokračujte v opakovaní tohto postupu, kým už neuvidíte bublinky objavujúce sa v hornej časti nádržky posilňovača riadenia.[16]

    • Po dokončení utiahnite uzáver na nádržke a odmontujte vozidlo zo zdviháka.
  • Odkazy