Ako opraviť škrabance na zliatinových ráfikoch

Škrabance alebo preliačiny môžu spôsobiť, že vaše zliatinové disky budú vyzerať matne. Pokiaľ je však poškodenie vášho zliatinového ráfika mierne, zvyčajne ho dokážete opraviť sami. Pred opravou poškodenia venujte čas čisteniu pneumatík, aby všetky vykonané opravy boli čo najtrvalejšie. Potom obrúste, vyplňte a natrite zliatinové disky, aby ste obnovili ich stav a udržali ich dobrý vzhľad.

Časť 1 z 3:Čistenie ráfika

Skontrolujte, či váš ráfik nie je poškodený. Aby vám oprava dlhšie vydržala, pred začatím opravy by ste mali ráfik dôkladne vyčistiť. Skontrolujte, či na ráfiku nie sú škrabance, preliačiny alebo iné preliačiny, ktoré budete musieť neskôr opraviť.[1]

Použite jemný čistiaci prostriedok a žínku, aby ste sa zbavili nadmerných nečistôt. Čistú handru postriekajte čistiacim prostriedkom na kolesá. Pomocou neho ráfik vydrhnite a odstráňte nečistoty a špinu.[2]

  • Ak sú pneumatiky vášho vozidla obzvlášť znečistené, možno ich budete musieť pred opravou poškodenia úplne vyčistiť.

Očistite ráfik riedidlom. Riedidlo na farby vám pomôže zbaviť sa zvyškov prachu alebo nečistôt, ktoré zostali na ráfiku. Namočte žínku do riedidla a zľahka natrite ráfik riedidlom. Pri trení oblasti vyvíjajte tlak, kým sa nečistota neodstráni.[3]

  • Pri manipulácii s riedidlom farby si z bezpečnostných dôvodov nasaďte rukavice a respirátor.

Osušte ráfik handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Skôr ako začnete opravovať poškodenie ráfika, uistite sa, že je koleso suché, aby sa oprava udržala. Po vyčistení kolies použite čistú handričku, ktorá nepúšťa vlákna, alebo ak máte čas, nechajte ráfik vysušiť na vzduchu.

Časť 2 z 3: Brúsenie a vyplňovanie poškodení

Zakryte pneumatiku maskovacou páskou. Na pneumatiku za ráfikom prilepte maskovacie pásky a 1-2 palce (2.5-5.1 cm) v jeho okolí Počas brúsenia škrabancov a nanášania farby na zakrytie opravy sa tak na pneumatiky nič nedostane.

Škrabance prebrúste brúsnym papierom so zrnitosťou 240. Šmirgľovým papierom pretrite všetky škrabance a malé preliačiny, aby ste vyhladili všetky hrubé hrany. Držte brúsny papier nad poškodeným miestom a trite ho po povrchu tam a späť. Pokračujte v brúsení poškodenia ráfika, kým nebudú škrabance alebo priehlbiny hladké a nie drsné.[4]

  • Suchou handričkou utrite prach zo šmirgľového papiera.

Vyplňte škrabance alebo priehlbiny tmelom so spevneným kovom. Pomocou tmelu vyberte malé množstvo tmelu z nádoby. Tmel na poškodené miesto naneste tlakom a rozotrite ho dookola pomocou tmelu. To pomôže tmelu čo najlepšie vyplniť prípadné škrabance alebo priehlbiny. Pomocou prstov vytvarujte tmel a vyhlaďte ho na poškodení, aby ste zabránili vzniku vyvýšených plôch na ráfiku.[5]

  • Snažte sa, aby sa tmel nachádzal v poškodenej oblasti, pretože jeho nanesenie na rovné, nepoškodené oblasti môže vytvoriť nevzhľadné nerovnosti.

ODBORNÁ RADA

Chad Zani

Odborník na detailing automobilov Chad Zani je riaditeľom franšízingu spoločnosti Detail Garage, ktorá sa zaoberá detailným čistením automobilov a má pobočky po celej U.S. a Švédsko. Chad pôsobí v oblasti Los Angeles v Kalifornii a svoju vášeň pre autodetailing využíva na to, aby učil ostatných, ako to robiť, pretože svoju spoločnosť rozširuje po celej krajine. Chad Zani
Odborník na autodoplnky

Prípadne skúste na opravu povrchových škrabancov použiť leštidlo na kov.

Tmel nechajte zaschnúť do 2 hodín. Ako dlho bude tmel schnúť, závisí od značky, ako aj od veľkosti opravovaného poškodenia. Malo by to však trvať od 30 minút do 2 hodín. Pozorne si prečítajte návod na použitie tmelu, aby ste určili, ako dlho ho budete musieť nechať zaschnúť.

Tmel prebrúste brúsnym papierom so zrnitosťou 400, aby bol povrch hladší. Po úplnom zaschnutí tmelu použite brúsny papier so zrnitosťou 400 na vyhladenie všetkých zvyšných vyvýšených miest spôsobených bodovým tmelom. Podržte brúsny papier nad miestami, ktoré ste vyplnili tmelom, a trite ním sem a tam po povrchu, kým vyvýšené miesta nebudú vyzerať rovnako ako zvyšok ráfika.[6]

Časť 3 z 3:Nanášanie základného náteru a farby

Pred základným náterom alebo lakovaním si nasaďte ochranné okuliare, respirátor a rukavice. Farba v spreji a základný náter môžu spôsobiť podráždenie pokožky, očí a pľúc. Ak začnete pociťovať nevoľnosť alebo závraty, okamžite opustite miesto a kontaktujte toxikologickú službu, ktorá vám poskytne ďalšie pokyny.[7]

  • Farba v dobre vetranom priestore, aby ste sa ešte viac vyhli podráždeniu.

Maskujte koleso páskou a kraftovým papierom. Pneumatiku a všetky časti ráfika, ktoré nebudete lakovať, oblepte kraftovým papierom a upevnite ho maskovacou páskou, aby priľnul. Metalická farba v spreji sa môže odstraňovať ťažko, preto chráňte čo najväčšiu časť kolesa, aby ste zabránili náhodnému zafarbeniu.[8]

  • Odkryté by mali zostať len poškodené miesta, pretože nemusíte natierať celý ráfik.

Na poškodené miesto nastriekajte základný náter zo zliatiny kovov. Základný náter pomôže farbe vyzerať prirodzenejšie a umožní jej lepšie priľnúť k ráfiku. Postavte sa do vzdialenosti 6-8 palcov (15-20 cm) od ráfika a poškodené miesto postriekajte švihovými pohybmi. Na rovnomerné priľnutie farby v spreji stačí jedna vrstva základného náteru.[9]

Nechajte základný náter zaschnúť 30 minút až hodinu. Pozrite si pokyny k základnému náteru, aby ste zistili, ako dlho ho budete musieť nechať zaschnúť pred striekaním farby. Vo všeobecnosti by sa mal čas schnutia pohybovať od 30 minút do hodiny. Nestriekajte farbu, kým vrstva základného náteru úplne nezaschne.

Na poškodené miesto naneste základnú vrstvu metalickej farby v spreji. Vyberte si farbu farby v spreji, ktorá presne zodpovedá zliatinovým ráfikom, ktoré by mali byť strieborné. Držte nádobu so sprejom 10-12 palcov (25-30 cm) od povrchu ráfika a natrite oblasť švihovým pohybom.

Nechajte lak v spreji schnúť 30-60 minút. Ak počkáte 30 minút až hodinu, váš lak bude vyzerať hladko. Počas schnutia sa nedotýkajte farby v spreji, aby ste ju nerozmazali.

  • Presný čas schnutia nájdete v návode na použitie farby.

Naneste ďalšie 2-3 vrstvy farby v spreji. Po zaschnutí náteru nanášajte ďalšie vrstvy, kým nedosiahnete požadovanú farbu. Vo väčšine prípadov budete musieť naniesť aspoň 2-3 vrstvy, aby oprava vyzerala prirodzene. Pred nanesením ďalšej vrstvy nechajte každú vrstvu 30-60 minút zaschnúť.

  • Nedotýkajte sa farby medzi jednotlivými vrstvami.
  • Naneste lak v spreji na utesnenie náteru. Laky na farby zabránia odieraniu alebo odlupovaniu farby v spreji. Lak nastriekajte v ľahkej hmle, podobne ako ste naniesli farbu v spreji, a potom ho nechajte zaschnúť. Ako dlho necháte lak zaschnúť, závisí od laku, ale vo všeobecnosti sa pohybuje od 8 do 24 hodín.[10]
    ODBORNÝ TIP

    Chad Zani

    Odborník na detailing automobilov Chad Zani je riaditeľom franchisingu v spoločnosti Detail Garage, ktorá sa zaoberá detailovaním automobilov a má pobočky po celej U.S. a Švédsko. Chad pôsobí v oblasti Los Angeles v Kalifornii a svoju vášeň pre autodetailing využíva na to, aby učil ostatných, ako to robiť, pretože svoju spoločnosť rozširuje po celej krajine. Chad Zani
    Odborník na detailing automobilov

    Stále sa snažíte zakryť škrabanec? Ak je na vašom kolese hlboký škrabanec, zvážte návštevu odborníka na opravu ráfikov. Odborne odšmirgľujú jeden alebo dva milimetre z kolesa.

  • Odkazy