Ako pohodlne šoférovať cestujúcich: 7 krokov

Či už ste šofér, alebo len chcete, aby sa vaša rodina, priatelia alebo skupina v aute dobre bavila, môžete urobiť niekoľko jednoduchých krokov, aby boli vaši cestujúci spokojní a dúfajme, že do cieľa dorazia oddýchnutí. Tento článok vám ukáže, ako.

Kroky

Ak máte na výber z viacerých vozidiel, vyberte si vozidlo, ktoré nejazdí vysoko nad zemou a je pohodlné, ale nie výkonné.

  • Vozidlo, ktoré sa predáva na výkon, bude mať vo všeobecnosti trochu drsnejšiu jazdu vďaka tuhému odpruženiu pre väčší „cit pre cestu“ a najlepšie prejazdy zákrutami na hladkých cestách.[1]
    To môže znamenať viac zábavy pre vás, ale viac rozptýlenia a nepohodlia pre vašich spolucestujúcich, najmä ak je niekto z nich náchylný na nevoľnosť v aute.
  • Vozidlo, ktoré jazdí vysoko, ako napríklad nákladné vozidlo alebo SUV, sa bude kolísať a kvôli vysokej podlahe často nebude mať toľko miesta na nohy ako minivan alebo stredne veľké či veľké auto.
  • Pneumatiky s hrboľatým dezénom poskytujú nepríjemnú, bzučiacu jazdu. Tenké pneumatiky na veľkých kolesách sú síce štýlové, ale strácajú tlmiaci účinok veľkej bubliny vzduchu okolo, ktorá jemne stláča a pohlcuje malé nerovnosti, cez ktoré sa prevrátite. Jazdite ako v NASCAR a Formule 1 na pneumatikách s bežnými proporciami.[2]
  • Dlhšie je lepšie. Dlhší rázvor, ktorý sa zvykne hodiť k dlhšiemu autu, znižuje náklony od nerovností a zvyšuje smerovú stabilitu v rýchlosti. Niektoré dlhé autá majú dosť zadné-priestor pre nohy na sedadle predné sedadlo spolujazdca, aby sa dalo sklopiť takmer do roviny pred lavicu na spanie, namiesto toho, aby sa na ňu opieralo. Niektoré luxusné autá, minivany a dokonca aj nové hybridné auto „Prius V“ majú aj zadné sedadlá, ktoré sa dajú sklopiť, ale skontrolujte si, či je vpredu a vzadu súčasne dostatok miesta na nohy. Dlhé vozidlo sa môže zo začiatku ťažko parkovať, ale keď sa naučíte, ako na to, prekvapivo ľahko sa s ním dá zachádzať alebo paralelne parkovať na úzko vyzerajúcich miestach.
  • Väčšina sedanov strednej alebo plnej veľkosti, minivanov (Vrátane nízko jazdiacich „SUV“) alebo dodávok s peknými sedadlami sú dobrou voľbou. Za danú sumu peňazí bude krajší model auta s väčšími, pevnejšími dielmi a väčším utesnením vo všeobecnosti pôsobiť celkovo uhladenejšie ako lacnejší model s množstvom „možností“, ktoré si všimnete len občas. A pozor na veľmi luxusné autá – dlhodobá spoľahlivosť a údržba mohli byť obetované pre cieľový trh, ktorému je to jedno.
    • V Spojených štátoch je Crown Vic (vrátane mimoriadne dlhého typu „Commercial“), Grand Marquis, Town Car (vrátane mimoriadne dlhého typu „L“) voľbou mnohých profesionálov vďaka svojej veľkej veľkosti, príjemnému, aj keď nie najlepšiemu možnému pohodliu a extrémnej odolnosti a jednoduchej údržbe. Obľúbené sú aj minivany.[3]
  • Hľadajte benzínový motor s minimálne šiestimi valcami. Je citeľne plynulejšie ako štyri. Malý štvorvalcový alebo naftový motor však ušetrí pomerne veľa paliva a štvorvalec môže byť lacnejší aj vpredu. Skôr ako sa rozhodnete, vyskúšajte, ako sa vám jednotlivé druhy páčia v tichom aute pri voľnobehu, zrýchľovaní a jazde.
    • Hybridné vozidlá sú často optimalizované na úsporu paliva cez komfort a dokonca aj nákladovú efektívnosť, ale môže ušetriť veľa benzínu rekuperačným brzdením a poskytnúť dostatok pohodlia pri nízkych rýchlostiach pri dochádzaní do práce a späť.
  • Takmer pre všetkých vodičov platí, že automatická prevodovka radí plynulejšie. Ak dávate prednosť manuálu, nacvičte si plynulú jazdu jemným prispôsobovaním otáčok motora a prevodovky pri radení.
  • Mierne tónovanie okien môže udržať vozidlo chladnejšie a slnečné svetlo a nočné svetlá menej rozptyľujú pozornosť. Slnečné okuliare sú dobrou alternatívou alebo doplnkom. Vyskúšajte lacné polarizačné „rybárske okuliare“ so zábalom, ktoré sa dajú voľne nasadiť na okuliare na predpis.
  • Dobré svetlomety vám umožnia vidieť ďalej, a tak jazdiť v noci plynulejšie a bezpečnejšie. Samostatné diaľkové a stretávacie svetlá sú vo všeobecnosti účinnejšie ako jedna žiarovka s dvoma vláknami. HID sú ešte lepšie a ich chladnejšia farba môže podporovať bdelosť[4]
    , ale ich kúpa a údržba je drahšia.
  • Skontrolujte „tlmiče“ na dobre používanom aute. Ich úlohou je postupne pohlcovať alebo „tlmiť“ energiu nárazov vozidla do nerovností na ceste, ktoré pružiny premenia na jemné odskoky, takže sa vozidlo jemne nadvihne alebo klesne, ale nebude sa ďalej kývať. Časom sa opotrebujú a ich výmena môže cenovo obnoviť jazdu.
  • Kožené sedadlá sa ľahšie udržiavajú v čistote, a tak sú kompatibilnejšie s jedlom v aute (Vyhnite sa perforovaným), ale látkové sedadlá odolávajú poškodeniu slnkom, lepšie držia, aby poskytovali oporu, a v Japonsku sa považujú za luxusnejšie.[5]
    Každú z týchto možností je možné vybaviť poťahmi, vrátane odolného vinylu s látkovým podkladom z obchodu s taxislužbami.
  • Kvalita jazdy nie je všetko. Kabriolety môžu byť hlučné, vŕzgajúce a únavné, ale výhľad na vyvýšené mesto a vánok za pekného dňa prekonajú akúkoľvek strechu auta. Požičajte si ho na špeciálnu príležitosť.

Majte v aute pripravených niekoľko jednoduchých vecí, ktoré by cestujúci mohli chcieť. napríklad fľaše s vodou (nič sa nestane, ak ju vylejú), nemastné-neslané tepelne odolné občerstvenie, ako sú tyčinky Clif, pre prípad, že by dostali hlad,vreckovky, plastové vrecko alebo kôš na odpadky (pravidelne ho vyprázdňujte; ak sa obávate, že cestujúci v aute ochorejú, vezmite so sebou veľa vriec), dáždnik, repelent proti hmyzu alebo opaľovací krém v závislosti od cieľovej destinácie a trochu voľného miesta v kufri. Pri dlhej jazde pridajte prikrývky, vankúše na krk a slnečné okuliare, aby si cestujúci a/alebo náhradný vodič mohli zdriemnuť bez toho, aby bolo vodičovi príliš teplo. Urobte si zásoby liekov proti bolestiam hlavy, žalúdka, nevoľnosti v aute a iným chorobám, ktoré môžu mať vaši spolujazdci, tiež nie je zlý nápad!

  • Teplé nápoje môžete mať vo vákuovej fľaši s viečkom odolným proti vyliatiu, cez ktoré sa dá piť, alebo dokonca môžete niekoho požiadať o ohriatie jedla v nízkovýkonnej mikrovlnnej rúre do auta nazývanej „WaveBox“. Najlepšie by však bolo zastaviť na piknik s čímkoľvek, čo by mohlo byť špinavé.

Vyhnite sa prudkým pohybom. Pasažieri sa na rozdiel od vodiča inštinktívne nesnažia vzdorovať a náhle pohyby príliš nevnímajú. Rýchle zrýchľovanie a prudké brzdenie tiež zhoršuje nevoľnosť auta. Pri rozjazde zvoľnite plyn a pri spomaľovaní zvoľnite brzdu. Pred zákrutami postupne spomaľujte. V kľukatých alebo kopcovitých oblastiach postupujte pomaly (nie však príliš pomaly, ak sú prítomní iní vodiči): hádzanie zo strany na stranu a „plávanie“ po hrebeni môže byť znepokojujúce. Zároveň sa nebojte robiť prudké pohyby, aby ste sa vyhli nebezpečenstvu.

  • Oboznámte sa s ovládaním vozidla vo všetkých druhoch podmienok. Pomôže vám to jazdiť istejšie a plynulejšie. Skúste napríklad dlhú kľukatú cestu, keď nemáte žiadnych cestujúcich.
  • Nastavte si sedadlo a zrkadlá; skontrolujte, či dobre fungujú svetlomety. Ak niečo uvidíte skôr, nebudete musieť uhýbať, aby ste sa tomu vyhli. Zvážte pridanie zrkadiel na sledovanie mŕtvych uhlov.
  • Ak máte tlačidlo na vypnutie „overdrive“ (zablokovanie najvyššieho prevodového stupňa), môžete ho ťuknúť na jemné rovnomerné brzdenie motorom, napríklad z diaľnice a v kopcoch. Nezabudnite ho vypnúť, keď je čas opäť zrýchliť.

Vyhnite sa nerovnomernému pohybu. Snažte sa udržať pohodlnú dynamiku bez zastavovania a kľučkovania.

  • Najlepšie sú diaľnice alebo rýchlostné cesty. Aj keď trochu pomalšie ako zvyčajne (ale stále trochu rýchlo, pretože nie sú žiadne zastávky). Nepoužívajte ich však, ak sú zaseknuté.
  • Nájdite si jazdný pruh, v ktorom môžete udržiavať stabilnú rýchlosť bez toho, aby ste boli na obtiaž (nie ľavý a niekedy ani pravý), a udržiavajte si dostatočný odstup od auta pred vami, aby ste sa nemuseli pohrávať s rýchlosťou.
  • Používajte tempomat, a to aj na malé úpravy rýchlosti, s výnimkou veľmi hustej premávky.
  • Pokiaľ ním môžete ľahko a voľne otáčať (Najlepšie je to pri posilňovači riadenia), držte volant približne v polohách 8 a 4 hodiny, najmä keď idete viac-menej po rovine. Váha oboch rúk spočívajúca na hornej časti kolesa má tendenciu spôsobiť, že sa automaticky trochu vychýli na stranu, do ktorej je neúmyselne vychýlený, kým sa vedome nepoužije sila. Ale vychýlenie kolesa s váhou oboch ramien spočívajúcou smerom dole má tendenciu spôsobiť, že sa koleso automaticky vráti do pôvodného smeru. Pokiaľ vám nebráni v pohybe, oprite si ruky na pohodlných miestach a usporiadajte ich a úchop tak, aby volant zostal v strede (A rozhodne nemal tendenciu vás unášať smerom k protiidúcej premávke), okrem prípadu, keď vedome radíte.

Nájdite hladký povrch cesty. Najpravejšie jazdné pruhy v krajinách s pravostrannou premávkou sú niekedy viac vyjazdené od nákladných vozidiel.

Vyhnite sa rýchlejšej jazde, ako je tok Doprava celkovo. Výrazne to zvyšuje hluk a potrebu prudkých pohybov. Cestujúci tiež rozptyľujú pozornosť, čo spôsobuje, že vysoká rýchlosť je obzvlášť nebezpečná a pri každej nehode je ohrozených viac ľudí.

  • Na dlhej ceste si urobte prestávku aspoň každé dve alebo tri hodiny, kým sa stane silne potrebnou. Umožňuje to cestujúcim pravidelne sa občerstvovať bez toho, aby mali pocit, že vás obťažujú tým, že vás požiadajú, aby ste niekde zastavili, a dáva to každému možnosť pretiahnuť sa. Pri takejto prestávke môžete dokonca zvážiť zmenu ovládačov.
  • Odkazy