Ako presunúť tank M60 Patton na nové miesto: 9 krokov

Potrebujete premiestniť nádrž M60 na nové miesto? Tento návod vám ukáže, ako to urobiť, samozrejme, s povolením a pomocou mestskej polície.

Kroky

Uistite sa, že sú batérie vášho tanku plne nabité. Pod podlahou veže je osem 6 V batérií. Tie poháňajú štartovací motor motora a elektrický systém nádrže.

Uistite sa, že palivová nádrž má dostatok nafty na cestu. Cisterna má dvojitý preplňovaný dieselový motor, ktorý ju poháňa. Pred naštartovaním skontrolujte hladinu motorového oleja, hydraulických kvapalín a maziva prevodovky.

Požiadajte o policajný sprievod na miestnej policajnej stanici. Možno budete potrebovať špeciálne povolenia, podložku na ochranu vozovky alebo chodníka a personál na riadenie dopravy, ktorý vám pomôže s presunom.#Oboznámte sa s ovládacími prvkami jazdy v tanku#*Plynová páka, ktorá sa používa na zvýšenie alebo zníženie otáčok motora.

  • Volič prevodovky na výber prevodového stupňa, na ktorom bude nádrž poháňaná.
  • Volant, spája prevod motora s ľavou alebo pravou dráhou na zatáčanie.
  • Manuálne brzdové pedále na zastavenie tanku a/alebo pomoc pri ostrejšom zatáčaní.

Nasledujúcimi krokmi naštartujte motor tanku:

  • Stlačte gombík palivového uzáveru, aby palivo mohlo prúdiť do vstrekovačov.
  • Zapnite spínač primárneho ovládania výkonu.
  • Stlačte tlačidlo štartéra, aby sa zapol štartovací motor.
  • Ak motor nebol dlhší čas naštartovaný, možno bude potrebné ručne naštartovať vstrekovače alebo použiť na naštartovanie motora štartovaciu kvapalinu na báze éteru pridanú do nasávaného vzduchu.

Po spustení motora nezabudnite držať brzdy. Motory M60 sa niekedy rozbehnú samé.

Z bezpečnostných dôvodov nasmerujte kanón dozadu. Veža sa ovláda zo stredového priestoru, nie vodičom tanku, takže ak nikto nesedí na mieste strelca, budete musieť pred vstupom do predného priestoru otočiť vežu.

Keď ste pripravení začať s presunom, poriadne pridajte plyn. Prevodovka vyžaduje veľké otáčky motora, aby sa tank dal do pohybu. Nádrž sa bude rútiť dopredu a na zastavenie bude potrebovať približne šesť až desať metrov. Po uvedení do pohybu bude jazdiť niečo ako auto.

Otvorte poklop. Kryt poklopu vodiča sa posunie doprava, aby sa otvoril. Pokračujte v tlačení poklopu, kým sa nezaistí na svojom mieste. Poklop sa posunie späť v ľavom náklone alebo v pravom náklone, ak nie je zaistený na mieste.

  • Začnite cvične otáčať na 1. aj 2. prevodovom stupni.

    • Všimnete si veľký rozdiel medzi otáčkami v oboch prevodových stupňoch.- Polomer otáčania je na prvom prevodovom stupni približne štyrikrát menší ako na druhom prevodovom stupni.
    • Šoférovanie a pohyby typu „stop and go“ sú do istej miery normálne a neznamenajú, že ste zlý vodič.