Ako riadiť autobus

Jazda autobusom nie je o nič zložitejšia ako jazda autom. Musíte byť opatrnejší vzhľadom na dĺžku a hmotnosť autobusu, ako aj na zodpovednosť, ktorú máte voči cestujúcim. Základy sú však rovnaké, aj keď sa možno budete musieť naučiť radiť, ak ste nikdy predtým nejazdili na štandardnom aute.

Časť 1 z 5:Získanie vodičského preukazu na riadenie autobusu

Určite spoločnosť, s ktorou chcete jazdiť. Väčšina spoločností školí zamestnancov na riadenie. Mnohé mestá napríklad ponúkajú školenia, na ktorých sa vodiči autobusov učia, ako jazdiť. Rozhodnite sa, s akou spoločnosťou chcete jazdiť, a zistite, či majú školiaci program.[1]

  • Vaše hlavné možnosti sú vodič mestského autobusu, vodič diaľkového autobusu alebo vodič školského autobusu.
  • Rozhodnite sa na základe toho, čo vás najviac oslovuje. Ak máte napríklad rodinu, ku ktorej sa musíte vrátiť domov, nemusíte chcieť byť vodičom na dlhé vzdialenosti. Na druhej strane, možno nebudete chcieť byť vodičom školského autobusu, ak nemáte veľmi radi deti.

Splňte kvalifikačné požiadavky. Väčšina spoločností má základné kvalifikácie, ktoré musíte spĺňať. Napríklad na riadenie autobusu často potrebujete mať 21 rokov. Aby ste mohli viesť vozidlo, musíte tiež prejsť previerkou a lekárskou prehliadkou. Fyzická zdatnosť je dôležitá, pretože sa od vás bude vyžadovať zdvíhanie ťažkých vecí, napríklad vyťahovanie rámp a zdvíhanie alebo privážanie invalidných vozíkov.[2]
Budete tiež musieť mať čistý vodičský preukaz a jazdiť aspoň 3 roky.

Absolvujte školenie. Ak pracujete so spoločnosťou, poskytne vám školenie. Pravdepodobne absolvujete približne šesťtýždňové školenie.[3]
Ak však dávate prednosť, môžete si zaplatiť súkromné školenie v spoločnosti, ktorá sa špecializuje na licenciu, ktorú potrebujete na vedenie autobusu.[4]

Získajte príslušný vodičský preukaz. Vo väčšine štátov musíte získať vodičský preukaz CDL, aby ste mohli riadiť autobus. V mnohých štátoch sa vyžaduje, aby ste okrem toho získali aj špeciálne oprávnenie, ak riadite školský autobus.[5]
Možno budete potrebovať aj oprávnenie na prepravu cestujúcich bez ohľadu na to, aký typ autobusu budete riadiť.[6]

  • Na získanie tohto preukazu si musíte preštudovať zákony vášho štátu a absolvovať písomnú skúšku. Budete tiež musieť absolvovať vodičskú skúšku. Obráťte sa na miestny odbor motorových vozidiel a zistite, aké materiály si musíte naštudovať a aké testy budete musieť absolvovať. Ak získavate vodičský preukaz prostredníctvom spoločnosti, mala by vám pomôcť s týmito informáciami.
  • Na získanie týchto licencií možno budete musieť splniť aj určité kritériá, ako napríklad absolvovať previerku a fyzickú skúšku, rovnako ako keby ste sa školili v spoločnosti.
  • Ak nemáte vodičský preukaz, môžete byť pokutovaní alebo dokonca uväznení za viacero priestupkov.[7]
  • Ak potrebujete vodičský preukaz triedy C na malý osobný autobus, pozrite si článok Ako získať vodičský preukaz triedy C.

Časť 2 z 5: Štartovanie autobusu

Nastavte si sedadlo, volant a zrkadlá. Rovnako ako v aute, aj pri nastupovaní si musíte nastaviť sedadlo. Tento krok je obzvlášť dôležitý pri riadení autobusov, pretože v čase, keď nie ste na zmene, môžu ten istý autobus riadiť aj iní ľudia. Nastavte si aj volant tak, aby ste ho mohli pohodlne ovládať.

  • Dôležité je aj nastavenie zrkadiel. Uistite sa, že vidíte zadné kolesá v tých vonkajších, ako aj cestu za ním. Vo vnútornom zrkadle by ste mali vidieť vnútro autobusu a cestu za autobusom.
  • Priečne spätné zrkadlá by vám mali pomôcť vidieť prednú časť autobusu, čo zo svojho sedadla bez zrkadiel nevidíte.

Naštartujte motor. Zatiahnite parkovaciu brzdu, ak ešte nie je nastavená. dupnite na spojkový pedál, ak je váš autobus štandardný, a nie automatický. Pred otočením kľúča zapaľovania preradiť na neutrál.

Stlačte štartér. Vo väčšine autobusov teraz budete musieť stlačiť tlačidlo štartéra. Pri niektorých motoroch však budete musieť počkať približne päť minút, kým stlačíte štartér. Ak je váš motor napríklad dieselový a má vstupné kúrenie alebo žeraviace sviečky, znamená to, že tieto časti sa musia pred naštartovaním motora zahriať. Mala by byť kontrolka, ktorá zhasne, keď môžete stlačiť štartér.

Správne umiestnenie rúk. Podobne ako pri autách, aj tu by ste mali mať ruky umiestnené určitým spôsobom, aby ste čo najlepšie držali volant. V autobuse je odporúčanie na 9 a 3, čo znamená, že ak si volant predstavíte ako hodiny, vaše ruky budú tam, kde je 9 a 3. Iný spôsob pohľadu je, že vaše ruky by mali byť v strede na oboch stranách volantu.

Časť 3 z 5: Naučte sa radiť

Identifikujte prevodové stupne na vašom autobuse, ak je štandardný. Ak je váš autobus automatický, nemusíte sa touto metódou zaoberať, ale ak je štandardný, musíte. Začnite tým, že zistíte, koľko rýchlostných stupňov má váš autobus, zvyčajne štyri alebo päť pre jazdu dopredu, plus neutrál a spiatočku.[8]

  • V autobuse by ste mali nájsť schému. Ak to nedokážete, nájdite niekoho skúsenejšieho, kto vám povie o prevodovkách v autobuse.
  • Keď vám to niekto ukáže, možno si budete chcieť vytvoriť vlastnú tabuľku pre prípad, že by ste zabudli.

Posun do pohybu. Začnite stlačením ľavej nohy na spojku, ktorá je pedálom naľavo od brzdy. Potom položte pravú nohu na brzdu a preradte na druhý prevodový stupeň, ktorý bude vaším východiskovým prevodovým stupňom.[9]

  • Potom uvoľnite parkovaciu brzdu. Pomaly dvíhajte nohu zo spojky, kým nedosiahne trecí bod, a potom zastavte. To, že ste sa dostali do bodu trenia, spoznáte podľa toho, že sa autobus začne pohybovať dopredu. Presuňte nohu na plynový pedál.
  • Keď začnete zrýchľovať, ľavou nohou uvoľnite spojku a pravou nohou ešte viac stlačte plynový pedál.

Premeňte na iné rýchlostné stupne. Keď budete jazdiť a budete potrebovať ísť rýchlejšie, budete musieť zaradiť vyšší prevodový stupeň. Postup je podobný tomu, ako ste sa zaradili, aby ste dali autobus do pohybu. Ak jazdíte s automatickou prevodovkou, môžete tento krok vynechať.

  • Zatlačte spojku ľavou nohou. Pritom stiahnite pravú nohu z plynového pedála.
  • Zaradiť ďalší prevodový stupeň.
  • Potom zložte nohu zo spojky a stlačte plynový pedál. Tento krok budete musieť urobiť o niečo rýchlejšie, ako keď ste autobus rozbehli.
  • Použite rovnakú metódu na preradenie na nižšiu rýchlosť.

Časť 4 z 5:Otáčanie a riadenie autobusu

Vyberte si najpohodlnejší spôsob zatáčania. Rovnako ako v aute môžete pri otáčaní volantom použiť jeden z dvoch spôsobov. Pri otáčaní volantom buď prechádzate rukou cez ruku, alebo jednou rukou tlačíte a druhou ťaháte bez toho, aby ste prechádzali. Ruka cez ruku môže byť o niečo plynulejšia, ale ak vám viac vyhovuje metóda tlačenie – ťahanie, môže byť rovnako účinná.[10]

Brzdite pred zákrutami. Ak sa pokúsite spomaliť uprostred zákruty, môže to mať v autobuse katastrofálne následky. Môžete spôsobiť napríklad šmyk autobusu. Môžete dokonca stratiť kontrolu nad autobusom. Preto keď sa blížite k zákrute, zvážte, či budete musieť spomaliť, a urobte tak skôr, ako sa dostanete do zákruty.[11]

Objímte opačný okraj jazdného pruhu. To znamená, že si musíte nechať čo najviac priestoru na prejazd zákrutou. Z tohto dôvodu sa musíte posunúť na okraj jazdného pruhu, čím získate viac priestoru.[12]

  • Ak napríklad zákruta smeruje doľava, budete sa pohybovať smerom k pravej strane jazdného pruhu.
  • Ak zákruta smeruje doprava, budete sa presúvať k ľavej strane jazdného pruhu.

Zrýchľujte zo zákrut. Tento pohyb je rovnaký ako v aute. To znamená, že keď sa dostanete do stredu zákruty, je čas začať opäť zrýchľovať. Na konci zákruty opäť zrýchlite.[13]

Odbočte doprava. Zatiaľ čo ľavé zákruty sú vo všeobecnosti celkom jednoduché, pravé zákruty môžu byť vzhľadom na dĺžku autobusu ťažšie. Približujte sa ku križovatke ako v aute, zaraďte sa do správneho jazdného pruhu a spomaľte.

  • Nevybočujte do ľavého jazdného pruhu, pretože by ste mohli naraziť do auta. Objímte len túto stranu jazdného pruhu.
  • Ak musíte na odbočenie využiť viac priestoru, urobte tak v jazdných pruhoch, do ktorých odbočujete. To znamená, že keď odbočujete doprava, môžete sa v prípade potreby trochu vykloniť do vzdialeného pruhu vedľa nového pruhu a potom sa vrátiť do správneho pruhu. Len nezabudnite dávať pozor na ostatné vozidlá a chodcov.

Časť 5 z 5:Vykonávanie ďalších manévrov

Pri zmene jazdného pruhu skontrolujte mŕtve uhly. Keď vchádzate do premávky, je dôležité nespoliehať sa len na zrkadlá, ak môžete. Samozrejme, vaše mŕtve uhly sú v autobuse na trochu iných miestach. Po zapnutí smerovky počkajte niekoľko sekúnd, kým sa spojíte, aby ste dali ostatným vodičom šancu zatrúbiť, ak ich nevidíte.

  • Keď sa pripájate doľava, váš mŕtvy uhol sa nachádza v blízkosti zadnej časti autobusu na ľavej strane.
  • Uistite sa, že pohybujete celou hlavou a telom, aby ste videli okolo ľudí a skontrolovali ich zadnú časť a boky a aby ste v zrkadlách videli všetko, čo môžete.
  • Pred zlúčením sa uistite, že medzi vami a nasledujúcim vozidlom je vzdialenosť 1 1/2 dĺžky autobusu.

Vo väčšine štátov zastavujte pri železničných tratiach školské autobusy. Väčšina štátov má zákon o školských autobusoch a železničných tratiach. Inými slovami, musíte zastaviť, otvoriť dvere a pozrieť sa, či sa na koľaje niečo blíži. Zvyčajne musíte toto opatrenie vykonať, aj keď v autobuse nie sú žiadni cestujúci.

  • Pred brzdením musíte zapnúť výstražné svetlá, pretože autá nemusia očakávať, že zastavíte.
  • Zastavte dostatočne blízko, aby ste mali dobrý výhľad, ale snažte sa nezastavovať vo vzdialenosti približne 15 metrov.
  • Nezastavujte, ak vidíte prichádzať vlak. Nesnažte sa pretekať s vlakom. Ak nevidíte vlak, pokračujte cez koľaje.

Cúvajte s pomocou. Ak je to možné, vyhýbajte sa cúvaniu, pretože vo vozidle, ako je autobus, je vždy najbezpečnejšie ísť dopredu. Keď však musíte ísť dozadu, je najlepšie, ak vám niekto pomôže, ak je niekto v blízkosti. Nechajte ich stáť na mieste, kde na nich vidíte, a potom vám môžu pomôcť pri vedení na miesto.

  • Pred cúvaním zatrúbte. Zapnite aj výstražné svetlá a zvukový signál, ktorý signalizuje, že cúvate.
  • Cúvajte len v priamom smere. Zacúvajte s autobusom a pomaly sa vracajte, kým vám osoba nepovie, aby ste zastavili. Ak v okolí nikto nie je, použite na orientáciu zrkadlá.

Zastavte autobus. Nezabudnite, že autobus je veľmi ťažký. Môže vážiť až 9 ton, pričom v ňom ani nikto nesedí. Plný autobus môže vážiť až 15 ton. To znamená, že zastavenie v autobuse vám bude trvať oveľa dlhšie ako v aute.

  • Keď spomalíte pod 30, preradte na štvrtý prevodový stupeň.
  • Pri zastavovaní stlačte spojku. Pomaly uvoľňujte brzdu, až kým úplne nezastavíte.
  • Zaparkujte autobus. Nájdite si vhodné miesto na zaparkovanie. Ak zastavujete napríklad na čerpacej stanici, mali by ste si vybrať takú, ktorá je postavená pre nákladné vozidlá a autobusy, pretože niektoré parkoviská nie sú prispôsobené pre tak veľké vozidlá. Keď ste našli miesto, vyraďte autobus na neutrál.[14]

    • Pokiaľ váš autobus nie je otočený do kopca, natočte kolesá doprava. Ak je váš autobus otočený do kopca, kolesá by mali smerovať doľava.
    • Zatiahnite parkovaciu brzdu a otočením kľúča vypnite zapaľovanie. Vždy vytiahnite kľúč zo zapaľovania.
  • Odkazy