Ako riadiť poloautomatické auto: 11 krokov

Poloautomaty sú skvelým spôsobom, ako sa noví aj skúsení vodiči môžu naučiť radiť prevodové stupne. Na rozdiel od automobilov s manuálnou prevodovkou nemajú poloautomaty spojkový pedál, čo uľahčuje ich používanie. Ak chcete jazdiť, stačí zatiahnuť za páku, keď je potrebné zmeniť režim alebo prevodový stupeň vozidla. Toto sa robí tak, že počúvate zvuk motora vozidla. S trochou praxe sa každý môže naučiť ovládať poloautomatické vozidlo.

Časť 1 z 2:Štartovanie vozidla

Otočením kľúča v zapaľovaní naštartujte motor. Poloautomatické vozidlá zvyčajne nevyžadujú žiadne špeciálne zaobchádzanie, aby sa rozbehli. Parkovacia brzda by už mala byť zatiahnutá a mali by ste podržať brzdový pedál, aby sa auto pri radení nepohlo dopredu.

  • Vo väčšine poloautomatických vozidiel sa parkovacia brzda zapne, keď je prevodový stupeň nastavený na „P.“

Nájdite radiacu páku vedľa seba. Pozrite sa nadol, aby ste našli radiacu páku v strede vozidla. Uvidíte páku označenú niekoľkými písmenami a symbolmi. To je to, čo používate na zmenu prevodových stupňov. Na prístrojovej doske sa rozsvietia aj symboly, ktoré vám pripomenú, v akom režime sa vozidlo nachádza.[1]

  • Niektoré vozidlá majú na radenie prevodových stupňov pádla na volante. Hľadajte pádlo + na pravej strane a pádlo – na ľavej strane.

Ak potrebujete zaradiť spiatočku, posuňte radiacu páku dozadu. Písmeno „R“ na radiacej páke alebo v jej blízkosti znamená spiatočku. Podržte brzdu stlačenú a potiahnite páku smerom k R. Uvoľnite brzdu a vozidlo začne cúvať.[2]

Zapnite pohon, aby ste zaradili prevodové stupne. Stiahnite radiacu páku na písmeno „D“, ktoré znamená pohon. Vozidlo sa rozbehne dopredu hneď, ako pustíte brzdu. Začnete na 1. prevodovom stupni.

  • Pri radení posuniete páku za „N“, čo znamená neutrál. Toto nie je prevodový stupeň a používa sa len zriedka, pretože odrezáva motor od plynového pedála.

Presuňte radiacu páku na manuálnu prevodovku. V závislosti od vozidla uvidíte aj písmeno „M“ alebo miesto na posunutie páky medzi znamienkom + a -. Takto sa prevodové stupne ovládajú manuálne. Posuňte páku nadol a nadol, ale ešte nezaraďte rýchlostný stupeň.

Pred zaradením rýchlostných stupňov začnite jazdiť dopredu. Pustite brzdu, čím umožníte vozidlu ísť dopredu a nabrať rýchlosť. Počúvajte motor a pocit z jazdy. Keď začnete jazdiť, vozidlo bude mať zaradený 1. prevodový stupeň, ale keď naberie rýchlosť, budete musieť radiť.[3]

2. časť z 2:Zmena prevodových stupňov a parkovanie

Ak chcete zvýšiť prevodový stupeň, zatlačte na radiacu páku smerom nahor. Posuňte radiacu páku smerom k znaku +, aby ste zaradili vyšší prevodový stupeň. Toto by ste mali urobiť vždy, keď motor znie, akoby pracoval príliš tvrdo, vydávajúc vysokofrekvenčný zvuk otáčok. Čím viac budete s vozidlom jazdiť, tým ľahšie tento zvuk rozpoznáte.[4]

  • Niektoré vozidlá môžu mať aj pádlo + na pravej strane volantu, ktoré môžete potiahnuť späť, aby ste zvýšili prevodový stupeň.
  • Jedným z pravidiel radenia prevodových stupňov je radiť každých 15 míľ/h (24 km/h). Napríklad pri jazde rýchlosťou od 15 do 30 míľ za hodinu (24 až 48 km/h) preradíte na druhý prevodový stupeň.
  • Ak má vaše vozidlo tachometer, preradíte vždy, keď dosiahne 3 000 otáčok za minútu.

ODBORNÁ RADA

Simon Miyerov

Inštruktor autoškoly Simon Miyerov je prezidentom a inštruktorom autoškoly Drive Rite Academy, autoškoly so sídlom v New Yorku. Simon má viac ako 8 rokov skúseností s výučbou jazdy. Jeho poslaním je zaistiť bezpečnosť každodenných vodičov a naďalej vytvárať v New Yorku bezpečnejšie a efektívnejšie prostredie na šoférovanie. Simon Miyerov
Inštruktor jazdy

Vedeli ste, že? V automatickom vozidle sa radenie prevodových stupňov deje automaticky, v manuálnom vozidle musíte na preradenie prevodových stupňov použiť spojku. V poloautomatickom režime môžete radiť prevodové stupne ručne, ale nepoužívate spojku. V niektorých luxusných vozidlách môžete dokonca prepínať medzi automatickou a poloautomatickou prevodovkou.

Pred podradením pustite plynový pedál. Vždy, keď spomaľujete a potrebujete znížiť prevodový stupeň, uvoľnite plynový pedál. Tým sa vozidlo dostane do správnej rýchlosti, čo vedie k bezpečnému a plynulému prechodu na nižší prevodový stupeň.[5]

  • Pri zaraďovaní vyššieho prevodového stupňa nemusíte púšťať plyn.

Stiahnite radiacu páku dozadu, aby ste znížili prevodový stupeň. Presuňte radiacu páku smerom k značke -, ktorá je vždy smerom k vám. Robí sa to postupne, ako znižujete rýchlosť, a nikdy by ste nemali okamžite brzdiť, ak sa tomu môžete vyhnúť. Počujete, ako motor spomaľuje a začína prskať.[6]

  • Nezabudnite sledovať ukazovatele rýchlosti a otáčok. Keď napríklad rýchlosť klesne na 15 mph (24 km/h) alebo 1 000 otáčok za minútu, preradte späť na 1. prevodový stupeň.
  • Ak má vaše vozidlo na volante pádla radiacej páky, hľadajte na ľavej strane pádlo -. Ak chcete podradiť, potiahnite ho smerom k sebe.

Pred zaradením neutrálu vozidlo zastavte. Stlačte brzdu, aby ste spomalili vozidlo, a preradte na nižší prevodový stupeň, kým nedosiahnete 1. prevodový stupeň. Po úplnom zastavení vozidla je bezpečné zaradiť neutrál. Presuňte radiacu páku smerom k „N“.

  • Ak je vaše vozidlo vybavené pádlami volantu, potiahnite späť za pádla + aj -, aby ste vyradili vozidlo do neutrálu.
  • Pred vypnutím vozidla zatiahnite parkovaciu brzdu. Uchopte radiacu páku a posuňte ju vedľa písmena P. Tým sa zapne brzda. Vypnite motor otočením kľúča v zapaľovaní. Teraz môžete bezpečne vystúpiť z vozidla.[7]
  • Odkazy