Ako rozobrať a obnoviť historický bicykel Raleigh: 15 krokov

Renovácia starých bicyklov pre nový život a historický vzhľad je skvelá zábava. Staré bicykle boli skonštruované tak, aby vydržali, a po pridaní niekoľkých nových ale jazdia rovnako hladko ako kedykoľvek predtým a nič nevyzerá lepšie ako klasický Raleigh, ktorý bol aktualizovaný čerstvým lakom. Nanešťastie sa dajú veľmi ťažko rozobrať aj kvôli zastaraným výrobným technikám a rozobratie jedného z nich na repasovaný sa môže ukázať ako frustrujúce.

Kroky

Hľadanie starého vozidla Raleigh. Raleigy sú všade okolo nás, buď v kontajneri zadarmo, alebo v módnom londýnskom obchode s bicyklami za obrovskú cenu. Majte oči otvorené! Dobrým východiskom je e-Bay alebo Gumtree. Jednou z nedávnych akvizícií bol dámsky 3-prevodník zo 70. rokov. Raleigh 65 libier, vôbec nie je zlé.

Urobte si poznámky! Možno to bude znieť hlúpo, ale staré bicykle drží pohromade zmätený systém držiakov, skrutiek, nitov a iných drobností, preto odporúčame robiť si podrobné poznámky alebo ešte lepšie odfotografovať poradie držiakov, skrutiek káblov a ich umiestnenie. Rozloženie je jedna vec, ale zloženie späť môže byť nočná mora!

Jednoduchá demontáž. Kolesá a brzdy sú celkom štandardné, podobne ako u moderných bicyklov. Najskôr sa zbavte všetkej kabeláže, s čerstvou sadou káblov sa bude jazdiť oveľa lepšie (opäť, najmä ak máte trojprevodníkový systém nábojov, urobte si poznámky, fľakatý oik v Halforde nebude vedieť, čo je trojprevodníkový systém, nehovoriac o tom, že vám poradí, ako vyriešiť malú hromadu kúskov, z ktorých sa skladá trojprevodníkový kábel).

Povoľte brzdy a matice kolies, aby sa kolesá dali ľahko vysunúť.

Odstráňte všetky držiaky, prevodové a brzdové páky...urobte si poznámky…

Väčšina kľučiek na starých vozidlách Raleigh je upevnená pomocou závlačiek. Budete musieť odskrutkovať hornú časť (v základni kľuky) a vyraziť kolík kladivom. Ak váš bicykel tlačí 20 rokov, tieto kolíky budú VELMI tuhé. Vytrvajte, nakoniec to vypadne a kľuky sa ľahko vysunú.

Rovnako ako u moderného bicykla odskrutkujte držiak riadidiel v spodnej časti hlavového zloženia a vyberte ho.

Teraz by ste mali mať rozobratý rám pripravený na tú zábavnú časť – renováciu.

Nitromors je vynikajúci výrobok na odstraňovanie farby z rámov, postupujte podľa pokynov a rám môžete odstrániť za menej ako jeden deň.

Uistite sa, že sú všetky povrchy úplne obrúsené, aby sa odstránili všetky stopy starého laku. Kozmetická hrdza veľmi dobre reaguje aj na brúsenie, pred ďalším krokom sa uistite, že sú všetky povrchy rovné a utreté.

V každom obchode s autami alebo bicyklami by mali mať dobrú ponuku výrobkov na opätovný nástrek. Budete potrebovať dobrý základný náter, vašu novú farbu a tmel alebo lak na dokončenie. ak si urobíte nový nástrek doma, môže vás to stáť len 20-30 libier za celý bicykel. Vyhnite sa striekaniu príliš blízko (vznikajú tak „stopy“) a striekajte rovnomernými ťahmi, aby ste dosiahli dobrú celoplošnú vrstvu. Vždy sa riaďte pokynmi na plechovkách.

Vymeňte všetky brzdové lanká, lanká prevodovky a brzdové doštičky. Stojí to pár drobných a motorka sa vďaka tomu bude cítiť ako nová.

Silne skorodované náboje dobre reagujú na brúsenie a v extrémnych prípadoch ich opätovným nástrekom môžete upraviť tak, že budú vyzerať ako nové, naozaj nemusíte kupovať nové kolesá. Po prebrúsení, prestriekaní alebo novej súprave pneumatík vyzerajú kolesá naozaj dobre. Ak sa vám podarí zohnať pneumatiky s bielymi stenami, budú z historického modelu Raleigh vždy vyzerať ako eso!

Znovu zmontovať. Nechajte lak zaschnúť čo najdlhšie a použite svoje poznámky/fotografie na opätovnú montáž nového radového vozidla!

  • Pochváľte sa všetkým porazeným na pevných kolesách vo východnom Londýne.