Ako sa otáčať a vyzdvihnúť lietadlo Cessna 150: 9 krokov

Toto je séria pokynov, ako vstúpiť do vývrtky a dostať sa z nej v ľahkom lietadle Cessna 150. Vývrtka je letový manéver, ktorý je pre pilota potenciálne veľmi nebezpečný. Rotácia zahŕňa otáčanie okolo vertikálnej osi lietadla – od nosa k chvostu – spolu s rýchlou stratou výšky.
Jediným cieľom nácviku točenia je rozpoznanie príznakov točenia, vyhnutie sa plne rozvinutému točeniu a obnovenie točenia, pretože v bežnom letovom výcviku nemá praktické využitie.

Časť 1 z 2:Vstup do točenia

Pred vstupom do vývrtky vykonajte kontrolu HASEL.

  • H – Výška: uistite sa, že ste vo výške aspoň 4 000 stôp (1 219 m).2 m)+ AGL (Above Ground Level). Vyššia výška je bezpečnejšia.
  • A – Area (Oblasť): skontrolujte, či sa nachádzate nad relatívne prázdnou oblasťou zeme.
  • S – Bezpečnosť: skontrolujte, či sú vaše bezpečnostné pásy a dvere zaistené.
  • E – Motor: uistite sa, že váš palivový ventil je nastavený na ON, gombík zmesi je nastavený na bohatú zmes (úplne dovnútra), ohrev karburátora je vytiahnutý HOT, ukazovatele oleja a teploty sú v zelených medziach a že vaše magnetá sú nastavené na obidva s hlavným spínačom (červený spínač na ľavej strane) je nastavený na on. Toto sa dá dosiahnuť pomocou „7-Up Check“, ktorý bude popísaný v poznámkach.
  • L – Lookout: vykonajte miernu zákrutu (nie viac ako 15 stupňov náklonu) doľava a potom doprava, čím vytvoríte písmeno S. Ide o overenie prevádzky pod vami a okolo vás.

Začnite s postupmi na vstup do pádovej brzdy. Znížte plyn a postupne stiahnite riadiaci stĺpik. To prinesie nos lietadla hore. Udržujte ju, kým nezastavíte lietadlo.

Keď začnete brzdiť, zatlačte naplno kormidlo stlačením pedálu v smere, ktorým chcete zatočiť.

Nechajte rozvinúť automatickú rotáciu (točenie) držaním plného vstupu kormidla a protitlaku na riadiacom stĺpiku. Lietadlo by sa teraz malo otáčať.

Časť 2 z 2: Obnovenie otáčania

Úplne stiahnite plynovú rukoväť a nastavte motor na voľnobeh.

Nasaďte a držte kormidlo naplno v opačnom smere, ako je smer otáčania.

Po zapnutí plného kormidla zatlačte na stĺpik riadenia smerom dopredu, aby ste prerušili prepad s polohou nosom nadol.

Držte kormidlo aj nos nadol, kým sa rotácia nezastaví.

  • Po zastavení rotácie neutralizujte kormidlo, vyrovnajte krídla a stúpajte späť do pridelenej výšky.
  • Odkazy

      Kanada. Transport Canada. Príručka letového výcviku, 4. vydanie. Ottawa: Minister dopravy, 2004
    1. Spoločnosť Cessna Aircraft Company. 150 Commuter: Prevádzková príručka pilota, Cessna Aircraft Company, 1987
    2. „Schéma stojiska lietadla“. Dátum neznámy. [Online]. K dispozícii: http://history.nasa.gov/SP-440/p42b.jpg. [Prístup: 17. októbra 2009].