Ako sa vyhnúť obťažovaniu ostatných vodičov

Stávate sa často terčom cestnej zúrivosti? Ste obeťou jazdy na chvoste, blikania svetlami a zbytočného trúbenia? Hlavnou vecou, ktorú si treba zapamätať pri jazde, je vždy jasne vysielať ostatným vodičom, čo máte v úmysle urobiť. Môže to byť ťažké vzhľadom na to, že sa nemôžete dlho rozprávať s ostatnými vodičmi, ale existuje máte k dispozícii mnoho nástrojov. Dajte ostatným vodičom vedieť, čo sa chystáte urobiť.

Upozornenie: Tento článok je určený pre krajiny, v ktorých sa jazdí vpravo. V krajinách, kde sa jazdí vľavo, bude potrebné zameniť slová „vpravo“ a „vľavo.

Kroky

Jazdite dôsledne. Nezrýchľujte a nespomalujte bezdôvodne, nerobte jednu zákrutu rýchlo a ďalšiu pomaly.[1]
Dôsledná jazda, či už agresívnejšia alebo menej agresívna, je najlepším spôsobom, ako umožniť ostatným vodičom presne predvídať, čo sa chystáte urobiť ďalej. Okrem toho jazdite v súlade s okolitou premávkou. Nedôslednou jazdou ohrozujete všeobecnú bezpečnosť ostatných vo vašom okolí a môžete tiež riskovať, že budete obvinení z jedného z mnohých dopravných priestupkov.[2]

  • Uvedomte si, že všetko funguje najlepšie, keď je premávka prirodzená, vyvážená a predvídateľná. Toto je najdôležitejšia myšlienka, ako neobťažovať ostatných vodičov.

Nebráňte ostatným účastníkom cestnej premávky. Ak ste napríklad na ceste U.S. Medzistaničná diaľnica s povolenou rýchlosťou 65 míľ za hodinu (105 km/h) a väčšina premávky má priemer okolo 70, nebráňte im jazdou v krajnom ľavom pruhu rýchlosťou 65 míľ za hodinu (105 km/h). Buď sa prispôsobte ich rýchlosti, alebo prejdite do pravého jazdného pruhu a uhýbajte im z cesty.[3]

  • Pozor, ak sa pokúsite vyrovnať ich rýchlosti, riskujete, že dostanete prinajmenšom pokutu za prekročenie rýchlosti a policajt pravdepodobne nebude akceptovať výhovorku, že ste „len udržiavali rýchlosť s premávkou“, najmä ak ste vedúce vozidlo. To však neznamená, že by ste mali ohroziť seba tým, že ich spomalíte a riskujete zrážku. Vo všeobecnosti platí, že by ste mali jazdiť rýchlosťou, ktorá je obmedzená alebo sa jej približuje, pokiaľ si podmienky nevyžadujú, aby všetci vodiči spomalili.

Ak musíte jazdiť pomalšie ako ostatní (pri hľadaní adresy alebo keď má vaše vozidlo mechanické problémy), zvážte zapnutie smerovky, ktorá je na strane protiidúcich vozidiel. Pozor však na to, že zapnutie výstražného svetelného znamenia počas jazdy je na niektorých miestach nebezpečné a nezákonné. Ak je predbiehanie ťažké a zdržiavate premávku, z času na čas zastavte, aby ste umožnili ostatným prejsť. Budú vám za to vďační (alebo vás aspoň už nebudú rozčuľovať).

Nepoužívajte zadné dvere. Niekedy. Je to úplne zbytočné, veľmi nepríjemné a dosť nebezpečné. Niektorí ľudia budú mať psychologickú reakciu na jazdu za volantom, ktorá spôsobí, že spomaliť, a niektorí ľudia to robia len preto, aby boli zlí. V skutočnosti DMV skutočne odporúča spomaliť, ak ste predbiehaní, aby ste si vytvorili priestorový vankúš pre prípad núdze.[4]

  • Ak vozidlo vpredu jazdí pomaly v predchádzacom pruhu, buďte trpezliví. Počas jazdy za vozidlom neblikajte svetlami, pretože mnohí vodiči to považujú za prejav agresívnej jazdy a veľmi neslušné. V niektorých oblastiach Spojených štátov sa takéto agresívne konanie monitoruje monitorovacími kamerami a podľa toho sa udeľujú pokuty.
  • Ak máte oprávnenú potrebu predbiehať a v každom smere premávky je len jeden jazdný pruh (t. j.e. vozidlo pred vami ide neprimerane nízkou rýchlosťou a je tam mierne hustá protiidúca premávka) a vy nemôžete prirodzene prejsť, ustúpte do bezpečnej vzdialenosti (ak už nie ste) a krátko bliknite svetlami (maximálne dvakrát by to malo stačiť). V tomto momente môže vodič vozidla pred vami lepšie pochopiť vaše zámery a mierne sa stiahnuť, aby vám umožnil ľahšie predbiehanie, ak nie, jednoducho sa pokúste predbiehať prirodzene, pričom sa nebudete držať vzadu. Ak sa vám stáva, že neustále dobiehate vozidlá pred vami, pravdepodobne idete príliš rýchlo vzhľadom na okolitú premávku.[5]

Pred predchádzaním vždy skontrolujte zrkadlá a mŕtvy uhol, pretože za vami môže byť niekto iný, kto jazdí oveľa vyššou rýchlosťou. V takom prípade ich nechajte prejsť ako prvých. Po tom, ako vás predbehnú, pokračujte v predbiehaní druhého vozidla podľa plánu, ak vám to podmienky umožnia obom. Vždy jazdite dostatočne rýchlo ako predbiehané vozidlo a čo najskôr sa vráťte do pravého jazdného pruhu.

  • Nákladné vozidlá majú oveľa väčšie mŕtve uhly. Môžete si myslieť, že vás vodič vidí, ale jeho výhľad môže byť zakrytý, pretože vodiči môžu používať iba zrkadlá, aby videli ostatných na ceste.

Používajte smerové svetlá na signalizáciu svojich zámerov ostatným vodičom, aby vaše konanie nebolo prekvapením. Ak tak neurobíte, môžete byť zdrojom vážnych ťažkostí pre ostatných vodičov. Pred odbočením, zmenou jazdného pruhu, zaradením sa alebo výjazdom z diaľnice dajte znamenie…zakaždým, aj keď si myslíte, že to nie je potrebné.[6]

  • Ak ste na rýchlo sa pohybujúcej ceste s pomerne hustou premávkou, zapnite signál oveľa skôr, aby ste ostatným vodičom dali vedieť, že odbočujete, a aby mali dostatok času na predbehnutie.
  • Ak na križovatke odbočujete doľava, vodiči za vami ocenia, ak ich vopred upozorníte.
  • Ak potrebujete spomaliť, aby ste mohli odbočiť alebo zastaviť, použite smerovku pred stránkou stlačením brzdového pedálu. Tým dáte ostatným vodičom vopred na vedomie, že čoskoro spomalíte.[7]
  • Po dokončení odbočovania alebo zmeny jazdného pruhu sa uistite, že máte vypnutý smerový signál. ak niekto pred vami vykonáva primerané zaradenie alebo zmenu jazdného pruhu (včas a s použitím smerovky), pustite ho.

Keď potrebujete použiť brzdu na spomalenie, položte na ňu nohu a plynulo spomaľte. Časté ťukanie na brzdový pedál spôsobí, že vodiči okolo vás si nebudú istí, či skutočne zastavujete. Na druhej strane nebrzdite v absolútne poslednej možnej sekunde. Dajte vodičom za vami dostatok času, aby si všimli, že brzdíte, a aby urobili to isté. Vhodný čas na začatie brzdenia je, keď si všimnete, že auto pred vozidlom, za ktorým idete, brzdí.

Zrýchľujte cielene. Toto je nie že by ste mali dupnúť na plyn a vyraziť ako šialení. Jednoducho neotáľajte, najmä keď na semafore svieti zelená alebo keď ste na rade na znamení Stop. Keď meníte jazdný pruh, nespomalujte, pokiaľ si to nevyžaduje premávka. V skutočnosti trochu zrýchlite.

Pri zaraďovaní sa do pohybujúcej sa premávky starostlivo načasujte svoj pohyb a rýchlo zrýchľujte, aby ste protiidúcich vodičov nedonútili brzdiť. Buďte trpezliví a počkajte, kým sa otvorí veľká cesta, potom naraziť do nej! Ak sa premávka pohybuje rýchlosťou 60 míľ za hodinu (97 km/h) a trvá vám 30 sekúnd, kým sa rozbehnete, budete potrebovať takmer pol míle prázdnej diaľnice, aby ste neohrozili alebo nedráždili ostatných vodičov.

Zastavte na stránke stop čiaru, najmä na križovatkách so semaformi. Zastavenie tesne pred čiarou môže byť pre ostatných vodičov mätúce – či to vozidlo zastavilo na červenú, alebo sa pokazilo? – a môže sa stať, že sa vám nepodarí aktivovať snímače, ktoré menia svetelnú signalizáciu. Zastavením za čiarou sa nedostanete do cieľa oveľa rýchlejšie, ale budete prekážať ostatným vozidlám, najmä tým, ktoré sa snažia odbočiť doľava na vašu ulicu.

Keď sa v rámci prípravy na odbočenie zaraďujete do odbočovacieho pruhu, signalizujte svoj zámer, zaraďte sa do odbočovacieho pruhu a potom spomalte – v tomto poradí. Ak existuje viacero odbočovacích pruhov, vyberte si jeden a zostaňte v ňom počas celého odbočovania. Uhýbanie do susedného jazdného pruhu pravdepodobne prinúti iného vodiča k úhybnému manévru.

Pri jazde nižšou ako povolenou rýchlosťou sa snažte jazdiť čo najbližšie k limitu., pokiaľ si to podmienky nevyžadujú (t. j.e. aby všetci vodiči spomalili v dôsledku hustej premávky, nepriaznivého počasia atď. alebo zrýchlite kvôli plynulosti premávky, lepším poveternostným podmienkam atď.). Aj v prípade, že sú k dispozícii predbiehacie pruhy, udržiavajte sa v blízkosti rýchlosti ostatných vozidiel, pokiaľ nie je skutočne potrebné ísť pomalšie. Keď musí jazdite pomalšie ako ostatní (pri hľadaní adresy alebo keď má vaše vozidlo mechanické problémy), používajte výstražné svetlá. Ak je predbiehanie ťažké a zdržiavate premávku, z času na čas zastavte, aby ste umožnili ostatným prejsť. Budú vám za to vďační.

Ak je na ceste viac ako jeden voľný pruh a vy ste v pravom pruhu za niekým, kto ide o niekoľko kilometrov nižšie, netrúbte ani neprekračujte rýchlosť, aby ste mu dali najavo, že ide príliš pomaly. Obmedzenie rýchlosti je technicky horný a ľudia nie sú povinní jazdiť rýchlejšie. Ak potrebujete ísť rovnako rýchlo alebo rýchlejšie, ako je povolený limit, predchádzajte, keď je to bezpečné.

Pri jazde na viacprúdovej ceste nie blokujú ostatnú premávku tým, že jazdia tesne vedľa iného vozidla rovnakou rýchlosťou. Nielenže tým zabrániš rýchlejšej premávke, aby sa prehnala okolo teba, ale vodič vedľa teba bude neustále rozptyľovať pozornosť tvojím vozidlom v kútiku oka. Tento problém sa vyskytuje čoraz častejšie, pretože niektorí vodiči nechápu, ako správne predbiehať počas jazdy na tempomate. Ak sa chystáte predbehnúť iné vozidlo počas jazdy a vaša rýchlosť je len o málo vyššia, jemne stlačte plynový pedál, aby ste dočasne mierne zvýšili rýchlosť a predbiehanie bolo dokončené v primeranom čase. Čím kratší čas ste vedľa vozidla, ktoré predbiehate, tým je predbiehanie bezpečnejšie.

Na diaľniciach a medzištátnych cestách nie jazdite neustále v ľavom jazdnom pruhu, pokiaľ si to nevyžaduje hustá premávka alebo blížiace sa odbočenie/výjazd. Je to Predbiehanie pruhu a nie je určený pre všeobecnú premávku, s výnimkou niektorých mestských prostredí. V niektorých štátoch, ako napríklad v Ohiu a Kansase, platia aj zákony, ktoré vyžadujú, aby účastníci cestnej premávky „jazdili vpravo s výnimkou prejazdu“. ak ste v ľavom jazdnom pruhu a jazdíte rýchlejšie ako vozidlá po vašej pravej strane, dávajte pozor na vozidlá, ktoré jazdia rýchlejšie ako vy a prichádzajú zozadu. Zastavte, aby aj oni mohli prejsť, aj keď prekračujú rýchlosť (aby ste neboli v úzadí); alebo sa aspoň vyrovnajte ich rýchlosti (v rámci možností), kým nebudete môcť zastaviť.[8]

čo najviac sa vyhýbajte mŕtvemu uhlu iných vozidiel, ktorým sú spravidla pravý a ľavý zadný roh v závislosti od vozidla.

Ak neúmyselne spôsobíte situáciu, ktorá obťažuje ostatných vodičov, a oni zatrúbia alebo dajú inak najavo svoju nespokojnosť, urobte to nie divoko gestikulujte, trúbte alebo zabrzdite. Prijmite svoj krátkodobý trest, dajte druhému vodičovi najavo, že vás váš priestupok mrzí, a pokračujte ďalej.

V hustej premávke na diaľnici si vyberte jazdný pruh a zostaňte v ňom, ale nie v rýchlom pruhu. V priebehu mnohých kilometrov pôjdu všetky jazdné pruhy približne rovnakou rýchlosťou. Nadmerným striedaním jazdných pruhov sa do cieľa nedostanete rýchlejšie a v konečnom dôsledku len celkovo spomaľuje premávku. Zvyšuje to aj vaše šance na kolíziu.

Ak ste na diaľnici a vyzerá to, že vozidlo vedľa vás sa snaží zaradiť, je to pravdepodobne preto, že sa snaží zaradiť. Zrýchľovať tak, aby sa nemohli zaradiť do vášho jazdného pruhu, je jednoducho detinské a môže to znamenať, že ste im znemožnili výjazd. Pokiaľ sa v skutočnosti nepremiestňujú smerom k stredu diaľnice. Potom to môže znamenať, že majú v úmysle predbehnúť vozidlo pred sebou a nemuseli vás vidieť. Buďte opatrní a umožnite im zaradiť sa, ak pokračujú vo vchádzaní do vášho jazdného pruhu.

Ak ste za niekým, kto sa snaží zmeniť jazdný pruh, nechoďte do kolízie skúste ich predbehnúť z tej strany, aby ste ich vytlačili. Signál na zmenu jazdného pruhu nie je výzvou na predbiehanie. Niektorí vodiči veľmi dbajú na toto „pravidlo“ a aj tak sa zaradia bez ohľadu na to, či majú alebo nemajú miesto, a je to dobrý spôsob, ako zozadu naraziť do vodiča, čo by bola vaša chyba, aj keby dupol na brzdy hneď, ako sa ocitne pred vami.

Uvedomte si, že nájazdy na diaľnicu a výjazdy z diaľnice sú tu preto, aby sa neprerušila plynulosť premávky. Preto nemusíte na diaľnici spomaľovať, aby ste mohli zísť – na to slúži výjazd z diaľnice. Naopak, nájazd na diaľnicu vám poskytuje dostatok priestoru, aby ste snáď dosiahli typickú povolenú rýchlosť (zvyčajne 55 až 70 míľ (89 až 113 km) za hodinu), takže ostatní vodiči na diaľnici nemusia dupnúť na brzdy. (Všimnite si, že niektoré nájazdy a výjazdy môžu byť zle navrhnuté, a preto môže byť v týchto prípadoch potrebné spomaliť alebo zošliapnuť plyn).[9]

Predvídať prichádzajúcu premávku na diaľničnom nájazde. Venujte pozornosť značkám označujúcim križovatky a nájazdy. Ak máte možnosť, bezpečne sa presuňte do iného jazdného pruhu, aby ste umožnili prichádzajúcim vozidlám zaradiť sa do voľného jazdného pruhu. Pomôže to predísť úzkym miestam a kolónam spôsobeným tým, že sa spájajúca doprava nemôže zaradiť do prúdu.[10]

Predbiehanie na pravej strane cesty je veľmi nebezpečné a na niektorých miestach aj nezákonné. Ak musíte predísť vozidlo, ktoré jazdí nižšou ako povolenou rýchlosťou v ľavom (alebo priebežnom) jazdnom pruhu, máte dve možnosti: predísť ho sprava (čo je nebezpečné a niekedy nezákonné) alebo sa stiahnuť a jednoducho jazdiť nižšou rýchlosťou. Nevykonávajte sa im pribrzdiť (pozri krok „Nebrzdite“). Rozhodne nikdy prechádzať po krajnici alebo naslepo, keď existuje možnosť, že sa protiidúca premávka (t. j.e. na štátnej diaľnici s obojsmernou premávkou). Je to nielen nezákonné, ale mohlo by to mať za následok, že budete osobne zodpovedný za smrť chodca idúceho po okraji cesty, pretože sa mu pokazilo vozidlo.

  • Nejazdite s nohou na brzde. Nikdy. Aj keď si myslíte, že na pedál netlačíte, môžete ho stlačiť dostatočne na to, aby ste spustili brzdové svetlá. V takom prípade ostatní vodiči nebudú vedieť, kedy skutočne brzdíte. Ďalšími možnými dôsledkami sú brzdný odpor, ktorý má za následok predčasné opotrebovanie bŕzd a zníženie spotreby paliva; alebo by ste pri panickom zastavení mohli neúmyselne stlačiť brzdu aj plyn, čo by mohlo výrazne predĺžiť celkovú brzdnú dráhu.
  • Odkazy