Ako skontrolovať a opraviť prasknuté tesnenie hlavy: 15 krokov

Tesnenie hlavy je jednou z najdôležitejších súčastí motora vášho vozidla. Ide o mechanické tesnenie, ktoré je namontované medzi blokom motora a hlavou piesta valcov. Jeho účelom je zabezpečiť, aby sa proces kompresie udržal v spaľovacej komore, a zabrániť miešaniu kvapalín, ako je chladiaca kvapalina a motorový olej.

Časť 1 z 2:Ako skontrolovať prasknuté tesnenie hlavy

Hľadajte vysokú teplotu motora. Vysoké teploty môžu spôsobiť prasknutie tesnenia, a keď k tomu dôjde, teplota motora bude už len stúpať. Ak sa vaše vozidlo neustále prehrieva, môže to byť znakom toho, že vám prasklo tesnenie hlavy.[1]

Skontrolujte, či nie je hladina chladiacej kvapaliny nižšia. Ak vám prasklo tesnenie hlavy, z chladiaceho systému môže unikať chladiaca kvapalina.

Pozor na mliečny alebo spenený olej. Skontrolujte farbu oleja. Ak je biela a mliečna alebo ak olejová mierka odhalí spenenú látku, je pravdepodobné, že sa olej zmieša s chladiacou kvapalinou a prasklo vám tesnenie hlavy.[2]

Dávajte pozor na svetlý dym vychádzajúci z výfukového potrubia. Ak spozorujete biely dym vychádzajúci z výfukového potrubia, môže to znamenať, že chladiaca kvapalina unikla do spaľovacieho priestoru.[3]

2. časť z 2:Ako opraviť prasknuté tesnenie hlavy

Odpojte záporný pól batérie, ktorý sa nachádza v hornej časti autobatérie.[4]

Odstráňte nasávaciu hadicu a airbox.

Odmontujte kompresor klimatizácie; to si bude vyžadovať odstránenie niekoľkých skrutiek. Keď je kompresor voľný, položte zariadenie na bok, aby ste získali prístup k hlave valcov.

Odpojte hadicu vodného čerpadla tak, že pomocou skrutkovača uvoľníte svorku.

Odstráňte alternátor. Nebudete musieť demontovať celý zväzok alternátora; stačí odstrániť skrutky.

Vypustite chladič a odstráňte hadice chladiča. Odpojte všetky vedenia vedúce ku klimatizácii.[5]

Teraz by malo byť viditeľné tesnenie hlavy. Pozrite si servisnú príručku a venujte zvýšenú pozornosť poradiu uťahovania skrutiek hlavy, ktoré držia tesnenie hlavy na mieste, pretože sa musia uvoľniť v správnom opačnom poradí.

Odstráňte staré prasknuté tesnenie hlavy. Uistite sa, že ste dôkladne vyčistili hlavu valcov, aby nové tesnenie hlavy správne sedelo.

Po namontovaní nového tesnenia hlavy do priestoru opäť utiahnite skrutky v správnom poradí.  Budete na to potrebovať momentový kľúč, pretože skrutky musia byť utiahnuté na určitý uťahovací moment, ktorý sa vzťahuje na vaše konkrétne vozidlo. Je veľmi dôležité, aby boli tieto skrutky správne utiahnuté, pretože inak môžete poškodiť nové tesnenie hlavy.[6]

Vymeňte komponenty. Znovu pripojte hadice v poradí, v akom ste ich odpojili, vymeňte alternátor a uistite sa, že všetky potrebné diely sú opäť na svojom mieste.

  • Naplňte chladiaci systém čerstvou chladiacou kvapalinou, zapnite motor a nechajte ho bežať na voľnobeh, kým nedosiahne prevádzkovú teplotu.[7]
    Pred vypnutím motora ho nechajte niekoľko minút bežať a skontrolujte, či nové tesnenie hlavy netesní.
  • Odkazy