Ako skontrolovať brzdovú kvapalinu: 9 krokov

Brzdový systém vášho vozidla je jedným z viacerých automobilových hydraulických systémov. Keď stlačíte brzdový pedál, brzdová kvapalina sa privádza cez brzdové potrubie z hlavného valca do brzdových bubnov alebo kotúčov a trením spomaľuje vozidlo. Aby systém správne fungoval, musíte mať v systéme dostatok brzdovej kvapaliny a tá musí byť v dostatočne dobrom stave, aby mohla plniť svoju úlohu.

Metóda 1 z 2: Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny

Otvorte kapotu vozidla.[1]
Najlepšie je to urobiť, keď je vozidlo zastavené na rovnom povrchu, so studeným motorom.


Pozrite sa na hlavný valec.[2]
Vo väčšine vozidiel sa hlavný brzdový valec nachádza v zadnej časti motorového priestoru na strane vodiča. Nad samotným valcom sa nachádza nádržka.

Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádržke.[3]
Vo väčšine novších vozidiel je nádržka priehľadná, s čiarami označenými „Min“ a „Max“; hladina brzdovej kvapaliny by mala byť medzi týmito čiarami. Vozidlá staršie ako 80. roky môžu mať kovové nádržky, čo si vyžaduje odstránenie uzáveru nádržky. (Novšie uzávery sa naskrutkujú a odskrutkujú, zatiaľ čo niektoré staršie uzávery je potrebné odskrutkovať skrutkovačom.)


V prípade potreby doplňte do nádržky brzdovú kvapalinu. Brzdovú kvapalinu opatrne nalejte do nádržky a zotrite všetky rozliate tekutiny, pretože brzdová kvapalina je toxická a korozívna.[4]

  • Používajte len brzdovú kvapalinu so špecifikáciou DOT odporúčanou v návode na obsluhu. Existujú tri hlavné špecifikácie: DOT 3, DOT 4 a DOT 5, pričom každá má svoje vlastné vlastnosti. Je možné použiť brzdovú kvapalinu DOT 4 v niektorých automobiloch, ktoré vyžadujú kvapalinu DOT 3, ale nikdy nie naopak, a brzdovú kvapalinu DOT 5 je možné použiť len v automobiloch, ktoré vyžadujú túto špecifikáciu. Všimnite si, že väčšina automobilov uvádza požadovanú hustotu brzdovej kvapaliny DOT na uzávere nádržky.
  • Toto je tiež vhodný čas na kontrolu tesnosti uzáveru nádržky.


Vymeňte uzáver nádržky a zatvorte kapotu.[5]

  • Ak je hladina brzdovej kvapaliny výrazne pod hranicou „Min“ alebo „Pridať“, mali by ste dať skontrolovať brzdy, či nie sú nadmerne opotrebované. Keď sa brzdové doštičky opotrebujú, brzdová kvapalina sa môže dostať z brzdového potrubia do strmeňov.
  • Je tiež možné, že nádržka brzdovej kvapaliny je plná a brzdová kvapalina sa nedostáva do hlavného valca. Ak sú brzdy húževnaté aj pri plnej nádržke, odvezte vozidlo k mechanikovi.

Metóda 2 z 2:Kontrola stavu brzdovej kvapaliny

Skontrolujte farbu brzdovej kvapaliny. Brzdová kvapalina má zvyčajne hnedú farbu. Ak kvapalina vyzerá tmavá alebo čierna, možno ju bude potrebné vymeniť, ale je potrebné vykonať ďalšie testy.[6]


Ponorte chemický testovací prúžok do kvapaliny.[7]
Ako brzdová kvapalina starne, jej inhibítory korózie sa rozkladajú. Testovacie prúžky kontrolujú prítomnosť medi v brzdovej kvapaline; čím je hladina vyššia, tým sú inhibítory opotrebovanejšie. Jedným z takýchto testovacích prúžkov je „Testovací prúžok brzdovej kvapaliny“ od spoločnosti Phoenix Systems

Skúška obsahu vlhkosti pomocou optického refraktometra.[8]
Brzdová kvapalina je hygroskopická, čo znamená, že časom absorbuje vlhkosť z okolia. Vlhkosť riedi a oslabuje účinnosť brzdovej kvapaliny, čo vedie ku korózii komponentov brzdového systému. Za 18 mesiacov môže brzdová kvapalina obsahovať až 3 % vody, čo môže znížiť jej bod varu zo 40 na 50 %.

  • Vyhodnoťte bod varu brzdovej kvapaliny pomocou elektronického testera. Nová brzdová kvapalina špecifikácie DOT 3 má mať teplotu varu na sucho 401 stupňov Fahrenheita (205 stupňov Celzia) a na mokro 284 stupňov (140 stupňov Celzia), zatiaľ čo kvapalina DOT 4 má mať teplotu varu na sucho 446 stupňov (230 stupňov Celzia) a na mokro 311 stupňov (155 stupňov Celzia). Čím nižší je bod varu brzdovej kvapaliny, tým je menej účinná.

    • Váš mechanik by mal mať optický refraktometer aj elektronický tester brzdovej kvapaliny, aby vám mohol tieto testy vykonať v rámci prehliadky automobilu.
  • Odkazy