Ako skontrolovať kvapaliny v aute: 10 krokov

Vaše auto je veľká investícia, ktorá si vyžaduje neustálu pozornosť. Pravidelná kontrola jeho rôznych kvapalín vám pomôže chrániť sa pred poruchami, mechanickým poškodením a dokonca aj nehodami, ktorým sa dá predísť. Našťastie, naučiť sa sledovať hladinu kvapalín vo vašom vozidle je pomerne jednoduché a netrvá dlho, keď viete, ako nájsť to, čo hľadáte.

Časť 1 z 2:Bezpečné a zodpovedné zvládanie práce

Kontrolu kvapalín vo vozidle vykonávajte približne každých 4 až 6 mesiacov. V príručke majiteľa nájdete informácie o tom, kedy by ste mali skontrolovať hladinu kvapaliny v jednotlivých hlavných komponentoch pod kapotou. Tento časový rámec je však zvyčajne len minimálna frekvencia potrebná na zachovanie záruky. Lepšie pravidlo je kontrolovať kvapaliny približne dvakrát ročne alebo každých 5 000 – 10 000 km (podľa toho, čo nastane skôr).[1]

  • Ak patríte k zabúdajúcim typom, môže byť dobré poznačiť si do kalendára alebo nastaviť pripomienku na svojom zariadení.
  • Kvapaliny vášho vozidla sú jeho životodarnou silou. Pravidelné kontroly vám pomôžu zabezpečiť, aby malo všetko, čo potrebuje na to, aby naďalej fungovalo čisto a efektívne.

Zaparkujte vozidlo na rovnom, rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu. Vytiahnite rukoväť brzdy až nahor, aby ste sa uistili, že je brzdový mechanizmus úplne zaaretovaný. Nastavenie parkovacej brzdy zabráni tomu, aby sa vaše vozidlo nečakane prevrátilo alebo posunulo, keď sa budete prehrabávať pod kapotou.[2]

  • Ak máte tlačidlovú parkovaciu brzdu, jednoducho ju zatlačte až na doraz, aby sa zatiahla.[3]
  • Najbezpečnejšie miesto na kontrolu kvapalín vášho vozidla je vnútri garáže alebo na parkovisku, ktoré nie je príliš frekventované.

Otvorte kapotu vášho vozidla na prístup k nádržkám kvapalín. V oblasti konzoly hľadajte malú ručnú páčku, ktorou sa ovláda uzamykací mechanizmus kapoty. Táto páčka sa zvyčajne nachádza niekde v spodnej časti ľavej strany palubnej dosky a je označená symbolom vozidla so zdvihnutou kapotou, aby sa dala ľahko identifikovať. Keď ho nájdete, pritiahnite ho k sebe. Pri uvoľnení kapoty budete počuť počuteľné cvaknutie.[4]

  • Pri niektorých modeloch automobilov môže byť potrebné stlačiť samostatnú západku na spodnej strane samotnej kapoty, aby sa otvorila až do konca.[5]
  • Použite tenkú kovovú tyč umiestnenú na jednej strane motorového priestoru, aby ste mali počas práce podopretú kapotu.

2. časť z 2:Hodnotenie hladiny rôznych kvapalín

Začnite tým, že kontrola motorového oleja. Nájdite žltú alebo bielu olejovú mierku vyčnievajúcu z hornej časti motora a zaháknite prst za pútko. Vytiahnite mierku až na doraz a dbajte na to, aby ste uvoľnili všetky svorky, ktoré by ju mohli držať na mieste. Pomocou papierovej utierky alebo handry utrite meradlo, potom ho znovu vložte do otvoru a zatlačte ho dovnútra, pokiaľ to pôjde. Opäť vytiahnite meradlo a sledujte hladinu oleja. Keď skončíte, zaistite meradlo späť v jeho otvore.[6]

  • Olej kontrolujte vždy po približne hodinovom vychladnutí vozidla. Takto bude mať olej vo vratných kanálikoch, údoliach hlavy valcov a iných komponentoch možnosť vytekať, čím sa zabráni falošným údajom.
  • Na meradle oleja sú značky označujúce rozsah prijateľných hladín oleja (zvyčajne sú vrúbkované, s jamkami alebo s nápismi). Dvakrát si skontrolujte, či sa zobrazené značky zhodujú so schémami v príručke majiteľa. Ak je hladina oleja príliš nízka, musíte ihneď doplniť vhodný motorový olej.[7]
  • Všímajte si aj farbu oleja. Čistý motorový olej má priesvitnú zlatistú farbu. Znečistený motorový olej má zvyčajne čiernu alebo tmavohnedú farbu. Ak olej vyzerá špinavý, prezrite si záznamy o vozidle a zistite, kedy bol olej naposledy menený. Auto môže v pohode jazdiť aj na mierne stmavnutý olej, preto je lepšie riadiť sa harmonogramom ako samotnou farbou.[8]
    Dôveryhodný zdroj
    Consumer Reports
    Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľov a testovanie výrobkov
    Prejsť na zdroj
  • Plánujte výmenu oleja skôr na základe času než len najazdených kilometrov. Aj keď nenajazdíte stanovený počet kilometrov, je dobré vymeniť olej približne raz za šesť mesiacov alebo častejšie, ak veľa jazdíte. Je možné, že sa olej vo vašom vozidle pokazí a stane sa menej účinným, aj keď len stojí na príjazdovej ceste.
  • Opakovaný, dramatický úbytok motorového oleja môže byť príznakom úniku. Pozorne sledujte zem pod miestom, kde zvyčajne parkujete, a hľadajte význačné olejové škvrny. Ak si niečo všimnete, dajte svoje auto do servisu, aby sa na to pozreli.
  • Ak sa váš olej javí ako mliečny alebo spenený, môže byť kontaminovaný chladiacou kvapalinou. To môže poukazovať na prasknuté tesnenie hlavy alebo iný vážny problém.[9]

Pozrite sa na svoj prevodová kvapalina. Aby ste dosiahli čo najlepšie výsledky, vykonajte tento úkon, keď je motor spustený a úplne zahriaty (v závislosti od značky a modelu buď na neutrál, alebo na parkovisku). Bude to druhá z dvoch meradiel na motore, zvyčajne červenej farby. Rovnako ako pri meradle oleja ho vytiahnite, utrite, zasuňte späť, potom ho opäť vysuňte a skontrolujte hladinu. Opäť sa pozrite, či kvapalina spadá medzi dva zárezy, drážky alebo značky na meradle.[10]

  • Zdravá prevodová kvapalina má lesklý červenkastý odtieň. Ak je váš olejový olej hnedý alebo čierny alebo má výrazný zápach spáleniny, pravdepodobne je čas na jeho výmenu.
  • Prevodový olej nie je potrebné meniť tak často ako motorový olej. V novších vozidlách môže byť odporúčaný servisný interval až 100 000 míľ (160 000 km). Konkrétnejšie pokyny pre model, ktorý riadite, nájdete v návode na obsluhu.[11]
  • Táto kvapalina je zodpovedná za mazanie prevodovky alebo prevodového systému vášho vozidla.

Skontrolujte si hladina brzdovej kvapaliny. Vyhľadajte v motorovom priestore plastovú nádržku s nápisom „brzdová kvapalina“ alebo si prelistujte príručku majiteľa, aby ste zistili jej umiestnenie. Pri väčšine nádrží môžete odčítať hladinu kvapaliny priamo cez plastový kryt. V prípade potreby utrite všetky nečistoty, prach alebo úlomky z vonkajšej strany nádrže. Ak sa vám stále nedarí dobre vidieť kvapalinu, odklopte uzáver a nahliadnite dovnútra.[12]

  • Ak je nádržka brzdovej kvapaliny obzvlášť ťažko priehľadná, môže pomôcť jemné potriasanie vozidlom na jeho závese, aby sa kvapalina rozprúdila a vytvorila viditeľný pohyb.
  • Vozidlá by nemali spotrebovávať brzdovú kvapalinu, bez ohľadu na to, ako sú staré alebo ťažko jazdia. Ak sa vám zdá, že máte málo brzdovej kvapaliny, nechajte si skontrolovať vozidlo a zistite príčinu. Vinníkom môže byť netesnosť brzdového potrubia alebo opotrebovaný brzdový povrch, čo môže v najhoršom prípade spôsobiť, že vaše vozidlo nezastaví.[13]

Pozrite sa na svoj kvapalina posilňovača riadenia. Tá sa zvyčajne nachádza v plastovej nádržke v blízkosti pásov na strane spolujazdca. Hladinu odčítajte cez steny rovnakým spôsobom ako brzdovú kvapalinu. V niektorých prípadoch môžu existovať dva páry čiar: jedna pre horúci motor a druhá pre studený motor. Skontrolujte ten, ktorý najviac zodpovedá stavu, v akom sa vaše vozidlo práve nachádza.[14]

  • Ak potrebujete doplniť viac kvapaliny do posilňovača riadenia, môžete to urobiť tak, že odskrutkujete veko nádržky a nalejete vhodný produkt až po vyznačenú plniacu čiaru.
  • V súčasnosti je veľa vozidiel vybavených elektronickým posilňovačom riadenia, čo znamená, že nemajú nádržku na kvapalinu.

Vyhodnoťte si Hladina chladiacej kvapaliny. Chladiaca kvapalina sa nachádza v nádržke v prednej časti motorového priestoru v blízkosti chladiča. Toto je ďalší, ktorý môžete prečítať priamo cez plastovú nádrž. V ideálnom prípade by mala byť vaša chladiaca kvapalina číra a mala by mať pôvodnú farbu. Ak je bezfarebný, posiaty malými čiastočkami alebo vyzerá bahnito či zrnito, je pravdepodobne kontaminovaný a v takom prípade ho budete chcieť čo najskôr vymeniť.[15]

  • Nikdy nekontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny bez toho, aby ste predtým nechali motor úplne vychladnúť. Otvorenie nádržky, keď je pod tlakom, by mohlo spôsobiť vystreknutie horúcej vody![16]
  • Automobily sú navrhnuté tak, aby ako chladiacu kvapalinu používali nemrznúcu zmes, nie vodu. Nemrznúca zmes má nižší bod tuhnutia a vyšší bod varu ako voda. Ak potrebujete doplniť chladiacu kvapalinu, uistite sa, že používate správny materiál.
  • Nezabudnite si prečítať etiketu na výrobku, ktorý si vyberiete. Niektoré prípravky sa môžu pridávať v plnej sile, iné sa musia zmiešať s rovnakým množstvom vody.
  • Niekedy môže byť chladiaca kvapalina v nádržke, ale nie v chladiči. Ak je nádržka plná, ale vozidlo je horúce, odstráňte hadicu chladiča a zistite, či je v chladiči dostatok kvapaliny.

Doplňte vodu kvapalina do stieračov čelného skla ak je to potrebné. Nízka hladina kvapaliny stieračov síce neovplyvní výkon vášho vozidla, ale ovplyvní vašu viditeľnosť, bezpečnosť a celkový zážitok z jazdy. Ak chcete zistiť, koľko kvapaliny do stieračov máte v rezerve, hľadajte v blízkosti zadnej časti motorového priestoru nádobku svetlej farby s obrázkom čelného skla. Keď ju nájdete, zdvihnite uzáver a skontrolujte obsah. V prípade potreby naplňte nádržku až po vrch a až potom zatlačte uzáver späť na miesto.[17]

  • Špeciálne kvapaliny do stieračov, ktoré sú vyvinuté tak, aby ľahko odstraňovali chyby a inú cestnú špinu, sú zvyčajne lacné, takže nie je dôvod nekúpiť si kvalitný výrobok. V prípade potreby však stačí pridať do nádržky trochu vody alebo čističa okien.[18]
  • Ak žijete niekde, kde je chladné podnebie, vyberte si taký typ kvapaliny, ktorý pri poklese teplôt nezamrzne. Kvapaliny do stieračov s nízkym bodom tuhnutia sú takto jasne označené.
  • Skontrolujte, či je tlak v pneumatikách dostatočný. Táto záverečná kontrola sa vôbec netýka kvapalín, ale aj tak je veľmi dôležitá pre zaručenie hladkej jazdy, zvýšenie spotreby paliva a celkovej bezpečnosti vášho vozidla. Vytočte viečka z malých driekov ventilov na každej z pneumatík, pevne zatlačte tlakomer do drieku a počkajte, kým ručička alebo tyč nezaznamená hodnotu. Ak si nie ste istí, aké číslo hľadáte, naskenujte nálepku na vnútornej strane dverí na strane vodiča alebo si prečítajte časť o pneumatikách v návode na obsluhu.[19]

    • Všeobecne platí, že tlak v pneumatikách by ste mali kontrolovať ešte častejšie ako kľúčové kvapaliny motora.
    • Keď už budete dole, venujte chvíľu kontrole dezénu na pneumatikách. Vďaka tomu budete mať lepší prehľad o tom, v akom štádiu životnosti sa nachádza.
  • Odkazy