Ako udržiavať autobatérie: 11 krokov

V autobatérii sa uchováva elektrická energia potrebná na naštartovanie zapaľovania a udržiavanie vozidla v chode. Prirodzene, chcete sa vyhnúť tomu, aby ste uviazli s vybitou batériou, takže existuje mnoho krokov, ktoré môžete podniknúť, aby ste udržali batériu v dobrom stave. Pravidelne čistite batériu, dotiahnite príchytku, používajte izoláciu na ochranu pred chladom a udržiavajte hladinu kvapaliny. Ak chcete udržať nabitie, často jazdite s vozidlom a odpojte všetky spotrebiče, keď vozidlo nie je v prevádzke. Pri dobrej starostlivosti môže batéria vydržať 5 až 7 rokov.[1]

Metóda 1 z 2:Údržba batérie

Vyčistite svorky batérie s vodou a jedlou sódou. Najprv identifikujte kladnú stranu batérie tak, že nájdete červený uzáver. Vždy najprv odpojte zápornú stranu. Otočte skrutku spájajúcu vodiče so záporným pólom proti smeru hodinových ručičiek a zdvihnite vodič nahor. To isté urobte aj s kladnou stranou, pričom dbajte na to, aby ste sa 2 vodiče nedotýkali žiadnych kovových častí vozidla. Potom pripravte zmes jedlej sódy a vody v pomere 1:1. Namočte do roztoku kefu s tvrdými štetinami a vydrhnite oba póly batérie.

  • Po skončení práce utrite svorky mokrou handrou.
  • Po skončení práce nezabudnite batériu správne pripojiť. Vždy najprv pripojte kladný pól.
  • Hrdza a korózia na svorkách batérie brzdí jej výkon a životnosť.

Póly batérie natrite sprejom na svorky, aby ste zabránili korózii. Po vyčistení svoriek batérie ich chráňte pred ďalšou koróziou pomocou spreja na svorky. Držte nádobu 4 palce (10 cm) od svorky a striekajte, kým sa spoj nepokryje. Potom postriekajte druhú svorku.[2]

  • Po opätovnom pripojení batérie nastriekajte sprej, aby ste chránili svorky a miesto pripojenia pred koróziou.
  • Sprej na svorky je k dispozícii v predajniach s autodielmi. Používajte len výrobky, ktoré sú určené na použitie na póloch batérie.

Utiahnite príchytku, aby ste zabránili chrasteniu batérie. Nadmerné vibrácie môžu časom poškodiť batériu. Držiak udržiava batériu stabilnú a zabraňuje jej poškodeniu vibráciami. Otestujte uchytenie batérie tak, že otvoríte kapotu a zatrasiete batériou. Ak sa batéria hýbe, úchyt je príliš voľný. Nájdite skrutky spájajúce držiak s batériou. Zvyčajne sú pozdĺž hornej časti batérie, kde sa tiahne pridržiavacia lišta. Použite nástrčkový kľúč a otáčajte skrutkami v smere hodinových ručičiek, aby ste ich utiahli.[3]

  • V rôznych automobiloch existujú rôzne typy držiakov. Najbežnejším typom je tyč natiahnutá cez hornú časť batérie. Toto sa dá ľahko lokalizovať. V niektorých vozidlách sa namiesto toho používa pridržiavacia podložka. Tie sa nachádzajú pozdĺž základne batérie. Ak nevidíte lištu cez hornú časť batérie, pozrite sa sem.[4]
  • Ak je pridržiavacia podložka akokoľvek poškodená, ihneď ju vymeňte. Nové diely sú k dispozícii v predajniach s autodielmi.

Zabalte batériu do ohrievača batérie, aby ste zabránili jej poškodeniu chladom. Ak žijete v chladnom podnebí alebo sa blíži zima, ohrievač batérie môže zabrániť jej vybitiu v chlade. Sú to v podstate plášte, ktoré sa nasadia na batériu a udržujú ju v teple. V obchode s autodielmi si zaobstarajte ohrievač batérie a postupujte podľa návodu na inštaláciu výrobku.[5]

  • Existujú 2 hlavné typy ohrievačov batérie. Prvá je izolovaná tkanina, ktorá sa ovíja okolo batérie. Tieto sú lacnejšie, ale menej účinné. Druhým je gumový obal, ktorý sa po zapojení nafúkne. Tým sa zabezpečí väčšia izolácia batérie.
  • Pri niektorých ohrievačoch musíte batériu úplne vybrať, aby ste ju zakryli. Na iných sa zahrievač obtáča okolo batérie, keď je ešte nainštalovaná. Postupujte podľa pokynov na výrobku, ktorý používate.

Skontrolujte hladinu kvapaliny v batérii a ak je nízka, pridajte destilovanú vodu. Odskrutkujte uzávery ventilácie na hornej strane batérie a pozrite sa do každého článku pomocou baterky. Kvapalina by mala pokryť dosky batérie. Ak sa tak nestane, hladina je príliš nízka. Nalejte destilovanú vodu, kým voda nezakryje dosky batérie a nedosiahne dno otvorov na doplnenie článkov.

  • Pred výmenou krytov odvzdušňovačov utrite prebytočnú kvapalinu handrou. Utrite z článkov, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do vnútra batérie.
  • Možno budete musieť použiť plochý skrutkovač, aby ste odklopili uzávery ventilačných otvorov. Nezabudnite ich bezpečne nasadiť späť.
  • Používajte len destilovanú vodu, nie vodu z vodovodu. Voda z vodovodu obsahuje rozpustené minerály, ktoré ovplyvňujú výkon batérie.
  • Hladinu kvapaliny v batérii kontrolujte pri každej výmene oleja alebo približne každých 6 mesiacov.

Pri výmene batérie kupujte batériu, ktorá nie je staršia ako jeden mesiac. Keď príde čas na výmenu batérie, vždy si zaobstarajte novú. Pozrite sa na bočnú stranu batérie, či je na nej uvedený dátum výroby. Ak chcete dosiahnuť čo najlepší výkon batérie, nájdite takú, ktorá bola vyrobená v priebehu posledného mesiaca.[6]

  • Je dôležité zaobstarať si novú batériu, pretože časom sa ich stav zhoršuje. Batéria staršia ako 1 mesiac pravdepodobne vydrží kratší čas ako úplne nová.
  • Vyhnite sa kúpe použitej batérie v zľave. Tie takmer určite nevydržia dlho.

Metóda 2 z 2:Udržiavanie nabitia batérie

Odpojte všetky spotrebiče, keď auto nie je v prevádzke. Keď auto nejazdí, spotrebiče čerpajú energiu priamo z batérie. Po vypnutí vozidla odpojte všetky mobilné telefóny, GPS navigácie alebo iné spotrebiče pripojené k nabíjaciemu portu. Nič nezapájajte späť, kým znovu nenaštartujete vozidlo.[7]

  • Nenechávajte nič zapojené, keď je auto vypnuté. Mohlo by dôjsť k vybitiu energie a následnému vybitiu batérie.

Po vypnutí motora vypnite predné svetlá a osvetlenie interiéru. Rovnako ako spotrebiče, aj tieto svetlá čerpajú energiu priamo z batérie, keď vozidlo nie je v prevádzke. Po vypnutí vozidla vypnite všetky zapnuté svetlá. Nenabíjajte ich, kým nenastartujete motor.[8]

  • Pred odchodom od vozidla dvakrát skontrolujte, či sú vypnuté svetlomety.

Pravidelne jazdite s vozidlom, aby ste udržali batériu nabitú. Autobatérie sa dobíjajú počas jazdy, preto nenechávajte auto stáť celé týždne. Raz týždenne absolvujte aspoň 20-minútové jazdy, aby ste poskytli batérii dostatok času na dobitie.[9]

  • Ak z nejakého dôvodu nemôžete s vozidlom jazdiť, nechajte ho bežať 20 minút bez pohybu. Nie je to ideálne riešenie, ale pomôže batérii zostať nabitá.

Udržujte batériu nabitú na 12.6 voltov. Toto je ideálne napätie pre nabíjanie batérie. Ak batéria klesne pod túto úroveň, zníži sa jej výkon a životnosť. Vezmite si voltmeter a pripojte kladný vodič (červený) ku kladnému pólu batérie a záporný vodič (čierny) k zápornému pólu. Podržte ich tam niekoľko sekúnd a počkajte, kým prístroj ukáže údaj.[10]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľov a testovanie výrobkov
Prejsť na zdroj

  • Ak je nabitie nižšie ako 12.6 V, pripojte nabíjačku batérie tak, že najprv pripojíte záporný vodič k zápornému pólu a potom pripojíte kladný vodič ku kladnému pólu. Nabite batériu na 12.6 voltov.
  • Pri testovaní a nabíjaní batérie vždy používajte gumené rukavice.
  • Batériu testujte každých 6 mesiacov. Urobte to aspoň raz, keď bolo chladné počasie, pretože nízke teploty môžu znížiť nabitie batérie.
  • Ak batériu dlhší čas nepoužívate, pripojte k nej priebežnú nabíjačku. Priebežná nabíjačka sa pripája do elektrickej zásuvky a zabezpečuje trvalé nabíjanie batérie. Vďaka tomu sa batéria udržiava na správnej úrovni nabitia aj v čase, keď s vozidlom nejazdíte. Je to užitočný prístroj pre autá, s ktorými sa nejazdí často. Pripojte priebežnú nabíjačku rovnakým spôsobom, ako by ste mohli pripojiť bežnú nabíjačku. Najprv pripojte záporný vodič k zápornému pólu a potom kladný vodič. Potom pripojte nabíjačku. Nechajte ich pripojené, kým s vozidlom opäť nezačnete jazdiť.[11]

    • Trickle nabíjačky sú obľúbené medzi majiteľmi vzácnych alebo zberateľských vozidiel, s ktorými nejazdia často.
    • Najlepšie je používať priebežnú nabíjačku, keď je vozidlo v garáži. Tým sa zabráni tomu, aby sa pod kapotu dostali nečistoty.
  • Odkazy