Ako vymeniť čelné sklo automobilu

Čelné sklo často považujeme za samozrejmosť. Zdá sa, že je tam vždy, keď jazdíme, a väčšinou nespôsobuje žiadne problémy. Je však veľmi dôležité, aby bolo vaše čelné sklo v dobrom stave. Ak je potrebná jeho výmena, musí sa vykonať správne, aby ste zaistili bezpečnosť seba a svojich cestujúcich.

Časť 1 zo 4:Odstránenie starého čelného skla

Odstráňte všetky plastové lišty z okolia čelného skla. Dbajte na to, aby ste správne odstránili všetky spony, ktoré držia lištu na mieste. Tieto spony sa uvoľňujú mnohými rôznymi spôsobmi (i.e. Vytiahnite rovno, najprv odstráňte stred, zatlačte z ktorejkoľvek strany atď.), ale ich poškodenie bude znamenať, že sa budú musieť vymeniť. Môžu byť od veľmi lacných až po relatívne drahé a niektoré z nich je ťažké nájsť.[1]

Analyzujte najlepší uhol na oddelenie čelného skla od prítlačného zvaru. Zváracia lišta je oblasť v prednej časti vozidla, kde sa zvarili rôzne kovové komponenty. Tým sa zabezpečí štruktúra a vytvorí sa rám čelného skla. Aby ste mohli odstrániť čelné sklo, musíte ho odrezať od štipcového zvaru. Toto je možné vykonať zvnútra alebo zvonka vozidla pomocou studeného noža alebo žiletky.

Rezanie uretánu. Uretán je veľmi pevné, ale pružné lepidlo na báze polymérov.

  • Ak sa rozhodnete rezať z vonkajšej strany, môžete mať problém, ak bolo čelné sklo umiestnené príliš blízko zvaru. Ak je uretánu menej ako 1/8″, nôž nebude mať priestor na správne ťahanie. To spôsobí, že sa sklo rozbije a vznikne neporiadok.
  • Ďalšou možnosťou je vyrezanie čelného skla zvnútra vozidla. Môžete použiť žiletkový nôž s predĺženou rukoväťou a rezať opakovaným ťahavým pohybom. Mnohí montážnici používajú aj elektrické rezačky, ktoré sú rýchlejšie, ale viac poškodzujú kovový zvarový spoj.

Odstráňte čelné sklo z vozidla. Túto prácu by mali vykonávať dvaja ľudia. Otvorte predné dvere na oboch stranách vozidla a jednou rukou jemne odtlačte sklo od prítlačného zvaru. Uchopte sklo z vonkajšej strany vozidla a zdvihnite ho priamo z prítlačného zvaru.

Časť 2 zo 4:Príprava pinčového zvaru

Viditeľné nečistoty očistite štetcom a potom čistou vodou. Akékoľvek nečistoty na štipcovom zvare znížia priľnavosť uretánu a čelného skla.

Odstráňte prebytočný uretán žiletkou. V pinčových zvaroch sa zvyčajne nachádza starý uretán s hrúbkou približne ¼“ alebo menej a je potrebné ho orezať na 3/16″ alebo približne 3 mm

Odstráňte všetku hrdzu z prítlačného zvaru. Všetky hrdzavé oblasti alebo oblasti s uvoľneným/poškodeným uretánom bude potrebné obrúsiť späť na holý kov, aby sa odstránila všetka hrdza.

Oblasť okolo miesta prelepte páskou. Všetky miesta, ktoré neboli obrúsené, budete chcieť zakryť a vnútro vozidla ochrániť páskou a hárkami papiera alebo plastu. Tým sa zabráni tomu, aby sa základný náter dostal na čokoľvek iné ako na holý kov.

Vyčistite všetky holé kovové časti základným náterom. Pomôže to pri priľnavosti uretánu, ale je to potrebné aj preto, aby sa v budúcnosti zabránilo hrdzaveniu kovu. Pri základnom nátere kovu je potrebné nastriekať tri tenké, rovnomerné vrstvy základného náteru. Nesnažte sa naniesť jednu silnú vrstvu.

Časť 3 zo 4: Inštalácia nového čelného skla

Naneste základný náter na fritový pás (čierny pás po obvode čelného skla). Účelom základného náteru je otvoriť molekuly fritového pásu, aby mohli prijať molekuly uretánu.

Naneste uretán pomocou elektrickej tesniacej pištole. Ak nemáte elektrickú tesniacu pištoľ, môžete si ju kúpiť v miestnom železiarstve. Ich cena sa pohybuje od približne štyridsiatich do tristo päťdesiatich dolárov.

  • Nový uretán najlepšie priľne k starému uretánu. Musí byť čisté a zbavené nečistôt, oleja alebo iných nečistôt.
  • Jedným z problémov, s ktorými sa montážne firmy stretávajú, je vietor, ktorý zanáša prach na pinčový zvar pred nanesením uretánového lepidla.
  • Prácu možno vykonať aj bez elektrickej pištole, ale je oveľa ťažšie dosiahnuť konzistentnú guľôčku, čo spôsobuje pravdepodobnosť netesností.

Nainštalujte čelné sklo. Opatrne zarovnajte hornú spodnú časť a boky pohľadom. Nastavte čelné sklo na hornú časť prítlačného zvaru.

  • Niektoré vozidlá majú montážny blok, o ktorý sa dá oprieť spodná časť čelného skla, iné nie.
  • Dávajte pozor, aby ste sa nedotýkali fritového pásu, pretože oleje a nečistoty z vašej pokožky môžu znečistiť aktivované sklo a znížiť priľnavosť k uretánu.
  • Niektorí montážnici po montáži čelné sklo prelepujú páskou. To ho udrží, kým uretán nezaschne.

Nechajte uretán stuhnúť. Jazda pred úplným vytvrdnutím uretánu je veľmi nebezpečná. V závislosti od typu použitého uretánu trvá vytvrdnutie od 1 do 24 hodín. Dodržiavajte pokyny výrobcu týkajúce sa času bezpečného odjazdu.[2]

Časť 4 z 4:Výmena tesnenia čelného skla

Odstráňte všetky príchytky čelného skla. Budete potrebovať špeciálny nástroj na obloženie čelného skla, ktorý môžete zasunúť pod obloženie čelného skla a odstrániť ho, aby ste sa dostali k príchytkám. Keď získate prístup k príchytkám, pomocou nástroja na úpravu opatrne uvoľnite príchytky.[3]

Vytiahnite tesnenie okna. Môže pomôcť narezanie tesnenia, aby ste ho mohli pri ťahaní narovnať. Ak nejaké tesnenie zostane prilepené na čelnom skle, môžete ho očistiť škrabkou na sklo alebo žiletkou. Dávajte pozor, aby ste pri tom nepoškodili čelné sklo.[4]

Zatlačte jeden koniec nového tesnenia na miesto. Keď tento koniec upevníte do drážky, v ktorej bolo staré tesnenie, môžete začať pomaly obchádzať čelné sklo.[5]

Zapracujte celé tesnenie do drážky. Prejdite po obvode čelného skla, pričom tesnenie zapracujte do drážky a dávajte pozor, aby ste nevynechali žiadne miesto. Celé tesnenie by malo tesne zapadnúť do drážky.[6]

Utiahnite príchytky čelného skla. Chcete vrátiť svorky čelného skla na pôvodné miesto a utiahnuť ich tak, aby bezpečne držali tesnenie a čelné sklo.[7]

  • Vymeňte lištu po obvode čelného skla. Táto lišta pokrýva tesnenie čelného skla a svorky.
  • Odkazy