Ako vymeniť olejový filter: 12 krokov

Olejový filter vozidla zabraňuje prenikaniu nečistôt a častíc do oleja, takže zostáva čistejší a lepšie maže motor. Pri každej výmene oleja nezabudnite vymeniť olejový filter, aby motor pracoval bez problémov. Keď nájdete olejový filter na bloku motora vášho vozidla, na vykonanie práce budete potrebovať len olejovú vaňu, nový filter a trochu oleja.

Časť 1 z 2:Vypustenie oleja a odstránenie starého filtra

Uvoľnite uzáver olejovej náplne, aby ste uľahčili vypúšťanie oleja. Uzáver olejovej náplne je okrúhly kryt v hornej časti motora, ktorý zakrýva otvor, ktorým sa kontroluje olej alebo do ktorého sa nalieva olej. Otočením proti smeru hodinových ručičiek ho uvoľnite, aby mohol olej rýchlejšie vytiecť.[1]

  • Pred vykonaním tohto postupu sa uistite, že je motor vášho vozidla vypnutý. Ak je motor horúci, počkajte so začatím postupu aspoň 30 minút. Ak je motor studený, nechajte vozidlo 2-3 minúty zahriať a potom ho pred začatím vypnite.

Pod vypúšťaciu zátku oleja umiestnite nádobku na vypúšťanie oleja. Vypúšťacia zátka je štvorcová matica, ktorá sa zvyčajne nachádza pod blokom motora na najnižšom možnom mieste olejovej vane, ktorá je pripevnená k spodnej strane bloku motora. Zvyčajne sa nachádza buď na spodnej alebo bočnej strane olejovej vane.[2]

  • Vypúšťacia zátka sa niekedy nachádza v blízkosti kľukového hriadeľa, čo je hriadeľ pripojený priamo k spodnej časti bloku motora, ktorý dodáva energiu pohyblivým častiam vozidla. Nachádza sa vo vnútri krytu, ktorý je pripevnený na spodnej strane bloku motora.

Odstráňte olejovú zátku, aby ste vypustili olej, a potom zátku vráťte späť. Pomocou kľúča so štvorhranom (nástrčkový kľúč bez nástrčky) ho uvoľnite a vyberte. Nechajte olej vytekať do olejovej vane, kým neprestane vytekať. Môže to trvať 10-30 minút. Nezabudnite vymeniť vypúšťaciu zátku oleja![3]

  • Buďte pripravení dať ruku rýchlo preč hneď, ako vyberiete zátku, aby ste sa nepokryli olejom.
  • Ak má vaša zátka na vypúšťanie oleja tesnenie, potom ho pred nasadením zátky vymeňte za nové. Zabezpečíte tak tesné uloženie a utesnenie.

Olejový filter nájdete tak, že budete hľadať kovový valec pripevnený k bloku motora. Pozrite sa na hornú, dolnú a bočné strany motora, aby ste našli filter pripojený k výstupu vychádzajúcemu z bloku motora. Filter je často čierny, biely, modrý alebo oranžový a označený ako filter.[4]

  • Umiestnenie olejového filtra závisí od modelu vozidla. Ak si nie ste istí, kde sa olejový filter nachádza, pozrite si príručku k vozidlu.

Presuňte nádobku na vypúšťanie oleja pod olejový filter. To je potrebné na zachytenie všetkého oleja, ktorý vytečie po odstránení filtra. Uistite sa, že panvica je umiestnená priamo pod olejovým filtrom.[5]

  • Množstvo oleja, ktoré vytečie po odstránení filtra, sa môže pohybovať od niekoľkých kvapiek až po 1 liter (1/4 galónu).

Tip: Pod olejovú vaňu môžete na zem položiť aj staré noviny, aby ste zachytili všetky kvapky, ktoré sa nedostanú do olejovej vane.

Olejový filter úplne odskrutkujte rukou. Otáčajte olejovým filtrom proti smeru hodinových ručičiek, kým sa úplne neodstráni. Pripravte sa na to, že po vybratí filtra začne olej vytekať.[6]

  • Pred demontážou olejového filtra je dobré nasadiť si pracovné rukavice, aby ste mali ruky bez oleja.
  • Uistite sa, že ste filter odskrutkovali v polohe, v ktorej sa vytekajúci olej nerozleje priamo po ruke.
  • Keďže olejové filtre by sa mali uťahovať len rukou, mnohé z nich sa dajú úplne odstrániť rukou. Je však možné, že sa zaseknú, ak boli príliš utiahnuté alebo nie je dostatočné mazanie.

Ak olejový filter nemôžete uvoľniť rukou, použite na jeho uvoľnenie kľúč na filtre. Ak je filter zaseknutý, skúste ho najprv uvoľniť rukou a potom ho otočte kľúčom proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ho uvoľnili. Musíte ho len naštartovať, aby ste ho mohli odskrutkovať celý rukou.[7]

  • Kľúč na filtre je račňový kľúč určený špeciálne na tesné uchytenie okolo olejových filtrov. Kľúče na filtre pre konkrétny model vozidla môžete získať na internete alebo u predajcu autodielov. Umiestnite kľúč okolo olejového filtra, potom ho račňou utiahnite a otočením proti smeru hodinových ručičiek filter uvoľnite.

Starý filter vložte do olejovej vane lícom nadol a nechajte ho 24 hodín odtekať. Pred likvidáciou starého filtra musíte nechať vytiecť všetok starý olej. Po 24 hodinách ho vyhoďte do bežného odpadu.[8]

  • Olej budete musieť recyklovať na čerpacej stanici, v mechanickej dielni alebo v recyklačnom centre.

Časť 2 z 2:Nasadenie nového filtra a pridanie oleja

Tesnenie nového olejového filtra namažte čerstvým motorovým olejom. Namočte prsty do trochu nového motorového oleja a rozotrite ho toľko, aby ste pokryli celý gumový krúžok okolo základne nového olejového filtra. Týmto spôsobom ho pevne a bez netesností pripevníte k bloku motora.[9]

  • Pred nasadením nového filtra skontrolujte blok motora, či sa naň pri demontáži neprilepilo tesnenie zo starého filtra.
  • Odporúčanú triedu a množstvo oleja pre vaše vozidlo vždy nájdete v príručke majiteľa vozidla.

Filter naskrutkujte rukou, kým neucítite jeho kontakt s blokom motora. Otáčajte novým olejovým filtrom v smere hodinových ručičiek, kým nepocítite, že sa ľahko prestáva otáčať. Nový olejový filter vždy naskrutkujte iba rukou.[10]

  • Keď začnete skrutkovať nový filter, vyvíjajte len mierny tlak. Ak budete vyvíjať príliš veľký tlak, môže sa stať, že filter prekrížite a poškodíte závity, ktorých oprava môže byť nákladná.
  • Pri naskrutkovaní nového filtra vám pomôžu pracovné rukavice.

Nový filter utiahnite o 1/4 až 3/4 otáčky. Nový filter ešte raz čiastočne otočte, najviac na 3/4 otočenia, aby ste ho dotiahli. Aj túto časť vykonávajte len ručne.[11]

  • Ak zistíte, že olejový filter po utiahnutí stále uniká, otočte ho ešte o 1/4 otáčky, kým nebude tesný.
  • Do motora nalejte čerstvý motorový olej. Odstráňte uzáver olejovej náplne a do otvoru vložte lievik. V príručke majiteľa nájdete informácie o tom, aký druh oleja použiť a koľko oleja je potrebné pridať. Potom nalejte odporúčané množstvo oleja do lievika. Po dokončení otočte uzáver olejovej náplne späť.[12]

    • Uistite sa, že používate olej odporúčaný v návode na obsluhu. Väčšine štandardných motorov neprinesie vkladanie drahších prémiových olejov žiadne dodatočné výhody, zatiaľ čo vysoko výkonné motory nebudú dobre reagovať na oleje nižšej triedy.

    Typy oleja

    Konvenčný olej: Tento typ oleja je najlacnejší a najbežnejší. Je vhodný pre väčšinu vozidiel, ak budete dodržiavať štandardné pokyny a meniť olej každých približne 3 000 míľ (4 800 km).
    Prémiový konvenčný olej: Tento druh oleja je štandardom pre väčšinu nových vozidiel. Je to krok nad bežným olejom.
    Plne syntetický olej: Tento olej je určený pre výkonnejšie motory. Má vynikajúce a dlhšie trvajúce vlastnosti. Tento olej nie je potrebné používať, pokiaľ ho neodporúča návod na obsluhu.
    Olej so syntetickou zmesou: Tento druh oleja sa odporúča pre vozidlá s výkonnejšími motormi, ako sú nákladné vozidlá a vozidlá SUV.
    Olej s vysokým počtom najazdených kilometrov: Ide o špeciálny druh oleja vyvinutý pre vozidlá, ktoré majú najazdených viac ako 75 000 míľ (121 000 km).

  • Odkazy