Ako vymeniť predné podložky a rotory na vozidle Nissan Xterra 4X4 z roku 2001

Vozidlá Nissan Xterra sú konštruované ako robustné a ich konštrukcia si vyžaduje trochu odlišný postup výmeny predných brzdových rotorov. V porovnaní s bežnou výmenou brzdového rotora je potrebné vykonať niekoľko krokov navyše. Rotor je priamo priskrutkovaný k náboju namiesto toho, aby bol umiestnený na čapoch medzi nábojom a kolesom. Tento postup zahŕňa demontáž náboja, rotora a ložísk kolesa. Preto je dôležité, aby ste všetky diely, najmä ložiská kolies, udržiavali v poriadku, aby sa dali ľahko znovu namontovať. Je to tiež vhodný čas na premazanie ložísk, pretože ich musíte tak či tak odstrániť.

Kroky

Zdvihnite prednú časť vozidla. Nastavte parkovaciu brzdu a zdvihnite prednú časť vozidla za priečku, ktorá sa nachádza pod olejovou vaňou. Umiestnite podpery pod rám na každej strane za riadiace ramená a pomaly spúšťajte vozidlo. Uistite sa, že je bezpečne podopretá stojanmi na zdvihák.

Odstráňte predné pneumatiky. Odstráňte matice na predných pneumatikách a vyberte pneumatiky. Ak je koleso prilepené k náboju, rýchlo kopnite pätou do hornej časti pneumatiky, aby ste ju uvoľnili.

Odstráňte strmeň. Pomocou 22 mm nástrčného kľúča odstráňte konzolu na upevnenie strmeňa a umiestnite zostavu strmeňa mimo pracovnej oblasti, pričom dbajte na to, aby ste nenamáhali brzdové potrubie.  Ak máte zipsy, môžete ich priviazať k hornému riadiacemu ramenu, aby ste ich bezpečne uchránili pred poškodením.

Odstráňte kryt náboja. Pomocou 6 mm imbusového kľúča odstráňte skrutky, ktoré držia kryt. Ak máte problém zabrániť otáčaniu rotora pri uvoľňovaní skrutiek, prepleťte páčidlo alebo inú tyč cez čapy kolíkov, čím vytvoríte páku, ktorá ho bude držať na mieste. Pri odstraňovaní krytu náboja sa môže O-krúžok, ktorý ho utesňuje, prilepiť k náboju, ak sa tak stane, nezabudnite ho vyčistiť a ponechať spolu s krytom.

Odstráňte poistný krúžok. Pomocou klieští na rozťahovanie poistného krúžku rozložte krúžok natoľko, aby sa dal vybrať zo svojej drážky. Pomocou plochého skrutkovača a klieští opatrne uvoľnite krúžok z vretena. Dávajte pozor, aby ste krúžok príliš neroztiahli, neohli alebo nezlomili, ak ho chcete znovu použiť. Ak ich potrebujete vymeniť, nie sú príliš drahé.

Odstráňte zostavu vačky a poistnú podložku. Po odstránení poistného krúžku by sa mala vačková zostava vysunúť a odhaliť poistnú podložku. Odstráňte dve skrutky, ktoré držia poistnú podložku na poistnej matici. Ak sa mazivo prilepilo na poistnú podložku, uvoľnite ju pomocou skrutkovača alebo dierovača.

Odstráňte poistnú maticu. Klepnite na poistnú maticu proti smeru hodinových ručičiek pomocou kladiva a dierovača. Umiestnite dierovač do otvoru bez závitu v poistnej matici a poklepte na dierovač kladivom, aby ste ho otočili proti smeru hodinových ručičiek. Po uvoľnení podržte rotor na mieste a odstráňte poistnú maticu.

Odstráňte vonkajšie ložisko a brzdový rotor. Po odstránení poistnej matice jemne zatiahnite za rotor, čím sa uvoľní ložisko. Ak neplánujete vymeniť ložisko, snažte sa ho neupustiť a položte ho na čistý povrch, pričom nezabudnite na smer, ktorým ložisko zapadlo. Očistite vreteno handrou.Ak plánujete prebalenie alebo výmenu ložísk, je na to vhodný čas. Vnútorné ložisko si vyžaduje niekoľko ďalších krokov a výmenu tesnenia, ak ho plánujete servisovať. Správny opis procesu demontáže vnútorného ložiska, ako aj naplnenia ložísk mazivom by si vyžadoval vlastný súbor pokynov, ktorý nájdete na stránke Florida Xtreme Xterra

Odstráňte rotor zo súpravy náboja. Odskrutkujte šesť skrutiek upevňujúcich rotor k náboju. Pomocou 3/8″ nástrčného nadstavca uvoľnite rotor zo zadnej časti zostavy.

Nainštalujte nový rotor. Vyčistite nový rotor čistiacim prostriedkom na brzdové súčiastky a priskrutkujte ho k zostave náboja. Na vreteno naneste vrstvu maziva a nasaďte rotor a zostavu náboja na vreteno.

Nainštalujte vonkajšie ložisko a poistnú podložku. Vložte vonkajšie ložisko späť na svoje miesto a zatlačte ho, aby ste sa uistili, že je usadené a drží ložisko a rotor na svojom mieste. Naskrutkujte poistnú maticu, kým nie je ručne utiahnutá. Zľahka poklepte na poistnú maticu v smere hodinových ručičiek pomocou kladiva a úderníka, pričom použite otvor bez závitu v matici. Jemne poklepte na maticu, pričom dbajte na to, aby ste ju príliš neutiahli, ale zároveň sa uistite, že je bezpečná. Rotor niekoľkokrát ručne roztočte v oboch smeroch, potom mierne povoľte poistnú maticu a znovu utiahnite, pričom pri povoľovaní postupujte podľa pokynov uvedených v kroku 7 a pri uťahovaní podľa pokynov uvedených v tomto kroku. Tým sa zabezpečí správne usadenie ložísk a poistnej matice.

Dokončite opätovnú montáž náboja a krytu. Nasaďte poistnú podložku na poistnú maticu a utiahnite jej dve skrutky. Zasuňte vačkovú zostavu na vreteno a otočte ju tak, aby úplne dosadla a odkryla vnútornú drážku pre poistný krúžok. Pomocou klieští na poistný krúžok a plochého skrutkovača zasuňte poistný krúžok na miesto a uistite sa, že úplne zapadne do svojej drážky.

Odstráňte strmeň z jeho montážnej konzoly. Odstráňte skrutky posuvného čapu strmeňa a oddeľte strmeň od jeho montážnej konzoly. Odstráňte klzné čapy a objímky a utrite ich do sucha. Premažte klzné čapy mazivom špeciálne určeným pre brzdové klzné čapy a znovu namontujte čapy a objímky.

Odstráňte staré podložky a stlačte brzdový piest. Vyklopte staré podložky zo strmeňa pomocou kladiva a 3/8″ nástrčného nadstavca. Stlačte piest do strmeňa pomocou C-svorky alebo inej dostupnej svorky. Stlačte piest až na doraz, aby sa vytvoril priestor pre nové, hrubšie podložky, ktoré sa nasadia na rotor.

Nainštalujte nové podložky a strmeň. Porovnajte nové podložky so starými podložkami, aby ste sa uistili, že ste podložky namontovali na správne miesto. Priskrutkujte držiak na upevnenie strmeňa späť na miesto. Zatlačte podložky na miesto v strmeni. Zasuňte strmeň do montážneho držiaka nad rotor a priskrutkujte ho k držiaku pomocou skrutiek s posuvným čapom.

  • Znovu namontujte pneumatiky a spustite vozidlo. Umiestnite koleso a pneumatiku späť na miesto nad čapy a ručne dotiahnite matice kolies. Utiahnite matice závesov a spustite vozík.
  • Odkazy

    1. Rukoväť: Dezurtrat. „NÁVOD – Postup výmeny rotorov a podložiek Nissan Xterra 2002 2WD.“ Fórum Nissan Xterra: Fóra o vozidle Xterra. 27. mája 2008. Web. 15 Sept. 2011. http://www.clubxterra.org/forums/showthread.php?t=4314.
    2. “ Ako vymeniť predné brzdové doštičky a rotory FWD – 2CarPros.“ Otázky o opravách automobilov, na ktoré BEZPLATNE odpovedajú profesionálni mechanici Informácie. Web. 20 sept. 2011. http://www.2carpros.com/articles/how-to-replace-front-brake-pads-and-rotors-fwd.
    3. Kibler, Jeff a John Harold. Haynes. Nissan Pick-up, Xterra & Pathfinder Automobilová oprava Príručka. Sparkford Nr Yeovil, Somerset, Eng.: Haynes Pub. Group, 2001. Vytlačiť.