Ako zistiť, či vaše auto prejde smogovou skúškou: 8 krokov: Ako zistiť, či je vozidlo v poriadku?

Na obnovenie registrácie vozidla väčšina štátov vyžaduje absolvovanie určitej formy emisnej alebo „smogovej“ kontroly každý jeden až dva roky. Hoci programy smogových kontrol vozidiel platia už desaťročia, mnohí ľudia zostávajú záhadou, prečo ich vozidlo neprešlo. Existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste sa uistili, že vaše vozidlo prejde smogovou skúškou.

Kroky

Udržujte svoje vozidlo v správnom stave včasným vykonávaním všetkých plánovaných údržbových prác.[1]
Dôveryhodný zdroj
Consumer Reports
Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľov a testovanie výrobkov
Prejsť na zdroj
Výmena oleja, vzduchového filtra a vykonávanie tuningových prehliadok je veľmi dôležité, aby vaše vozidlo fungovalo správne a efektívne.[2]

Ak sa kontrolka Check Engine Light niekedy rozsvieti, odvezte svoje vozidlo do kvalifikovaného servisu, aby bol problém správne diagnostikovaný a opravený. Účelom kontrolky Check Engine je upozorniť vás, že váš systém regulácie emisií nefunguje správne a že vaše vozidlo vypúšťa škodlivé emisie, ktoré o 150 % prekračujú maximálny povolený limit EPA.[3]
Kým je vaše vozidlo v takomto stave, môže dôjsť k dodatočnému opotrebovaniu katalyzátora a môže spôsobiť ďalšie drahšie problémy![4]

  • Pozn: Žiadne vozidlo neprejde smogovou skúškou, ak svieti kontrolka Check Engine. Ak priveziete svoje vozidlo na kontrolu so zapnutou kontrolkou kontrolného motora, neuspejete. Uistite sa, že ste svoje auto odviezli k mechanikovi, keď sa rozsvieti kontrolka a pred Vezmite ho na test, aby ste nestrácali čas.[5]

Uistite sa, že vaše vozidlo beží na voľnobeh a jazdí správne. Akékoľvek nerovnosti vo výkone motora budú mať vplyv na výsledky vašej smogovej skúšky. Ak vaše vozidlo fajčí alebo sa prehrieva, nemusíte prejsť smogovou kontrolou.[6]
Dym z výfukového potrubia a horúci bežiaci motor vytvárajú vysoké hladiny škodlivých emisií.

Uistite sa, že uzáver palivovej nádrže správne sedí. Ak máte akékoľvek pochybnosti o svojom uzávere palivovej nádrže, zaobstarajte si nový uzáver iba v predajni; mnohé uzávery palivovej nádrže z popredajných predajní nezodpovedajú výrobným špecifikáciám a mohli by spôsobiť viac problémov, ako je ich hodnota.

Nechajte si nainštalovať kvalitnú batériu.[7]
Dôveryhodný zdroj
Spotrebiteľské správy
Nezisková organizácia zameraná na ochranu spotrebiteľov a testovanie výrobkov
Prejsť na zdroj
Ak musíte svoje vozidlo pravidelne štartovať, môžete zlyhať v časti autotestu smogového počítača OBD-II.

Ak máte skutočné pochybnosti o tom, či vaše vozidlo prejde smogovou skúškou, nechajte si ju vykonať. Ide o skutočný smogový test, ktorý sa však vykonáva off-line, takže štát ho „nevidí“.“ Ak sa vyskytne nejaký problém, môžete ho vyriešiť bez toho, aby vás štát „označil“, čím sa možno budete musieť dostať do dlhého byrokratického procesu, aby vaše auto prešlo smogom.[8]

  • Jednoducho vezmite svoje vozidlo na stanicu smogovej kontroly a opýtajte sa, či vám môžu poskytnúť „predtest“.“
  • Za predbežnú kontrolu vám budú účtovať rovnakú cenu ako za bežnú kontrolu (mínus certifikát), ale môžete ušetriť veľa peňazí v porovnaní s tým, že budete označení ako znečisťovateľ.
    • Ak ste označení ako „hrubý znečisťovateľ“, budete musieť ísť do servisu „STAR“, ktorý vás bude stáť podstatne viac peňazí ako bežný servis. Ak si myslíte, že existuje nejaké riziko, že vás označia za hrubého znečisťovateľa, najprv vykonajte predbežnú skúšku.

Odvezte svoje vozidlo k licencovanému technikovi emisnej kontroly, ktorý vykoná všetky potrebné opravy. Hoci váš bežný servis môže mať kvalifikáciu na vykonávanie plánovanej údržby, oprava emisií je veľmi technická záležitosť a vyžaduje si roky školenia.[9]
Čoraz viac štátov vyžaduje štvorročné vzdelanie v oblasti automobilovej technológie, aby sa človek mohol stať technikom na opravu emisií. Mechanik bude musieť mať aj štátnu licenciu, aby sa stal certifikovaným.

  • Zvážte, či budete jazdiť autom približne 20 minút po diaľnici pred absolvovanie smogovej skúšky. Pri tomto postupe sa uistite, že katalyzátor je úplne zahriaty. Keď prídete do testovacieho centra, nevypínajte vozidlo, zostaňte pri ňom a nechajte ho bežať na voľnobeh, aby sa systém kontroly emisií zahrial. Mnohé autá neprešli smogovou skúškou, pretože pred testovaním auto 30 minút stálo a vychladlo.[10]

    • Ak musíte v testovacom centre sedieť v dlhom rade, potom zaparkujte vozidlo a tesne pred tým, ako na vás príde rad, držte otáčky na úrovni približne 1200 až 1500. Týmto spôsobom sa spáli prebytočné palivo z dlhšieho voľnobehu. Niektoré vozidlá majú aj nový systém auto stop a pri zastavení vám vypnú motor.
  • Odkazy