Jednoduché spôsoby montáže Racechipu

Ak patríte k ľuďom, ktorí zo svojho auta radi dostanú maximum, Racechip je pre vás ideálny. Racechip je elektrický monitor, ktorý optimalizuje výkon motora, vďaka čomu má vaše vozidlo vyšší výkon a zároveň šetrí palivo. Umiestňuje sa medzi ovládacie prvky motora a snímače na motore. Nainštalujte ho tak, že odpojíte existujúce zástrčky od motora a namiesto nich ich pripojíte k monitoru. V prípade väčšiny vozidiel trvá inštalácia približne 15 minút a nevyžaduje si žiadne nástroje ani mechanické znalosti. Racechip je úplne bezpečný a môže vám spríjemniť jazdu.[1]

Časť 1 zo 4:Prístup k motoru

Ak ste s vozidlom jazdili nedávno, počkajte približne 10 minút, kým motor vychladne. Motor sa veľmi zahrieva a dovtedy nebude bezpečné sa ho dotýkať. Nechajte svoje auto medzitým vypnuté. Keď ste pripravení začať s inštaláciou, položte ruku najprv do blízkosti motora. Ak cítite, že z neho vychádza teplo, dajte mu trochu viac času na vychladnutie.[2]

  • Doba čakania sa líši v závislosti od toho, ako nedávno ste vozidlo riadili. Ak ste práve prešli dlhú vzdialenosť, nechajte ho aspoň 30 minút vychladnúť.

Otvorte kapotu, aby ste získali prístup do motorového priestoru. Potiahnite páčku na otváranie kapoty vo vnútri vozidla. Nachádza sa na strane vodiča, zvyčajne pod prístrojovou doskou a v blízkosti dverí. Po odklopení kapoty vystúpte z vozidla a zamknite dvere. Podložte kapotu tak, aby ste mali dobrý výhľad na motor.[3]

  • Zamykanie dverí je užitočné, aby ste zabránili náhodnému zapnutiu vozidla počas práce. Ak máte elektronický štartér motora, nastavte ho aj na bezpečné miesto mimo vozidla.

Odstráňte svorky alebo skrutky, aby ste odpojili kryt motora. Vo väčšine vozidiel je motor zakrytý kusom čierneho plastu. Zvyčajne je na mieste prichytená malými plastovými sponami. Nájdite svorky pozdĺž hornej plochy veka a potom ich vytiahnite nahor, aby ste ich odstránili. Ak má váš kryt namiesto toho skrutky, použite 4 mm (0.16 palcov) namiesto nástrčného kľúča.[4]

  • V niektorých vozidlách je odstránenie krytu trochu komplikovanejšie. Možno budete musieť odpojiť snímače a sací ventil, pretože sú pripojené ku krytu. Ďalšie informácie nájdete v príručke majiteľa.
  • Niektoré vozidlá majú kryt bez príchytiek, ktorý sa dá jednoducho vytiahnuť rukou. Iné nemusia mať kryt vôbec.

Časť 2 zo 4:Pripojenie k snímaču zvýšenia tlaku turba

Vyhľadajte snímač tlaku prepĺňania turbodúchadla na hornej časti motora. Hľadajte pozdĺž zadnej časti motora veľkú čiernu zátku. Zástrčka sa zvyčajne nachádza v blízkosti pravého horného rohu motora. Zástrčka má aj okrúhly, ohybný, čierny kábel.[5]

  • Keď si objednáte Racechip, výrobca sa vás opýta, aké auto máte. Ak im uvediete značku a model, priložia návod s úplnými obrázkami, na ktorých je znázornené, kde sa nachádzajú zástrčky snímačov. Je veľmi užitočné, ak máte problém nájsť ich sami.

Vytiahnite zástrčku snímača turba z jeho konektora. Skontrolujte, či na hornom okraji zástrčky nie je malý výstupok. Uchopte zadný koniec zátky, pričom jedným prstom držte zátku dole. Potom vytiahnite zástrčku z konektora. Výstupok odpojí zástrčku, takže sa vysunie priamo z konektora.[6]

  • So zástrčkou zaobchádzajte opatrne, aby sa neporušil výstupok. Ak sa vám zdá, že je zaseknutý, nepoužívajte silu. Uistite sa, že máte jazýček stlačený, a potom ho silným tlakom vytiahnite.
  • Ak je zástrčka nedosiahnuteľná, možno budete musieť najprv odpojiť niektoré iné časti. Niekedy prekážajú napríklad vzduchový filter a nasávacia trubica, ktoré sa dajú odskrutkovať nástrčným kľúčom.

Ak máte plynový motor, vložte do konektora zástrčku Racechip označenú písmenom A. Vyberte káblový zväzok Racechip z krabice a potom skontrolujte, či sú jednotlivé konektory označené písmenami. Koniec označený písmenom A bude mať pripojenú zástrčku a zásuvku. Zarovnajte zástrčku s výstupom snímača tlaku turbodúchadla a potom ju zatlačte, kým nezapadne na miesto.[7]

  • Zástrčka pasuje len jedným smerom, takže ju nemôžete neúmyselne nainštalovať nesprávnym spôsobom. Ak nie je zarovnaný so snímačom, nebude pasovať.
  • Všimnite si, že dieselové motory sú trochu odlišné. Ak máte dieselové vozidlo, zástrčka označená písmenom B je určená na zasunutie do snímača tlaku turbodúchadla.

Namontujte starý konektor turbodúchadla do zásuvky Racechipu. Použite zásuvku na konci káblového zväzku označenú písmenom A. Je to ten, ktorý je hneď vedľa konektora, ktorý ste vložili do konektora. Zacvaknite ich k sebe a dokončite inštaláciu prvého konca zväzku.[8]

  • Počúvajte cvaknutie, ktoré znamená, že zástrčka a zväzok sú dobre spojené. Je dosť hlasná, takže ak ju nepočujete, môže to znamenať, že zástrčka je stále uvoľnená. Zatlačte ho trochu väčším tlakom, pričom držte jeho výstupok.
  • Ak nezapadá, možno používate nesprávny koniec kábla. Dvakrát skontrolujte písmenkový štítok.

Časť 3 zo 4:Dokončenie inštalácie káblového zväzku

Ak máte benzínový motor, nájdite snímač absolútneho tlaku v potrubí. Tento snímač sa nachádza v ľavej hornej časti motora pri spolujazdcovi. Je o niečo menší ako snímač turba, ale nie je ťažké ho nájsť. Má tiež čiernu zástrčku a kábel, ktorý ho spája so zvyškom vozidla.[9]

  • Pozrite si návod dodaný s čipom Racechip. Výrobca prikladá obrázok, ktorý presne ukazuje, kde sa snímač na vašom vozidle nachádza.

Ak máte vznetový motor, nájdite snímač Common Rail. Každý dieselový motor má vo svojom strede kovovú trubicu. Táto trubička sa nazýva spoločná lišta a ľahko ju zbadáte pri pohľade zhora. Na jednom konci lišty bude okrúhla zástrčka, na ktorú má pasovať konektor Racechipu. Pri niektorých vozidlách bude zástrčka namiesto toho v strede, takže ak ju na koncoch koľajnice nevidíte, skontrolujte ju tam.[10]

  • Jedným zo spôsobov, ako nájsť snímač, je sledovať potrubie vstrekovania paliva vedúce z palivovej nádrže do motora. V blízkosti lišty bude veľký plastový krúžok nazývaný spojovacia matica. Matica vám umožní ľahko vytiahnuť zástrčku zo snímača.
  • Ďalšie informácie nájdete v pokynoch výrobcu. Bude obsahovať obrázok, ktorý ukazuje, kde sa snímač nachádza na vašom konkrétnom modeli vozidla.

Odpojte zástrčku od snímača stlačením jej výstupku. Pohľadajte po dĺžke zástrčky malý výstupok. Uchopte koniec zástrčky, pričom jeden prst držte na výstupku. Potom vytiahnite zástrčku späť zo snímača, aby ste ho odpojili.[11]

  • Snímač absolútneho tlaku v rozvode v zážihovom motore je totožný so snímačom tlaku preplňovania turbodúchadla. Môžete sa odvolať na jeden, aby ste našli odomykací výstupok na druhom.

Zasuňte zostávajúcu zástrčku Racechip do snímača. Zoberte opačný koniec káblového zväzku. Bude mať zástrčku a zásuvku. Ak chcete zástrčku nasadiť, zarovnajte ju s výstupom snímača a potom ju zatlačte na snímač, kým nebudete počuť, že zapadla na miesto.[12]

  • Ak pracujete na vozidle so zážihovým motorom, použite koniec káblového zväzku označený B. V prípade zástrčky pre dieselový motor použite namiesto nej zástrčku označenú písmenom A.
  • Zástrčka je vyrobená tak, aby presne pasovala na snímač, takže neexistuje spôsob, ako ju nesprávne nainštalovať. Ak sa nezmestí, dvakrát skontrolujte jeho zarovnanie s výstupom snímača.

Pripojte zástrčku snímača do zásuvky káblového zväzku‘. Pripojením zvyšku káblového zväzku vám zostáva posledná zásuvka. Vezmite starý konektor, ktorý ste odpojili od snímača, a zasuňte ho do zväzku. Bude dokonale pasovať, zapojenie čipu Racechip do systému vozidla.[13]

  • Uistite sa, že používate zásuvku vedľa použitej zástrčky, nie tú na opačnom konci káblového zväzku. Tento je určený pre snímač turba.
  • Čip Racechip by mal zostať v tejto chvíli vypnutý. Ak sa rozsvieti, potom je vaše vozidlo stále zapnuté. Vypnite vozidlo a odpojte Racechip, aby ste ho resetovali.

Časť 4 zo 4:Inštalácia a aktivácia čipu Racechip

Odstráňte zástrčku deaktivácie z káblového zväzku. Teraz ste pripravení pripojiť čip Racechip k káblovému zväzku. Zväzok káblov má v strede ďalšiu zástrčku, ktorá však bude zakrytá blokátorom. Nájdite fialovú svorku na boku a vytiahnite ju zo zväzku. Po vytiahnutí svorky môžete vytiahnuť blokátor zo zástrčky.[14]

  • Ak sa vám zástrčku nepodarí odpojiť, skontrolujte odnímateľnú svorku alebo výstupok na boku. Uistite sa, že bol úplne vytiahnutý alebo pridržaný.
  • Uložte deaktivačnú zástrčku do odkladacej skrinky vozidla. Keď potrebujete deaktivovať čip Racechip, nasaďte naň späť zástrčku.

Pripojte Racechip k káblovému zväzku. Vyberte Racechip z krabice a zarovnajte ho so zástrčkou na káblovom zväzku. Všimnite si bielu nálepku na zástrčke, ako aj logo značky Racechip. Uistite sa, že sú všetky otočené na rovnakú stranu. Potom nasaďte čip Racechip na zástrčku, kým nezacvakne na svoje miesto.[15]

  • Čip Racechip sa nezmestí, ak nie je otočený správnym smerom. Pred pokusom o inštaláciu ho správne zarovnajte s konektorom.
  • Čip Racechip by sa ešte nemal rozsvietiť. Ak áno, zobrazí sa chybové hlásenie. Odpojte čip Racechip a dvakrát skontrolujte, či je vaše vozidlo vypnuté.

Pripevnite montážne svorky a káblové pásky k čipu Racechip. Čip Racechip sa dodáva so 4 montážnymi sponami a niekoľkými káblovými páskami, ktoré môžete použiť na jeho zavesenie vo vozidle. Zacvaknite montážne svorky do malých otvorov na zadnej strane čipu Racechip a umiestnite ich do rohov. Prestrčte veľkú káblovú pásku cez hornú a dolnú svorku na ľavej strane, potom urobte to isté na pravej strane.[16]

  • Spony sú odnímateľné. Ak potrebujete premiestniť čip Racechip, namiesto prestrihávania káblových zväzkov vytiahnite svorky z vozidla. Potom môžete Racechip znovu zavesiť pomocou starých väzieb.

Vyberte stabilné miesto na boku motorového priestoru pre čip Racechip. Poobzerajte sa po okrajoch motorového priestoru a hľadajte voľné miesto na zavesenie čipu Racechip. Nájdite miesto, kde môžete použiť káblové pásky. Mnohé vozidlá majú na ráme odkryté kovové tyče alebo otvory, cez ktoré môžete zasunúť káblové úchytky. Utiahnite káblové pásky, aby sa čip Racechip počas jazdy nepohyboval.[17]

  • Nezabudnite na zväzok káblov dohliadať. Uistite sa, že ste schopní bezpečne ho viesť motorovým priestorom a že sa nedostane do cesty žiadnym pohyblivým častiam.

Na zaistenie zväzku káblov v motorovom priestore použite káblové pásky. Skúste zväzok káblov oprieť o hornú časť spojovacích káblov pozdĺž zadnej časti motora. Pripojte ho k ostatným káblom pomocou menších drôtených väzieb, ktoré sú súčasťou Racechipu. Následne kábel otestujte, aby ste sa uistili, že je dobre upevnený a neprekáža komponentom motora. Potom odstrihnite prebytočnú dĺžku spojov pomocou štiepačiek drôtov.[18]

  • Dávajte pozor, aby ste kábel príliš nenatiahli. Príliš veľké napätie by mohlo spôsobiť jeho prasknutie.
  • Zapnite zapaľovanie, aby ste otestovali Racechip. Otočením kľúča v zapaľovaní aktivujte vozidlo bez toho, aby ste naštartovali motor. Zapnú sa elektrické systémy, ako sú svetlá a rádio. Skontrolujte aj čip Racechip, aby ste sa uistili, že prijíma napájanie. Ak funguje tak, ako má, znovu namontujte kryt motora a zatvorte kapotu. Potom vyrazte s vozidlom na skúšobnú jazdu, aby ste zistili, ako sa správa s novým čipom![19]

    • Ak sa zdá, že čip nefunguje, vypnite vozidlo a skontrolujte zástrčky. Uistite sa, že je zväzok káblov dobre pripojený k snímačom.
    • Ak potrebujete pomoc, obráťte sa na zákaznícku podporu. Môžu vás previesť procesom inštalácie.
  • Odkazy