Jednoduché spôsoby výmeny brzdových doštičiek na bicykli: 10 krokov

Výmena opotrebovaných brzdových doštičiek je jednoduchý proces, ktorý si vyžaduje len niekoľko bežných nástrojov a niekoľko minút vášho času. Nezabudnite vymeniť brzdové doštičky kotúčových bŕzd vždy, keď sa znížia na približne 1-1.5 mm podložky. Takto sa vyhnete riziku, že sa kovová podložka na brzdových doštičkách bude trieť o rotory kotúčovej brzdy a spôsobí poškodenie, ktorého oprava bude drahšia. Slabý brzdný výkon alebo vysoký piskľavý zvuk pri brzdení za sucha sú tiež príznakmi brzdových doštičiek kotúčových bŕzd, ktoré by sa mali vymeniť.

Časť 1 z 2:Odstránenie starých podložiek

Umiestnite bicykel do stojana na opravu a odstráňte koleso. Namontujte bicykel do stojana na opravu, aby ste ho vyvýšili a uľahčili demontáž kolesa a prácu na ňom. Povoľte ručne páku rýchloupínača alebo pomocou kľúča odstráňte matice na náprave, ktoré držia koleso na mieste. Stiahnite ho z vidlice, aby ste získali prístup k strmeniu kotúčovej brzdy.[1]

  • Ak nemáte prístup k stojanu na opravu bicyklov, opatrne prevráťte bicykel hore nohami a vyvážte ho na zemi tak, aby boli kolesá vo vzduchu.


Ručne alebo pomocou klieští vytiahnite poistný kolík z brzdového strmeňa. Pomocou klieští s ihlovým nosom ohnite konce kolíkov rovno a vytiahnite kolík, ak váš strmeň používa závlačku. Odstráňte svorku z konca čapu a potom odskrutkujte čap pomocou imbusového kľúča alebo skrutkovača Torx, ak sa v strmeni používa skrutkovací čap s príchytkou.[2]

  • Brzdový strmeň je mechanizmus pripevnený k spodnej časti nápravy na strane, kde je ku kolesu pripevnený rotor kotúčovej brzdy, čo je samotný kotúč. Keď je koleso na bicykli, strmeň prechádza cez kotúč.
  • Upevňovací kolík je kolík, ktorý vedie vodorovne cez strmeň kotúčovej brzdy a drží brzdové doštičky na mieste v strede strmeňa.
  • Kolíček vyzerá trochu ako spinka. Na 1 konci má ohyb v tvare písmena U a 2 protiľahlé konce sú ohnuté v opačnom smere, aby držali na mieste. Skrutkovací čap s klipsňou vyzerá len ako jednoduchý čap a na konci má malú okrúhlu klipsňu, ktorou sa zasúva.
  • Uistite sa, že ste tento poistný kolík umiestnili na miesto, kde ho nestratíte, aby ste ho mohli po skončení práce vrátiť späť.


Vtlačte plochý skrutkovač medzi obloženia a pákou ich od seba oddeľte. Vložte hrot plochého skrutkovača do trhliny medzi brzdovými doštičkami v strede strmeňa. Niekoľkokrát ním pohnite tam a späť, kým ich úplne neoddelíte.[3]

  • Brzdové doštičky sú len 2 obdĺžnikové kovové kusy s obložením po stranách, ktoré sú proti sebe priamo v strede strmeňa. Medzi obložením je malá prasklina v mieste, kde prechádza rotor kotúčovej brzdy.
  • Týmto sa piesty vynulujú, aby nové brzdové doštičky správne zapadli do strmeňa.
  • V žiadnom prípade počas tohto procesu nestláčajte brzdové páky, inak piesty vyskočia späť a nové brzdové doštičky nebudú pasovať.


Brzdové doštičky vytiahnite rukou alebo pomocou klieští s ihlou. Uchopte podložky medzi prsty alebo do čeľustí klieští s ihlou. Vytiahnite ich rovno von a odložte bokom.[4]

  • Niektoré brzdové doštičky kotúčových bŕzd používajú na svoje uchytenie systém klipových pružín. Ak sa vám nepodarí vytiahnuť doštičky priamo von, skúste ich pred vytiahnutím zatlačiť dovnútra, aby sa uvoľnil pružinový mechanizmus.
  • Na vytiahnutie niektorých typov brzdových doštičiek budete možno musieť najprv odstrániť vonkajšiu doštičku. Ak sa vám nepodarí vytiahnuť oba naraz, skúste toto.

Časť 2 z 2:Inštalácia nových podložiek


Vyčistite vnútro brzdového strmeňa pomocou odmasťovacieho prípravku v spreji a papierovej utierky. Nastriekajte do stredu strmeňa trochu odmasťovacieho prostriedku, aby ste vyčistili prach, nečistoty a iné nahromadené nečistoty. Odmasťovač utrite čistou papierovou utierkou.[5]

  • Akékoľvek nečistoty vo vnútri brzdového strmeňa sa prenesú na nové brzdové doštičky, preto je dôležité strmeň najprv vyčistiť, aby nové doštičky fungovali čo najdlhšie.


Vložte nové doštičky do priloženej pružiny a stlačte ich k sebe. Pružinu v tvare písmena U zarovnajte s drážkami v brzdových doštičkách tak, aby bola medzi nimi a aby doštičky smerovali k sebe. Stlačte obloženia k sebe, aby sa pružina dostala dovnútra.[6]

  • Pri mechanických kotúčových brzdách sa jedna brzdová doštička nachádza hneď vedľa motora a druhá doštička sa pohybuje a stláča všetko dohromady. Chcete, aby bol rotor naozaj blízko k nepohyblivému obloženiu – nie v strede medzi dvoma obloženiami.[7]
    Odborný zdroj
    Jonas Jackel
    Majiteľ, Huckleberry Bicycles
    Rozhovor s odborníkom. 18. februára 2020.
  • Nie všetky brzdové doštičky majú pružinu. Ak nevidíte pružinu, pozrite si návod na použitie nových brzdových doštičiek.
  • Vždy je dobré použiť nové brzdové doštičky rovnakej značky ako brzdový strmeň. Rôzne značky môžu používať rôzne typy brzdových doštičiek, takže často nie sú zameniteľné.


Brzdové doštičky zasuňte do strmeňa. Stláčajte brzdové doštičky k sebe a zasúvajte ich do stredu strmeňa. Zatlačte ich až do úplného zasunutia do strmeňa.[8]

  • Niektoré brzdové doštičky idú nasadiť veľmi hladko a ľahko, zatiaľ čo iné si môžu vyžadovať viac sily, aby ste ich zatlačili až dovnútra.
  • Ak sa vaše nové podložky dodávajú len s 2 podložkami a bez pružiny, možno budete musieť najprv nasadiť vnútornú podložku a potom zatlačiť vonkajšiu podložku, aby ste ich zafixovali na mieste.
  • Je normálne, že brzdové doštičky sú pri zasúvaní do strmeňa trochu voľné, takže ak si to všimnete, nebojte sa.


Vložte poistný kolík späť do strmeňa. Ak ide o závlačku, zatlačte kolík až na doraz a ohnite konce od seba, aby ste ho zafixovali na mieste. Zasuňte kolík a utiahnite ho pomocou imbusového kľúča alebo skrutkovača Torx, potom nasuňte klip na koniec, ak ide o skrutkovací kolík s klipom.[9]

  • Vaše nové brzdové doštičky sa môžu dodávať s novým poistným čapom. Ak áno, môžete použiť tento namiesto starého kolíka, ak vám to viac vyhovuje.


Nasaďte koleso späť a roztočte ho, aby ste skontrolovali nastavenie strmeňa. Nasaďte demontované koleso späť do vidlice a utiahnite os na mieste pomocou rýchloupínacej páčky alebo matíc na osi a kľúča. Poriadne ho roztočte a pozorne sa pozrite na rotor kotúčovej brzdy na kolese, aby ste sa uistili, že sa netrie o nové brzdové doštičky.[10]

  • Nezabudnite, že rotor je len samotný disk na kolese. Vchádza medzi podložky vo vnútri strmeňa.
  • Ak sa rotor triešti o brzdové doštičky, nastavte strmeň tak, že uvoľníte upevňovacie skrutky strmeňa a prestavíte ho, kým rotor kotúča nepobeží rovnobežne s novými doštičkami, a potom opäť utiahnite upevňovacie skrutky.
  • Nestláčajte brzdovú páku, kým si nie ste istí, že je všetko správne nastavené. Ak je chod kotúča rovný a hladký, môžete pokračovať a stlačiť páčku, aby sa piesty vysunuli a nové podložky sa zakusli do kolesa.
  • Jazdite na bicykli na bezpečnom mieste a 10-20-krát prudko zabrzdite, aby sa doštičky uložili. Zložte bicykel z opravárenského stojana a vyveďte ho von na relatívne rovné miesto bez áut. Jazdite a stlačte brzdy silno 10-20-krát, kým nebudete mať pocit, že dobre fungujú a silno brzdia.[11]

    • Počas tohto postupu si všimnete, že brzdy sú silnejšie pri každom zatiahnutí. Keď si už nevšimnete žiadne zmeny v tom, ako silno pracujú, môžete na bicykli normálne jazdiť.
  • Odkazy