Jednoduché spôsoby výmeny náboja bicykla

Ak sa váš bicykel chveje, je tuhý alebo neistý, môže byť problém s komponentmi náboja. Náboj je kovová rúrka prechádzajúca stredom kolesa, v ktorej sa nachádzajú pohyblivé časti. Inštalácia úplne nového náboja si vyžaduje prestavbu kolesa od začiatku, čo je zvyčajne drahšie ako kúpa nového kolesa. Vnútorné súčasti náboja však môžete vybrať a servisovať alebo vymeniť, aby ste dosiahli hladšiu jazdu a lepší výkon.

Časť 1 z 3:Odstránenie starých častí náboja

Odstráňte koleso z bicykla. Ak pracujete na prednom kolese, zatiahnite za páku rýchloupínača na náprave a zdvihnite koleso zo zásuvky. Ak pracujete na zadnej pneumatike, odmontujte reťaz z voľnobehu a potom stlačte uvoľňovaciu páčku.[1]

  • Ak váš bicykel nemá rýchloupínaciu páčku, budete musieť namiesto toho odskrutkovať maticu nápravy pomocou kľúča. Utiahnite kľúč okolo matice na strane nápravy a otáčajte ním proti smeru hodinových ručičiek. Keď sa matica uvoľní, odskrutkujte ju rukou. Potom vytiahnite koleso z objímky.

Odstráňte maticu a pružinu na skrutke uprostred náboja. Držte koleso vo zvislej polohe a z oboch strán uchopte špicu, ktorá prechádza stredom kolesa. Otáčajte maticou na strane špirály proti smeru hodinových ručičiek, kým sa neodpojí. Pod maticou sa nachádza aj pružina, preto sa uistite, že ste dostali aj tú. Potom špajdľu vytiahnite z druhej strany.[2]

  • Pružinu a maticu nasaďte späť na špicu v poradí, v akom ste ich odstránili, aby celý diel zostal pohromade. Potom ho uložte na bezpečné miesto, kým budete pokračovať v práci. Takto sa vyhnete strate jednotlivých častí.

Odstráňte voľnobeh, ak pracujete na zadnej pneumatike. Voľnobežné koleso je časť s prevodmi bicykla, ktorá drží reťaz. Vezmite odstraňovač voľnobehu a nasaďte ho na maticu, ktorá drží voľnobeh. Použite kľúč a otočte nástroj proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili maticu. Potom voľnobeh zdvihnite a bezpečne ho uložte.[3]

  • Demontážne prípravky na voľnobeh sa môžu dodávať v rôznych veľkostiach, preto ich veľkosť prispôsobte svojmu bicyklu. Môžete si tiež kúpiť sadu sťahovákov, ktoré by mali pasovať na väčšinu bicyklov.
  • Voľnobežka sa niekedy nazýva kazeta.
  • Existujú aj iné spôsoby demontáže voľnobehu. Voľnobežku by ste mohli pridržať na mieste pomocou biča na reťaz a maticu odskrutkovať nástrčným kľúčom.

Odstráňte poistnú maticu na jednej strane nápravy. Na túto úlohu budete potrebovať 2 kľúče. Uzamknite jeden kľúč pod maticou, aby ste udržali nápravu na mieste. Druhou stranou otáčajte maticou proti smeru hodinových ručičiek, až kým sa nespustí.[4]

  • Keď sa skrutka uvoľní, môžete ju zvyšok odskrutkovať rukou.
  • Táto časť je oveľa jednoduchšia, ak koleso zaistíte zverákom. Otočte koleso tak, aby matica smerovala nahor, a druhú stranu nápravy zaistite vo zveráku.

Stiahnite rozperu a kužeľ z osi. Pod maticou sa na náprave nachádzajú ďalšie 2 časti. Dištančný prvok je kovová rúrka priamo za maticou. Najskôr vytiahnite toto. Potom otočte kužeľ proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ho vytiahli.[5]

  • Všetky tieto časti uložte na bezpečné miesto, aby ste ich nestratili.

Pomocou magnetu vytiahnite všetky guľôčkové ložiská. Po odstránení kužeľa odhalíte guľôčkové ložiská pod ním. Sú to malé kovové guľôčky uložené v tuku a obklopujúce otvor náboja. Použite magnet a vytiahnite ich všetky. Odložte ich na bezpečné miesto.[6]

  • Ak nemáte magnet, môžete ložiská vytiahnuť aj skrutkovačom. Dávajte pozor, aby ste ich nestratili.
  • Spočítajte, koľko guľôčkových ložísk odstránite. Takto budete vedieť, či ste niektorú nestratili, keď ich budete vracať späť.

Vytiahnite nápravu z náboja. Najprv pod koleso položte handru, aby ste zachytili guľôčkové ložiská na druhej strane, ktoré by mohli vypadnúť. Potom vytiahnite nápravu z náboja. Pomocou magnetu vyberte guľôčkové ložiská na druhej strane pneumatiky.[7]

Odstráňte telo voľnobežky pomocou 10 mm imbusového kľúča. Toto je rúrka, ktorá drží nápravu a guľôčkové ložiská. Vložte 10 mm imbusový kľúč do drážky v strede náboja a otočte ním proti smeru hodinových ručičiek. Vytiahnite ho a položte na bok k ostatným častiam.[8]

Časť 2 z 3:Čistenie dielov

Skontrolujte všetky diely, či nie sú poškriabané alebo poškriabané. Po odstránení všetkých dielov sa môžete rozhodnúť, či potrebujú jednoduché vyčistenie alebo úplnú výmenu. Skontrolujte, či náprava, matice, ložiská, telo náboja a kužele nie sú poškodené. Ak majú hlboké škrabance, ryhy alebo iné zárezy, vymeňte ich za nové diely. Ak nie sú poškodené, stačí ich len vyčistiť.[9]

  • Všetky tieto jednotlivé časti môžete získať v predajniach bicyklov. Prineste staré diely, aby ich pracovník mohol porovnať s novými dielmi.

Namočte všetky staré časti do riedidla farby. Naplňte nádobu alebo plechovku základným riedidlom na farby. Potom vložte všetky odstránené diely do nádoby a nechajte ich asi 5 minút namočené. Po vytiahnutí dielov každý z nich utrite handrou, aby ste odstránili zvyšky maziva.[10]

  • Riedidlo na farby by mohlo podráždiť vašu pokožku. Ak sa vám niečo dostane na pokožku, umyte to normálne vodou a mydlom. Ak spozorujete akékoľvek podráždenie, svrbenie alebo pálenie, kontaktujte svojho lekára.[11]
  • Ak máte citlivú pokožku, pri manipulácii s riedidlom farby používajte rukavice.
  • Na čistenie dielov môžete použiť aj iné odmasťovacie rozpúšťadlá, napríklad minerálny lieh.

Pomocou handry a riedidla na farby zotrite z náboja všetku mastnotu. Skontrolujte, či náboj nie je preťažený alebo poškodený. Vo väčšine prípadov sa v ňom nahromadí mazivo a nečistoty. namočte handru do riedidla a utrite ju okolo vonkajšej strany náboja. Potom prestrčte handru cez otvor náboja, aby ste vyčistili jeho vnútro.[12]

  • Ak je náboj pomliaždený alebo neforemný, možno bude potrebná celková výmena kolesa. Odneste ho do predajne bicyklov na posúdenie.

Osušte všetky diely čistou handrou. Ak sa na niektorom z dielov nachádza riedidlo, rozpustí nové mazivo a zabráni mu v mazaní náboja. Vezmite suchú handru, na ktorú ste nepoužili žiadne riedidlo, a utrite všetky časti vrátane vnútornej strany náboja.[13]

Časť 3 z 3:Prestavba náboja

Znovu namontujte telo voľnobežky pomocou 10 mm imbusového kľúča. Zasuňte telo voľnobežnej nápravy cez otvor v náboji. Potom vložte 10 mm imbusový kľúč do drážky a otáčajte ním v smere hodinových ručičiek, aby ste utiahli voľnobeh.[14]

Na každú stranu náboja naneste mazivo na ložiská. Použite vstrekovač maziva a vytlačte kvapky maziva okolo otvoru náboja. Dbajte na to, aby sa mazivo nedostalo nad okraj náboja. Potom koleso otočte a namažte ho z druhej strany.[15]

  • K dispozícii je niekoľko druhov maziva na bicykle, ale najlepšie je mazivo na báze lítia, aby sa zabránilo vnikaniu vody a hrdzaveniu.[16]

Do maziva hádžte postupne jedno ložisko po druhom. Vezmite jedno ložisko po druhom a zatlačte ho do maziva. Pokračujte v pritláčaní ložísk, kým nezaplníte celý priestor okolo náboja. Potom urobte to isté na druhej strane.[17]

  • Nezabudnite na každú stranu umiestniť rovnaký počet ložísk, aký ste odstránili. Preto je dôležité ich počítanie.
  • Vhodenie ložísk pomocou pinzety vám pomôže presnejšie ich umiestniť a zabráni tomu, aby ste si na ruky nanesli mazivo.

Znovu zostavte jednu stranu nápravy s kužeľom, dištančnou vložkou a maticou. Vezmite nápravu a najprv vymeňte kužeľ. Kužel naskrutkujte na spodnú časť závitovej časti nápravy. Potom nasaďte dištančný prvok. Nakoniec na koniec naskrutkujte maticu.[18]

  • Ak máte problém s ručným dotiahnutím dielov, použite 2 kľúče. Jeden kľúč zaistite okolo kužeľa a druhý okolo matice, potom otočte kľúčom okolo matice v smere hodinových ručičiek. Tým sa celá časť utiahne.

Vložte nápravu do kolesa. Držte nápravu za koncovú maticu a pustite ju cez náboj. Zatlačte ho do maziva, ktorým je náboj vystlaný, aby sa prilepilo.[19]

Vymeňte diely na druhej strane osi. Otočte koleso, aby ste odkryli druhú stranu nápravy. Potom rovnakým spôsobom vymeňte kužeľ, dištančný prvok a maticu na tejto strane. Utiahnite diely pomocou kľúča.[20]

  • Po výmene všetkých častí roztočte nápravu. Mala by sa otáčať hladko, bez akéhokoľvek odporu. Ak sa vám činnosť zdá trhavá alebo napätá, trochu uvoľnite maticu.

Znovu namontujte voľnobeh, ak ste pracovali na zadnom kolese. Vezmite odstránené voľnobežné koleso a otočte ho na kolese v smere hodinových ručičiek. Potom nasaďte odstraňovač voľnobehu späť na maticu voľnobehu a otočte ňou tentoraz v smere hodinových ručičiek, aby ste diel utiahli.[21]

Zasuňte skrutku späť cez nápravu. Vezmite špajdľu a odstráňte tú istú maticu a pružinu, ktorú ste odpojili na začiatku. Posuňte skrutku cez os, až kým sa nezastaví. Potom nasaďte späť pružinu a na koniec naskrutkujte maticu. Utiahnite ho kľúčom, aby nespadlo.[22]

  • Dávajte pozor pri sťahovaní matice zo skrutkovice, inak by mohla pružina vyletieť.
  • Nasaďte koleso späť na bicykel. Po opätovnom nasadení všetkých častí zatlačte koleso späť do jeho objímky na bicykli. Uistite sa, že koleso tesne prilieha, a potom stlačte páku rýchloupínania, aby ste ho zafixovali na mieste.[23]

    • Ak ste pracovali na zadnom kolese, obtočte reťaz späť okolo voľnobehu.
    • Ak váš bicykel nemá rýchloupínacie páky, potom zatlačte koleso do zásuvky a na koniec nápravy pripevnite maticu. Utiahnite ju tak, aby bolo koleso zaistené.
  • Odkazy